Mitsubishi HC-SFS152 AC Servo Motor 1.5 kW MELSERVO J2S محرك القيادة المتوسطة ، جديد في المصنع مختوم

اختيار محرك سيرفو بقوة 1.5 كيلوواط للأتمتة الصناعية لا يتعلق فقط بكمية واط، بل يتعلق بكيفية تحويل الطاقة إلى عزم دوران في العمود،كيف بالضبط نظام ردود الفعل يغلق حلقة الموقف، ومدى موثوقية أداء المحرك عبر سنوات من دورات الإنتاج.Mitsubishi HC-SFS152يقدم على كل ثلاثة حسابات، وهذا القائمة هي لمغلقة من المصنع، جديدة في الصندوقالوحدة ‬ التغليف الأصلي لميتسوبيشي إلكتريك، دون لمس.

HC-SFS152 في مجموعة MELSERVO J2S

HC-SFS152 تنتمي إلى Mitsubishi'sسلسلة HC-SFS 2000 دورة في الدقيقة- العائلة المتوسطة القابلية والمتوسطة القابلية ضمن جيل MELSERVO J2S الذي كان حصان العمل من التشغيلات الأوتوماتيكية الصناعية وأدوات الآلات CNC لأكثر من عقدين من الزمن..5 كيلوواط في نطاق HC-SFS ، فإنه يوفر 7.16 Nm عزم دوران000 دورة في الدقيقة ‬ مزيج يجعله مناسبًا بشكل خاص للتطبيقات التي تتطلب عزم الدوران الكبير عند السرعة المتوسطة، مثل الطاولات الدوارة، محركات النقل ذات الشكل الكبير، ومحاور التغذية الأثقل لمراكز التصنيع الكبيرة.

يتم تقاسم الستار 130 × 130 مم عبر عائلة HC-SFS المتوسطة ، مما يسهل تصميم الآلة عندما يستوعب نفس التركيب الميكانيكي مستويات طاقة مختلفة.

المواصفات التقنية

7.16 نيمر عزم تشكيلي ما يعنيه في الممارسة

عزم الدوران هو العملة العملية لأداء الخدمة. عند 7.16 Nm عزم الدوران المسموح به المستمر،يمكن لـ HC-SFS152 تشغيل الأحمال التي ستغمر المحركات الأصغر في عائلة HC-SFSأو آليات الطاولة الدوارة مع الاحتكاك الكبير والحثالة.21.6 Nm(ثلاث مرات مقارنة) يدعم نوع من التسارع السريع الذي يطلبه قطع ملفات CNC ودورات الروبوتات في بداية كل حركة ،دون تجاوز الغلاف الحراري للمحرك أثناء العمل المستمر.

وتضع السرعة القياسية 2000 دورة في الدقيقة هذا المحرك في الفئة التي تفضل كثافة عزم الدوران على السرعة العليا.000 دورة في الدقيقة يوفر مجموعة من سرعات العمل العملية، في حين أن الحد الأقصى لـ 3000 دورة في الدقيقة يستوعب التحركات الشعبية السريعة التي تتجاوز السرعة المسجلة لفترة وجيزة.

17-بيت التشفير المطلق 131,072 المواقف، لا يحتاج إلى التشغيل

الترميز في HC-SFS152 ليس مولد نبضات سلبيةمكيف بصري مطلقاً 17 بتتقديم 131,072 قيمة موقع منفصلة لكل دورة من خلال رابط سريع من ميتسوبيشي إلى مكبر الخدمة.

التشفير المطلق يعني أن موقع عمود المحرك معروف في جميع الأوقات، بما في ذلك خلال دورات إيقاف التشغيل.يتم الحفاظ على عداد المواقف متعددة الدورات عند إيقاف الطاقة من الشبكةإعادة تشغيل الآلة بعد إيقافها في عطلة نهاية الأسبوع، بعد توقف الطوارئ في منتصف المناوبة، بعد فترة صيانة مخططة

التأثير العملي هولا توجد سلسلة إرجاع مرجعية عند البدءبالنسبة للآلات التي تحتاج محاور متعددة إلى تشغيل روتينات التوجيه قبل أن تكون الآلة قابلة للاستخدام، فإن القضاء على هذا التسلسل يوفر الوقت في كل دورة طاقة على مدار عمر الخدمة الكامل للآلة.

