|
| مكان المنشأ | ألمانيا |
| اسم العلامة التجارية | SIMENS |
| إصدار الشهادات | CE ROHS |
| رقم الموديل | 6SL3224-0BE33-0UA0 |
الـ6SL3224-0BE33-0UA0هي وحدة طاقة بقوة 30 كيلوواط من عائلة محركات SINAMICS G120 من سيمنز واحدة من منصات محركات التردد المتغير (VFD) الأكثر استخدامًا في الأتمتة الصناعية.متغير PM240: غير مصفحة ، مع شاحنة مكابحة متكاملة ، مصممة لتطبيقات التيار المتردد ثلاثي المراحل عبر نطاق الجهد 380 ∼ 480 فولت.
في جوهرها، PM240 هو العضلات من نظام G120. انه يتعامل مع كل عمل تحويل الطاقةوتوليد مخرج التردد المتغير الذي يتحكم في سرعة المحرك وعزم الدورانتتواجد ذكاء التحكم في وحدة تحكم منفصلة (سلسلة CU230/CU240) ، والتي تتصل مباشرة بـ PM240 عبر واجهة موحدة.هذا النهج الوحدي هو أحد نقاط القوة المميزة لـ G120: يمكنك تبادل، ترقية، أو إعادة تكوين محرك الأقراص دون لمس مرحلة الطاقة أو إعادة تسجيل اللوحة.
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| رقم الجزء | 6SL3224-0BE33-0UA0 |
| السلسلة | سيناميكس G120 |
| نوع الوحدة | وحدة الطاقة PM240 |
| الجهد المدخل | 380 ∼ 480 فولت 3AC، ± 10% |
| تردد الإدخال | 47 ∼ 63 هرتز |
| الطاقة المسموح بها (حمل فائق) | 30 كيلوواط |
| الطاقة المسجلة (تفوق منخفض) | 37 كيلوواط |
| القدرة الكبيرة على الإفراط | 200% لمدة 3 ثواني / 150% لمدة 57 ثواني / 100% لمدة 240 ثواني |
| القدرة المنخفضة على الحمل الزائد | 150% لمدة 3 ثواني / 110% لمدة 57 ثواني / 100% لمدة 240 ثواني |
| درجة الحرارة المحيطة | -10 °C إلى +50 °C (HO) / -10 °C إلى +40 °C (LO) |
| الأبعاد (H × W × D) | 497 × 275 × 204 مم |
| حجم الإطار | الـ FSE |
| درجة الحماية | IP20 |
| مرشح EMC | غير مدرجة (غير مرشحة) |
| مروحية الكبح | متكاملة |
| الوزن | حوالي 16 كجم |
| وحدة التحكم | غير مدرجة تم طلبها بشكل منفصل |
هذه تفاصيل تظهر للمستخدمين لأول مرة في G120، لذلك يستحق شرحها بوضوح.
وضع الحمل الزائد الكبير (HO)يُعدّ القسم 30 كيلوواطًا، وهو الاختيار الصحيح للحملات التي تتطلب ذروات قصيرة وحادة للقلبأو أي تطبيق حيث يحتاج المحرك إلى الدفع إلى ما هو أبعد بكثير من تصنيف الحالة الثابتة لبضع ثوان في كل مرةالمحرك سوف يحافظ على 200% من التيار القياسي لمدة تصل إلى 3 ثواني و 150% لمدة تصل إلى 57 ثانية قبل أن يبدأ الحد الحراري
وضع الحمل الزائد المنخفض (LO)في هذه الحالة ، فإن متطلبات الإفراط في الحمل تكون أكثر لطافة ، حيث نادراً ما تشهد المضخات الطرد المركزي والمروحة والضاغطات ارتفاعات مفاجئة في عزم الدوران.سيمنز تسمح PM240 نفسها لتخدم محرك أكبر جسديا في هذه التطبيقات، باستخدام أفضل من الأجهزة التي لديك بالفعل.
الاختلاف مهم في وقت اختيار المحرك ، وليس أثناء التثبيت. يتم تشغيل كلا الوضعين على أجهزة متطابقة.
تدفق محركات التردد المتغيرة القياسية الطاقة التجديدية (من الأحمال المتباطئة) مرة أخرى إلى حافلة التيار المباشر. دون مكان للطاقة للذهاب ، يرتفع فولتاج حافلة التيار المباشر حتى يتعطل المحرك.PM240 يحل هذا معدائرة الفرامل الداخلية للطائرة، الذي يوجّه الطاقة الزائدة إلى مقاومة الفرامل الخارجية (بيع بشكل منفصل، مقاسها حسب التطبيق).
هذا يجعل PM240 مناسبة للتطبيقات مع:
إذا كان تطبيقك يعمل في اتجاه الحالة الثابتة دون متطلبات كبيرة للفرامل التجديدية ، فإن المروحية ببساطة تبقى غير نشطة لا يضيف أي عيب للتركيب.
