FANUC A06B-0215-B605 محرك خدمة التيار المتردد
بنيت للدقة، مصممة لفترة التشغيل
الـFANUC A06B-0215-B605هو سلسلة بيتا (سلسلة βi) محرك خدمة التيار المتردد مصممة لتلبية متطلبات الأداء المتطلبة من أدوات الماكينة الحاسوبية الحاسوبية الحديثة.أو نظام متعدد المحاور، هذا المحرك يوفر عزم الدوران المتسق للخروج ودقة الموقع التي تعتمد عليها آلات FANUC.
المحركات الخدمية من سلسلة بيتا من FANUC هي المعيار الصناعي لتطبيقات CNC متوسطة النطاق و A06B-0215-B605 ليست استثناء.
| المعلم | تفاصيل |
|---|---|
| السلسلة | سلسلة FANUC Beta (βi) |
| نوع المحرك | محرك الخدمة الثلاثي المراحل |
| الفرامل | الفرامل الكهرومغناطيسية |
| طريقة التبريد | الحمل الطبيعي (بالتبريد الذاتي) |
| التثبيت | جبل الشريط |
| التطبيق | محاور أدوات الآلات الحاسوبية |
| مكبرات متوافقة | سلسلة FANUC βi SVU / SVM |
| تصنيف الحماية | IP65 (ختم العمود) |
شيء واحد يفرق محركات FANUC الخدمية عن البدائل العامة هو الموثوقية على المدى الطويل في ظل دورات العمل المستمرة.والضوضاء الكهربائية شائعة في أرضية المصانع.
الفرامل الاحتياطية هي ميزة حاسمة في تصاميم المحور الرأسي. عندما يتم إيقاف تشغيل CNC أو يتم تشغيل توقف طارئ ، يتم تشغيل الفرامل تلقائيًا لمنع تحرك المحور أو السقوط.هذه ليست مجرد ميزة ملاءمة انها شرط سلامة على العديد من أنواع الآلات.
هذا المحرك يستخدم على نطاق واسع عبر:
محركات الخدمة المزيفة والإعادة بناؤها شائعة في سوق قطع الغيار. قد تبدو الوحدة غير الأصلية متطابقة من الخارج ولكن غالباً ما تستخدم مغناطيسات منخفضة الجودة ، وتركيبات تشفير غير مطابقة ،أو تصنيفات العزل غير كافيةبالنسبة لبيئات الإنتاج، فإن خطر الفشل المبكر وفترة التوقف التي تتبعها يفوق بكثير أي وفورات في التكاليف على المدى القصير.
عند الحصول على A06B-0215-B605، تأكد من أن الوحدة تتضمن FANUC تسمية الجزء، ووحدة محفظة الترميز، ومن الناحية المثالية تقرير اختبار أو ضمان من المورد.
السؤال 1: ما هو مكبر الخدمة المتوافق مع FANUC A06B-0215-B605؟تم تصميم هذا المحرك لاستخدامه مع مكبرات FANUC βi Series servo (أنواع SVU و SVM). تأكد دائمًا من أن تصنيفات التيار والجهد في المكبر تتطابق مع مواصفات المحرك قبل التثبيت.
السؤال 2: هل تأتي A06B-0215-B605 مع فرامل كمعدل قياسي؟نعم، "ب6" في رقم الجزء يشير إلى مكابح مكبلة كهرومغناطيسية، تعمل تلقائياً عند إزالة الطاقة، مما يجعلها مناسبة للأسلاك الرأسية أو الجاذبية.
السؤال 3: هل يمكن استخدام هذا المحرك كبديل مباشر لوحدة FANUC Beta Series القديمة؟في معظم الحالات، نعم
س4: ما هو السبب المعتاد لفشل هذا النوع من محركات الخدمة؟المشاكل الأكثر شيوعًا هي فشل المشفر (غالباً ما يكون بسبب التلوث أو الاصطدام) ، وتآكل المحامل من استخدام دورة العمل العالية، وتآكل الفرامل في تطبيقات المحور الرأسي.يوصى بالفحص المنتظم لإشارة ردود فعل الترميز ومساحة فجوة الفرامل.
السؤال 5: هل هناك وحدة جديدة أو محسنة متاحة لـ A06B-0215-B605؟كل من الوحدات الجديدة والمتجددة بشكل احترافي متوفرة من خلال موزعي FANUC المعتمدين وموردي قطع الغيار الصناعية المشهورين.يجب أن تأتي الوحدات المعاد تجديدها مع شهادة اختبار وضمان لمدة 6 أشهر على الأقل لتعتبر موثوقة للاستخدام في الإنتاج.
اتصل بنا في أي وقت