|
| مكان المنشأ | اليابان |
| اسم العلامة التجارية | FANUC |
| إصدار الشهادات | CE ROHS |
| رقم الموديل | A06B-0145-B077 |
رقم القطعة: A06B-0145-B077
السلسلة: محرك سيرفو AC ALPHA
الموديل: AC22 / 1500
الحالة: جديد / مجدد / تبديل متاح
محرك فانووك A06B-0145-B077 ينتمي إلى عائلة محركات السيرفو AC من سلسلة ALPHA — وتحديداً موديل AC22/1500، وهو أحد الوحدات ذات عزم الدوران الأعلى في جيل أصبح متجذرًا بعمق في سوق أدوات الآلات CNC الصغيرة والمتوسطة.
بينما غطت محركات AC12 أحمال المحاور الأخف، فإن AC22 ترتقي إلى تصنيف عزم دوران مستمر يبلغ 22 نيوتن متر وإخراج 3.8 كيلو واط، مما يضعه في نطاق محاور كرات أكبر، ومحركات طاولات أثقل، وتطبيقات تتطلب فيها الحمل الميكانيكي قوة مستدامة أكثر مما يمكن أن توفره محركات سيرفو مدمجة.
الغطاء الطرفي الأحمر هو التوقيع البصري لجيل ALPHA هذا، وكان AC22/1500 منظرًا شائعًا على محاور X و Y و Z في مراكز التشغيل الرأسية متوسطة المدى، ومطاحن التجليخ الأفقية، ومراكز الخراطة حيث كانت أنظمة محركات Fanuc هي المعيار لدى الشركة المصنعة. عند سرعة قصوى تبلغ 1500 دورة في الدقيقة، يعد هذا محركًا ذا سرعة منخفضة وعزم دوران عالٍ — فهو مصمم للعمل بجد بسرعات معتدلة بدلاً من الدوران بسرعة مع أحمال خفيفة.
يحدد الختم IP67 المُركب في المصنع، وعمود الإخراج المستقيم، وعدم وجود فرامل مدمجة هذا المتغير المحدد. إنها وحدة قوية ومباشرة مصممة للبيئات التي يكون فيها التعرض للسوائل المبردة أمرًا روتينيًا ومتطلبات محرك المحور ثابتة.
| المعلمة | القيمة |
|---|---|
| قدرة الخرج المقدرة | 3.8 كيلو واط |
| عزم الدوران المستمر | 22 نيوتن متر |
| التيار المقدر | 19 أمبير |
| المراحل | 3 مراحل |
| الجهد المقدر | 157 فولت |
| التردد المقدر | 100 هرتز |
| السرعة القصوى | 1500 دورة في الدقيقة |
| تكوين العمود | عمود مستقيم |
| فرامل | لا يوجد |
| حماية الدخول | IP67 |
| لون الغطاء الطرفي | أحمر (جيل ALPHA) |
القفزة من إطار AC12 إلى AC22 ذات مغزى — يتضاعف عزم الدوران تقريبًا، ويزداد سحب التيار بشكل كبير، وينمو المحرك جسديًا ليتناسب.
على آلة ذات سرج ثقيل أو طاولة عمل كبيرة، يوفر AC22/1500 عزم الدوران المستدام اللازم للحفاظ على معدلات تغذية دقيقة تحت حمل القطع الكامل دون أن تتأرجح محركات السيرفو أو يفقد المحور سلامة موضعه في منتصف المرور.
سقف 1500 دورة في الدقيقة يشكل كيفية تطبيق هذا المحرك. مع قيم خيوط كرات نموذجية على محاور أدوات الآلات، تترجم 1500 دورة في الدقيقة إلى معدل انتقال سريع يناسب الآلات التي صُممت من أجلها — ليس محركًا للتشكيل عالي السرعة، ولكنه محرك قوي وكثيف عزم الدوران للمحاور حيث تكون الصلابة تحت الحمل أكثر أهمية من السرعة القصوى.
يعكس التردد الكهربائي 100 هرتز عند السرعة المقدرة أولوية التصميم هذه.
يعمل بتيار مقدر 19 أمبير، يتطلب AC22/1500 سعة تيار مكبر سيرفو بحجم مناسب.
