ميتسوبيشي MR-J2S-10B MELSERVO-J2-Super AC Servo Drive
محرك سيرفو AC جديد أصلي من ميتسوبيشي بسعة 100 واط، يتميز بتحكم PWM جيبي ومكابح ديناميكية مدمجة.
تقنية تحكم جيبي متقدمة
تمثل سلسلة MELSERVO-J2-Super منصة السيرفو المكررة من ميتسوبيشي مع تحسينات عملية تشمل استجابة تردد سرعة محسنة، وتحكم PWM أنظف، وموثوقية فائقة للتطبيقات الصناعية.
المواصفات الفنية
| المعلمة |
القيمة |
| رقم القطعة |
MR-J2S-10B |
| الشركة المصنعة |
ميتسوبيشي إلكتريك |
| خط الإنتاج |
MELSERVO MR-J2 |
| السلسلة |
MELSERVO-J2-Super |
| الوزن |
1.02 كجم (2.25 رطل) |
| مزود الطاقة |
3-طور 200-230VAC، 50/60 هرتز |
| خيار أحادي الطور |
1-طور 230VAC، 50/60 هرتز |
| تقلب الجهد |
170-253VAC (3-طور) |
| تحمل التردد |
±5% |
| نظام التحكم |
PWM جيبي / تحكم بالتيار |
| استجابة تردد السرعة |
550 هرتز أو أكثر |
| مكابح ديناميكية |
مدمجة |
| الهيكل |
تبريد ذاتي، مفتوح (IP00) |
| درجة حرارة التشغيل |
0-55 درجة مئوية (بدون تجمد) |
| درجة حرارة التخزين |
-20-65 درجة مئوية (بدون تجمد) |
| رطوبة التشغيل |
90% RH كحد أقصى (بدون تكثف) |
| المحركات المتوافقة |
HC-KFS، HC-MFS، HC-SFS، HC-RFS، HC-UFS، HA-LFS |
| وظائف الحماية |
زيادة التيار، الحمل الزائد، خطأ المشفر، انخفاض الجهد، والمزيد |
| الحالة |
جديد أصلي |
سلسلة المحركات المتوافقة
يدعم MR-J2S-10B العديد من سلاسل محركات السيرفو من ميتسوبيشي لتكوينات آلات متعددة الاستخدامات:
- HC-KFS - قصور ذاتي منخفض، سعة صغيرة
- HC-MFS - قصور ذاتي متوسط، سعة صغيرة
- HC-SFS - قصور ذاتي متوسط، سعة متوسطة
- HC-RFS - قصور ذاتي متوسط، سرعة عالية
- HC-UFS - قصور ذاتي منخفض للغاية، سعة صغيرة
- HA-LFS - قصور ذاتي متوسط، سعة كبيرة
فوائد التحكم PWM الجيبي
يوفر التحكم PWM الجيبي خرج عزم دوران أكثر سلاسة عن طريق توليد أشكال موجية جيبية للتيار في ملفات المحرك، مما يقلل من التروس وتموج العزم عند السرعات المنخفضة.
ينتج عن ذلك تحسين في تشطيب السطح لأدوات الآلات وتقليل الاهتزاز عند نقاط عكس المحور.
أمان المكابح الديناميكية المدمجة
تعمل المكابح الديناميكية المدمجة أثناء حالات إيقاف السيرفو أو الأعطال، مما يوفر توقفًا متحكمًا فيه دون الحاجة إلى أجهزة كبح خارجية. هذا يلغي الحاجة إلى مكونات تباطؤ إضافية في التطبيقات التي لا يمكن فيها قبول التوقفات بالقصور الذاتي.
متطلبات تركيب خزانة IP00
يتطلب تصميم الهيكل المفتوح التركيب داخل خزانة تحكم محكمة التهوية بشكل صحيح. يعتبر الخلوص الكافي فوق وتحت الوحدة ضروريًا للحفاظ على الأداء الحراري عند درجات حرارة التشغيل المقدرة.
أسئلة متكررة
ما هي المحركات المتوافقة مع MR-J2S-10B؟
المحرك متوافق مع محركات السيرفو من ميتسوبيشي من سلسلة HC-KFS، HC-MFS، HC-SFS، HC-RFS، HC-UFS، و HA-LFS. تحقق من أن خرج المحرك المقدر يطابق سعة المضخم قبل التركيب.
هل يمكن تشغيل MR-J2S-10B من مصدر أحادي الطور؟
نعم، يقبل المحرك التشغيل أحادي الطور 230VAC، 50/60 هرتز. لاحظ أن التشغيل أحادي الطور يتطلب تيارًا أعلى لكل طور - تأكد من أن قواطع الدائرة الكهربائية والأسلاك مصنفة وفقًا لذلك.
ماذا يعني اللاحقة "B" في MR-J2S-10B؟
يشير التعيين "B" إلى التوافق مع واجهة SSCNET (شبكة اتصالات السيرفو التسلسلية)، مما يتطلب الاستخدام مع وحدات تحكم الحركة من ميتسوبيشي التي تدعم ناقل التسلسل عالي السرعة هذا.
هل يتطلب MR-J2S-10B مقاوم مكابح ديناميكي خارجي؟
لا، المكابح الديناميكية مدمجة ولا تتطلب مقاومًا خارجيًا للتطبيقات القياسية. تحقق من السعة لأحمال القصور الذاتي العالية أو التوقفات الطارئة المتكررة.
ما هي وظائف الحماية المدمجة في MR-J2S-10B؟
يشمل المحرك حماية شاملة ضد زيادة التيار، والحمل الزائد، وخطأ المشفر، وانخفاض الجهد، وفشل الطاقة اللحظي، والسرعة الزائدة، وخطأ الموضع المفرط.
MR-J2S-10B هو منتج جديد أصلي من ميتسوبيشي. قم بتأكيد توافق المحرك، ونوع الواجهة، وتصميم خزانة التبريد الحراري قبل التركيب.
بيت
>
المنتجات
>
سائق محرك سيرفو
>
