ميتسوبيشي HC-SFS702K (HCSFS702K) 7 كيلوواط محرك خدمة التيار المتردد ، عمود مفتاح ، بدون مكابح ، 2000 دورة في الدقيقة ، MELSERVO J2-Super Series

لمحة عامة عن المنتج

رقم الجزء:HC-SFS702K

أيضاً بحثت عن:HCSFS702K، HC SFS 702K، HC-SFS-702K

المسلسل:شركة Mitsubishi MELSERVO HC-SFS (J2-Super Generation)

التصنيف:محرك سيرفو AC بدون فرشة ذو الحصانة المتوسطة 7 كيلوواط ، فئة 200 فولت ، 2000 دورة في الدقيقة ، عمود مفاتيح ، بدون مكابح

أعلى نطاق 2000 دورة في الدقيقة، مع واجهة مفاتيح

الـميتسوبيشي HC-SFS702Kهو المحرك ذو أعلى عزم الدوران في عائلة HC-SFS 2000 rpm. 7 كيلوواط. 33 نقطة 4 نيوتن متر من عزم الدوران المستمر.مائة نيوتن متر عند الطلب لمراحل التسارع والتباطؤ القصيرة ولكنها تطلب من كل دورة تحديد الموقعإنها تقع في السقف لما يمكن أن يقدمه منصة جي 2-سوبر في هذه النقطة السريعةو "ك" اللاحقة يضع المفتاح المعدلة على العمود خيار محدد الذي يحدد كيفية تحرك العزم من المحرك إلى الآلية.

عند مستوى 7 كيلوواط، تكون الأحمال التي يتم دفعها ثقيلة. محاور المسامير الكروية في مراكز معالجة CNC الكبيرة. محركات الأساسية في محطات التلف الصناعية التي تتعامل مع التوتر الكبير في الشبكة.محركات محركات آلة نقلطاولات تحديد الدوران ذات السعة العالية، وسلاسل نقل وآليات نقل متصلة بالدراجات والتي تعمل تحت الحمل المستمر.هذه ليست تطبيقات حيث مسار عزم الدوران بين المحرك والجزء المحرك يمكن أن تتيح أي غموضالعمود المفتاح يزيل هذا الغموض المفتاح ينقل عزم الدوران بشكل ميكانيكي من خلال مقطع الشق الخاص بهلا يفتت عن الاهتزاز، ولا تتحلل تحت الحمل الدوري المستمر.

يكمّل المشفر المطلق المتسلسل 17 بت عند 131,072 ppr والمضخّم MR-J2S-700 النظام. تمّ إيقاف إنتاج المحرك ولكنه لا يزال متوفرًا كخزانة فائض ومجدّدة.

المواصفات التقنية

لماذا المفتاح الشعاع في 7kW

في جميع أنحاء مجموعة HC-SFS ، تتوفر كل خطوة طاقة مع كل من العمود المستقيم والعمود المفتاح.1كيلوواط يختار بينهما إلى حد كبير مسألة تفضيل ميكانيكي وأجهزة الارتباط المحددة المتاحةعند 7 كيلوواط مع عزم دوران ذروة 100 Nm ، يصبح الاختيار أكثر تأثيراً.

ويقوم ربط عدادات الاحتكاك على عمود مستقيم بنقل عزم الدوران من خلال قوة الاتصال بين فتحة المحور وOD العمود.يجب أن تكون هذه القوة كافية لمقاومة 100 نجم خلال كل مرحلة تسارع عنيفةفي بيئة مختبرية نظيفة مع ربط جديد مثبت يتم فحصه على فترات منتظمةالاحتكاك المضغوط يتعامل مع هذا بشكل موثوقفي آلة إنتاج تعمل بشكل مستمر لسنوات معرّضة لاهتزازات، دورات حرارية، رشات المبرد،والحقيقة العملية أن عمليات فحص الارتباط في بعض الأحيان يتم تأجيلهاعندما يحدث ذلك عند هذا المستوى من عزم الدوران ، فإن العواقب ليست خفية. حدث انزلاق 100 نانو مترا على محور آلة ثقيلة هو حدث ميكانيكي ، وليس مجرد خطأ في الموقع.

