بيت
>
المنتجات
>
قطع غيار الأتمتة
>
|
| مكان المنشأ | ألمانيا |
| اسم العلامة التجارية | SIMENS |
| إصدار الشهادات | CE RoHS |
| رقم الموديل | 6FC5101-0AA01-0AA0 |
الـسيمانز 6FC5101-0AA01-0AA0هو جهاز التحكم المركزي SINUMERIK 840C 1 الهيكل المكون من 12 فتحة والذي يشكل العمود الفقري المادي لنظام التحكم CNC SINUMERIK 840C.
كان 840C منصة التحكم CNC الرائدة من سيمنز من أوائل التسعينيات حتى 2000s،احتلال الطرف العالي من مجموعة سي إن سي من سيمنز والحصول على نشر واسع في مراكز التصنيع عالية الأداء، خلايا التصنيع المرنة، مراكز التحويل / الطحن متعددة المحاور، وغيرها من تطبيقات CNC المطالبة.
الآلاف من الآلات المجهزة بـ 840C لا تزال في خدمة منتجة في مرافق التصنيع في جميع أنحاء العالموالحفاظ على هذه الأنظمة يتطلب الوصول إلى كل مستوى من الأجهزة بما في ذلك هيكل الرف نفسه.
تسمية "غير مجهزة" مهمة: 6FC5101-0AA01-0AA0 هو هيكل الرف العاري الهيكل من الألومنيوم والصلب مع حافلة الطائرة الخلفية ، ودلائل فتحة ، وموصولات لوحة الأمامية ،وتثبيت الأجهزة بدون أي من بطاقات الوحدة التي تجعل وظيفة 840C.
يتم تثبيت مصدر الطاقة ومعالج NC و CSB و PLC CPU و وحدات الواجهة و لوحات المحور في هذا الهيكل ولكن يتم ترتيبها وإدارتها بشكل منفصل.
الـ 6FC5100-0AA01-0AA1 ذات الصلة الوثيقة (لاحظ الاختلاف الطفيف في عدد الأجزاء) هو الرف المكافئ الذي يتم شحنه مع مصدر الطاقة ، CSB ، و PLC CPU 135WD مثبت بالفعل.
من حيث الصيانة العملية ، يخدم الرف غير المجهز حاجة محددة: عندما تعرضت هيكل 840C Central Controller 1 لأضرار ماديةهيكل رف متصدع، دليل البطاقات المتآكلة ولكن الوحدات المثبتة لا تزال تعمل، الرف غير مجهزة تسمح مهندس الصيانة لنقل الوحدات العاملة من الهيكل المتضرر إلى الرف الجديد,استعادة النظام دون استبدال بطاقات الوحدة باهظة الثمن.
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| العد السحري | 12 |
| محتوى الوحدة | غير مجهزة (الهيكل فقط) |
| CNC متوافق | سينومريك 840C / 840CE |
| موقع جهاز التحكم | جهاز التحكم المركزي 1 |
| الوضع | تم إيقافه |
نظام SINUMERIK 840C هو نظام تحكم CNC وحدات معينة منظمة حول رف واحد أو أكثر من أجهزة التحكم المركزية.المراقب المركزي 1 (هذا الرف) هو الرف الأساسي الذي يضم لوحات النظام الحرجة:
إمدادات الطاقة (PS):يحول مدخل شبكة التيار المتردد إلى الجهد المنظم الذي تحتاجه جميع اللوحات المثبتة عادة + 5 فولت ، ± 15 فولت ، و + 24 فولت للدوائر المنطقية والتشابهية المختلفة. يتم تثبيته في موقع الفتحة الأيسر.
مجلس الخدمات المركزية (CSB):يوفر إدارة حافلة النظام وتوزيع الساعة وبنية تحتية الاتصالات بين الطائرات للمرفق.
إن CSB هي اللوحة التي تجعل الطائرة الخلفية بنية تحتية اتصال وظيفية بدلاً من مجرد صف من الموصلات السلبية.
وحدة التحكم الآلي (PLC CPU) (135WD أو ما شابه):المعالج المتكامل SIMATIC S5-135WD PLC الذي يدير منطق التحكم المساعد للآلة إدارة آلة تغيير، نظام التبريد، مراقبة الأمانوجميع وظائف الآلة الثنائية التي يقوم معالج NC (التحكم العددي) بتفويضها إلى PLC.