هذا أحد المحركات الأكثر استهلاكًا للتيار في عائلة ALPHA في فئة الحجم هذه، ويجدر تأكيد تصنيف وحدة القيادة أثناء أي عمل استبدال أو تحديث.
تصنيف IP67 لهذا المتغير ليس تعديلاً ما بعد البيع — فهو مدمج في المحرك في المصنع. أختام الأعمدة، ونقاط دخول الكابلات، وغلاف المحرك كلها مصنفة لتحمل الغمر المؤقت، مما يعني في سياق أداة الآلة أن المحرك يتحمل رذاذ السائل المبرد، والضباب، والتراكم الحتمي للسوائل الذي يحدث حول مناطق محرك المحور على آلات الإنتاج المشغولة.
بالنسبة للمصانع التي تشغل أنظمة سوائل مبردة عالية الضغط أو إعدادات سوائل مبردة عبر المغزل حيث يكون هجرة السوائل حول محركات المحور مصدر قلق مستمر، فإن تصنيف IP67 يترجم مباشرة إلى وقت متوسط أطول بين الأعطال مقارنة بالمحركات ذات تصنيفات حماية الدخول الأقل.
تلوث المحامل وتدهور اللفائف بسبب دخول السائل المبرد من بين الأسباب الرئيسية لفشل محركات السيرفو المبكر — الغلاف المغلق يعالج كلاهما.
العمود المستقيم بدون فرامل يحافظ على التركيب الميكانيكي والكهربائي نظيفًا. بدون دائرة فرامل للتوصيل والتشابك، يكون التشغيل أبسط، ولا توجد متطلبات إضافية لإمداد فرامل 24 فولت تيار مستمر لإدارتها.
بالنسبة للمحاور الأفقية أو التطبيقات التي تحتفظ فيها محركات السيرفو بالموضع من خلال الاحتفاظ النشط بعزم الدوران، فإن هذا مناسب تمامًا. على المحاور الرأسية ذات حمل الجاذبية الكبير، يجب النظر في متغير فرامل بدلاً من ذلك — هذا المحرك ليس هذا المتغير.
يقترن بالكرات، أو محركات السيور التوقيت، أو اقترانات السيرفو يتبع الممارسات القياسية لحجم إطار ALPHA AC22.
أبعاد العمود المستقيم متسقة عبر سلسلة ALPHA لفئة الإطار هذه، مما يبسط مصادر الاقترانات ومكونات القيادة عند صيانة الآلات الحالية.
A06B-0145-B077 متوافق مع مكبرات سيرفو سلسلة Fanuc ALPHA ويتزاوج مع مجموعة منصات Fanuc CNC التي كانت سارية خلال جيل المحركات هذا — بما في ذلك السلسلة 0، 0i، 16، 18، 21، والتحكمات ذات الصلة.
يجب أن يأخذ حجم مكبر السيرفو في الاعتبار التيار المقدر 19 أمبير؛ وحدة قيادة صغيرة جدًا ستؤدي إلى أخطاء تيار زائد مستمر في ظل ظروف حمل المحور العادية.
كما هو الحال مع جميع محركات سلسلة ALPHA، يجب ضبط معلمات محرك السيرفو لتتناسب مع نوع المحرك المحدد.
يجب أن يتطابق رمز نوع المحرك، والسرعة القصوى، ومواصفات المشفر مع المحرك المثبت — وهو أمر مهم بشكل خاص عند التبديل بين أحجام إطار AC12 و AC22 حيث قد يكون الإصلاح السابق قد استخدم بديلاً غير أصلي.
لا يزال محرك ALPHA AC22/1500 متاحًا في سوق السيرفو المجدد والفائض. عند فحص A06B-0145-B077 مستعمل، تحقق من ختم عمود IP67 بحثًا عن التصلب أو التشقق أو علامات تسرب السائل المبرد — غالبًا ما يكون ختم العمود المتدهور هو المؤشر الأول على أن المحرك كان يعمل في بيئة رطبة تتجاوز عمر خدمة الختم الخاص به.
قم بقياس مقاومة اللف ثلاثي الأطوار للتوازن وتحقق من مقاومة العزل للأرضي. قم بتدوير العمود يدويًا لتقييم حالة المحامل.
