مراقبة الضغط الكحولية FD113ZU

FD113ZU. ALCO التحكم في ضغط النفط التفاضلي التحكم في السلامة 465 PSI / 0.3 4.5 بار / 20150s التأخير الإلكتروني 3A / 7/16 "-20 UNF

ما الذي يقيسه جهاز FD113ZU في الواقع ضغط النفط الفعال الصافي

نظام التشحيم لضاغط التبريد يزيد الضغط من خلال مضخة الزيتالمضخة تسحب النفط من غطاء الكرنك (الذي يقع في ضغط الشفط) وتوصله إلى المحامل بضغط أعلىالقياس المعني ليس الضغط المطلق في منفذ مضخة الزيتضغط النفط الفعلي الصافي: الفرق بين ضغط منفذ مضخة الزيت وضغط غطاء العجلة.

هذا التمييز مهم لأنه إذا ارتفع ضغط الشفط، يرتفع ضغط غطاء العجلة،وانخفض ضغط الزيت الصافي المتاح للتشحيم حتى لو كان ضغط منفذ مضخة الزيت يبدو مقبولًا من تلقاء نفسه. يقيس FD113ZU عبر اتصالات ضغط اثنين ، الجانب ذو الضغط العالي (مخرج مضخة النفط) والجانب ذو الضغط المنخفض (غرفة العجلة) ، ويتم معايرة نقطة ضبطه إلى التفاضل ،ليس للضغط المطلق وحده.

المواصفات الرئيسية

جهاز توقيت إلكتروني ما يضيفه "ZU" على FD113 القياسي

تتوفر سلسلة FD113 في نوعين من عداد التوقيت. يستخدم FD113 القياسي آلية توقيت حرارية. يستخدم FD113ZU (هذه الوحدة) آلية توقيت حرارية.دائرة توقيت إلكترونية.

الاختلاف هو الدقة والاتساق. التوقيتات الحرارية تتحرك مع درجة حرارة البيئة تأخير محدد لمدة 90 ثانية في غرفة المحركات الدافئة يمكن أن تتصرف بشكل مختلف في بدء البرد في صباح الشتاء.المحولات الإلكترونية تحافظ على تأخير ثابت بغض النظر عن درجة حرارة البيئة. يتم تعيين نطاق ZU من 20 × 150 ثانية دون خطوة من خلال ضبط على جهاز التحكم ،وتحافظ التأخير على قيمتها المعايرة عبر نطاق درجة حرارة التشغيل.

لحماية الضاغط حيث يجب أن يكون التأخير دقيقاً ومتسقًاأو بعد إيقاف الطوارئ ‬ يوفر العداد الإلكتروني سلوكًا أكثر موثوقية عند نقطة الانفجار من المكافئ الحراري.

سيناريوهات التطبيق

حماية ضاغط التبريد الصامت:ضاغط كوبلاند في نظام التبريد يحتوي على مضخة زيت. يراقب FD113ZU ضغط الزيت الفعلي الصافي عبر مضخة الزيت. يؤدي حدوث ارتداء محمل إلى انخفاض إنتاج مضخة الزيت.توقيت التأخير 90 ثانية ينتهي، يبدأ FD113ZU ، يفتح رابط المضغوط ، ويتم تشغيل مصباح مؤشر "العيب". إعادة التعيين اليدوي بعد التحقيق يمنع إعادة التشغيل حتى يتم حل العيب.

ضاغط نظام التكييف:ضاغط المسمار في نظام تكييف هواء تجاري يستخدم FD113ZU لمراقبة ضغط الزيتضغط الزيت يتراكم في غضون 30 ثانية داخل نافذة التأخير المحددة ولا يتم تشغيل جهاز التحكمفي بداية بعد الظهر بعد أن تسبب حادثة فقدان المبرد ضغطًا غير عاديًا في غلاف العجلة ، فإن فرق ضغط الزيت الصافي خارج المواصفات لفترة أطول من التأخير ، مما يؤدي إلى حماية.