يغير المفتاح آلية نقل عزم الدوران بالكامل المفتاح يحتل فتحات مطابقة في كل من العمود والمحوريتم نقل عزم الدوران من خلال مقطع الشفرة القصية للمفتاح الحساب الميكانيكي على أساس خصائص المواد والهندسة، ليس على الاحتكاك والقوة القابضة، عكس عزم الدوران، الحمل الدوري المستمر، مدخلات الصدمة من اتصال أسنان التروس أو ارتباط سلسلة الحلقة، the full 100 Nm peak during every rapid acceleration — none of these challenge a properly dimensioned and installed key the way they challenge a friction interface that has seen years of production service.

بالنسبة للواجهات الميكانيكية المحددة الأكثر شيوعًا في 7kW ، يتم استخدام ربطات العجلات إلى محركات العجلات الثقيلة ، والسلاسل المزدوجة على أنظمة الناقلات الثقيلة ، وعوارض مدخلات العجلات الدودية ،محاور القيود الكبيرة الحزام العكسي إما أن تكون الحفرة المفتاحية قياسية أو مفضلة، و HC-SFS702K هو ببساطة المحرك المناسب لتلك الاتصالات.

33.4 Nm مستمرة: عزم الدوران في هذا المستوى

ثلاثة وثلاثون نقطة أربعة نيوتن متر هو أعلى عزم دوران مستمر في عائلة HC-SFS 2000 rpm.وضع هذا الرقم في سياق ميكانيكي يساعد على توضيح التطبيقات التي تحتاجها حقًا مقابل تلك التي يمكن أن تخدم بشكل كاف من قبل محرك أصغر.

على مخرط كرة 10 مم مع كفاءة المخرط 90٪، 33.4 Nm عزم دوران المحرك المستمر يدعم حوالي 18.9 kN من قوة التغذية المحورية. That covers the heaviest table and workpiece combinations on large-format CNC machining centres — the kinds of horizontal machining centres and gantry mills that handle large castings and weldments where table mass alone runs to several tonnesعلى خرطوشة 16 ملم تستخدم على المحاور السريعة الكبيرة ، ينتج 33.4 نم حوالي 11.8 كيلونوتر من القوة المحورية المستمرة في معدلات تغذية الإنتاج الكاملة.

بالنسبة لدوافع التلف في وضع التحكم في عزم الدوران ، 33.4 نطام عند 2000 دورة في الدقيقة يضع هذا المحرك في أعلى نطاق لمحطات التلف الصناعية المتوسطة إلى الكبيرة.التوتر الشبكة التي تتطلب 25-30 Nm من عزم الدوران المحرك عبر نطاق قطر التشغيل هو جيدا داخل القياس المستمر مع الهامش المفيد المتبقي.

ذروة 100 نسمة ثلاثة أضعاف الرقم المستمر حيث يعيش أداء التسارع للمحرك.محور آلة ثقيلة تسريع إلى سرعة سريعة عبر يستقطب بشكل كبير على عزم دوران الذروة للمنحدر التسارع، ثم تستقر إلى جزء من عزم الدوران الاسمي خلال السرعة الثابتة.هذا النمط العمل هو الحرارة الحميدة طالما أن عزم الدوران في سرعة ثابتة يظل أقل من القياسية ومراحل التسارع هي قصيرة بالنسبة لوقت الدورةالنموذج الحراري الإلكتروني لـ MR-J2S-700 يتتبع هذا الحمل التراكمي ويحمي المحرك إذا كانت دورات العمل تدفع الحمل الحراري المتوسط إلى حد كبير.

أحد المبادئ التوجيهية المتسقة من وثائق Mitsubishi: على المحاور الأفقية حيث عدم تطابق الثبات هو القلق الرئيسي،يتم عموما الحفاظ على نسبة inertia الحمل الموصى بها أقل من مضاعفة محددة من inertia المحرك لرد الاستقرار التلقائي.عند 7kW على إطار 176 × 176 ملم ، تكون inertia الدوار كبيرةولكن المحاور مع نسبة الثبات العاكسة عالية جدا قد تتطلب ضبط مكاسب يدوية بدلا من الاعتماد على ضبط تلقائي للتقارب.

المقبس المفتاح في ممارسة التثبيت

يخلق اختيار محرك العمود المفتاح متطلبات تصميم غير موجودة مع العمود السلس: يجب أن يكون لمحور المكون المدفوع طريق مفتاح متطابق.للتطبيقات التي يكون فيها المركز مصنوعًا خصيصًا ‬ القوالب المخصصة، مكعبات التروس، العجلات المعدنية المصنوعة حسب الطلبتأكيد أن المفتاح القياسي في محور الكتالوج يطابق أبعاد مفتاح عمود المحرك هو التحقق الحاسم قبل الالتزام بهذا التغيير.

