فانوك A06B-0229-B300 محرك خدمة التيار المتردد αiF 8/3000HV ، عمود متجانس ، 24 فولت الفرامل ، A1000 مطلق

لمحة عامة عن المنتج

رقم الجزء:A06B-0229-B300

أيضاً بحثت عن:A06B0229B300، FANUC A06B-0229-B300، FANUC A06B0229B300

طراز السيارات:αiF 8/3000HV (ألفا iF 8/3000 الجهد العالي)

التصنيف:فانوك ألفا iF سلسلة عالية الجهد AC محرك الخدمة بدون فرشاة 8 Nm عزم دوران ثابت، 3000 دورة في الدقيقة، عمود شفرة مع مفتاح، 24 فولت الفرامل الربيعية المطبقة، ألفا i A1000 كودر نبض مطلق، IP65، 400 فولت الفئة

المواصفات التقنية

تسمية HV ما الذي يغيره ولماذا يهم

كل شيء في رقم الجزء A06B-0229-B300 لديه نظيره في عائلة 200V αiF القياسية نفس الإطار ، نفس عزم الدوران ، نفس العمود الشوكي وتكوين الفرامل.الحرف الوحيد الذي يغير الصورة كلها هوHV.

HV يختصرالجهد العاليو في سياق Fanuc αiF ، يعني هذا المحرك و مكبر الموازين له يعملان منإمدادات الطاقة من فئة 400 فولتبدلاً من فئة 200 فولت المستخدمة في سلسلة αiF القياسية.364 فولتبدلاً من نطاق ~149V~200V من الاختلافات القياسية. يستمد المضخم من مصدر 400V ثلاثي المراحل ، وينخفض داخلياً إلى الجهد التشغيلي للمحرك ،ويقود محرك التلفيف من خلال نفس بنية التحكم في الخدمة كما منصة 200 فولت.

السبب العملي لأنظمة فولت 400 موجودة في تصاميم أدوات الآلات CNC هي البنية التحتية.جزء كبير من المنشآت الصناعية في العالم ‬ وخاصة في أوروبا وجزء كبير من آسيا ‬ توزيع 400 فولت من الطاقة ثلاثية المراحل إلى دوائر آلات الأدوات كقياس قياسيتشغيل نظام إدارة 200 فولت في مصنع 400 فولت يتطلب محولًا منخفضًا لتزويد إدارة الخدمة ، مما يضيف التكلفة ومساحة اللوحة ونقطة فشل محتملة.منصة محرك وتضخيم HV يلغي هذا المحول بقبول 400 فولت إمدادات مباشرة.

بالنسبة للمستخدم النهائي الذي يستبدل A06B-0229-B300 الفاشل ، فإن تسمية HV تخلق قيوداً واحدة غير قابلة للتفاوض:يجب أن يكون البديل أيضًا متغير HVلا يمكن استبدال محرك 200 فولت αiF 8/3000 القياسي على الرغم من عزم الدوران والسرعة المحددة المتطابقة في نظام مكبرات HV.و تكوين المعلمات النظام كلها مطابقة لمنصة HVهذا ليس خطرًا بسيطًا للتبديل ، إنه عدم توافق التكوين الذي سيؤدي إلى خطأ نظام فوري أو تلف محرك.

8 Nm، عمود أكثر دقة، الفرامل: ثلاثة قرارات مضمنة في رقم جزء واحد

الخصائص الميكانيكية والأداء الثلاثة المحددة للقطر الوقائي A06B-0229-B300 ، نوع العمود ،وفرامل كل تعكس اختيار تصميم محدد من قبل صانع الآلة الذي حدد هذا المحركيجب أن يتم تكرار الثلاثة في أي بديل مماثل

ثمانية نيوتن متر من عزم الدورانيضع هذا المحرك في منتصف النطاق الفعال لـ αiF HV. على مخرطة كرة بطول 10 ملم بفاعلية 90٪ ، ينتج 8 Nm حوالي 4.5 kN من الدفع المحوري المستمر نطاق الحمل من محور طاولة مركزية معالجة CNC متوسط الحجم، محرك عربة الدوران على مركز الدوران المتوسط ، أو محور خطي ثانوي على آلة متعددة المحاور أكبر.6 كيلوواط من الطاقة المستمرة المخرجة توفر أداء القطع المستمر هذه المحاور تحتاج خلال دورات معالجة طويلة دون تجاوز التصنيف الحراري للمحرك.

عمود شفرة مع مفتاحهي واجهة الارتباط المفضلة لصناعة آلات الأدوات لسبب وجيه. The taper geometry self-centres the coupling hub during installation — the hub is drawn onto the tapered shaft and the conical contact automatically aligns the hub to the motor shaft axis without manual adjustmentالمفتاح ينقل عزم الدوران من خلال الارتباط الميكانيكي الإيجابي. هذا المزيج يعني هندسة الارتباط المتكررة في كل حدث خدمة: إزالة محور مع سحب، وضع المحرك الجديد،إعادة تثبيت المحور، ويعود المحور إلى علاقته الهندسية مع آلية القيادة قبل الخدمة.