لوحات المعالجة NC:بطاقات معالج التحكم العددي التي تنفذ حسابات الاندماج ، خوارزميات التحكم في موقع المحور ، وتفسير برنامج الجزء.
تكوين معالج NC المحدد يعتمد على عدد المحاور والقنوات التي تم تكوينها للآلة.
لوحات الواجهة:لوحات الإدخال والخروج، لوحات واجهة الترميز، لوحات دوائر القياس، وغيرها من لوحات التطبيقات المحددة التي تحتل الفتحات المتبقية.
سعة 12 فتحة من جهاز التحكم المركزي 1 تستوعب تركيب نموذجي SINUMERIK 840C ذو عدد محور كبير.
تستخدم الآلات التي تتطلب أكثر من 12 فتحة رفات مراقبة مركزية إضافية (المراقب 2 ، المراقب 3) المتداخلة إلى رف الأساسي من خلال اتصالات الحافلات بين رف.
تتشارك SINUMERIK 840C و 840CE نفس منصة الأجهزة بما في ذلك هيكل الدرج هذا ، ولكنها تختلف في قدرات نظام الدوران والدفع:
الـ840Cهو التكوين القياسي المصمم للاستخدام مع محركات SIMODRIVE 611 servo و spindle من خلال بنية واجهة SINUMERIK 840C القياسية.
الـ840م(متطور) يمتد 840C مع وظائف إضافية دعم SIMODRIVE 611 مع واجهات محرك محسّنة، ميزات التحكم الموسعة في المذنب،وقنوات محور إضافية اختيارية لتكوينات آلات أكثر تعقيداً.
تم استخدام تسمية "CE" لبعض المتغيرات الخاصة بالتصدير والتي تمتلك وظائف معززة.
تستخدم كلا النظامين نفس هيكل الرف الميكانيكي والطائرة الخلفية ومجموعة الوحدات الأساسية.
التمييز الأجهزة في تكوين وحدة محددة محملة البرمجيات والتكوين في المعالج NC ولوحات PLC يحدد ما إذا كان النظام يعمل ك 840C أو 840CE.
في حين أن الوحدات الإلكترونية داخل جهاز تحكم مركزي 840C هي العناصر الأكثر حاجة إلى إصلاح أو استبدال،يمكن أن يتطلب هيكل الرف نفسه استبدال في ظروف محددة:
تلف في مرفق الطائرة الخلفية:وصلات الحافلة ذات الاتصال الذهبي على الطائرة الخلفية تستقبل وتطلق بطاقات الوحدة على مدار العديد من دورات الصيانة.
في بيئات الصيانة عالية التردد ، أو بعد أن يتم إجبار الوحدة على فتحة غير مرتبة ، يمكن أن تتلف موصلات الجهاز الخلفي. بمجرد حدوث تلف في موصل الجهاز الخلفي ، يمكن أن تتلف المكونات الخلفية.موثوقية الكهرباء من الرف بأكملها تتعرض للخطر استبدال الهيكل هو الدقة الصحيحة.
تآكل الرف أو تلف التلوث:في ورش العمل حيث كان مجلس الوزراء CNC تم اغلاق سيئة ضد بخار المبرد، رقائق المعادن، أو سوائل التنظيف،يمكن أن تتآكل بنية هيكل الرف إلى درجة أن فتحات الوحدة لم تعد توفر تركيب ميكانيكي آمن.
الهيكل المتآكل الذي يسمح لبطاقات الوحدة بتغيير الموقع أثناء الاهتزاز يخلق فشل اتصال متقطع يصعب تشخيصه للغاية.
الأثر الجسدي:يمكن أن تؤدي حوادث الخزانة أو تلف النقل أو التعامل غير السليم إلى ثني أو كسر أدلة فتحات الرف ، مما يمنع الوحدات من الجلوس بشكل صحيح.
في جميع هذه الحالات ، يوفر الهيكل غير المجهز 6FC5101-0AA01-0AA0 البديل الهيكلي مع الحفاظ على الاستثمار في بطاقات الوحدات المثبتة.
