A06B-0115-B704#0037 محرك Fanuc Servo A06B0115B704#0037 AO6B-OII5-B7O4#OO37

فانوك A06B-0115-B704#0037

رقم الجزء:A06B-0115-B704#0037

المسلسل:محرك بيتا iS (BiS) AC Servo

الطراز:BiS 0.5 / 6000

التكوين:العمود المستقيم (SLK) ، الفرامل الكهرومغناطيسية 90 فولت، b64iA الحاسب الإضافي

الحالة:جديد / تم تجديده / متوفّر للتبادل

نظرة عامة

الـفانوك A06B-0115-B704#0037هو محرك خدمة التيار المتردد عالي السرعة، من سلسلة Beta iS من Fanuc، BiS 0.5/6000، محرك يجمع بين 6،000 دورة في الدقيقة مع مكافحة كهرومغناطيسية متكاملة 90 فولت وتغذية الارتجاعية من مكيف b64iA في حزمة صغيرة.

مزيج من سرعة الدوران العالية، وفرامل الاحتفاظو ردود الفعل التدريجية الدقيقة تجعل هذا التكوين محددة بشكل ملحوظ انها ليست محرك محور عامة الغرض ولكن وحدة بنيت للتطبيقات حيث سريعة، الموضع المتحكم به مع الاحتفاظ الميكانيكي الموثوق به في حالة راحة هو الشرط غير القابل للتفاوض.

في فئة عزم الدوران 0.5 ، BiS 0.5/6000 هي من بين محركات الإخراج الأخف في عائلة Beta iS. ما يتاجر به في عزم الدوران ، فإنه يسترد في السرعة000 دورة في الدقيقة يفتح تكوينات محركات لا يمكن أن تتعامل معها محركات ذات سرعات أقل دون تعديل إضافي، والإطار المدمج يبقي محور التجميع الكلي غلاف صغير.

إضافة الفرامل 90 فولت و b64iA مشفرة إلى تلك الصورة و A06B-0115-B704 # 0037 يظهر كأداة محددة للغاية:أجهزة خدمة آمنة للتوقف لفئة تطبيقات CNC والأتمتة التي تحتاج إلى كل هذه الصفات الثلاثة معًا.

المواصفات الرئيسية

6,000 دورة في الدقيقة في محرك إطار صغير

سقف 6000 دورة في الدقيقة هو السمة الرئيسية لـ BiS 0.5/6000، وهو يشكل كل جانب من حيث وكيف يتم تطبيق هذا المحرك.حتى قطر عمود متواضع يولد سرعة سطحية ذات مغزى, which means the motor can drive mechanisms at production-relevant rates without intermediate gearing — a direct coupling to a high-lead ballscrew or a high-speed rotary axis becomes viable where it would not be with a 2،000 أو 3000 دورة في الدقيقة محرك من نفس حجم الإطار.

بالنسبة لتطبيقات آلات الأدوات، تشمل هذه النطاقات من السرعة المحاور المساعدة للوضع السريع، محركات تغيير الأدوات، آليات شاتلت البليت،وأي وظيفة تحديد المواقع حيث أن تقليل وقت الدورة على مستوى المحور له تأثير قابل للقياس على إنتاجية الآلة الإجمالية.

في الأتمتة المصنعة بشكل أوسع ، يظهر BiS 0.5/6000 في آليات الاختيار والمكان ، وجبات المؤشر الدوارة ، ووضع ناقل التحكم الخدماتي حيث السريع ،تحركات دقيقة تحدد قدرة النظام.

فئة عزم الدوران 0.5 هي المقايضة التي تمكن من تصنيف 6000 دورة في الدقيقة في هذا الحجم الإطار. يجب أن يتم تحديد حجم التطبيقات وفقًا لذلك. هذا محرك لآليات خفيفة وسريعة ،لا تستخدم في قيادة أحمال ثقيلة ضد مقاومة كبيرة.

الفرامل الكهرومغناطيسية 90 فولت

الفرامل الكهرومغناطيسية المدمجة 90 فولت هي الميزة الحاسمة للسلامة في هذا النوع. يعمل على نفس مبدأ الحماية من الفشل مثل الفرامل الموجودة في مجموعة Fanuc من محركات الخدمة المكبوتة:المطبقة بالربيع، يتم إطلاقه كهربائياً

عندما يتم إيقاف تشغيل دائرة الفرامل عند فقدان الطاقة أو وقف الطوارئ أو إنذار الخدمة ، يغلق الربيع الفرامل تلقائيًا ، ويقفل العمود دون أي مدخل نشط من نظام التحكم.يتم إطلاق الفرامل عندما يتم تطبيق 90 فولت على لفائف الفرامل، تحرير العمود للعمل العادي للخدمة.