تثبيت المحور في الإطار 176 × 176 مم:نفس القاعدة التي تنطبق على محركات العمود المستقيم في هذا الحجم الإطار ينطبق هنا، وربما مع قوة أكبر نظرا لتعقيد واجهة ميكانيكية إضافية.دائما استخدام فتحة M12 الخيوط في نهاية العمود والسحب لتسحب محور محوري على العمود. لا تضغط على المحور أو تضربه ، حتى مع تركيب المفتاح في مكانه. يمر الأثر المحوري أثناء تركيب المحور عبر العمود إلى قرص الترميز والحامل الخلفي.في هذا حجم الإطار العمود طويل وطاقة الاصطدام التي تصل إلى نهاية المشفر ليست مهملة- وضع الفشل تعديل خفية محرك تشفير أو تلف القرص ينتج فشل تشفير متقطع تحت الاهتزاز بدلا من إنذارات فوريةوتتبع هذه الأخطاء إلى حدث التثبيت بعد أسابيع أو أشهر يتطلب جهدا تشخيصيا كبيراطريقة الـ"دروبولت" تكلف دقيقة إضافية وتمنع المشكلة بالكامل.

المفتاح:يجب أن يكون المفتاح يحتوي على ضغط خفيف أو تنزيل قريب يناسب مفتاح العمود ويتم تثبيته أو الانتقال في مفتاح المحور.مفتاح الذي هو فضفاض في أي من الفتحات يقدم رد فعل عكس في ناقل العزم الذي يقوض السبب الرئيسي لاستخدام عمود المفتاح في المقام الأولعند عزم الدوران القصوى 100Nm ، تعتبر احتمالات التكيف الرئيسية مهمة. تحقق من التكيف مع أبعاد عمود المحرك وممر المفتاح قبل التجميع.

بدون مكابح: تأكيد التطبيق

الـ HC-SFS702K لا يحمل فرامل كهرومغناطيسية، عند 7 كيلوواط، هذا يتطلب تأكيدًا أكثر دقة من مستويات طاقة أقل،لأن الأحمال التي يدفعها هذا المحرك كبيرة بما فيه الكفاية بحيث الحركة الجاذبية غير المقيدة هي حدث ميكانيكي وآمن كبير.

الاختلاف بدون مكابح مناسب عندما يكون المحور أفقيًا ، أو عندما يكون المحور متوازنًا بحيث لا يكون هناك قوة صافية تعمل في اتجاه دوران العمود عندما ينخفض تيار الخدمة إلى الصفر.بالنسبة لهذه المحاوريحتفظ القفل الخدمي لـ MR-J2S-700 بموقعه من خلال حلقة الموقف المغلقةويعطي المضخم باستمرار التيار التصحيحي للحفاظ على الصفر بعد الخطأهذا موثوق به ودقيق، ولا يستغرق موارد لوحة إضافية.

سؤال التأكيد لكل محور: إذا تم إيقاف تشغيل جهاز الخدمة بشكل غير متوقع: إيقاف الكهرباء، خطأ في التيار الكهربائي، تحرك المضخم: هل يتحرك الحمل؟على المحور الأفقي للطاولة المركزية للآلات حيث يعمل وزن المحور عموديًا على اتجاه الحركة، الإجابة هي لا، و HC-SFS702K هي المواصفات الصحيحة والكاملة.على محرك التلف كبير مع محور أفقي حيث يتم حمل وزن التدحرج بواسطة محامل ميكانيكية بدلاً من محور الخدمة، الإجابة هي كذلك لا.

الإجابة هي نعم على المحاور الرأسية، والإمدادات الميل، الطاولات الدورية المحملة بالجاذبية المنحرفة أفقيا، وأي آلية حيث يُعمل مكون الوزن على طول اتجاه محور الخدمة.لتلك الطلبات،HC-SFS702BK(عمود مفتاحي بالإضافة إلى الفرامل الكهرومغناطيسية المطبقة على الربيع) هو المحرك المطلوب.الفرامل المطبقة بالربيع تعمل على الفور عند فقدان قوة الملف وتحمل الحمل ميكانيكيا دون الاعتماد على أي نظام نشطعند 7 كيلوواط على المحور الرأسي، هذا ليس تعزيزًا للسلامة اختياريًا، ولكن المواصفات هي التي تجعل المحور آمنًا.