س1: ما هو الفرق بين 6FC5101-0AA01-0AA0 و 6FC5100-0AA01-0AA1؟
الـ 6FC5100-0AA01-0AA1 (أولية رقم الجزء الأساسي المختلفة قليلاً: -5100 مقابل -5101) هو جهاز التحكم المركزي 1 المجهز بالكامل ، يتم تسليمه مع إمدادات الطاقة ، CSB ، و PLC CPU 135WD مثبتة.6FC5101-0AA01-0AA0 هو الهيكل غير المجهز فقط.
النسخة غير المجهزة مناسبة عند نقل وحدات العمل من هيكل تالف. عند إعادة بناء أو تكوين نظام 840C من الصفر،النسخة المجهزة أو الوحدات المستوردة بشكل منفصل مطلوبة.
السؤال 2: هل يمكن تركيب وحدات من سينيومريك 840 سي وحدة تحكم 2 أو جهاز تحكم 3 في هذا الهيكل وحدة تحكم 1؟
The physical backplane connector and slot dimensions are consistent across the 840C central controller rack family — boards designed for Controller 2 or Controller 3 slots physically fit in Controller 1 slots.
ومع ذلك، فإن الموقف المنطقي لبعض اللوحات (وخاصة مصدر الطاقة PS، CSB،واللوحات التي تحتل مواقع فتحات محددة محجوزة) هو محدد في تكوين SINUMERIK 840C الأجهزة، ولوحات خلط عبر مواقف رف التحكم يتطلب إشارة متقاطعة دقيقة ضد دليل التخطيط 840C للتحقق من إعدادات عنوان اللوحة، وتكوينات القفز،وتعيينات فتحات خلفية.
س3: ما هو الحد من عدد الفتحات، وماذا يحدث إذا كان تكوين 840C يتطلب أكثر من 12 فتحة؟
يوفر رف وحدة التحكم 1 12 فتحة وحدة. عندما تتطلب تكوين آلة معين ٪ عدد المحورات العالي ، قنوات متعددة ، إدخالات / إخراجات واسعة ٪ أكثر من 12 موضع فتحة ،يتم توسيع نظام 840C بإضافة جهاز التحكم 2 (6FC5101-0AB02-0AA0 مع 18 فتحة + 3 فتحات AT) وإذا لزم الأمر ، رفوف جهاز التحكم 3، متصل بجهاز التحكم 1 من خلال واجهة الحافلة بين الرف.
يحدد دليل التخطيط لتكوين 840C المحدد اللوحات التي يجب أن تكون في جهاز التحكم 1 والتي يمكن توزيعها على رفوف إضافية.
السؤال 4: هل مازالت شركة سيمنز تدعم SINUMERIK 840C، وما هو وضع قطع الغيار؟
منصة SINUMERIK 840C تم إيقافها من قبل سيمنز لسنوات عديدة،لكن سيمنز تقدم ما تسميه "خدمات الصناعة" للمنصات القديمة توفير قطع الغيار وخدمات الإصلاح لفترات محددة.
بالنسبة للمستخدمين النهائيين الذين يستخدمون آلات 840C ، فإن قنوات قطع الغيار الرئيسية هي لوجستية قطع الغيار الخاصة بـ Siemens (بالنسبة للمكونات التي لا تزال في مخزونها) ،خدمات إصلاح SINUMERIK المتخصصة التي تحتوي على وحدات 840C تم تجديدها، وسوق الفائض الصناعي.
الهيكل الوقائي نفسه كمكون ميكانيكي بدلاً من الالكتروني يميل إلى أن يكون متاحاً نسبياً في سوق الفائض مقارنةً ببطاقات الوحدات.
السؤال 5: ما هو خليفة SINUMERIK 840C ، وهل يمكن إجراء ترقية مع إعادة استخدام محركات و محركات 840C؟
خليفة سيمنز المحدد لـ SINUMERIK 840C هو SINUMERIK 840D sl (خط الحل) ، ومؤخراً منصة SINUMERIK ONE.
A migration from 840C to 840D sl typically replaces the CNC control electronics entirely — the central controller rack and all its boards are replaced with 840D sl hardware — while the SIMODRIVE 611 servo and spindle drives can often be retained with appropriate drive software updates.
أنظمة المحرك والتشفير متوافقة بشكل عام.ويمكن الحفاظ على صيانة الكابلات الميدانية والمتصلات في هجرة مخطط لها جيدا، مما يجعل استبدال الإلكترونيات قابلة للحياة دون إعادة بناء آلة كاملة.
اتصل بنا في أي وقت