الفرامل المطبقة على الربيع 24 فولتعلى هذا المحرك لأن الآلة التي تخدمها تحتاج إليها ربما محور عمودي أو تغذية مائل حيث يجب أن يتم الاحتفاظ بالحمل الجاذبية ميكانيكيا في إيقاف العمل.يتم تشغيل الفرامل بواسطة قوة الربيع عندما يتم إزالة الطاقة من لفائف 24 فولت، مما يعني فقدان الطاقة من أي نوع من النوع ‬ إغلاق مخطط، E-stop، خطأ مكبر، مشاكل في الشبكة ‬ يؤدي إلى عقدة الفورية والأتوماتيكية للعمود الميكانيكي.لا يوجد منطق مطلوب-المقبض مُحتجز.

الفرامل 24 فولت: الربيع المطبقة، وقاية من الفشل، غير اختياري على المحاور العمودية

المكابح المطبقة بالربيع على A06B-0229-B300 تستحق الفهم من الناحية الهندسية ، وليس مجرد مربع اختبار على ورقة المواصفات.إيقاف تشغيل الطاقة هو أساس لتصميمات سلامة الآلةوكل قرار صيانة يتعلق بهذا المحرك يجب أن يحترم ذلك

في ظل ظروف التشغيل العادية ، يتم تشغيل لفائف الفرامل 24 فولت DC ، مما يضغط على الربيع ويطلق قرص الفرامل. يدور العمود بحرية تحت التحكم بالخدمة.عند إيقاف تشغيل الخدمة سواء من تسلسل إيقاف تشغيل عادي، أو أمر E-stop ، أو خطأ غير مخطط له ، يتم إزالة طاقة لفائف الفرامل كجزء من تسلسل الإيقاف ، ويضغط الربيع على القرص ، ويتم تشبيك العمود ميكانيكياً.CNC لا تحتاج إلى إصدار أمر الفرامليتم تشغيل الفرامل تلقائيًا نتيجة إزالة الطاقة.

بالنسبة للمحور Z الرأسي على مركز معالجة ، هذا يعني مجموعة رأس الغزل يحتمل أن يحمل غزل محرك ثقيل ، حامل أدوات ،و يتم الاحتفاظ بجميع كتلة عدادات قطعة العمل بشكل ميكانيكي في مكانها كل مرة يتم فيها إيقاف تشغيل الجهاز، بغض النظر عن سبب الإيقاف. بالنسبة إلى طاولة دوارة منحنية أو محور منحني ، ينطبق نفس المبدأ. لا يمكن أن يوفر قفل الخدمة وحده هذا الضمان.يتطلب مكبر نشط و حلقة ردود فعل تعمل.

عندما يتم استبدال هذا المحرك، يجب إعادة توصيل سلك الفرامل والمنطق المتداخل بشكل صحيح قبل أن تعود الآلة إلى الإنتاج.التحقق من إطلاق الفرامل بشكل صحيح عند استخدام القوة، تأكد من أن الفرامل تعمل بشكل صحيح عند إزالة الطاقة واختبار استجابة المحور لحدث إيقاف قبل تشغيل أي برنامج إنتاج.هذه الخطوات التحقق يستغرق دقائق ومنع أنماط الفشل التي تخلف عن خلقها.

A1000 مكشف مطلق: الموقف الذي يتم الاحتفاظ به خلال كل دورة طاقة

الـرمز النبض المطلق المسلسل Alpha i A1000على A06B-0229-B300 ، يقدم 1 ،000،000 نبضة لكل دورة مع وضع مطلق متعدد الدورات يتم الاحتفاظ به من خلال إيقاف تشغيل البطارية الاحتياطية في مكبر الخدمة Fanuc αi HV.

الفائدة التشغيلية مباشرة:كل تشغيل يعيد المحور إلى إحداثيات معروفة دون أي حركة توجيهفي مركز معالجة متوسط الحجم مع العديد من محاور αiF HV ، هذا يعني أن الآلة جاهزة للعمل مباشرة بعد تشغيللا ينتظر كل محور للوصول إلى علامة مرجعية، لا يوجد تأخير في الإنتاج عند بدء كل نوبة.الوقت التراكمي الذي يتم توفيره عن طريق تشغيل مكيف مطلق هو رقم إنتاجية حقيقي.

