logo
أرسل رسالة
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
بيت > المنتجات > أجهزة استشعار الأتمتة الصناعية >
مستشعر التيار A44L-0001-0166#200C A44L-0001-0166#200C A44L-0001-0166/200C
  • مستشعر التيار A44L-0001-0166#200C    A44L-0001-0166#200C    A44L-0001-0166/200C

مستشعر التيار A44L-0001-0166#200C A44L-0001-0166#200C A44L-0001-0166/200C

مكان المنشأ اليابان
اسم العلامة التجارية FANUC
إصدار الشهادات CE ROHS
رقم الموديل A44L-0001-0166#200C
تفاصيل المنتج
حالة:
ختم المصنع الجديد (NFS)
رقم الصنف:
A44L-0001-0166#200C
أصل:
اليابان
إبراز: 

جهاز استشعار التيار A44L-0001-0166,مستشعر التيار لأتمتة المصانع,A44L-0001-0166 جهاز استشعار مع ضمان

,

industrial automation current sensor

,

A44L-0001-0166 sensor with warranty

شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
1 قطعة
تفاصيل التغليف
التعبئة الأصلية
وقت التسليم
0-3 أيام
شروط الدفع
/ تي تي، بايبال، ويسترن يونيون
القدرة على العرض
100 قطعة / يوم
وصف المنتج

Fanuc A44L-0001-0166#200C | مستشعر تيار تأثير هول — ±200 أمبير، حلقة مغلقة، محرك سيرفو/مغزل CNC، مكافئ لـ LEM HTB-200-P


نظرة عامة

إن مستشعر Fanuc A44L-0001-0166#200C هو مستشعر تيار تأثير هول بحلقة مغلقة يقيس تيارات طور المحرك في مضخمات سيرفو ومغزل Fanuc، ويزود المضخم بإشارة تناظرية تتناسب مع التيار اللحظي إلى حلقة التحكم في التيار الخاصة بالمضخم.

يشير اللاحقة #200C إلى نطاق القياس ±200 أمبير. هذا المستشعر مكافئ كهربائيًا ووظيفيًا لـ LEM HTB-200-P ويظهر في وحدات مضخم Fanuc حيثما يكون قياس تيار الطور بهذا النطاق مطلوبًا.

يعد قياس التيار هو أقرب حلقة تغذية راجعة في أي محرك سيرفو أو مغزل. يقوم المضخم بإصدار أمر بتيار عبر لف المحرك لإنتاج عزم دوران؛ يقوم A44L-0001-0166#200C بقياس ما يتدفق فعليًا ويبلغه مرة أخرى.

تقارن وحدة التحكم في التيار التيار المطلوب بالتيار المقاس في كل دورة تبديل PWM — عادةً عند 4 كيلو هرتز إلى 16 كيلو هرتز — وتعدل الإخراج لإزالة الفرق. هذا التحكم في التيار بالحلقة المغلقة هو ما يمنح محاور سيرفو Fanuc خطية عزم الدوران والاستجابة الديناميكية، وسبب تدهور الأداء الفوري أو حدوث إنذارات عند فشل مستشعر التيار أو انحرافه.

يفرق مبدأ التشغيل بالحلقة المغلقة (المعوض) هذا المستشعر عن تصميمات تأثير هول الأبسط. تقوم ملفات التغذية الراجعة النشطة الملفوفة حول القلب المغناطيسي للمستشعر بتشغيل تيار تعويض يلغي تمامًا المجال المغناطيسي من الموصل الأساسي.

يقوم المضخم بقياس تيار التعويض هذا — الذي يعكس التيار الأساسي بخطية عالية وانحراف حراري ضئيل — بدلاً من جهد عنصر هول مباشرة. هذا الإلغاء النشط يوفر الخطية وعرض النطاق الترددي الذي يتطلبه التحكم في تيار المحرك.


المواصفات الرئيسية

المعلمة القيمة
نطاق القياس ±200 أمبير
مبدأ التشغيل تأثير هول بالحلقة المغلقة (تعويض التدفق)
الإخراج تناظري، يتناسب مع التيار الأساسي
العزل عزل جلفاني عالي (الطاقة إلى التحكم)
جهد الإمداد تيار مستمر ±15 فولت (داخلي للمضخم)
مكافئ لـ LEM HTB-200-P
التطبيق تغذية راجعة لتيار طور محرك سيرفو / مغزل Fanuc

العزل الجلفاني — السلامة وسلامة الإشارة

تحمل موصلات طور المحرك التي تمر عبر A44L-0001-0166#200C تيارات من وصلة تيار مستمر تعمل عادةً عند 300-600 فولت اعتمادًا على نوع مضخم Fanuc.

تعمل دائرة التحكم التي تستقبل الإخراج التناظري للمستشعر بجهد منخفض، مرجع أرضي لوحدة تحكم CNC. بدون عزل عالي، ستنتقل العابرون في الجهد من أحداث تبديل IGBT على ناقل التيار المستمر عبر المستشعر إلى إشارة تغذية تيار الطور، مما يفسد القياس بالضوضاء وقد يتلف دوائر القياس التناظرية لوحدة CNC.

يحافظ العزل الجلفاني العالي للمستشعر — والذي يتم تحديده عادةً في نطاق الكيلوفولت لأجهزة سلسلة LEM HTB — على الفصل الكهربائي بين مجالات الطاقة والتحكم. يمثل الإخراج التناظري بدقة التيار الأساسي دون أي اقتران محتمل لناقل التيار المستمر بدائرة التحكم. هذا العزل هو مواصفات أداء (إشارة تيار نظيفة) ومواصفات سلامة (حماية دائرة التحكم من جهود دائرة الطاقة).


