|
| مكان المنشأ | اليابان |
| اسم العلامة التجارية | FANUC |
| إصدار الشهادات | CE ROHS |
| رقم الموديل | A06B-6087-H137 |
رقم الجزء:A06B-6087-H137
مرجع متقاطع:A06B6087H137
المصنع:شركة فانوك المحدودة (اليابان)
نوع المنتج:وحدة إمدادات الطاقة ألفا PSM-37
الجهد المدخل:200 و230 فولت AC، 50/60 هرتز
A06B-6087-H137 هو PSM-37 (وحدة إمدادات الطاقة ، فئة 37/43 كيلوواط) في نظام المحرك ألفا في FANUC. في بنية محركات FANUC الوحيدة ،PSM هي الوحدة الأولى في مجلس إدارة المحرك يصلح إمدادات التيار المتردد الواردة إلى الجهد المتردد للحافلة التي تعمل جميع وحدات مكبرات الخدمة والدوال المتصلةبدون PSM يعمل، لا يمكن أن تعمل أي من محركات الأجهزة.
عند 43 كيلوواط من الطاقة الخارجة و 150A من التيار المدخل ، تخدم PSM-37 أدوات آلة CNC متوسطة إلى كبيرة ، عادة ما تكون آلات ذات أدوات عالية الطاقة ومحاور إصدار متعددة.يمكن لـ PSM-37 تشغيل وحدة تضخيم فولاذية مساوية مع قناة مزدوجة أو مزيج من وحدات تضخيم الخدمة، اعتمادا على قوة الخروج المسموح بها المشتركة لهذه المضخات.
تحتوي الوحدة على ثلاث وحدات ترانزستور IGBT تقوم بإصلاح وتجديد نشط. يدعم تصميم الفا PSM لـ FANUC الفرامل التجديدية:عندما تتباطأ محركات الخدمة أو الدوران، يغذي PSM الطاقة المتجددة مرة أخرى إلى إمدادات AC ، مما يقلل من استهلاك الطاقة مقارنة بأنظمة الكبح المقاومة.
| مكون | الدور |
|---|---|
| PSM-37 (A06B-6087-H137) | تصحيح التيار المتردد إلى التيار المتردد، إمدادات الحافلة المترددة |
| SPM (ضخم الغزل) | تحكم محرك العجلة |
| SVM (ضخم الخدمة) | تحكم المحرك الخادم في المحور |
يتم توصيل جميع أنواع الوحدات الثلاثة على شريط حافلة DC مشترك. يزود PSM الحافلة ؛ يستمد SPM و SVM منها.إن فشل PSM يزيل الطاقة من جميع الوحدات المتصلة في وقت واحد.
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| رقم الجزء | A06B-6087-H137 |
| النوع | وحدة إمدادات الطاقة ألفا PSM-37 |
| المدخلات | 200V230V AC / 150A |
| الناتج | 283 ⋅ 325 فولت DC / 43 كيلوواط |
| التبريد | مبردة بالهواء |
| العرض | 150 ملم |
| CNC متوافق | 16i، 18i، 21i TA/MA، السلسلة 15 |
| بطاقات داخلية | A16B-2202-042x، A20B-1006-0472 |
السؤال 1: يظهر نظام محرك FANUC AL-01 (التسخين الزائد لـ PSM) أو AL-02 (تحت الجهد لـ PSM). هل A06B-6087-H137 تعطل؟
AL-01 على PSM عادة ما يعني أن درجة حرارة المغسلة قد تجاوزت عتبة الإنذار. تحقق من تشغيل كل من المروحة (داخلية وخارجية) وأن زعانف المغسلة خالية من الغبار والجذور.التبريد المحجوب هو السبب الأكثر شيوعاً لارتفاع درجة حرارة PSM. AL-02 (تحت الجهد) يشير إلى انخفاض مخرج حافلة التيار المباشر إلى أقل من الحد
السؤال 2: هل يمكن أن يوفر A06B-6087-H137 مكبر فولاذي ومكبرات خدمة متعددة في نفس الوقت؟
نعم، شريطة أن لا تتجاوز الطاقة المحددة للخروج المشتركة للمضخمين المرتبطين قدرة الخروج المحددة لـ 43 كيلوواط من PSM. قم بإضافة مستويات الكيلوواط من جميع وحدات SPM و SVM المرتبطة.إذا كان الإجمالي يتجاوز 43 كيلوواط، هناك حاجة إلى PSM أكبر (مثل PSM-45 أو PSM-55) لمنع الإفراط في الحمل.
السؤال 3: الوحدة PSM-37 كبيرة جسدياً وثقيلة. ما هي احتياطات التثبيت المطبقة؟
A06B-6087-H137 بعرض 150 ملم مع غسيل حرارة خارجي كبير. يجب تركيبها رأسياً للسماح بتدفق الهواء المنحدر بشكل صحيح عبر غسيل الحرارة.يجب الحفاظ على الحد الأدنى من الفراغ أعلى وأسفل الوحدة كما هو محدد في دليل تركيب FANUCيجب تأمين الوحدة إلى قاطع التثبيت مع جميع المرفقات ٪ وزنها يجعل من المعرضة للانفصال الناجم عن الاهتزاز إذا تم تثبيتها جزئيا فقط.
السؤال 4: وحدات IGBT الداخلية في PSM-37 فشلت. هل يمكن استبدالها؟
أجل، أخصائيي إصلاحات "فانوك" الذين يعملون مع أنظمة "ألفا" يمكنهم استبدال وحدات الترانزستورات داخل "أ06-بي-6087-هـ137".IGBTs هي أجهزة صناعية قياسية يمكن الوصول إليها بعد فتح علبة PSMهذا أكثر اقتصادية بكثير من استبدال مجموعة PSM-37 بأكملها، وخاصة بالنسبة لوحدة في هذا المستوى من الطاقة.طلب اختبار وظيفي كامل في الحمل الاسمي بعد استبدال IGBT قبل إعادة الوحدة إلى الخدمة.
السؤال 5: هل A06B-6087-H137 قابلة للتبادل مع A06B-6087-H130 (PSM-30) ؟
لا. PSM-37 (H137) و PSM-30 (H130) لديهما تصنيفات طاقة خروجية مختلفة 43 كيلوواط مقابل 30 كيلوواط. ليست قابلة للتبادل.إن تركيب PSM-30 ذات التصنيف الأدنى في تطبيق مصمم لـ PSM-37 يسبب زيادة في تحميل PSM-30 عندما تعمل جميع المضخات في الحمل القياسييجب أن تتطابق دائماً مع مستوى PSM مع متطلبات الحمل المشترك للمضخات المرتبطة.
اتصل بنا في أي وقت
