بيت
>
المنتجات
>
وحدة المدخلات والمخرجات
>
|
| مكان المنشأ | ألمانيا |
| اسم العلامة التجارية | SIEMENS |
| إصدار الشهادات | CE RoHS |
| رقم الموديل | 6SL3130-6TE23-6AA3 |
The 6SL3130-6TE23-6AA3 is the 36 kW Smart Line Module from Siemens' SINAMICS S120 booksize drive system — the infeed module that converts three-phase 380–480V AC mains into a 600V DC bus for all connected S120 Motor Modules in the drive group. وحدة خط ذكية واحدة تدعم مجموعة محركات متعددة المحاور بأكملها ؛ كل وحدة محرك في الخزانة تستقطب طاقتها المستمرة من هذا الحافلة المشتركة.
تستخدم وحدات الخط الذكية بنية غير منظمة: جسر ثنائي الأقطاب لتحويل التيار المتردد إلى التيار المتردد الوارد ، مع ردود الفعل التجديدية المتداولة عبر IGBTs.هذا يختلف عن وحدة الخط النشط (ALM) التي تستخدم محول IGBT خاضع للتحكم بالكامل. توفر وحدة الخط الذكي قدرة التغذية الراجعة المستمرة بنسبة 100 ٪ عودة طاقة الفرامل من المحركات المتباطئة إلى شبكة إمدادات التيار المتردد بدلاً من أن تشتت كحرارة.على الاختلاف 36 كيلوواط، يمكن تعطيل هذه القدرة التجديدية عن طريق تعيين المعلمات عندما لا يتطلب ذلك التطبيق.
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| رقم الجزء | 6SL3130-6TE23-6AA3 |
| السلسلة | SINAMICS S120 |
| النوع | وحدة الخط الذكي |
| الشكل | حجم الكتب |
| المدخلات المترددة | ثلاثي المراحل 380 ∼ 480 فولت، 50/60 هرتز |
| مخرجات التيار المباشر | 600 فولت، 60A |
| تصنيف الطاقة | 36 كيلوواط |
| التبريد | الهواء الداخلي |
| واجهة | (درايف-كليك) |
| تصنيف الملكية الفكرية | IP20 |
| الأبعاد | 381 × 150 × 278 مم |
| الوزن | ~ 10.7 كجم |
شملت سفن 6SL3130-6TE23-6AA3 مع كابل DRIVE-CLiQ كابلًا قياسيًا بين الوحدات يربط المكونات المجاورة S120 بحجم الكتب في كومة المحرك.DRIVE-CLiQ هي واجهة رقمية خاصة بـ Siemens تجمع بين التعرف الإلكتروني، تبادل المعلمات، ونقل البيانات التشخيصية عبر جميع وحدات S120. وحدة التحكم تقرأ لوحة النمط الإلكتروني لكل وحدة متصلة تلقائيا عند بدء التشغيل،تحديد الأجهزة دون إدخال يدوي.
تتصل وحدة الخط الذكي بالأنظمة القياسية TN / TT المتأرجحة وأنظمة تكنولوجيا المعلومات غير المتأرجحة.يحتاج المحرك إلى مساحة كافية من تدفق الهواء فوق و تحت الوحدة في تركيب الخزانةعلى عكس أنواع التبريد الخارجي (التي تمر بخزان الحرارة من خلال اللوحة الخلفية للخزانة) ، هذا الإصدار التبريد الداخلي يدير كل التبديد الحراري داخل مساحة الهواء الخزانة.
| السمة | وحدة الخط الذكي (هذه الوحدة) | وحدة الخط النشط |
|---|---|---|
| المصلح | جسر الديود | IGBT المتحكم به |
| مخرجات التيار المباشر | غير منظم (~ 600V DC) | الثابتة المنظمة |
| التجدد | محول خطي عبر IGBT | مسيطرة بالكامل |
| الهارمونيات | أعلى (لا يوجد PFC نشط) | أسفل |
| التكلفة | أسفل | أعلى |
بالنسبة للتطبيقات التي يكون فيها الجهد الثابت لقطار التيار المباشر والتحريف الهارموني المنخفض هو الأولوية ، فإن وحدة الخط النشط هي الخيار المناسب.بالنسبة لمعظم تطبيقات الأتمتة المتعددة المحاور القياسية التي تكون فيها تكلفة واسترداد الطاقة هي المحركات الرئيسية، توفر وحدة الخط الذكي الأداء الصحيح بتكلفة نظام أقل.
س1: ما هو الفرق بين وحدة الخط الذكي و وحدة الخط النشط في نظام S120؟
تستخدم وحدة الخط الذكي جسر ثنائي الصمام السلبي لتحويل التيار المتردد إلى التيار المتردد مع مخرج متردد غير منظم ، والإعادة التجديدية المتحولة على أساس IGBT.تستخدم وحدة الخط النشط محول IGBT خاضع للسيطرة بالكامل لمخرج DC المنظم، التشوه الهارموني المنخفض، ومعامل الطاقة الوحدة. وحدة الخط الذكي أكثر اقتصادية؛تتلاءم وحدة الخط النشط مع التطبيقات التي تتطلب تنظيمًا دقيقًا لقطار DC أو متطلبات صارمة لجودة الطاقة.
س2: هل 6SL3130-6TE23-6AA3 يتضمن كابل DRIVE-CLiQ؟
نعم، يتم تضمين كابل DRIVE-CLiQ بين الوحدات مع 6SL3130-6TE23-6AA3 للاتصال بوحدة S120 المجاورة في كومة حجم الكتاب.يجب طلب الكابلات إلى المكونات غير المجاورة أو إلى وحدة التحكم بشكل منفصل.
السؤال 3: كم وحدة محرك يمكن توصيلها بـ 6SL3130-6TE23-6AA3؟
يقتصر العدد على طاقة الطاقة المستمرة 36 كيلوواط وخروج 60A DC. قم بجمع الطلب على الطاقة المستمرة DC لجميع وحدات المحرك المرتبطة بنفس الحافلة DC.يجب أن لا يتجاوز إجمالي 36 كيلوواطيتم التعامل مع أحمال الذروة التجديدية بشكل منفصل من خلال قدرة ردود فعل الوحدة.
السؤال 4: هل يمكن تعطيل التغذية الراجعة على هذه الوحدة؟
نعم، على وحدة الخط الذكي بقدرة 36 كيلوواط، تعليق التجدد نشط بشكل افتراضي ويمكن تعطيلها عن طريق تعيين المعلمات عبر ستارتر أو بوابة TIA.قم بإيقاف تشغيله فقط عندما يتطلب ذلك التطبيق على وجه التحديد. يتم تبديد طاقة الفرامل دون تجديد من خلال مقاومات الفرامل بدلاً من إعادتها إلى شبكة التغذية..
س5: ما هي متطلبات تركيب الخزانة التي تنطبق على نوع التبريد الداخلي؟
الحد الأدنى من 100 ملم من الفراغ فوق و تحت الوحدة لتدفق الهواء. يجب تركيب الوحدة عموديا. يجب الحفاظ على درجة حرارة الغرفة المحيطة داخل 0 ̊40 °C للإنتاج القياسي الكامل. فوق 40 °C ، يجب أن تكون درجة حرارة المقصورة من 0 ̊40 °C.يتم تطبيق التخفيض حسب دليل تركيب الأجهزة SINAMICS S120المروحة الداخلية عبارة عن مادة ملبسة يجب فحصها واستبدالها حسب جدول الصيانة
اتصل بنا في أي وقت