صيانة الضاغط القديم:تم تشغيل FD113ZU بشكل مستمر على جهاز ضاغط موجود. بعد سنوات من التشغيل ، يتم التشكيك في دقة التحكم.استبدال FD113ZU في نفس إعداد التأخير يعيد الحماية المعايرة دون تغييرات على ضاغط أو سلك لوحة التحكم.

الأسئلة الشائعة

س1: كيف يتم ضبط نقطة ضبط الضغط على FD113ZU؟

يتم ضبط نقطة ضبط فرق الضغط عبر قرص معايرة على جسم FD113ZU. يتم وضع علامة على القيم الضغطية على القرص وتدويرها إلى الفرق المطلوب.يوصى بقطعة من الشريط فوق قرص ضبط بعد تشغيل لمنع التعدي غير مقصود أثناء التشغيلتمثل النقطة المحددة الفرق الفعلي صافي ضغط الزيت الذي يبدأ التحكم في توقيته.

س2: ما معنى شرط إعادة التشغيل اليدوي للعمليات؟

بعد أن يتم تشغيل FD113ZU في حالة ضغط زيت منخفض ، فإنه يحتفظ بحالة الخطأ (دوائر ضاغط مفتوحة) حتى يتم إعادة تعيينها يدويًا عن طريق الضغط على زر إعادة تعيين جهاز التحكم.لا يوجد إعادة ضبط تلقائي هذا مقصود، لمنع ضاغط من إعادة تشغيل تلقائيًا في حالة قد لا تزال تشكل خطرًا على التشحيم. قبل الضغط على إعادة التثبيت ،يجب التحقيق في سبب الرحلة (ضغط الزيت غير الكافي) وحلها.

السؤال 3: ما هي قائمة المضغوطات المتوافقة لربطات الشعلة 1/4 "× 1/4" من FD113ZU؟

نسخة كوبلاند مع 1/4 "× 1/4" مصابيح الشعلة يناسب كوبلاند الهرماتيكية وشبه الهرماتيكية ضاغطة المضغوط النفط منفذ التكوينات.يمكن توفير FD113ZU في تكوينات اتصال بديلةتعريف المجموعة FD113 في ورقة الإرشادات عن النوع الصحيح من خلال علامة تجارية للضاغط تأكيد حجم الاتصال ونوع منفذ قبل طلب استبدال.

السؤال 4: ماذا يحدث إذا تم توصيل FD113ZU بالأسلاك مع عكس اتصالات الضغط العالي والضغط المنخفض؟

سوف يقرأ FD113ZU الفرق المعاكس ، ويبدو أن الضغط الفعلي الصافي سلبي بالنسبة للقياس المقصود ، وسيتم تشغيل جهاز التحكم على الفور أو يتصرف بشكل غير متوقع.دائما ربط منفذ مضخة الزيت (على) إلى اتصال HP والصندوق (منخفض) إلى اتصال LP كما هو موضح على جهاز التحكمالتحقق من الاتصالات مقابل تصنيف منفذ ضغط الزيت لمصنع الضاغط قبل التشغيل الأول.

السؤال 5: هل يمكن اختبار FD113ZU قبل التثبيت؟

نعم. يُحاكي الاختبار حالة ضغط زيت منخفض عن طريق الضغط على رافعة الاختبار لأسفل لفترة أطول من وقت التأخير المحدد (20-150 ثانية كما هو محدد). إذا كانت الوحدة تعمل،سوف تتحرك خلال الوقت المتأخربعد الاختبار، اضغط على زر إعادة التعيين لاستعادة جهاز التحكم إلى حالته.يتم وصف إجراء الاختبار في ورقة تعليمات FD113 ويجب إجراؤه في فترات صيانة منتظمة للتأكد من أن جهاز التحكم لا يزال يعمل.