عند فشل هذا المستشعر

ينتج عن انحراف أو فشل A44L-0001-0166#200C أعراض مميزة في نظام Fanuc. يظهر انحراف عند تيار صفري — حيث يبلغ المستشعر عن تيار غير صفري عندما لا يتدفق أي تيار — كأمر عزم دوران مستمر عند التوقف ويمكن أن يسبب انحراف المحور أو تذبذبه.

يؤدي خطأ الكسب (حساسية مختلفة عن القيمة المعايرة) إلى أن يكون عزم دوران المحور خاطئًا بشكل نسبي، مما يقلل من أداء تحديد المواقع وفي الحالات الشديدة يؤدي إلى تشغيل إنذار خطأ التتبع الخاص بوحدة التحكم في السيرفو.

عادةً ما يؤدي فشل المستشعر بالكامل إلى تشغيل إنذار تيار زائد فوري حتى عند تيارات المحرك المنخفضة، لأن المضخم يقرأ قيمة غير صحيحة تتجاوز حد الحماية.

قبل استبدال المستشعر، تأكد من أن إمداد ±15 فولت صحيح ومستقر، وأن موصل المستشعر مثبت بشكل صحيح. يمكن أن ينتج عن موصل مفكوك أو خطأ إمداد متقطع أعراض مماثلة لفشل المستشعر.


أسئلة متكررة

س1: هل يمكن استبدال A44L-0001-0166#200C مباشرة بـ LEM HTB-200-P؟

نعم، في معظم الحالات. A44L-0001-0166#200C هو تسمية شراء Fanuc لـ LEM HTB-200-P المستخدم في مضخمات Fanuc.

المواصفات الكهربائية مكافئة. قبل تثبيت LEM HTB-200-P كبديل، تأكد من أن ترتيب دبابيس الموصل واتجاهه يتطابقان مع بصمة لوحة الدوائر المطبوعة للمضخم — بعض مراجعات مضخم Fanuc تثبت المستشعر في اتجاه معين.

نطاق القياس، جهد الإمداد، وتدرج الإخراج متماثل.


س2: كيف يتم تثبيت A44L-0001-0166#200C في المضخم؟

المستشعر هو مكون على مستوى اللوحة مثبت على أو بالقرب من قضبان ناقل التيار المستمر في وحدة مضخم Fanuc. الاستبدال هو إجراء إصلاح يتطلب إيقاف تشغيل المضخم بالكامل وتفريغ مكثفات ناقل التيار المستمر إلى جهد آمن (مقاس عند مكثفات الناقل، وليس فقط عند مفتاح الطاقة) قبل التعامل مع أي مكونات داخلية.

تحدد وثائق صيانة مضخم Fanuc وقت الانتظار للتفريغ وإجراء التحقق. استبدال المستشعر دون تأكيد تفريغ مكثفات الناقل يخاطر بصدمة كهربائية قاتلة.


س3: ما هي أنواع مضخمات Fanuc التي تستخدم هذا المستشعر؟

يستخدم A44L-0001-0166#200C في وحدات مضخم سيرفو Fanuc ووحدات مضخم المغزل التي تتطلب قياس تيار ±200 أمبير — عادةً الوحدات ذات التيار الأعلى في عائلات مضخمات Alpha و Beta، وفي وحدات مزود الطاقة/المضخم (PSM) من Fanuc.

يمكن تأكيد طرازات المضخمات الدقيقة التي تستخدم هذا المستشعر من قائمة قطع غيار مضخم Fanuc للوحدة المحددة التي يتم إصلاحها.


س4: هل يمكن لمستشعر فاشل أن يسبب رحلات تيار زائد متكررة على الرغم من أن المحرك ليس محملاً بشكل زائد؟

نعم. إذا انحرف إخراج المستشعر أو فشل المستشعر بطريقة تنتج إخراجًا غير صفري مع عدم وجود تيار أساسي، فإن المضخم يقرأ تيارًا وهميًا. عندما تتجاوز هذه القراءة الوهمية حد حماية التيار الزائد، يتعطل المضخم بسبب التيار الزائد على الرغم من أن المحرك لا يسحب تيارًا مفرطًا فعليًا.

هذا نمط تشخيصي شائع: إنذارات التيار الزائد التي تحدث عند حمل منخفض أو صفر، وتختفي عند إعادة التشغيل، وتتكرر — مما يشير إلى مشكلة في المستشعر بدلاً من مشكلة حقيقية في المحرك أو الحمل.


س5: هل يعني تصنيف ±200 أمبير أن المستشعر يقيس تيار متردد ومستمر، أم تيار متردد فقط؟

يعني تصنيف ± أن المستشعر يقيس تيارًا ثنائي الاتجاه — فهو يبلغ عن تيار طور موجب وسالب بدقة عبر النطاق الكامل ±200 أمبير.

في محركات التيار المتردد، تكون تيارات طور المحرك جيبية، تتناوب بين القيم الموجبة والسالبة. يعمل مبدأ تأثير هول بالحلقة المغلقة بشكل صحيح لكلا القطبين، مما يجعل المستشعر مناسبًا لقياس تيار محرك سيرفو ومغزل التيار المتردد دون أي قص نصف موجة أو تقويم.

المنتجات الموصى بها

اتصل بنا في أي وقت

+86 18620505228
10/F، مبنى جيا يوي، شارع تشيبي، منطقة تيانهي، قوانغتشو، الصين
أرسل استفسارك مباشرة إلينا