يتم الحفاظ على الموقف المطلق بواسطة بطارية في مكبر الخدمة ، وليس في المحرك. استبدال هذه البطارية عندما يصدر Fanuc CNC إنذار بطارية منخفضة.البطارية المستنفذة تعيد تعيين عداد الدورات المتعددة، والتي تتطلب إعادة الإشارة إلى المحور مرة واحدة لاستعادة إحداثيات الجهاز ، وهو استعادة قابلة للإدارة ، ولكن يمكن تجنبها بالكامل مع الصيانة في الوقت المناسب للبطارية.

في الساعة الواحدة000،000 عدد لكل دورة، وتوضيح حلقة الموقف هو على نطاق نانومتر على المراوح المسمار الكرة القياسية.هذا القرار هو ما يعطي CNC نوعية ردود الفعل التي يحتاجها للحفاظ على تحملات الأبعاد الضيقة على عمليات التصنيع المطالبة مع تعويض الانجراف الحراري، حمولة المحور، وخدمة تتبع الخطأ في الوقت الحقيقي.

سلسلة A06B-0229: مرجع التكوين الكامل

جميع المتغيرات في سلسلة A06B-0229 تشترك في جسم المحرك αiF 8/3000HV 8 Nm عزم دوران ، 3000 دورة في الدقيقة ، 364V ، A1000 مكشف مطلق. نوع العمود وتكوين الفرامل هي العوامل المميزة.

B300 هو المفتاح المضغوط المضغوطمعايير IP65 الأساسية لهذه السلسلة: التكوين المحدد على المحاور التي تتطلب التكرار الهندسي للاتصال الشوكي والسلامة الميكانيكية للمحافظة على الربيعتأكدي من الإضافة الدقيقة للمحرك الفاشل قبل الطلبتشكيل العمود والفرامل هي عناصر ربط وأجزاء حيوية للسلامة لا يمكن استبدالها بين المتغيرات دون عواقب.

التوافق بين مكبرات الصوت و CNC

A06B-0229-B300 يتطلبمضخم الخدمة من سلسلة Fanuc αi HV (αiSV HV)- النسخة عالية الجهد من وحدة αiSV ، المصممة لقبول إمدادات ثلاثية مراحل 400 فولت وتشغيل تلوين محرك HV. هذا هو تحديدا مكبر HV ، وليس 200 فولت αiSV القياسية.النوعان من المضخات لا يمكن استبدالهما، وتثبيت محرك HV إلى مضخم 200 فولت αiSV القياسي غير ممكن دون إعادة تكوين كامل لنظام المحرك.

منصات CNC متوافقة تشملسلسلة Fanuc 0i-D، 0i-F، 15i، 16i، 18i، 21i، 30i-A، 30i-B، 31i-A، 31i-B، و 32i. The CNC communicates with the αiSV HV amplifier through the same FSSB (Fanuc Serial Servo Bus) fibre optic link used across the full αi series — the HV variant is transparent to the CNC at the communication level.

بعد تركيب محرك بديل، تحقق من أن معايير محور CNC لنوع المحرك، والسرعة القصوى، والحد الحد للتيار تتوافق مع مواصفات محرك αiF 8/3000HV HV.عدم تطابق المعلمات على نظام HV ينتج نفس الأعراض على أنظمة الجهد القياسيولكن عواقب تشغيل الحد الأقصى للتيار مع محرك HV هي أكثر خطورة لأن الجهد في الحافلة أعلى.

تطبيقات نموذجية

محركات محور التغذية الأساسية في مراكز معالجة CNC من فئة 400 فولت.محركات X و Y و Z للضبط على الطاولة والسرج والقلم في مراكز التصنيع العمودية والأفقية التي يتم التحكم فيها من Fanuc αi HV في بيئات البنية التحتية 400 فولت ،حيث يزيل نظام مكبر محرك HV متطلبات المحول التدريجي.

مركز التحويل CNC و محركات التنقل العرضي.محركات نقل المحور Z و محركات التنزيل المتقاطعة المحور X في مراكز التدوير CNC متوسطة الحجم التي تعمل من إمدادات 400 فولت ،حيث تتعامل عزم الدوران الثابت البالغ 8 نغم مع قوى القطع وكتلة المحور لمجموعة من قطع العمل المتوسطة الحجم في مركز الدوران.

محركات محور عمودي تتطلب الكبح.محور Z وتغذية الرصاص في مراكز التصنيع حيث تتطلب كتلة تجميع رأس الغزل الدوارية الاحتفاظ الميكانيكي عند إيقاف الخدمة.وفرض الفرامل المطبقة على الربيع 24 فولت على B300 وظيفة الاحتفاظ كآلية ميكانيكية آمنة ضد الفشل.

مراكز معالجة متعددة المحاور في المنشآت الأوروبية والآسيوية 400 فولت.Any Fanuc αi HV controlled machining system operating from 400V three-phase supply in manufacturing facilities where 400V infrastructure is standard and the HV servo system was specified to avoid step-down transformer costs.

