YASKAWA JZSP-CVP60-20 سلك السائق والحركة JZSPCVP6020

JZSP-CVP60-20 ∙ Yaskawa Sigma-7 SGM7G كابل ردود الفعل للتشفير ∙ 20m / التشفير المطلق / بطارية الحاجز / محمي / وصلة مستقيمة

دور كابل التشفير في نظام سيرفو سيجما 7

يحتوي نظام سيرفو سيجما-7 على اتصالين كابلين بين المحرك ودفع سيرفو: كابل الطاقة (الذي يوفر التيار المتردد ثلاثي المراحل للمحرك) وكابل ردود الفعل للتشفير.كابل الترميز يحمل:

• إشارة التشفير:تدفق البيانات المتسلسلة من مكيف المطلق 24 بت داخل محرك SGM7G إلى محرك SGDV servo
• إمدادات البطارية:الجهد المستمر من بطارية الكهرباء على مجموعة الكابلات إلى دوائر الذاكرة غير المتطايرة للمكيف

كل من الإشارات تمر من خلال JZSP-CVP60-20 في مجموعة واحدة من الكابلات المحمية. فقط كابل المشفر الصحيح لسلسلة المحرك المحددة يوفر المقابلةترتيبات الحماية، وحجرة البطارية التي تتطلبها SGM7G.

المواصفات الرئيسية

حالة البطارية الحفاظ على الموقف المطلق من خلال إيقاف تشغيل

يحتوي JZSP-CVP60-20 على غلاف بطارية متكامل في مجموعة الكابل.البطارية داخل هذه الحالة توفر طاقة مستمرة منخفضة التيار إلى دوائر مكيف مطلق SGM7G المحرك عندما يتم تشغيل محرك الخدمة.

يقوم المشفر المطلق بتخزين موقع العمود في ذاكرة داخلية غير متقلبة. تتطلب هذه الذاكرة تيار إمدادات صغير للحفاظ على عددها خلال فترات إيقاف التشغيل.عندما يتم إيقاف تشغيل نظام الخدمة عند نهاية التحول، أثناء الصيانة، أو أثناء وقف الطوارئ ‬ تبقي البطارية في مجموعة الكابلات على حساب الموقع دون انقطاع.القيادة الخدمية يقرأ وضعية مكيف على الفور والمحور جاهز دون دورة التوجيه.

يتم الكشف عن بطارية معطلة أو منتهية بواسطة محرك الخدمة باعتبارها إنذار بطارية تشفير.يشير الإنذار إلى أن فولتاج البطارية قد انخفض إلى أقل من الحد الأدنى المطلوب لضمان سلامة بيانات الموقعاستبدل البطارية على الفور عندما يظهر الإنذار لمنع فقدان بيانات الموقع في دورة إيقاف التشغيل التالية.

سيناريوهات التطبيق

محرك SGM7G مثبت على الشرفة:يحتوي نظام البورتري الكبير على محرك SGM7G-13A7C61 مثبت في الجزء العلوي من الهيكل. لوحة القيادة الخدمية على مستوى الأرض ، على بعد 18 مترًا.يوفر JZSP-CVP60-20 في 20 مترًا طولًا كافًا لمسار التوجيه من المحرك إلى اللوحة مع هدوء حلقات الخدمة.

محور خدمة الطاولة الدوارة:محرك SGM7G يدفع طاولة دوارة. محرك الخدمة في لوحة تبعد 15 مترًا عن الآلة. وتتجه كابلات 20 مترًا عبر علبة الكابلات إلى المحرك مع حلقة خدمة مناسبة.

استبدال كابل المشفر:تم تدمير JZSP-CVP60-20 المثبتة من خلال التآكل الميكانيكي أو سحق أثناء الصيانة.كابل الاستبدال بنفس الطول يعيد مسار ردود فعل المشفر دون الحاجة إلى إعادة تكوين المحرك.

الأسئلة الشائعة

س1: هل كابل JZSP-CVP60-20 هو كابل تطبيق ثابت أم أنه يمكن استخدامه في المنشآت المتحركة (سلسلة السحب) ؟

يتم تصنيف كابلات سلسلة CVP مع سترة PVC القياسية للتركيب الثابت (الستاتيكي)للتطبيقات التي تتحرك فيها الكابل بشكل مستمر مع المحور (سلسلة السحب)، أنظمة حاملة الكابلات) ، مطلوبة نسخة عالية المرونة المحددة على أنها نوع مرن (على سبيل المثال ، سلسلة CVP26 أو مماثلة) مع تصنيف سترة مرنة.استخدام كابل ثابت في تطبيق سلسلة السحب المتواصلة يقلل من عمر خدمة الكابل بشكل كبير.

س2: كيف يجب توجيه JZSP-CVP60-20 فيما يتعلق بكابلات طاقة المحرك؟

تتحمل كابلات ردود الفعل للمكيف إشارات سلسلة منخفضة المستوى عرضة للتداخل الكهرومغناطيسي من كابلات الطاقة المحركية عالية التيار PWM.الحفاظ على فاصل لا يقل عن 30 سم (300 مم) بين JZSP-CVP60-20 وكابلات الطاقة المحرك عند التوجيه بالتوازيحيث لا يمكن تجنب التقاطع ، قم بتقاطع في 90 درجة بدلاً من السير بالتوازي. استخدم سلاسل الكابلات مع أقسام منفصلة للكابلات الإشارية والكهربائية في توجيه اللوحة والسلاسل.

السؤال 3: هل يمكن استبدال البطارية في JZSP-CVP60-20 دون استبدال الكابل بالكامل؟

نعم، غلاف البطارية على JZSP-CVP60-20 هو مكون قابل للتغيير بواسطة المستخدميتم تحديد نوع البطارية في دليل مستخدم Yaskawa SGDV servo drive (البطارية للاستخدام في الترميز المطلق)استبدل فقط بنوع البطارية المحدد لضمان الجهد الصحيح والقدرة. بعد استبدال البطارية،تأكيد أن إنذار بطارية مكيف محرك الخدمة تم إزالة قبل إعادة المحور إلى التشغيل.

السؤال 4: ما هو إيقاف الدرع المطلوب عند تثبيت JZSP-CVP60-20؟

يجب توصيل درع الكابل في نهاية محرك الخدمة ، وليس في نهاية المحرك.أرضية نقطة واحدة من الدرع في محطة محرك FG (أرضية الإطار) تمنع تيار الدرع من خلق حلقة أرضية بين إطار المحرك ولوحة المحرك. يتم توصيل نهاية المحرك للدرع داخل مجموعة وصلة الترميز

س5: ماذا يحدث إذا تم توجيه JZSP-CVP60-20 بالقرب من أجهزة التبديل عالية التردد؟

الضوضاء عالية التردد من VFDs والاتصالات وسائقات السولينويد يمكن أن تتزاوج في كابل إشارة المشفر إذا لم يتم اتباع ممارسات التوجيه.الحماية في JZSP-CVP60-20 توفر مستوى محدد من حماية EMC ̇ انها تخفف التداخل المرتبط ولكن لا القضاء عليهافي البيئات ذات الضوضاء الكهربائية القاسية، تشمل التدابير الإضافية قلوب الفيريت على الكابل، وتوجيه داخل قناة معدنية،وتأكد من أن جميع الألواح الأرضية قد اكتملت إلى إطار الآلة قبل تشغيلها.