ويعدّ التوتر التغذوي للكبح 90 فولت متطلبًا خاصًا يميز هذا المحرك عن المتغيرات التي تستخدم دائرة الكبح الأكثر شيوعًا 24 فولت الموجودة على العديد من محركات Fanuc الأخرى.يجب تأكيد أن خزانة التحكم في الآلة تحتوي على إمدادات مكابح 90 فولت متواصلة متاحة أو يجب إضافة واحدة.إن توصيل إمدادات 24 فولت إلى لفائف الفرامل 90 فولت يؤدي إلى عدم كفاية عزم الفرامل ، ولن يتم التغلب على الربيع بالكامل ، وقد يعمل المحرك ضد إشراك الفرامل الجزئي ،يسبب ارتفاع درجة حرارة الفرامل وارتداءها قبل الأوان.

بالنسبة للمحاور الرأسية، والآليات المحملة بالجاذبية، وأي محرك محرك يكون فيه انخفاض المحور عند فقدان الطاقة يشكل خطرا على المعدات أو الموظفين.هذا الفرامل يوفر الحفاظ الميكانيكي المطلوب دون الاعتماد على محرك الخدمة للبقاء نشطة.

عمود مستقيم بسيط (SLK)

يشير تسمية SLK إلى عمود مستقيم بسيط بدون مفتاح. تم تصميم ملف هذا العمود لاستخدامه مع أقراص التشغيل الدقيقة: النفخات ، الفك ،وأنواع القرص التي تمسك قطر العمود وتقوم بنقل عزم الدوران من خلال قوة تشبيك خاضعة للرقابة.

لملامح الحمل الخفيف من فئة عزم الدوران BiS 0.5 والتطبيقات عالية السرعة التي يستخدم فيها هذا المحرك ، يوفر ربط التشغيل التشغيل دون رد فعل ،وصلة متوازنة ديناميكياً تناسب تطبيقات الدوران عالية السرعة بشكل جيد.

اختيار التوصيل عند 6000 دورة في الدقيقة يستحق اهتماماً أكبر من عند سرعات أقلوالعزم الجهازية غير الكافية جميعها تنتج اهتزاز العمود الذي هو أكثر ضررا نسبيا عند سرعات دوران عالية. استخدم المفاصل المسموح بها لسرعة المحرك القصوى ، وضمان عزم الدوران الصحيح على المحور ، والتحقق من محاذاة بعناية أثناء التثبيت.

b64iA مكشف وتعليقات

b64iA هو مكشف تدريجي عالي الدقة يوفر ردود الفعل عن موقع العمود والسرعة إلى محرك الخدمة للتحكم في الحلقة المغلقة.المرمزات الإضافية الموقف المرجعي من قناة العلامة، مع وضع المحور المطلقة التي تم تحديدها من خلال تسلسل توجيه CNC عند بدء التشغيل ممارسة قياسية لمنصات التحكم التي يتم دمج هذا المحرك معها.

يُدعم دقة الوضع الدقيق المطلوب لتحديد الموقع بدقة عالية السرعة عند 6000 دورة في الدقيقةمتطلبات عرض النطاق الترددي أعلى من عند سرعات المحرك المنخفضة يجب أن يولد المشفر ويقوم بنقل بيانات الموقف بسرعة كافية لإغلاق حلقات السرعة والموقف بشكل صحيح.

b64iA تلبي هذه المتطلبات داخل فن البناء الرقمي Fanuc servo drive هذا المحرك مُزَوَّج مع.

عند استبدال A06B-0115-B704#0037 ، يجب أن تحمل وحدة الاستبدال نفس مواصفات مكشف b64iA.

يستلزم استبدال نوع تشفير مختلف حتى داخل فئة الإطار BiS 0.5 تغييرات في معايير الخدمة وقد يؤثر على سلوك التوجيه وتعديل حلقة الموقف.

التوافق بين القيادة والتحكم

A06B-0115-B704#0037 متوافق مع وحدات مكبرات الخدمة الرقمية من سلسلة Fanuc Beta ويتكامل مع منصات التحكم في Fanuc CNC بما في ذلك 0i-Mate و 0i و 16i و 18i و 21i.يجب أن يكون مكبر الخدمة معينًا مع رمز نوع المحرك الصحيح لـ BiS 0.5/6000 قبل تشغيل المحور

تتطلب الدائرة الفرامل مصدر 90 فولت متزامن مخصص متداخل مع إشارة الاستعداد الخدمي تأكد من وجود هذا المصدر وتوصيله بشكل صحيح قبل تشغيل المحرك.

