بيت
>
المنتجات
>
كابل محرك المؤازرة
>
|
| مكان المنشأ | اليابان |
| اسم العلامة التجارية | Mitsubishi |
| إصدار الشهادات | CE RoHS |
| رقم الموديل | السيد-J3ENCBL2M-A2-H |
The MR-J3ENCBL2M-A2-H is the 2-metre high-bending endurance variant of Mitsubishi Electric's MR-J3ENCBL-A2-H encoder cable series — the short-range cable for compact MR-J3 servo installations where motor and amplifier are within close proximity، وحيث توجيه الكابل ينطوي على ثني ديناميكي.
يحدد تسمية H (المقاومة العالية للإنحناء) هذا الكابل على أنه مناسب لتطبيقات الانحناء المستمروترتيبات تركيب مرنة حيث يتعين على الكابل أن ينحني بشكل متكرر أثناء تشغيل الآلةفي 2m MR-J3ENCBL2M-A2-H هي مناسبة بشكل خاص لمحاور آلة صغيرة، تركيب محرك الخدمة داخل الخزانة،ومرافق المساحات المغلقة حيث يتطلب طول الكابل القصير وقدرة عالية على الانحناء.
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| الطول | 2 متر |
| المرفق (نهاية المحرك) | نوع A2 ، الجانب المعاكس للحمولة |
| النوع المرن | H مقاومة ثني عالية |
| النظام | مُضخّم سيرفو MR-J3 |
| الاتصال | مشفر المحرك → مكبر CN2 |
| التطبيق | ردود فعل مشفر MR-J3 |
وصلة "A2" مع "خروج الجانب المعاكس للحمل" لها تأثير تركيب محدد:
ما الذي يعنيه "الجانب المعاكس للشحنة":يواجه عمود محرك الخدمة (جانب الحمولة) الآلية المحركة. "الجانب المعاكس للحمولة" للمحرك هو الطرف الخلفي - الطرف بعيدًا عن العمود حيث يتم تركيب مجمع المشفر عادةً.الخروج الكابل من المرفق في الاتجاه بعيدا عن عمود المحرك إلى الجزء الخلفي من المحرك، في اتجاه توجيه الكابل الطبيعي للمحركات المثبتة مع عمود يشير نحو محور الآلة.
أهمية التثبيت العملي:بالنسبة للمحركات التي يقع فيها مرفق الترميز في الجزء الخلفي (نهاية مكافحة الحمل) ، فإن الجانب المعاكس للتحميل يتجنب ربط الكابل مرة أخرى عبر جسم المحرك مما يؤدي إلى نظافة أكثر ،مسار توجيه كابل أكثر مباشرة من مكيف المحرك إلى مكبر الخدمة.
آلية القفل:يستخدم المرفق A2 حلقة قفل إيجابية ، بمجرد إشراكها بالكامل في منفذ مكيف المحرك ، يتم قفل المرفق ضد قطع الاتصال من الاهتزاز أو الاتصال العرضي.
محاور آلة آلة CNC MR-J3:آلات أو محاور CNC صغيرة الحجم حيث المسافة بين المحرك والمضخم لا تتجاوز 2m ‡ مراكز التدوير مع الإلكترونيات المجاورة للدوامة، مراكز التصنيع الصغيرة،وآلات الطحن ذات كابلات سيرفو قصيرة.
أنظمة تحديد المواقع MR-J3:الأتمتة الصناعية مع محركات سيرفو MR-J3 في تكوينات لوحات صغيرة الكابل 2m يوفر الطول الصحيح للاتصالات قصيرة المدى من المحرك إلى المحرك.
محركات الذراع الروبوتية MR-J3:محركات مفصلة الروبوت حيث يمر كابل الترميز عبر هيكل ذراع الروبوت قطاعات كابل قصيرة بين محرك المفصل والإلكترونيات المشتركة للدفع.
س1: ما هو الفرق في ردود الفعل بين MR-J3ENCBL2M-A2-H (2m) و MR-J3ENCBL5M-A2-H (5m) ؟
كلاهما متطابقة في جميع المواصفات التقنية: نوع المرفق (A2 ، الجانب المعاكس للحمل) ، تصنيف التكيف (H ، مقاومة الانحناء العالية) ، توافق النظام (MR-J3) ، ومحتوى الإشارة.الطول هو الفرق الوحيدإختيار على أساس مسافة التوجيه الفعلية من مكبر الخدمة CN2 إلى مصدر مكيف المحرك.
السؤال 2: هل يتطلب رابط A2 على MR-J3ENCBL2M-A2-H أي أدوات للتثبيت أو الإزالة؟
يتم تشغيل حلقة القفل A2 يدويًا ، ثم قم بتدوير حلقة القفل بشدة حتى تنقر في الموقف المقفل.لا توجد أدوات مطلوبة لتشغيل موصلات الترميز. The amplifier-side connector (at the CN2 socket) uses a standard push-in or screw-lock mechanism depending on the specific MR-J3 amplifier model — confirm from the MR-J3 servo amplifier connection documentation.
السؤال 3: ما هو الحد الأقصى لمواصفات نصف قطر ثني الكابل لـ MR-J3ENCBL2M-A2-H؟
تحدد Mitsubishi الحد الأدنى لقطر الانحناء الديناميكي للكابلات من نوع MR-J3ENCBL H في إرشادات تركيب الكابلات في دليل تعليمات مكبر الخدمة.تشغيل الكابل تحت الحد الأدنى من نصف قطر الانحناء يسرع تعب الموصلين وتشقق السترةتأكيد من دليل الإرشادات MR-J3 للحصول على الحد الأدنى الديناميكي من نصف قطر الانحناء للنوع A2-H قبل تصميم توجيه الكابل.
السؤال 4: هل لدى MR-J3ENCBL2M-A2-H بنية محمية؟
نعم MR-J3ENCBL كابلات الترميز تستخدم بنية محمية لمنع التداخل الكهرومغناطيسي من محولات التبديل من مكبر الخدمة التي تفسد إشارات ردود فعل الترميز.وينتهي الدرع في مكبر الخدمة CN2 المرفق، والتي ترتكز على الدرع إلى هيكل المضخم. إن التركيز الصحيح للدرع في نهاية المضخم ضروري لأداء الكابل EMC.
اتصل بنا في أي وقت