سجل الزيت و IP65 حماية مهمة في الخدمة

العمود المستقيم لـ HC-SFS152 يمر عبرختم الزيت في وجه محرك نهاية اللوحةعلى آلة حيث سائل القطع، رذاذ المبرد، أو ضباب المزلق هو جزء من البيئة العادية،يمنع ختم الزيت التلوث من الوصول إلى تجويف المحامل والمكيف ‬ الطريق الأكثر شيوعًا لفشل محركات الخدمة في تطبيقات أدوات الآلات.

الـغطاء IP65يوفر استبعاد كامل للغبار والحماية من طائرات المياه من أي اتجاه. هذا جنبا إلى جنب مع ختم الزيت يجعل HC-SFS152 مناسبة للتركيب المباشر على آلات الأدوات،معدات التعبئة، وآليات خط الإنتاج بدون حجرة بيئية إضافية

مكبرات الخدمة المتوافقة

HC-SFS152 أزواج مع ميتسوبيشيMR-J2S-200A(الأوامر التناظرية، فئة 2 كيلوواط) أوMR-J2S-200B(SSCNET القيادة الرقمية) مكبرات الخدمة.المحرك متوافق أيضًا مع مكبرات سلسلة MR-J4 من خلال نهج أداة تجديد Mitsubishi للتركيبات التي تنتقل من J2S إلى أجيال مكبرات أحدث.

اختيار المضخم يعتمد على واجهة القيادة: MR-J2S-200A للأنظمة التي تستخدم أوامر القطارات النبضية أو السرعة / عزم الدوران التناظرية من PLC أو NC ،MR-J2S-200B لأنظمة الحركة متعددة المحاور التي يتم التحكم فيها عبر SSCNET من جهاز تحكم حركة من سلسلة A أو Q.

مناسبة للتطبيق

إنتاج 1.5 كيلوواط عند 2000 دورة في الدقيقة يضع HC-SFS152 في نطاق الأداء الذي يغطي مجموعة واسعة من متطلبات الأتمتة الصناعية والأدوات الآلية الأكثر شيوعًا:

مراكز التصنيع CNCمحاور التغذية الأساسية (X، Y،Z) على مراكز التصنيع العمودية والأفقية المتوسطة والكبيرة حيث تتطابق فلانج 130 ملم وقومة الدوران العالية مع متطلبات الخدمة لمجموعات المسامير الكبيرة

مراكز تحويل CNCمحركات الخدمة على محور Z و X على محولات CNC ، وخاصة عندما تتطلب قطع الالتفاف الثقيلة عزم دوران عالي مستمر

الطاولات الدوارة والرؤوس المنحنيةمحركات تحديد موقع المحورين الرابع والخامس في مراكز التصنيع حيث يتطلب تدوير الأجهزة الثقيلة عزمًا ثابتًا كبيرًا

الروبوتات الصناعية- مفاصل الكتف والمرفق في الروبوتات المفصلة ذات الحمولة المتوسطة حيث يدعم مزيج من عزم الدوران والحصانة المتوسطة التحكم الديناميكي المستقر

معالجة المواد الآلية- نقل الحاويات، التخزين الآلي واستردادها، ومحركات تحديد مؤشرات الناقلة حيث يوفر 1.5 كيلوواط هامش القوة لنقل الحاويات المحملة بشكل موثوق

الملفوفة ومراقبة التوترتطبيقات معالجة الشبكة وتلف المواد حيث يدير وضع التحكم في عزم الدوران في مكبر الخدمة التوتر عبر قطرات الدوار المتغيرة

