محرك التروس الخدمي من Mitsubishi HC-MFS23G1-UE 200W ذو عجلة حركة منخفضة للغاية مع رأس التروس المحدودة ، متوافق مع EN / UL ، جديد في الصندوق المصنع مختوم

عندما يتطلب التطبيق تحديد موقع دقيق في سرعات منخفضة، عزم دوران منظم في سرعات الخروج المنخفضة، أو تطابق أفضل للثبات بين المحرك المدمج وآلية الحمل الأثقل،ربط رأس ناقل التخفيض بمحرك القيادة هو الاستجابة الهندسية القياسية.Mitsubishi HC-MFS23G1-UEيوفر بالضبط هذا: 200W منخفضة جدا inertia MELSERVO J2S محرك الخدمةG1 الرأس الصناعي للسرعة الخفيفة، معتمدة لكل منالمعيار الأوروبي EN والمعيار الأمريكي الشمالي UL/C-ULويتم توفيرها جديدة في العبوة الأصلية المغلقة في المصنع.

مكونان، وحدة متكاملة مصنعة واحدة

HC-MFS23G1-UE ليس محركًا بالإضافة إلى علبة معدات مثبتة بشكل منفصل.إنه محرك معدات متكاملة مجموعة معدات خفض G1 مثبتة في المصنع على جسم المحرك HC-MFS23 في وقت التصنيع، تم التحقق من أنها مجموعة متطابقة ومواءمة ، وتم شحنها كاملة. واجهة الإخراج ، ودرجات الحمل ، والأبعاد الميكانيكية تعكس الوحدة المجمعة.

الـHC-MFS23المحرك الأساسي هو عضو عائلة HC-MFS من Mitsubishi من 200 واط من الحثالة المنخفضة جداً ‬ محرك إطار 60 × 60 ملم يقدر بـ 0.64 Nm من عزم دوران مستمر و 3000 دورة في الدقيقة،مبنية حول مُصمّم بصري مطلق 17 بت يقدم 131072 موقف لكل دورة.رأس التروس G1هي تصنيف Mitsubishi العام لآلات التخفيض الصناعية ، مصممة لآلات التجميع ومعدات التعامل وتطبيقات الأتمتة الصناعية حيث نسبة التخفيض معتدلة ،تثبيت صغير، والخدمة المستمرة الموثوقة هي المتطلبات الأساسية.

المواصفات التقنية

دور معدات تخفيض G1

في سلسلة محركات HC-MFS من Mitsubishiالحائط G1يشير إلى معدات التخفيف الصناعية العامة رأس معدات متكاملة من نوع العجلات العضوية المصممة لدورات العمل وخصائص الحمل المعتادة لأتمتة المصنع العامة.إنه يملأ الفجوة في الأداء بين أجهزة التروس ذات الدقة العالية (والأكثر تكلفة) G5 و G7 والموتر العاري المتصل بمحرك التروس المورد من العميل.

يضرب رأس التروس عزم دوران الناتج للمحرك متناسبًا مع نسبة التخفيض ، مع تقليل سرعة الناتج بنفس العامل. لمحرك 200 واط يقدم 0.64 Nm عند 3000 دورة في الدقيقة ، even a moderate reduction ratio produces a substantially higher torque at the gearhead output shaft — enough to drive loads that would be mechanically impractical to couple directly to the bare motor shaft.

من المهم أيضاً التأثير علىمطابقة عجز الحمليقلل رأس التروس G1 من الحثالة المنعكسة للحمل إلى المحرك بمربع نسبة التروس. This allows the HC-MFS23's ultra-low inertia motor design to drive loads with significantly higher inertia than the motor alone could handle within its recommended inertia ratio — precisely the problem the G1 gearhead is engineered to solve.

17-بيت المشفّر المطلق

استشعار الموقع في HC-MFS23G1-UE يأتي من نفسمكشف مطلق 17-بيتهذا هو القياس في جميع أنحاء سلسلة HC-MFS 131,072 موقف منفصل لكل دورة في عمود المحرك ، يتم نقله عبر رابط سريع عالي السرعة متوافق مع FANUC إلى مكبر الخدمة.

يقرأ المشفر موقع عمود المحرك، وليس عمود خروج رأس العدادات. نظام الخدمة حسابات لنسبة التروس في المعلمات،تحويل بيانات موقع المحرك إلى موقع عمود الخروج الدقيق عبر نطاق العمل الكاملكونها مطلقة، يحافظ المشفر على بيانات الموقع من خلال دورات الطاقة مع احتياطي البطارية في المضخم ‬ القضاء على روتينات البحث في كل بدء تشغيل الجهاز.