قبل الطلب، لاحظ ما السفن مع 6SL3224-0BE33-0UA0:
ويتم العثور على 6SL3224-0BE33-0UA0 عبر مجموعة واسعة من بيئات أتمتة العمليات والمصانع:
نطاق طاقته 30/37 كيلوواط يغطي أحجام المحركات التي تقع على الحدود بين محركات السرعة المتغيرة الأصغر والأكبرأنظمة المحركات المثبتة في الخزانة مما يجعل G120 خيارًا عمليًا حيث مساحة اللوحة ومرونة التثبيت مهمة.
س1: هل تعمل وحدة الطاقة هذه مع جميع وحدات التحكم SINAMICS G120؟
معظم وحدات تحكم G120 من عائلات CU230P-2 و CU240E-2 يتم تركيبها مباشرة على PM240. not every CU-PM combination is valid — Siemens publishes a compatibility matrix in the G120 system manual (available on the Siemens Industry Online Support portal) that confirms which combinations are approved. إذا كنت تستبدل محرك الأقراص الذي كان يعمل سابقا، تطابق رقم جزء CU من التثبيت الحالي بدلا من افتراض أي CU سوف تعمل مع هذا PM240.
السؤال 2: ما هو الفرق بين 6SL3224-0BE33-0UA0 (غير مُرشّح) و 6SL3224-0BE33-0AA0 (مُرشّح) ؟
أجهزة داخل كل من الوحدات هي في الأساس نفس حجم الإطار نفسه ، نفس القوة القياسية ، نفس مروحية الفرامل. الإصدار المصفح (0AA0) يضيف مرشح خط EMC مدمج من الفئة A ،مما يجعلها أطول جسدياً (635 مم مقابل497 ملم) وأفضل ملاءمة للمنشآت التي يجب أن تستوفي الانبعاثات الكهرومغناطيسية التي يتم إجراؤها متطلبات EN 61800-3 الفئة C2.يتم تحديد 0UA0 غير المرشح عند وجود مرشح خارجي بالفعل في اللوحة، عندما يكون المحرك متصلًا بمصدر إمدادات صناعية معفاة من متطلبات EMC الصارمة ، أو عندما تكون البصمة الأصغر أولوية.
السؤال 3: هل يمكن استخدام هذا المحرك على مصدر طاقة 480 فولت، كما هو محدد في عنوان المنتج؟
نعم، النطاق الإدخالي المسموح به من 380 ∼ 480 فولت 3AC (± 10٪) يعني أن المحرك مصمم للعمل بشكل صحيح في أي جهد إمدادات اسمي بين 380 فولت و 480 فولت. يقع إمدادات 480 فولت ضمن هذا النطاق.تعني نسبة التسامح ± 10٪ أن المحرك سيتعامل مع الجهد العابر تصل إلى حوالي 528 فولت دون عيب.
السؤال 4: هل 6SL3224-0BE33-0UA0 ما زالت في الإنتاج؟
تم إدراج هذا الرقم المحدد للجزء من قبل بعض الموزعين على أنه قد تم إيقافه أو انتقالي.والتكوينات اللاحقة قد تحمل أرقام قطع أجزاء محدثة تعكس مراجعات الأجهزة المنقحةبالنسبة للمشاريع الجارية، من المستحسن تأكيد التوافر الحالي والتحقق مما إذا كان عدد قطع الغيار المباشر ينطبق.الوحدات المتجددة وتبادل من الموردين ذات السمعة الطيبة الآلية الصناعية لا تزال خيار عملي لتطبيقات الصيانة.
السؤال 5: أي مقاومة للكبح يجب أن تكون مقترنة مع هذه الوحدة؟
تعتمد مقاومة الكبح المناسبة على قوة الكبح التي تتطلبها تطبيقك على وجه التحديد قوة الكبح القصوى، دورة العمل لحوادث الكبح،والطاقة الإجمالية التي سيتم إبعادها لكل دورةتقوم شركة سيمنز بنشر إرشادات تحديد حجم المقاومة في دليل تثبيت الأجهزة SINAMICS G120 (رقم الوثيقة 6SL3097-4AL00-0BP3 أو ما يعادلها لنسخة البرنامج الثابت الخاصة بك).يجب تصنيف المقاومة لذروة طاقة PM240 والحرارة مقاس لمعدل تكرار دورات التباطؤ الخاصة بكإنّ تقليص حجم المقاومة هو خطأ شائع في التشغيل يؤدي إلى إيقاف الحرارة المبكر.
ملاحظة: يتم توفير وحدة الطاقة 6SL3224-0BE33-0UA0 دون وحدة تحكم أو لوحة المشغل. تتطلب وظيفة النظام الكاملة وحدة تحكم متوافقة SINAMICS G120 ، يتم طلبها بشكل منفصل.التحقق دائما من المواصفات مقابل ورقة بيانات منتج سيمنز قبل التثبيت.
اتصل بنا في أي وقت