الأسئلة الشائعة

السؤال 1: لماذا لا يمكن تبادل نموذج محرك HV مع القياسية αiF 8/3000؟ لديهم نفس تقييم العزم.

عزم الدوران هو نفسه، ولكن الأنظمة الكهربائية مختلفة تماما.محرك التردد الكهربائي مغلف بـ 364 فولتمدخل من مكبرات الفئة αiSV HV من 400 فولت. يتم تثبيت محركات αiF 8/3000 القياسية لـ ~ 149V من مكبرات الفئة αiSV من 200 فولت.ربط محرك HV إلى مضخم 200 فولت ينتج عزم دوران غير كافية لأن الجهد خاطئ للالتفاف. ربط المحرك القياسي بمضخم HV يخاطر بفشل العزل الفوري للالتفاف. يجب أن تتطابق جميع فئات الجهد في المضخم والمحرك ومصدر الطاقة.لا تستبدل أبداً في جميع أنحاء HV والمتغيرات القياسية.

السؤال الثاني: هل يمكن إطلاق الفرامل بشكل دائم أو تجاوزها لتبسيط الأسلاك؟

لا ، ليس بأمان ، وليس على محور عمودي أو مائل. الفرامل 24 فولت هي آلية سلامة ، وليس ميزة ملاءمة.على أي محور تعمل فيه الحملة الثقافية على طول اتجاه دوران العمود، الفرامل هي الشيء الوحيد الذي يحافظ على المحور في servo-off. تجاوز أو إطلاقها بشكل دائم يعني أن المحور سوف تنخفض تحت الجاذبية كلما كان servo غير نشط E-وقف،خطأ المضخمعلى آلة حيث كانت الفرامل جزءا من تصميم السلامة الأصلي، وإزالة وظيفتها يغير هيكل السلامة للآلة بطريقة تتطلب تقييم رسمي للمخاطر،ليس طريق مختصر للأسلاك.

السؤال 3: هل يتطلب مشفر A1000 دورة توجيه في كل تشغيل CNC؟

لاألفا i A1000 هو مكيف مطلق سلسلةالذي يحتفظ بموقف العمود متعدد الدوران من خلال إيقاف تشغيل الطاقة عن طريق بطارية الاحتياطي في مكبر HV αiSV. عندما يتم تشغيل CNC،تكون إحداثيات المحور متوفرة على الفور لا يلزم عبور الإشارة والعودة في ظل ظروف تشغيل عاديةالاستثناء الوحيد: إذا استنفدت البطارية الاحتياطية بالكامل ، فإن عداد الدورات المتعددة يتم إعادة تعيينها مرة واحدة. استبدال البطارية عندما يصدر CNC إنذار البطارية لتجنب هذا.

السؤال 4: ما هي وحدة مكبر αiSV HV المطلوبة لـ A06B-0229-B300؟

المحرك يتطلبمضخم الخدمة من سلسلة Fanuc αi HV (αiSV HV)على وجه التحديد الوحدة المسموح بها لفئة المحرك الحالية αiF 8/3000HV.يجب تأكيد تسمية وحدة αiSV HV الدقيقة من الوثائق الكهربائية للآلة أو مواصفات خزانة المحرك الأصلية، حيث أن هناك العديد من التيارات المسموح بها في نطاق مكبرات HV. يقبل αiSV HV إمدادات ثلاثي المراحل 400 فولت مباشرة.مكبرات αiSV القياسية المصممة لتزويد 200 فولت غير متوافقة مع هذا المحرك.

السؤال 5: تستخدم B300 عمودًا مخروطًا ️ ما هو الإجراء الصحيح لإزالة محور الارتباط أثناء استبدال المحرك؟

يجب إزالة محور ربط العمود الشوكيسحب المعدات المناسب- على وجه التحديد جهاز سحب يطبق قوة استخراج ضد وجه المحور أثناء التفاعل ضد نهاية العمود. لا تستخدم أبدًا أوتاد أو مطحونات أو تأثير ضد جسم المحور لتحريره من الشفرة.هذه الأساليب تضر في حفرة المحور أو هندسة العمود الشوكي، مما يعرّض الارتباط المستقبلي للخطر. قم بإخراج محول السحب من نهاية العمود لتنظيفه، قم بتشغيل ساقي السحب خلف وجه المحور، وتطبيق قوة استخراج ثابتة. بمجرد تحريرها،فحص أسطح الشفرة والحفر لمعرفة ما إذا كان هناك إزعاج أو تلف ميكانيكي قبل إعادة التثبيتتثبيت محور على عمود المحرك الجديد مع مفتاح مدخل، والسحب إلى الموقف المحوري الصحيح باستخدام محور السحب العكسي لمواصفات مصنع الارتباط،وتحقق من أن مقاعد المحور صحيحة قبل إعادة توصيل محرك القيادة.