ملخص HC-SFS152

المحرك الأساسي HC-SFS152 متوفر في متغيرات اللاحقة لتلبية تكوينات التثبيت المختلفة:

• HC-SFS152عجلة مستقيمة قياسية، بدون مكابح
• HC-SFS152Bمع مكابح كهرومغناطيسية مدمجة
• HC-SFS152Kمع عمود مفاتيح
• HC-SFS152BKالفرامل الكهرومغناطيسية والعمود المفتاحي

تتشارك جميع المتغيرات نفس طاقة 1.5 كيلوواط ، ومصممة مطلقة 17 بت ، وتصنيف IP65 ، و 130 × 130 مم.حدد الاختلاف الذي يتطابق مع طريقة ربط العمود وما إذا كان مطلوبًا فرامل احتواء للتطبيق..

الأسئلة الشائعة

السؤال 1: أي مكبر خدمة Mitsubishi متوافق مع HC-SFS152?

الـ HC-SFS152 يزاوج معMR-J2S-200A(واجهة التحكم التناظرية / النبض) أوMR-J2S-200Bمكبرات (SSCNET واجهة رقمية) ، كلاهما مقيّم بمقدار 2 كيلوواط لتغطية محرك 1.5 كيلوواط.يعتمد الاختيار بين أنواع A و B على ما إذا كان جهاز التحكم الصاعد يستخدم أوامر التناظرية / النبض أو اتصالات الشبكة SSCNET.

س2: هل يتطلب HC-SFS152 دورة توجيه عند بدء تشغيل الجهاز؟

لا لا مع نظام الموقف المطلق نشط.البطارية إلى مكبر الخدمةيتيح الحفاظ على الموقع المطلق من خلال إيقاف التشغيل. بمجرد تحديد الموقع الرئيسي أثناء التشغيل الأولي ، يبلغ المحور عن موقعه على الفور في كل تشغيل لاحق.لا حاجة إلى إعادة المرجعية.

س3: ما هو الفرق بين HC-SFS152 و HC-SFS152B؟

HC-SFS152 هو المحرك القياسي بدون فرامل.HC-SFS152Bيضيف فرامل كهرومغناطيسية مدمجة بالربيع التي تقفل العمود عندما يتم إزالة طاقة لفائف الفراملوأي حمولة يجب أن تحافظ على موقعها دون قوة محرك مستمرةجميع مقاييس المحركات والأبعاد المادية متطابقة بين كل من الاختلافات.

السؤال 4: لماذا السرعة المسموح بها 2000 دورة في الدقيقة بدلاً من 3000 دورة في الدقيقة مثل بعض طرازات HC-SFS الأخرى؟

الـ HC-SFS152 تنتمي إلى2،000 دورة في الدقيقة سلسلة فرعيةمن عائلة HC-SFS ، والتي تم تحسينها لزيادة عزم الدوران الناتجية بالنسبة للسرعة مقارنةً بمختلفات 3000 دورة في الدقيقة.000 دورة في الدقيقة محركات في نفس العائلة تنتج في نفس مستوى الطاقةبالنسبة للتطبيقات التي تكون عزم القيادة هو المتطلب الأساسي بدلا من السرعة العالية، فإن سلسلة 2000 دورة في الدقيقة هي الاختيار الهندسي الصحيح.

السؤال 5: هل مازالت شركة Mitsubishi Electric تصنع HC-SFS152؟

تعد سلسلة HC-SFS جزءًا من جيل MELSERVO J2S ، والذي خلفه منتجات سلسلة J4 و J5 الأحدث.HG-SRسلسلة (J4) ، والتي توفر تشفيرًا عالي الدقة وتوافق مكبر تحديث. الوحدات الجديدة في الصندوق HC-SFS152 لا تزال متاحة من خلال قنوات الأتمتة الصناعية لصيانة الآلات ،قطع الغيار، وتطبيقات تطوير متوافقة.