الامتثال للمعايير EN و UL/C-UL ‬ تسمية UE

الـ- الاتحاد الأوروبياللاحقة هي تسمية مصنع Mitsubishi تؤكد أن هذه الوحدة قد تم تصنيعها والتحقق من امتثالها لكل من:

معيار EN(القاعدة الأوروبية) ‬إطار الامتثال المطلوب للمعدات المُعَلَّمة بـ"مؤشر CE" التي تباع وتستخدم داخل الاتحاد الأوروبي والمنطقة الاقتصادية الأوروبية.بناء السيارات، والتوافق الكهرومغناطيسي كما هو مطلوب في توجيهات الاتحاد الأوروبي المعمول بها.

معيار UL/C-ULشهادة مختبرات التأمين التي تغطي متطلبات السوق الأمريكية والكندية.هذا هو شهادة السلامة المعترف بها للأجهزة الكهربائية في المنشآت الصناعية والتجارية في أمريكا الشمالية.

وفقاً لوثائق Mitsubishi ، فإن التحكم والأداء والمواصفات الكهربائية للنموذج المتوافق مع UE متطابقة مع النموذج القياسي.يعكس تسمية الاتحاد الأوروبي إمكانية تعقب التصنيع، والتحقق من امتثال المكونات، والتوثيق لا يختلف في تصميم المحرك.أو من يجب أن يثبت الامتثال التنظيمي للعملاء النهائيين، تحديد -UE المتغير يوفر مسار الوثائق التي تتطلبها عملية التصديق.

مكبرات الخدمة المتوافقة

أزواج HC-MFS23G1-UE معMR-J2S-20A(واجهة التحكم بالقطار التناظري/النبض) أوMR-J2S-20B(واجهة شبكة SSCNET) مكبرات الخدمة ، وكلاهما معدل 200W داخل منصة MELSERVO J2S.

بالنسبة لتكوين معايير المضخم ، يجب إدخال نسبة التروس بحيث يقوم نظام الخدمة برسم حسابات مشفرات المحرك بشكل صحيح إلى موقع العمود الخارجي.مكبرات MR-J2S من Mitsubishi توفر إعدادات معينات مخصصة لنسبة التروس الإلكترونية، مما يجعل هذا الإعداد بسيطًا أثناء التشغيل.

أين ستعمل هذه المحركات

مزيج HC-MFS23G1-UE ️ الإطار المدمج ، عجز المحرك المنخفض للغاية ، التقليل المتكامل ، الامتثال للمعايير المعتمدة ️ يناسب مجموعة محددة ومحددة بوضوح من تطبيقات الأتمتة:

آلات التجميعمحطات مؤشر دوارية، آليات نقل الأجزاء، وخلايا تجميع متعددة المحاور حيث يقوم رأس التروس G1 بتوفير عزم الدوران الخارجي اللازم لدفع الأجهزة المضغوطة والأدوات عند التحكم فيها.سرعات متكررة

معدات التعبئة والتسميةمحاور ضبط الشكل، محركات التسجيل، وآليات ترميز التاريخ حيث الموقع الدقيق في سرعة معتدلة أكثر أهمية من السرعة الخام

أوتوماتيكية الاختيار والمكانمحاور النقل الخطية والدورية حيث يقلل رأس التروس من inertia الحمل الفعلي ، مما يحسن الاستجابة الديناميكية للنظام في عمود المحرك

الأجهزة الطبية وأتمتة المختبرات- أنظمة مخصصة للأسواق الأوروبية أو أمريكا الشمالية حيث الامتثال للقانون EN و UL/C-UL هو شرط في المشتريات وليس خيار

معالجة أشباه الموصلات والإلكترونيات- نقل اللوحات، ووضع المكونات، ومحاور تحديد موقع محطة التفتيش التي تظهر فيها الثبات المنخفض ودقة الموقع ووثائق المعايير في ورقة المواصفات

المحاور العمودية ذات الانحدار المسيطر- توفر عجلة الدفع المتأصلة في حالة الوقوف (ضد أحمال الجاذبية) متناسبة مع نسبة التروس ، مما يقلل من الاعتماد على تيار المحرك وحده

ملحق HC-MFS23 محرك العدادات لمحة عامة

المحرك الأساسي HC-MFS23 متوفر مع عدة تكوينات رؤوس التروس والإضافات. تمثل تسميات G1 و G2 نسب تخفيض مختلفة ضمن فئة رؤوس التروس الصناعية العامة.G5 و G7 هي تكوينات أعلى دقة لمتطلبات دقة الزاوية الأكثر تطلبا. تطبق إضافة UE على جميع المتغيرات التي تتطلب شهادة متوافقة مع المعايير. تأكد من مزيج الإضافة الدقيق المطلوب من قبل طلبك قبل الطلب.