على آلة مع عدة محاور 7 كيلوواط ، بعضها أفقي وبعضها عمودي ، الانضباط المتمثل في تحديد تكوين الفرامل الصحيح لكل محور بدلاً من الافتراض على الفرامل على جميع المحاور أو ،أسوأ، حذف الفرامل حيثما تكون هناك حاجة لذلك ينتج كل من آلة أكثر أمانًا وتصميم لوحة أكثر بساطة.

مكبرات متوافقة

HC-SFS702K يتطلبMR-J2S-700عائلة مكبرات الصوت: منصة J2-Super بقدرة 7 كيلوواط. تغطي ثلاثة إصدارات واجهة بنية التحكم الرئيسية على هذا المستوى من الطاقة:

MR-J2S-700Aهو مكبر واجهة للأغراض العامة. فإنه يقبل أوامر وضع القطار النبض من أجهزة التحكم CNC و PLCs، ومراجع سرعة أو عزم التشابك. جميع أنماط التحكم ‬ الموقف، والسرعة، وعزم التشابك،ويمكن الحصول على مجموعات متبادلة. تردد نبضات المدخلات تصل إلى 500 كيلوبايت في الساعة لدخول المستقبلات المختلفة. RS-232C يتصل بجهاز تكوين MR لإدارة المعلمات.على الآلات التي يكون مصدر أمر المحور هو نظام CNC خارجيأو PLC، MR-J2S-700A هو الاختيار القياسي.

MR-J2S-700Bيرتبط بجهاز التحكم في الحركة من سلسلة Mitsubishi A و Q من خلال الحافلة المتسلسلة بالألياف الضوئية SSCNET.جميع أوامر المحور وجميع بيانات الردود المرتدة تتحرك عبر شبكة الألياف لا توجد سلكية نظرية أو نبضية منفصلة من جهاز التحكم إلى مكبر- بالنسبة للآلات الكبيرة متعددة المحاور التي يجب أن تعمل فيها عدة محاور بقدرة 7 كيلوواط في حركة منسقةخطوط نقل كبيرة مع محركات مزامنة ثقيلة، أنظمة البوابة متعددة المحاور ‬ توفر حافلة SSCNET ربط المحور في الوقت الحقيقي الذي لا يمكن تحقيقه من خلال الواجهات النبضية أو التناظرية.

MR-J2S-700CPيوفر تحديد المواقع المدمج في محور واحد مع ما يصل إلى 31 موقعًا مخزنًا في جدول النقاط ، يتم تنشيطه بواسطة أمر إدخال / إخراج رقمي أو تشغيل شبكة CC-Link.بالنسبة لأحواض تحديد المواقع المحددة ذات 7 كيلوواط مستقلة ‬ الطاولات الدوارة الثقيلة، محركات محطة التلف الأساسية ، آليات نقل مكوكية كبيرة لا تتطلب التنسيق في الوقت الحقيقي مع المحاور الأخرى ،يزيل CP الحاجة إلى جهاز تحكم حركي مخصص على هذا المحور.

جميع المكبرات الثلاثة تتضمن الفرامل الديناميكية المدمجة في MR-J2S-700، ضبط آلي في الوقت الحقيقي، قمع الاهتزاز التكيفي، مرشح قمع الرنين الآلي،ومجموعة كاملة من وظائف حماية المحرك ومراقبته.

ملاحظات التوافقHC-SFS702K يتطلب مكبر MR-J2S-700.غير متوافق مع الجيل الأول من MR-J2-700مكبر، والتي لا يمكن فك تشفير بروتوكول سلسلة J2-سوبر مشفر 17-بيت وسوف خطأ على الفور عند بدء التشغيل.HC-SF702K(مواصفات نفس المفتاح، مشفر 14 بت) هو المحرك الصحيح. غير متوافق مع مكبرات MR-J3 أو MR-J4 دون مجموعة محولات التجديد.

عائلة HC-SFS 2000 دورة في الدقيقة 702K في القمة

HC-SFS702K هوالمحرك ذو العمود المفتاحي ذو أعلى عزم الدوران في نطاق HC-SFS 2000 rpmو الجزء العلوي من منصة J2-Super في هذه النقطة السرعة. جميع النماذج الأربعة تشارك 176 × 176 مم فلانج إطار آلة مصممة لأي منهم يقبل كل أربعة دون تعديل ميكانيكي.هذا مفيد عملياً لمختلف أنواع الآلات:يمكن أن يشارك نموذج الآلة المقدمة في مستويات مختلفة من قدرة القطع في تصميم هيكلي مشترك بينما يتم توسيع محور الخدمة من 2 كيلوواط إلى 7 كيلوواط فقط عن طريق تغيير المحرك والمضخم.

