بيت
>
المنتجات
>
محرك سيرفو صناعي
>
|
| مكان المنشأ | اليابان |
| اسم العلامة التجارية | FANUC |
| إصدار الشهادات | CE ROHS |
| رقم الموديل | A06B-1467-B123#0A21 |
رقم الجزء:A06B-1467-B123#0A21
مرجع متقاطع:A06B1467B123 ، A06B-1467-B123/0021
المصنع:شركة فانوك المحدودة (اليابان)
نوع المنتج:محرك الفولاذ التيار المتردد سلسلة AiT
A06B-1467-B123 # 0A21 هو محرك فولاذي متردد من سلسلة AiT من خط منتجات FANUC A06B-1467."AiT" تعني سلسلة Alpha i Turning عائلة محركات الفولاذ عالية الأداء من FANUC المصممة لمراكز تحويل CNC، مراكز التصنيع، والآلات الطحن التي تتطلب سرعة عالية، وأداء عمود عالية الطاقة.
تحدد مواصفات سرعة 8/12000 دورة في الدقيقة نطاق عمل هذا المحرك. عند سرعة أساسية (8,000 دورة في الدقيقة) ، يوفر المحرك عزم الدوران المسموح به تحت التحكم في عزم الدوران الثابت. فوق 8,000 دورة في الدقيقة ، يصل عزم الدوران إلى 8،000 دورة في الدقيقة.ضعف المجال يقلل من التدفق للسماح بسرعة تصل إلى 12،000 دورة في الدقيقة في ظل ظروف تقلل عزم الدوران (القوة الثابتة).هذا الملف التشغيلي اثنين نطاق هو القياسية لمحركات فولاذ CNC ومطابقة لمتطلبات سرعة القطع من التطبيقات عالية السرعة المعالجة.
يحدد تركيب الجهاز الميكانيكي تركيب الجهاز الخلفي وتوجيه الجهاز الخلفي: تم تصميم المحرك لتركيب الجهاز على صب رأس الغزل.مع مخرج الكابلات وربط مكيف في الخلفالحاق #0A21 يرمز إلى نوع الترميز ومواصفات الفرامل وتكوين العمود لهذا التغيير المحدد داخل إطار المحرك B123.
تم تصميم محركات سلسلة A06B-1467-B123 لاستخدامها مع وحدات مكبرات الفولاذ Alpha i من شركة FANUC Series A06B-6111 و A06B-6114.يتم مطابقة المضخم والمحرك من خلال معايير اختيار المحرك المضخم الغزلإن تركيب A06B-1467-B123 # 0A21 لنوع المضخم الصحيح أمر ضروري؛ المزيجات غير المتطابقة للمضخم والمحركات تسبب إنذارات التيار الزائد أو أداء غير كافٍ للدوال.
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| رقم الجزء | A06B-1467-B123#0A21 |
| السلسلة | AiT (ألفا i التحول) |
| السرعة | 8،000 / 12000 دورة في الدقيقة |
| نوع الصعود | صلّة الجهاز |
| التوجيه | الخلف |
| المصنع | فانوك المحدودة |
| الأصل | اليابان |
س1: يظهر جهاز CNC إنذار الفولاذ AL-03 (بالسرعة المفرطة) عند قيادة سرعات تزيد عن 8000 دورة في الدقيقة. هل المحرك أو مكبر الفولاذ هو السبب؟
AL-03 فوق 8000 RPM على هذا المحرك يشير إلى أن معايير نطاق سرعة المضخم قد لا تكون مثبتة لأقصى 12000 RPM.يجب أن تتطابق معايير السرعة القصوى لمضخة الموديل مع الحد الأقصى المسمى للمحركإذا تم تعيين المعلمات بشكل صحيح، تحقق من ردود الفعل مكيف الفولاذ خطأ مكيف ينتج قراءات سرعة خاطئة التي تؤدي إلى AL-03.
س2: أي مكبر فولاذ متوافق مع A06B-1467-B123#0A21؟
يتم تطابق محركات AiT من سلسلة A06B-1467-B123 مع وحدات مكبرات الفولاذ الفا الفا FANUC في سلسلة A06B-6111 و A06B-6114. يعتمد نموذج مكبر المحدد على تصنيف طاقة المحرك.تأكيد الجمع الصحيح بين المضخم والمحرك من وثائق تكوين نظام الغزل في FANUC قبل الاستبدال.
السؤال الثالث: يعمل المحرك بسلاسة عند سرعة منخفضة ولكنه يهتز عند سرعات تزيد عن 6000 دورة في الدقيقة. هل هذا خطأ في المحرك أم مشكلة في التوازن؟
الاهتزازات عالية السرعة على محرك الغزل بعد الخدمة أو التثبيت هي الأكثر شيوعًا بسبب عدم كفاية التوازن الديناميكي لحامل الأدوات ومجموعة أدوات القطع ، وليس المحرك نفسه.قبل أن يشتبه في المحرك، التحقق من أن مجموعة الأدوات متوازنة لسرعة التشغيل. إذا كان المحرك يهتز دون وضع حامل أدوات،يمكن أن يكون توازن الدوار في المحرك قد تعرض للاضطراب أثناء النقل أو الإصلاح السابق.
السؤال 4: ما مدى أهمية الوصول إلى هذا الحد بالضبط عند الحصول على بديل؟
يحدد اللاحق نوع الترميز وخيار الفرامل وتكوين العمود.قد يؤدي تركيب محرك مع ما يلي مختلف إلى عدم توافق مكيف (لا يمكن لـ CNC قراءة ردود الفعل عن الموقف بشكل صحيح)، وظيفة مكابح مفقودة أو غير متوقعة ، أو عدم تطابق قطر العمود مع ربط الغزل. دائما مطابقة رقم الجزء الكامل بما في ذلك اللاحقة.
السؤال 5: هل يمكن إعادة تدوير المحرك A06B-1467-B123#0A21 أو تجديده بدلاً من استبداله إذا فشل التلف؟
أجل، فانوك هو خدمة متخصصة تقدمها شركات إصلاح السيارات المعتمدةويتم اختبار المشفر هو مماثل وظيفيا لوحدة استبدال في جزء صغير من تكلفة محرك جديدتأكدي من أن شركة الإصلاح لديها خبرة في محركات فانوك ومحطة اختبار حمولة ديناميكية قبل تشغيل إعادة التلف.
اتصل بنا في أي وقت