الأسئلة الشائعة

س1: أي مكبر أجهزة الخدمة متوافق مع HC-MFS23G1-UE؟

المضخات الصحيحة هيMR-J2S-20A(للأوامر التناظرية للسرعة / عزم الدوران أو أوامر موقع قطار النبض من جهاز تحكم خارجي) أوMR-J2S-20B(لأنظمة الشبكات المتسلسلة SSCNET مع أجهزة تحكم حركة Mitsubishi). كلاهما مكبرات MELSERVO J2S بقوة 200 واط.يجب برمجة نسبة التروس في معيار التروس الإلكتروني للمضخم أثناء التشغيل الأولي.

س2: ما الذي توفره رأس التروس G1 الذي لا توفره محرك HC-MFS23 العاري؟

يضرب رأس التروس G1 عزم الدوران الخارجي للمحرك بنسبة إلى نسبة التروس مع تقليل سرعة العمود الخارجي بنفس العامل.كما أنه يقلل من الثبات المنعكس من الحمل مرة أخرى إلى المحرك بمربع النسبة، مما يسمح لمحرك الحثالة المنخفضة للغاية بتشغيل أحمال ذات حثالة أعلى بكثير مما كان سيقع في حالة أخرى ضمن نسبة الحثالة المقبولة للمحرك.للتطبيقات التي تحتاج إلى سرعة انتاج منخفضة، عزم الدوران الخارجي العالي، أو أفضل مطابقة العصبية، رأس التروس G1 يوفر كل ثلاثة في وحدة واحدة صغيرة التجميع المصنع.

س3: ما هو الفرق بين رؤوس التروس G1 و G5 و G7 في سلسلة HC-MFS؟

G1هي عبارة عن عجلة تخفيض صناعية عامة من شركة Mitsubishi ، وهي مناسبة لتطبيقات التشغيل الآلي والتحكم النموذجي حيث يمكن قبول دقة وضعية معتدلة في العمود الخارجي.G5 و G7هي أدوات تخفيض الدقة (نوع منحدر حلزوني) مع قدرات تسامح ضيقة للرد العكسي ، مصممة للتطبيقات التي تتطلب دقة وضع زاوية أعلى بكثير عند مخرج رأس التروس ،مثل الطاولات الدوارة الدقيقة ومعدات القياسالـ G1 هو الخيار المناسب لمعظم تطبيقات التجميع والتداول ؛ يتم تحديد G5 / G7 عندما تتطلب متطلبات دقة الآلة ذلك.

السؤال 4: ما معنى اللاحقة -UE وهل هي مطلوبة لطلبي؟

- الاتحاد الأوروبييشير إلى أن المحرك قد تم تصنيعه ليتوافق مع كلاEN المعيار الأوروبي(تطلب معدات تحمل علامة CE في أوروبا) ، ومعيار UL/C-ULأداء المحرك الكهربائي والميكانيكي متطابق مع النسخة غير الاتحاد الأوروبي؛ الفرق هو وثائق الامتثال التنظيمي.إذا كانت آلتك ستحصل على علامة CE للسوق الأوروبية، أو يجب أن تستوفي متطلبات UL للعميل الأمريكي الشمالي ، فإن متغير -UE هو المواصفات الصحيحة. للاستخدام الداخلي في البيئات غير المنظمة ، فإن كلا المتغيرين يعملان بشكل متطابق.

السؤال 5: هل يقرأ المشفر 17-بيت الموقف في عمود المحرك أو في عمود خروج رأس العدادات؟

يقرأ المشفرعمود المحركبشكل مباشر. يستخدم مكبر الخدمة نسبة التروس الإلكترونية المبرمجة لتحويل حسابات موقف المحرك إلى موقف العمود الخارجي المقابلة. هذا النهج يحافظ على كامل 131،072 ppr دقة الترميز مع تمثيل زاوية العمود الخارجي بشكل صحيح في حلقة ردود الفعل للموقفنظام الخدمة يتعامل مع الترجمة بصورة شفافة من وجهة نظر جهاز التحكم في الآلة ، يتم دائما التعبير عن أوامر الموقف والتغذية الراجعة من حيث العمود الخارجي ،بغض النظر عن نسبة التروس في الاستخدام.