MITSUBISHI ELECTRIC · محرك سيرفو AC · سلسلة HA-NC
محرك Mitsubishi HA200NC-S هو محرك سيرفو AC بدون فرش بقوة 2.0 كيلو واط مصمم للتشغيل الصناعي المستمر. كجزء من سلسلة HA-NC متوسطة القصور الذاتي، تم تصميمه لتوفير خرج عزم دوران ثابت وتحكم دقيق في الموضع عبر دورات العمل المتطلبة الشائعة في أتمتة التصنيع.
يتكامل المحرك مباشرة في منصة MELSERVO من Mitsubishi Electric، ويتزاوج بشكل طبيعي مع مضخمات السيرفو من سلسلة MR-J. هذه التوافقية البيئية ليست مجرد راحة بسيطة - فهي تلغي معايرة المعلمات اليدوية المطلوبة عادةً عند خلط المكونات من بائعين مختلفين، مما يترجم إلى تسريع في التشغيل وتقليل مشاكل البدء في أرض المصنع.
يشير اللاحقة "-S" في تسمية الطراز إلى خرج عمود مفتاح. يسمح المفتاح بالاقتران الميكانيكي الآمن وغير المنزلق مع علب التروس وبكرات التوقيت والموصلات دون الاعتماد فقط على الاحتكاك أو طرق اللصق.
| المعلمة | القيمة |
|---|---|
| قدرة الخرج المقدرة | 2.0 كيلو واط |
| نوع المحرك | سيرفو AC بدون فرش |
| فئة القصور الذاتي | متوسط |
| تكوين العمود | مفتاح (-S) |
| حماية الدخول | IP65 |
| السلسلة | HA-NC |
| توافق القيادة | سلسلة MR-J (MELSERVO) |
خرج مستدام تحت الحمل. تصميم المحرك الحراري يدعم التشغيل بعزم دوران مقدر لفترات طويلة دون تشغيل خفض الأداء الوقائي - وهو تمييز مهم في خطوط الإنتاج التي تعمل على مدار عدة نوبات.
حماية IP65 في البيئات الرطبة. محكم الغلق تمامًا ضد الغبار ومقاوم لرذاذ الماء منخفض الضغط، يتحمل محرك HA200NC-S في بيئات CNC حيث يكون رذاذ سائل التبريد والبرادة الدقيقة أمرًا مستمرًا. الختم ليس ادعاء تسويقيًا؛ بل يعكس معيار IEC 60529 الذي تم تصنيف الوحدة إليه.
تحكم مستقر عبر نطاق السرعة. يوفر المشفر عالي الدقة المدمج تغذية راجعة دقيقة لمضخم السيرفو عند السرعات العالية والمنخفضة، مما يحافظ على استقرار حلقة التحكم حتى عندما تنخفض سرعة المحور بالقرب من الصفر - وهي نقطة ضعف شائعة في محركات السيرفو ذات الدرجة الأدنى.
هندسة دوار متوسط القصور الذاتي. تم تصميم الدوار لموازنة استجابة التسارع مقابل ملفات السرعة السلسة أثناء عكس الاتجاه. بالنسبة للتطبيقات ذات القصور الذاتي المتغير أو غير المتماثل للحمل، تقلل هذه الخاصية من خطر التذبذب دون الحاجة إلى تعديلات كسب قوية في المضخم.
توفر بديل مباشر. نظرًا لأن سلسلة HA-NC تتبع اصطلاحات ميكانيكية وكهربائية متسقة، فإن محرك HA200NC-S هو خيار استبدال عملي في الآلات التي تم تحديدها في الأصل حول وحدات سيرفو Mitsubishi أقدم من نفس فئة الإطار.
يضع خرج 2.0 كيلو واط وتصنيف القصور الذاتي المتوسط محرك HA200NC-S في نطاق يناسب محركات المحاور التي تتطلب قوة أكبر مما يمكن أن توفره وحدة سيرفو خفيفة، ولكن دون عقوبة القصور الذاتي لوحدة إطار ثقيل. يقوم المهندسون بتحديده بشكل روتيني لـ:
تم بناء محرك HA200NC-S للعمل ضمن نظام MELSERVO البيئي من Mitsubishi Electric. يتصل مباشرة بمضخمات السيرفو من سلسلة MR-J - بما في ذلك MR-J2S-200A و MR-J3-200A و MR-J4-200A - ويتم التعرف عليه بواسطة روتينات الضبط التلقائي للمضخم دون تعيين معلمات مخصصة. هذا يجعله تكاملًا مباشرًا في كل من بناء الآلات الجديدة والاستبدالات الميدانية حيث يتم الاحتفاظ بالمضخم الحالي.
تحقق دائمًا من الاقتران المحدد بين المضخم والمحرك مقابل وثائق التوافق الرسمية من Mitsubishi Electric قبل التشغيل.
س 1. ما هو الخرج المقدر لـ Mitsubishi HA200NC-S؟ تم تصنيف محرك HA200NC-S بقوة 2.0 كيلو واط. إنه محرك للخدمة المستمرة مصمم للتشغيل الصناعي المستدام ضمن نظام القيادة MELSERVO.
س 2. ما هي مضخمات السيرفو المتوافقة مع هذا المحرك؟ تم تصميمه للاستخدام مع مضخمات سلسلة Mitsubishi MR-J - وأكثرها شيوعًا MR-J2S-200A و MR-J3-200A و MR-J4-200A. قم بتأكيد الاقتران المحدد مقابل مصفوفة التوافق من Mitsubishi لتطبيقك.
س 3. ماذا تشير "-S" في رقم الجزء؟ تشير اللاحقة "-S" إلى عمود مفتاح. يتضمن العمود فتحة مفتاح للاقتران الميكانيكي الإيجابي مع علب التروس والبكرات والمكونات الأخرى التي يتم قيادتها.
س 4. ما هو تصنيف IP، وما هي البيئات التي يغطيها؟ تم تصنيف المحرك IP65 - محمي تمامًا ضد الغبار ومقاوم لرذاذ الماء المباشر. إنه مناسب لبيئات تشغيل الآلات CNC حيث توجد رذاذ سائل التبريد والجسيمات المحمولة في الهواء.
س 5. هل يمكن لـ HA200NC-S استبدال محرك سيرفو موجود في آلة قديمة؟ نعم، يتم استخدامه بشكل شائع كوحدة استبدال في الآلات المبنية حول سلسلة HA-NC. قبل التركيب، تحقق من أبعاد العمود ونوع موصل المشفر وطراز المضخم لتأكيد التوافق الميكانيكي والكهربائي الكامل.
![]()
اتصل بنا في أي وقت