A06B-0243-B400 هو محرك AiF 12/4000 من FANUC ، عزم دوران 12 Nm عند ما يصل إلى 3000 دورة في الدقيقة ، 2.5 كيلوواط من الطاقة. The AiF designation identifies the Alpha iF (flange-mount) series — the motor family matched to FANUC's Alpha i servo amplifier architecture and used across the 16i/18i/21i and 0i CNC platform generation.
عند عزم دوران 12 Nm، هذا المحرك يتعامل مع نوع محور الخدمة الذي يحتاج إلى قدرة حقيقية على عزم دوران مستمر: محركات برج الدوارة CNC، مركز التصنيع الرأسي Z-axis الإمدادات، مدخلات الطاولة الدوارة،و محاور التغذية للضغط والطبع حيث يتطلب كل من سرعة معتدلة وقوة عزم حقيقيالحد الأقصى للسرعة 3000 دورة في الدقيقة و 2.5 كيلوواط من الطاقة يضعها في المدى الأوسط من عائلة AiF.
الفرامل المشتركة 24 فولت هي المواصفات الرئيسية على هذا التغيير.تأكد من ملصق المحرك المثبت ما إذا كانت الفرامل تعمل على الربيع (تبدأ افتراضيا عند إيقاف تشغيل standard for vertical axes) أو نوع تشغيل إلى إطلاقبالنسبة للمحاور الرأسية والآليات التي تحمل حمولة الجاذبية ، يتم تطبيق الربيع على نوع الفرامل الصحيح. يؤكد اللاحق B400 على العمود المستقيم المجهز بالفرامل ،تكوين مكشف A1000 لهذا المتغير ضمن سلسلة A06B-0243.
الـ A1000 / AiA1000 pulsecoder هو نوع من الـ encoder الإضافي. عند كل تشغيل للجهاز ، مطلوب دورة مرجعية-عودة لإنشاء مرجعية موقع المحور قبل أن يتمكن الإنتاج من البدء.لا يمكن أن تستخدم CNC المحور في موقف معروف حتى يتم الانتهاء من هذه الدورة المنزلية.
بالنسبة للآلات التي تتطلب الموقف المطلق عند تشغيل دون دورة توجيه، فإن الاختلاف الذي يحتوي على رمز نبض مطلق في سلسلة A06B-0243 هو المواصفات الصحيحة.تأكيد نوع مشفر المحرك المثبت من لوحة الاسم قبل الطلب
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| رقم الجزء | A06B-0243-B400 |
| طراز المحرك | AiF 12/4000 |
| عزم الدوران | 12 نيمتر |
| الناتج القياسي | 2.5 كيلوواط |
| السرعة المسجلة | 3,000 دورة في الدقيقة |
| التيار المسموح به | 7 أ |
| الجهد القياسي | 230 فولت ثلاثي المراحل |
| مُشفر | A1000/AiA1000 الإضافية |
| الصخرة | مستقيم |
| الفرامل | 24 فولت DC |
يرتبط العمود المستقيم على B400 بمحاور ربط عقدة الاحتكاك. تحقق من أن قطر ثقب محور الارتباط الموجود يطابق قطر عمود المحرك قبل التركيب.العمود المستقيم لا يتطلب محور مفتاح إلا إذا تم تصميم الارتباط لمواجهة مفتاحلتطبيقات عزم دوران عالية مع عكسات متكررة حيث انزلاق الارتباط هو مصدر قلق،يقدم الارتباط الذي يستخدم كل من مشبك الحفر ومركب المسامير احتفاظًا أفضل على المدى الطويل من حفرة الاحتكاك العادية وحدها.
س1: ما هي مكبرات الخدمة المتوافقة مع A06B-0243-B400؟
أيف 12/4000 أزواج مع FANUC ألفا i SVM وحدات مكبرات الخدمة من سلسلة A06B-6114. يعتمد متغير SVM المحدد على تكوين عدد المحاور في نظام المحرك.تأكد من أن التيار المسموح به للمضخم يغطي التيار المسموح به للمحرك 7Aتأكد من أن المضخم يدعم واجهة A1000/AiA1000
السؤال الثاني: الآلة تتطلب دورة توجيه في كل تشغيل. هل هذا بسبب مكشف A1000؟
نعم، A1000 تدريجية، وهي تحدد الموقع عن طريق إحصاء النبضات من نقطة مرجعية في كل تشغيل.إذا كان التطبيق يتطلب الموقف المطلق دون توجيه، تحديد الاختلاف A06B-0243 مع رمز نبض مطلق (اللاحقة B المختلفة).
السؤال الثالث: الفرامل 24 فولت لا تنطلق عندما يتم تشغيل المحرك. تأكيد 24 فولت في موصل المحرك. ما الذي يجب التحقق منه؟
مع تأكيد 24 فولت في المرفق ، قم بقياس مقاومة لفافة الفرامل (24 فولت منفصلة). عادة ما يقرأ لفافة سليمة على محرك بهذا الحجم في نطاق 2060 Ω.الدائرة المفتوحة تؤكد فشل الملفإذا كانت المقاومة ضمن النطاق، تحقق من وجود ربط ميكانيكي - يمكن أن يمنع التلوث بين قرص الفرامل وواجهات الاحتكاك الإفراج حتى مع التيار الصحيح لفائف.
السؤال 4: بعد استبدالها بـ A06B-0243-B400 ، فإن المحور التالي للخطأ أكبر من السابق. ما الذي يجب التحقيق فيه؟
التحقق من أن مُعيار نوع المحرك في مكبر الخدمة يطابق مواصفات AiF 12/4000أيضا التحقق من أن كابل المشفر يجلس تماما في رابط ردود فعل المضخم وأن حماية الكابل هو الأرض بشكل صحيحإن عدم المواءمة الميكانيكية للاتصال بعد استبدال المحرك يضيف الاحتكاك الذي يزداد بعد الخطأ ويجب التحقق منه قبل ضبط مكاسب الخدمة.
السؤال 5: من أين يأتي A06B-0243-B400؟
من خلال سوق ما بعد السيارات من سلسلة FANUC Alpha iF الخدمات الجديدة الفائضة، واختبارها، وإعادة بناء المحرك.A1000/AiA1000 مكيف) من لوحة اسم المحرك المثبت قبل طلبيجب التحقق من وظيفة الفرامل وتشغيل المشفر في اختبار القبول لأي وحدة تبادل.
اتصل بنا في أي وقت