خطوة عزم الدوران من HC-SFS502K (23.9 Nm) إلى HC-SFS702K (33.4 Nm) حوالي 40 ٪ زيادة كبيرة عندما يتم تشغيل محور بانتظام بالقرب من سقف عزم الدوران المستمر لمحرك 5kW، أو عندما يتطلب تحديث القدرة في المستقبل للآلة قوة محورية أكثر استمرارية دون إعادة تصميم هيكلي.

تغطي عائلة 7kW 2000 rpm الكاملة جميع تشكيلات العمود والفرامل الأربعة: العمود المستقيم (HC-SFS702) ، العمود المستقيم مع الفرامل (HC-SFS702B) ، العمود المفتاحي (HC-SFS702K) ،وعمدة مفتاحية مع فرامل (HC-SFS702BK)جميعهم يستخدمون مكبر MR-J2S-700.

تطبيقات نموذجية

محاور التغذية الأساسية في مراكز معالجة CNC ذات الشكل الكبير.محاور الجدول X و Y في مراكز التصنيع الأفقية الكبيرة ، آلات طحن البوابة ، ومصانع الجسر الثقيلة التي تتعامل مع كتلة طاولة وأجهزة متعددة الأطنان.4 Nm عزم دوران مستمر يدعم حمولات قطع الإنتاج الثقيلة في معدلات التغذية الكاملة؛ يضمن العمود المفتاح محور المكسرات أو ربط القماش ضد القوى المستمرة والدورية التي تولدها هذه الآليات تحت الحمل.

المحركات الرئيسية على السلسلة الثقيلة والناقلات المرتبطة بالعجلات.خطوط التجميع والمعالجة الكبيرة لنقل الحاوياتوأنظمة نقل ذات القيادة السلسلة حيث يتم توصيل عمود القيادة الأساسي بالمحرك من خلال عجلة دوارة أو محور عجلات. تفرض محركات السلسلة حمولات صدمة دورية في كل اتصال للصلة. تتعامل الواجهة المفتاحية مع هذه بشكل موثوق وبشكل غير مسمى حيث سيتم تحدي ضغط الاحتكاك بشكل تدريجي.

محركات المحركات الرئيسيةمحطات التلف الصناعية الكبيرة للورق والأفلام والأوراق الورقية والنسيج الثقيل حيث يتم ربط المحرك من خلال عجلة مفاتحة أو محور ربط إلى محور التلف.4 Nm عزم دوران مستمر في وضع التحكم في التوتر يغطي نطاق قطر كامل من عمليات التلف الشكل الكبير مع الهامش المناسب؛ واجهة العمود المفتاح هي الممارسة القياسية على محركات محطة التلف عندما يرى محور الارتباط أحمال التوتر المستمرة.

محركات الطاولة الدوارة الثقيلةجداول مؤشر دوارية ذات شكل كبير ‬ أجهزة تثبيت دوارية متعددة الأطنان في مراكز التصنيع ، أجهزة تغيير البليت على خلايا التصنيع الأفقية ،محطات النقل الكبيرة للوحات المدورة باستخدام عجلة الدودة أو خفض عجلة الدفع بين المحرك والطاولة. يدير ربط المحرك بالدراجة عزم الدوران للعمود المدخل. يحافظ المشفر المطلق البيت 17 على معرفة موقع مؤشر دقيقة خلال انقطاع الطاقة100 Nm الذروة يدفع الحركات مؤشر سريعة بين المحطات بكفاءة.

محركات القيادة الرئيسية للجهازمحاور تغذية المواد الأساسية على مطابخات الصقيع التدريجية الكبيرة، مزيجات المكواة المباشرة والطعام،وأنظمة معالجة الألواح الثقيلة حيث يتم تشغيل لفة التغذية أو آلية العقدة من خلال عجلة معالجة مفتاحية أو ربط عجلةالطبيعة الدورية لتغذية الصحافة تسارع عزم دوران عالي إلى سرعة تغذية، سرعة تغذية ثابتة، تباطؤ سريع للتوقف،استمرار دورات من خلال نطاق العزم الدوالي الكامل من الذروة إلى المستمر في كل ضربة للضغط، والواجهة المفتاحية تحافظ بشكل موثوق على هذه المهمة على ملايين دورات الضغط.

