بيت
>
المنتجات
>
محرك سيرفو صناعي
>
رقم الجزء:HC-SFS52
المصنع:ميتسوبيشي الكهربائية (اليابان)
نوع المنتج:محرك سيرفو AC بدون فرشة
المسلسل:MELSERVO J2S HC-SFS الفرعية
الناتج القياسي:0.5 كيلوواط (500 واط)
يقع HC-SFS52 في سلسلة HC-SFS المتوسطة الحركة ، المتوسطة السعة من شركة Mitsubishi ، اختيار عائلة J2S للتطبيقات التي تحتاج إلى عزم دوران استجابة عبر نطاق واسع من السرعات.يستخدم في تطبيقات محور واحد على آلات التعبئة والتغليف، أجهزة التغذية الناقلة، طاولات تحديد المواقع X-Y، والمفاصل الروبوتية حيث مطلوب تحديد المواقع الدقيق والعمل السلس في السرعة المنخفضة.
إن الترميز المطلق لـ 17 بت (131,072 نبضة لكل دورة) هو ما يميز سلسلة HC-SFS عن محركات الخدمة من الجيل القديم.يترجم دقة مكيف أعلى مباشرة إلى دقة وضعية أفضل وتنظيم السرعة أكثر سلاسة، مما يقلل من "الخطوات" المرئية في الحركة بطيئة السرعة. التغذية الراجعة المطلقة تعني أيضًا أن الآلة لا تحتاج إلى دورة توجيه عند تشغيل؛ يعرف المحرك موقعه الدقيق على الفور.
يحمي ختم الزيت المحمول والعمود من دخول المبردات والزيوت في بيئات أدوات الآلة.تتعامل HC-SFS52 مع بيئات الغسيل والغبار والضباب التبريد المميز لمراكز التصنيع وخطوط التجميع.
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| رقم الجزء | HC-SFS52 |
| الناتج القياسي | 0.5 كيلوواط |
| السرعة المسجلة | 2000 دورة في الدقيقة (أكثر 3000 دورة في الدقيقة) |
| عزم الدوران القياسي | 2.39 نيم |
| عزم دوران ذروة | 7.16 نيم |
| التيار المسموح به | 3.2 أ |
| فولتاج التغذية | 200 فولت AC |
| مُشفر | 17-بيت مطلقة (131,072 ppr) |
| الصخرة | مستقيم + غطاء الزيت |
| الشريط | 130 × 130 ملم |
| الحماية | IP65 |
| عزم الدوار | 0.00066 كجم م2 |
Q1: يظهر محرك سيرفو MR-J2S إنذار تشفير AL.16 أو AL.20هل يمكن أن يكون مشفر المحرك هو السبب؟
يمكن أن ينشأ AL.16 (خطأ المشفر) و AL.20 (خطأ المشفر) من المشفر نفسه أو من كابل المشفر. أولاً فحص مرفق المشفر عند المحرك للتأكد من المقاعد الآمنة وأي دبوس منحنية.ثم تحقق من كابل المشفر لتلف على طوله، وخاصة بالقرب من الاتصالات ومشابك الكابلات إذا كان المحرك يعمل في بيئة ملوثةقد تكون وحدة التشفير داخل المحرك قد فشلت عند هذه النقطة يحتاج المحرك إلى استبدال التشفير أو إعادة التلف.
س2: ما هي محركات سيرفو MR-J2S المتوافقة مع HC-SFS52؟
يتم مقترنة HC-SFS52 مع محركات سيرفو Mitsubishi MR-J2S من MR-J2S-10A إلى MR-J2S-70A ، مع MR-J2S-10A أو MR-J2S-20A هي المباراة النموذجية لمحرك 0.5 كيلوواط.يعتمد اختيار محرك الدفع الصحيح على التيار القصوى المطلوبة ونسبة inertia خاصة نظام الخدمة تأكيد مزيج المحرك والحركة مقابل دليل اختيار MELSERVO J2S من Mitsubishi.
السؤال 3: ما هو الفرق بين HC-SFS52 و HC-SFS52B؟
إضافة B تشير إلى إضافة الفرامل الكهرومغناطيسية. HC-SFS52 لا تحتوي على الفرامل.يتضمن HC-SFS52B مكابح عقد مدمجة لتطبيقات المحور الرأسي حيث يجب أن يتم الاحتفاظ بالحمل في وضع عند إزالة الطاقةجميع المواصفات الأخرى: الخروج، السرعة، عزم الدوران، المشفرات متطابقة
س4: يتم استبدال المحرك بعد وقوع حادث. هل يجب إعادة فحص معايير محرك الخدمة؟
أجل، بعد استبدال المحرك، تأكد من أن معايير تحديد المحرك في المحرك تتطابق مع مواصفات HC-SFS52.أيضا تحقق من إعدادات مكاسب إذا كانت inertia الدوار من محرك الاستبدال يختلف عن الأصلي (غير محتمل بالنسبة لتبادل مماثل لمثل، ولكن ممكن إذا تم تركيب نموذج مختلف) ، قد تحتاج مكاسب حلقة الخدمة إلى إعادة ضبط للحفاظ على أداء وضع مستقر.
س5: ما الذي تعنيه حماية IP65 في الممارسة العملية لـ HC-SFS52؟
IP65 تعني أن المحرك محمي بالكامل ضد الغبار (لا دخول) وضد طائرات المياه منخفضة الضغط من أي اتجاه.لا يمكن غسلها تحت الماء أو تحت الضغط العالي. يغطي الختم الزيتي على العمود إضافة إلى ذلك يحمي الوعاء الأمامي من دخول السائل من خلال نقطة اختراق العمود.
![]()
اتصل بنا في أي وقت