بالنسبة لأي منشأة لم يتم تأكيد أن الفرامل تعمل بشكل صحيح تحت الحمل،يجب أن يتم إجراء اختبار الفرامل قبل إدخال المحور في الخدمة الإنتاجية..

الأسئلة الشائعة

السؤال 1: ما أهمية الفرامل 90 فولت على هذا المحرك لماذا ليس 24 فولت مثل معظم الفرامل Fanuc servo؟

الفرامل 90 فولت هي خيار تصميم محدد لهذا النوع من المحرك وتعكس متطلبات الفرامل الكهرومغناطيسية في هذا الحجم الإطار والسرعة المسموح بها.إمدادات 90 فولت تتغلب على ربيع العودة مع خصائص قوة مختلفة عن لفائف 24 فولت .

قبل التثبيت، تأكد من أن خزانة الآلة لديها مصدر 90 فولت مكافحة التيار المباشر أو خطة لإضافة واحدة. تشغيل لفافة الفرامل 90 فولت على مصدر 24 فولت ينتج إطلاق فرامل غير كامل،الذي يسبب أن يعمل المحرك ضد الفرامل المضغوطة جزئيًا حالة خطأ تسبب ارتفاع درجة حرارة الفرامل وتآكل الفرامل.

س2: ما هي التطبيقات التي تناسب BiS 0.5/6000 بشكل أفضل؟

تم تصميم BiS 0.5/6000 لتطبيقات تحديد المواقع السريعة والخفيفة: محركات تغيير الأدوات ، محركات الحمولة ، طاولات التدوير عالية السرعة ، محاور الاختيار ،و وظائف تحديد المواقع CNC المساعدة حيث أوقات دورة سريعة مهمة والحمل الميكانيكي هو ضمن 0 المحرك.5 درجة الدوران

لا يناسب محاور القطع الأساسية على آلات ذات حمولة محورية كبيرة أو كتلة متحركة ثقيلة ، تتطلب هذه التطبيقات محركًا من فئة عزم دوران أعلى بغض النظر عن متطلبات السرعة.

السؤال 3: هل يحد عمود السطح (SLK) من كيفية ربط هذا المحرك بالآلية المدفوعة؟

بالنسبة لمعظم التطبيقات عالية السرعة، لا.أو أنواع الفك ‬ تنقل عزم الدوران بشكل نظيف من خلال قبضة قطر العمود وهي خيار الارتباط القياسي لمحركات الخدمة العاديةعند 6000 دورة في الدقيقة، جودة الارتباط والتوازن أكثر أهمية من تكوين العمود.

عندما تكون هناك حاجة إلى محرك مفاتيح إيجابي بسبب أحمال الصدمة أو عكسات عزم الدوران العالي ، يجب تحديد متغير العمود المفتاح لهذا المحرك بدلاً من ذلك.

السؤال 4: ما هي محركات القيادة الخدمية والتحكم CNC هذا المحرك يتطلب؟

تم تصميم A06B-0115-B704#0037 لمضخات servo الرقمية من سلسلة Fanuc Beta وهي متوافقة مع أجهزة التحكم CNC من Fanuc بما في ذلك منصات 0i-Mate و 0i و 16i و 18i و 21i.يجب تكوين معايير نوع محرك مكبر الخدمة لـ BiS 0مواصفات.5/6000

بالإضافة إلى ذلكيجب أن يدعم نظام القيادة واجهة الترميز التدريجي b64iA ‬ قد تتطلب أجيال القيادة التناظرية أو غير المتوافقة مع BiS أجيالًا سابقة من أجهزة واجهة للعمل مع نوع ردود فعل هذا المحرك.

السؤال 5: ما الذي يجب التحقق منه على A06B-0115-B704#0037 المستخدم قبل إعادته إلى الخدمة؟

التحقق من تشغيل الفرامل أولاً ‬ تطبيق وإزالة مصدر الطاقة 90 فولت مع التحقق من أن العمود يقفل بقوة عند إزالة الطاقة ويتم إطلاقه بشكل نظيف عند استخدام الطاقة.يجب إصلاح الفرامل التي تسحب عند إطلاقها أو لا تستطيع الاحتفاظ بها عند تشغيلها قبل أن يعود المحرك إلى المحور الرأسي أو المحور الحرج للسلامة.

ثم تحقق من مقاومة التلفيل ثلاثية المراحل للتوازن، وقياس مقاومة العزل للأرض، وتدوير العمود يدويا لتقييم حالة الوعاء.فحص جهاز توصيل مكيف b64iA للتآكل في الدبوس ومخرج الكابل للتلف. تشغيل مقعد بدون حمولة إلى السرعة المسجلة مع التحقق من إشارة المشفر يغلق فحص ما قبل التثبيت بشكل صحيح.