الأسئلة الشائعة

السؤال 1: لماذا تختار HC-SFS702K على HC-SFS702 (عمود مستقيم) عند 7kW؟

يتم تحديد الاختيار بالكامل من خلال تصميم محور المكون المدفوع وظروف التشغيل.أو أي محور حيث المفتاح هو القياسية أو مطلوبة من قبل آلية محرك HC-SFS702K هو مطابقة طبيعيةإذا كان المحور هو ربط سيرفو دقيق سلس الحفرة ، فإن العمود المستقيم HC-SFS702 هو أكثر بساطة وموثوقية بنفس القدر. عند 7 كيلوواط مع عزم دوران ذروة 100 Nm ، التطبيقات التي تنطوي على الحمل الدوري ،انعكاس مستمر، أو أن مدخلات الصدمة للسلسلة / العجلات تُخدم بشكل أفضل من خلال الواجهة المفتاحية ،الذي ينقل عزم الدوران ميكانيكياً بدلاً من عن طريق التشويش الذي يجب أن يقاوم ذروة 100 Nm إلى أجل غير مسمى خلال عمر خدمة المحرك.

السؤال الثاني: ما هي المضخات المتوافقة مع HC-SFS702K؟

HC-SFS702K يتطلبMR-J2S-700المضخّم ‬ منصة J2-Super بقدرة 7kW.MR-J2S-700A(أوامر التناظرية / القطارات النبضية ، الغرض العام) ،MR-J2S-700B(حافلة الألياف الضوئية SSCNET لمراقبات حركة Mitsubishi) ، وMR-J2S-700CPالمحرك غير متوافق مع الجيل الأول من MR-J2-700 ، والذي لا يستطيع قراءة مكيف J2-Super بـ 17 بت.للآلات التي تعمل على أجهزة MR-J2-700، فإن HC-SF702K (14-بيت مشفر) هو المحرك المتوافق.

س3: ما هو الفرق بين HC-SFS702K و HC-SFS702BK؟

كلاهما 7 كيلوواط، 2000 دورة في الدقيقة، محركات J2-سوبر المفتاحية العمود مع مواصفات الكهربائية والأبعاد متطابقة. الفرق هو الفرامل.HC-SFS702K ليس لديه فرامليتم الاحتفاظ بموقف الراحة بواسطة القفل الخدمي للمضخم.HC-SFS702BK لديها الفرامل الكهرومغناطيسية المطبقة على الربيعالذي ينشط ميكانيكياً عندما يتم إزالة طاقة لفكرة الفرامل 24 فولت. استخدم HC-SFS702BK على المحاور الرأسية، الآليات الميمنة،وأي محرك محمول بالجاذبية حيث أن حركة المحور عند إيقاف الخدمة ستكون خطيرة أو ضارةعلى المحاور الأفقية المؤكدة بدون عنصر الحمل الجاذبية، HC-SFS702K هو المواصفات الصحيحة والأبسط.

السؤال 4: أين توجد بطارية الاحتياطي الكاملة للتشفير؟

البطارية الاحتياطيةخلايا الليثيوم Mitsubishi A6BATيحتوي علىمُضخم سيرفو MR-J2S-700، ليس في المحرك. إنه يحافظ على العداد المطلق متعدد الدورات خلال جميع فترات إيقاف التشغيل ، مما يسمح للمحور بإبلاغ موقعه الدقيق على الفور عند إعادة التشغيل دون أي حركة توجيهية.استبدال A6BAT في أول إنذار بطارية منخفضة من مكبرالسماح بالانتهاء الكامل يعيد عداد الدورات المتعددة ويتطلب دورة مرجعية قبل أن يتمكن المحور من استئناف الإنتاج.

السؤال 5: تم إيقاف إنتاج HC-SFS702K. هل لا يزال متاحاً، وما هو مسار الترقية؟

على الرغم من التوقف الرسمي، the HC-SFS702K remains available through industrial automation surplus dealers and Mitsubishi servo specialist suppliers as new old stock and tested refurbished units — a practical sourcing path for machines committed to the J2-Super platformبالنسبة لتصميمات الآلات الجديدة أو ترقية المنصة الكاملة ، فإن المكافئ الميكانيكي للجيل الحالي هوHG-SR702K(سلسلة MR-J4 ، 7 كيلوواط ، 2000 دورة في الدقيقة ، عمود مفاتيح ، مكشف 22 بت ، 176 × 176 مم ، IP67) مقترنة بمضخم MR-J4-700.الترقية تتطلب استبدال كل من المحرك والمضخم معًا لأن بروتوكولات المشفر غير متوافقة بين الأجيال.