logo
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
بيت > المنتجات > محرك سيرفو صناعي >
A06B-0034-B577 فانوك AC سيرفو موتور A06B0034B577 AO6B-OO34-B577
  • A06B-0034-B577 فانوك AC سيرفو موتور A06B0034B577 AO6B-OO34-B577

A06B-0034-B577 فانوك AC سيرفو موتور A06B0034B577 AO6B-OO34-B577

مكان المنشأ اليابان
اسم العلامة التجارية FANUC
إصدار الشهادات CE ROHS
رقم الموديل A06B-0034-B577
تفاصيل المنتج
حالة:
جديد / مستعمل
رقم الصنف:
A06B-0034-B577
أصل:
اليابان
شهادة:
م
إبراز: 

محرك سيرفو تيار متردد A06B FANUC

,

محرك سيرفو تيار متردد FANUC A06B

,

محرك سيرفو تيار متردد FANUC FANUC AC

شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
1 قطعة
تفاصيل التغليف
التعبئة الأصلية
وقت التسليم
0-3 أيام
شروط الدفع
/ تي تي، بايبال، ويسترن يونيون
القدرة على العرض
100 قطعة / يوم
وصف المنتج

FANUC A06B-0034-B577 بيبا B6/2000 محرك خدمة AC


B6/2000 مع عمود الشفرة التكوين B577

A06B-0034-B577 هو محرك B6/2000 الخدمي من FANUC في تشكيل مكشف i32b. يحدد تسمية B6 فئة عزم الدوران لهذا المحرك بيتا المتوسط. عند 11.2 كجم هو محرك كبير جسديا مصممة لدفع محور CNC التي تحمل الحمل الحقيقي المستمر بدلا من واجبات وضع خفيفة.


العمود الشوكي هو السمة الميكانيكية المحددة لهذا التغيير.الهندسة الشوكية المركز الذاتي محور الارتباط كما يتم سحبها محوريًا على العمود مع محاورة سحب من خلال خيط نهاية العموديجلس المحور في نفس الموقف الهندسي في كل مرة ‬ عند التثبيت الأول وأثناء كل عملية إزالة وإعادة تثبيت لاحقة ‬ بدون أدوات ضبط يدوية أو إعادة ضبط.هذه القدرة على التكرار تعني أن أداء المحور بعد تبادل المحرك يمكن التنبؤ به من لحظة تركيب المحرك الجديد.


عند سرعة 2000 دورة في الدقيقة مع مواصفات كهربائية 199 فولت / 133 هرتز ، تعمل فئة B6 / 2000 في نهاية السرعة المتوسطة لمجموعة المحركات بيتا.199 فولت / 133 هرتز هي حالة محرك محطة التي تولدها مكبر الخدمة من إدخال الشبكة الثلاثية المراحل القياسية 200 فولت AC، ليس التيار الكهربائي للإنتاج


تركيب المحور:استخدم الثقب المتداخل في نهاية العمود ومسمار سحب لسحب المحور بشكل محوري على الشفرة. لا تضغط على عمود شفرة.حمولة الأثر تنتقل مباشرة من خلال العمود إلى مكيف i32b والحامل الخلفي


المواصفات الرئيسية

المعلم القيمة
رقم الجزء A06B-0034-B577
طراز المحرك B6/2000
السرعة القصوى 2,000 دورة في الدقيقة
الجهد 199 فولت، 133 هرتز، ثلاثي المراحل
الصخرة معقّد
مُشفر i32b الإضافية
الحماية IP67
الوزن 11.2 كجم

i32b مكشف إضافية، مطلوب إرسال

الـ i32b هو مكيف إضافي يوفر 32 فترة إشارة لكل دورة لتعزيز السرعة والوضع.يعالج مكبر الخدمة هذا العد إلى دقة فعالة أعلى للتحكم في الموقفيتم تحديد الموقف المتوسّط من النوع الإضافي عن طريق احتساب النبضات من نقطة مرجعية في كل تشغيل.إذا كانت الآلة تحتاج إلى الموقف المطلق على تشغيل دون توجيه، والمتغير محرك بيتا مع مكيف مطلق هو المواصفات الصحيحة


الأسئلة الشائعة

س1: ما هو الفرق بين A06B-0034-B577 (عمود ضيق) و A06B-0034-B177 (عمود مستقيم) ؟

كلاهما محركات B6/2000 بنفس المواصفات الكهربائية. B577 لديه عمود مخفف ؛ B177 لديه عمود مستقيم مع مفتاح.نوع العمود يحدد واجهة الارتباط؛ محور مع فتحة المفتاح يتطلب B177. تأكيد أجهزة الارتباط الموجودة قبل الطلب.


السؤال الثاني: الآلة تتطلب التوجيه في كل مرة يتم تشغيلها. هل هذا بسبب مشفر i32b؟

نعم، الـ (i32b) هو مُثبّت إضافي يحدد الموقع من خلال العدّ من مرجع في كلّ تشغيل.هذا هو السلوك الطبيعي المتوقع للآلات التي تستخدم محركات التشفير التدريجية بيتاللموضع المطلق دون توجيه، مطلوباً متغير المحرك مع مكيف المطلق.


السؤال 3: كيف يتم تثبيت محور العمود الشوكي بشكل صحيح؟

استخدم الثقب المتداخل في نهاية العمود مع محرك السحب (المحار + الغسالة) لسحب المحور محوريًا على الشفرة.لا تضغط أبدا أو مطرقة قوة الاصطدام على عمود مخروط ينقل مباشرة إلى قرص مكيف والحامل الخلفي، مما يسبب ضرر يظهر عادة بعد أسابيع كإنذارات تشفير متقطعة تحت الاهتزاز بدلاً من مباشرة عند التثبيت.


س4: بعد استبدالها بـ A06B-0034-B577، يظهر المحور الخطأ التالي. ما الذي يجب التحقق منه؟

التحقق من أن مُعلم نوع المحرك في مكبر الخدمة يتطابق مع مواصفات B6/2000 ∙ عدم تطابق المُعلمات ينتج خطأً مستمرًا.أيضا تأكد من أن كابل المشفر يجلس تماما في موصل ردود الفعل المضخم وأن درع الكابل هو الأرض بشكل صحيح في نهاية المضخم- عدم محاذاة العمود الشحيح بعد التثبيت يضيف الاحتكاك الميكانيكي الذي يزداد بعد الخطأ ويجب التحقق منه قبل ضبط مكاسب الخدمة.


السؤال 5: ما هي مكبرات الخدمة المتوافقة مع A06B-0034-B577؟

يزاوج B6/2000 مع FANUC Beta SVU و SVM series servo amplifiers من عائلة المحركات المتوافقة مع Beta. يعتمد نموذج المضخة المحدد على عدد محاور نظام القيادة وتكوينها.تأكد من أن التيار المسموح به للمضخم يغطي التيار المسموح به للمحرك B6/2000 قبل تركيب.

المنتجات الموصى بها

اتصل بنا في أي وقت

+86 18620505228
10/F، مبنى جيا يوي، شارع تشيبي، منطقة تيانهي، قوانغتشو، الصين
أرسل استفسارك مباشرة إلينا