A06B-0373-B175 فانوك AC سيرفو موتور A06B0373B175 AO6B-O373-B175

FANUC A06B-0373-B175 ∙ ألفا 2/3000 AC سيرفو موتور ∙ 2 نيمر / 3000 دورة في الدقيقة ∙ عمود متجانس ∙ الفرامل الكهرومغناطيسية

رقم الجزء:A06B-0373-B175

أيضاً بحثت عن:A06B0373B175

المصنع:شركة فانوك (اليابان)

سياق سلسلة ألفا

A06B-0373-B175 هو محرك Alpha 2/3000 من FANUC محرك 2Nm و 3000 دورة في الدقيقة من سلسلة Alpha الحمراءالجيل الذي حل محل سلسلة BM و BC على أدوات FANUC CNC من أوائل التسعينيات فصاعداًتم تصميم محركات ألفا لتصميم MCC (Multi-Channel Controller) Servo المستخدمة في FANUC 16/18/21 وأجيال التحكم ذات الصلة.

عند 2 نيمر مستمر و 3000 دورة في الدقيقة ، هذا المحرك مصممة ل محاور آلة آلة صغيرة إلى متوسطة ، محرك ATC ذو محور واحد (مبدل أدوات تلقائي) ، جهاز نقل رقائق ، محور مؤشر طاولة دوارة ،أو تغذية صغيرة للخلفية حيث أن مزيج سلسلة ألفا من ردود الفعل الكاملة للمثبت وحجم الإطار المدمج هو المناسب.

ويحتفظ بـ 64 ألف نبضة لكل دورة ويحتفظ بموقع الدوران المتعدد بين دورات الطاقةيبلغ المحور عن موقعه الدقيق على الفور لا حاجة إلى دورة تحديد المكانهذه ميزة عملية على الآلات مع دورة السلطة المتكررة أو حيث يتطلب مرجع الموقف المفقود استعادة يدوية قبل استئناف الإنتاج.

عمود وفرامل متجعدين ما يعنيه الوصف B175 ميكانيكياً

يرمز اللاحق B175 لمواصفات ميكانيكية تعريف كيفية دمج هذا المحرك في آلة:

عجلة مخروط مع مفتاح:ينكمش العمود نحو النهاية ويحمل مفتاحاً مصنعاً.يتم سحب العمود المتجعد في محور المحور المحور بشكل محوري وتشديد مع محار القفل مناسبة مركزية ذاتية التي تتعامل مع كل من الأحمال الشعاعية والحوائية دون الاعتماد فقط على الاحتكاكيُرسل المفتاح عزم الدوران. هذا المزيج شائع على محاور أدوات الآلة حيث الارتباط الميكانيكي الإيجابي وتركيز العمود الدقيق مهمان.

الفرامل الكهرومغناطيسية:يتم تشغيل الفرامل افتراضيًا ‬ يحتفظ الربيع بملفات الفرامل ضد القرص كلما تم إيقاف طاقة لفائف الفرامل.يجب تشغيل الملف (عادة 24 فولت DC) لإطلاق الفرامل للعمل الطبيعي للمحركهذا التصميم يضمن أن يتم استخدام الفرامل تلقائيًا في حالة فقدان الطاقة أو إيقاف E أو حالة الإنذار.وأي محرك حيث الحمل لديه مكون جاذبية والحركة غير المنضبطة عند إيقاف الخدمة سيكون خطرا.

المواصفات الرئيسية

الأسئلة الشائعة

س1: ما هي مكبرات الخدمة المتوافقة مع A06B-0373-B175؟

ألفا 2/3000 أزواج مع FANUC ألفا SVM (وحدات مكبرات الخدمة) من سلسلة A06B-6079 و A06B-6096.تعتمد قدرة SVM المحددة على تكوين محور نظام القيادة A06B-6079-H201 (SVM2-12/12) و A06B-6096-H201 هي أزواج نموذجية لهذا الحجمتأكدي أن التيار المسموح به للمضخم يغطي التيار المحركي 2.6A

السؤال 2: لا يتم إطلاق الفرامل عندما يتم تشغيل المحرك. يتم تأكيد إمدادات لفائف الفرامل 24 فولت في رابط المحرك. هل الفرامل معيبة؟

مع تأكيد 24 فولت في موصل المحرك، قد يكون لفافة الفرامل قد فشلت في الدائرة المفتوحة ‬ لا يوجد تيار، لا يوجد مجال مغناطيسي، يتم استخدام أجهزة الفرامل.قم بقياس المقاومة عبر أقراص لفائف الفرامل في المحرك (مع 24 فولت منفصلة)عادةً ما يبلغ حجم لفافة الفرامل الصحية 1530 Ω. الدوائر المفتوحة أو خارج النطاق بشكل كبير تؤكد فشل لفافة الفرامل.

السؤال 3: بعد إزالة محور العمود المتجعد ، يظهر سطح العمود علامات التشنج. هل يؤثر هذا على المحرك؟

التشنج الخفيف على عمود مخفوق هو تجميلي ولا يؤثر على أداء المحرك.إذا كان الارتباط عميقًا بما فيه الكفاية للتأثير على الارتباط المسمار منع المحور من الجلوس مركزي قد يحتاج سطح العمود إلى تجميل خفيف من قبل شركة إصلاح محركات مؤهلة قبل إعادة تركيبهالا تستخدم قط محور يرتجف على الشفرة

السؤال 4: إنذار مكشف A64 يظهر بشكل متقطع عند درجة حرارة عالية. ما هي الاحتمالات؟

إنذارات تشفير متقطعة مرتبطة بنقطة درجة الحرارة لمقاومة اتصال المرفق تزداد مع توسع المكونات حراريًا.تحقق من مرفق المشفر في كل من المحرك والمضخم. الاتصالات المأكسة أو المتآكلة قليلا لديها مقاومة أعلى في درجة الحرارة. تنظيف الاتصالات وإعادة غسل. إذا حدث الإنذار بعد ذلك فقط عندما المحرك نفسه ساخن،إلكترونيات الترميز داخل المحرك قد تتدهور.

السؤال 5: ما هو الخليفة على المدى الطويل لـ A06B-0373-B175؟

حركات الفا i من FANUC (αis أو αif) استبدلت سلسلة الفا الأصلية. ويتم العثور على المكافئ الحالي في مواصفات 2 Nm / 3000 دورة في الدقيقة في محركات A06B-0202 أو A06B-0371 سلسلة αis ،مقترنة بوحدة SVM من جيل مكبرات A06B-6114 أو A06B-6124يتطلب الاستبدال الميكانيكي المباشر تأكيد أبعاد العمود والفلانج بعض محركات αi تستخدم شكل فلانج مختلف عن سلسلة Alpha الحمراء الأصلية.