يجب تقييم أي محرك عليه دليل على تغير لون اللفائف أو رائحة احتراق أو تلوث بالسائل المبرد داخل الغلاف بواسطة ورشة إصلاح سيرفو مؤهلة قبل إعادة تركيبه.
س1: ما هو مكبر السيرفو المتوافق مع Fanuc A06B-0145-B077؟
يتطلب هذا المحرك مكبر سيرفو من سلسلة Fanuc ALPHA (وحدة SVM أو SVU) مصنفة للتعامل مع تيار خرج مستمر لا يقل عن 19 أمبير.
يتكامل مع وحدات تحكم Fanuc CNC بما في ذلك منصات السلسلة 0، 0i، 16، 18، و 21. يجب تهيئة محرك السيرفو برمز نوع المحرك الصحيح لـ AC22/1500 — لا تفترض أن محركًا تم تكوينه لمحرك AC12 سيشغل هذه الوحدة بشكل صحيح بدون تحديث للمعلمات.
س2: لماذا يعمل AC22/1500 بسرعة قصوى أقل من محركات سلسلة AC12؟
تم تصميم AC22 حول عزم دوران عالٍ بسرعات معتدلة. عند 22 نيوتن متر و 3.8 كيلو واط، يعطي الأولوية لخرج القوة على سرعة الدوران — وهو بالضبط ما تتطلبه محركات المحاور الأكبر والأثقل.
سقف 1500 دورة في الدقيقة هو مقايضة تصميم متعمدة: من خلال تحسين الهندسة الكهرومغناطيسية للمحرك لكثافة عزم الدوران بدلاً من التشغيل عالي السرعة، فإنه يوفر صلابة المحور وقوة القطع المستدامة التي تتطلبها أدوات الآلات متوسطة الحجم.
س3: هذا المحرك لا يحتوي على فرامل — هل هو مناسب للمحور الرأسي؟
ليس بدون اعتبارات إضافية. A06B-0145-B077 لا يحتوي على فرامل مدمجة، لذلك يجب أن يوفر محرك السيرفو عزم دوران احتفاظ نشط لمنع حركة المحور عند التوقف.
بالنسبة للمحاور الرأسية التي تحمل وزنًا كبيرًا من قطعة العمل أو الطاولة، فإن متغير الفرامل هو خيار هندسي أكثر أمانًا. الاعتماد على المحرك وحده للاحتفاظ على محور رأسي محمل بشكل كبير يعرض للخطر أثناء أحداث الإيقاف الطارئ أو إنذار السيرفو أو فقدان الطاقة.
س4: ماذا يعني IP67 من الناحية العملية لبيئة أداة الآلة؟
يعني IP67 أن المحرك محكم الغلق تمامًا ضد الغبار ويمكنه تحمل الغمر في الماء حتى متر واحد لمدة 30 دقيقة. في بيئة التشغيل الآلي، يعني هذا بشكل أساسي أن المحرك يتحمل رذاذ السائل المبرد المستمر والضباب وتراكم السوائل دون دخول إلى الغلاف.
هذا لا يعني أن المحرك مناسب للغسيل بالرش عالي الضغط أو الغمر الدائم — ولكن بالنسبة لتعرض السائل المبرد العادي لأدوات الآلات، يوفر IP67 ميزة عمر خدمة ذات مغزى مقارنة بالمحركات المصنفة IP54 أو IP65.
س5: هل يمكن لـ A06B-0145-B077 أن يحل محل محرك سلسلة AC12 مباشرة على نفس محور الآلة؟
لا — ليس كبديل مباشر. إطار AC22 أكبر جسديًا، وأبعاد العمود مختلفة، والتيار المقدر أعلى، ويجب إعادة تكوين معلمات محرك السيرفو.
التبديل بين محركات AC12 و AC22 على محور موجود يتطلب تقييمًا ميكانيكيًا لقاعدة المحرك والاقتران، وتأكيدًا أن المكبر المثبت يمكنه توفير التيار الأعلى، ومراجعة كاملة للمعلمات في CNC.
معاملتهما على أنهما قابلان للتبديل دون هذا التحقق هو طريقة موثوقة لإنشاء خطأ في القيادة أو مشكلة محاذاة ميكانيكية.
اتصل بنا في أي وقت
