|
| مكان المنشأ | اليابان |
| اسم العلامة التجارية | FANUC |
| إصدار الشهادات | CE ROHS |
| رقم الموديل | A06B-6110-H055 |
رقم القطعة: A06B-6110-H055
الشركة المصنعة: FANUC Corporation (اليابان)
فئة المنتج: وحدة إمداد الطاقة — سلسلة Alpha i (aiPS)
الموديل: aiPS 55
إن وحدة FANUC A06B-6110-H055 هي وحدة إمداد الطاقة بقدرة 65 كيلو واط في نظام محركات سلسلة FANUC Alpha i — وهي وحدة إمداد الطاقة المشتركة لحافلة التيار المستمر التي تزود رف وحدات مضخمات السيرفو والمغزل بالطاقة.
كل محور في نظام محركات FANUC Alpha i يسحب في النهاية طاقته الحركية ويعيد طاقته الكبح التجديدي من خلال هذه الوحدة الواحدة. تعتبر aiPS 55 أكبر وحدة قياسية في نطاق إمداد الطاقة Alpha i من FANUC بفئة 200 فولت، وهي مصممة لتطبيقات أدوات الآلات الأثقل: مراكز التشغيل الكبيرة، ومراكز الخراطة متعددة المحاور، وغيرها من الآلات ذات العدد الكبير من المحاور مع متطلبات تشغيل متزامن صارمة.
مثلت سلسلة FANUC Alpha i تطورًا كبيرًا مقارنة بمحركات سلسلة Alpha السابقة.
دمج نظام Alpha i مراقبة جهد الحافلة، وتشخيص الأعطال، والتواصل مع وحدة التحكم CNC مباشرة في وحدات المحرك — تتواصل وحدة إمداد الطاقة حالتها مع وحدة التحكم CNC في الوقت الفعلي، مما يمكّن وحدة التحكم من الاستجابة لأحداث نظام المحرك بدلاً من مجرد اكتشافها بعد وقوعها.
يعد تسمية aiPS (Alpha i Power Supply) هو اصطلاح التسمية لهذا الجيل، وهو يختلف عن تسمية PSM (Power Supply Module) السابقة لسلسلة Alpha الأصلية.
توفر A06B-6110-H055 جهد حافلة تيار مستمر منظم لجميع وحدات مضخمات السيرفو (SVM) ووحدات مضخمات المغزل (SPM) المتصلة بنفس رابط حافلة التيار المستمر.
وظيفة التجديد متكاملة — عند تباطؤ محاور السيرفو أو فرملة المغزل، يتم إعادة الطاقة الحركية المحولة إلى طاقة كهربائية بواسطة المحركات بنشاط إلى مصدر التيار المتردد بدلاً من تبديدها كحرارة.
في الآلات ذات دورات التسارع والتباطؤ المتكررة، يقلل هذا التجديد من استهلاك الطاقة ويلغي الحمل الحراري للكبح المقاوم.
| المعلمة | القيمة |
|---|---|
| الموديل | aiPS 55 |
| تصنيف الطاقة | 65 كيلو واط |
| جهد الدخل المقنن | 200 – 240 فولت تيار متردد |
| طور الدخل | 3 مراحل |
| تيار الدخل | 228 أمبير عند 200 فولت |
| تردد الدخل | 50 / 60 هرتز |
| جهد الخرج المقنن | 283 – 339 فولت تيار مستمر |
| النوع | وحدة إمداد طاقة تجديدية (تعود الطاقة إلى مصدر التيار المتردد) |
| السلسلة | Alpha i (A06B-6110) |
| المنشأ | اليابان |
في نظام محركات FANUC Alpha i، تعد وحدة إمداد الطاقة هي نقطة الاتصال الوحيدة بمصدر الطاقة الرئيسي للتيار المتردد.
تقوم بتصحيح مدخلات التيار المتردد ثلاثي الطور إلى جهد حافلة تيار مستمر منظم. تتصل هذه الحافلة بعد ذلك مباشرة بجميع وحدات مضخمات السيرفو والمغزل المثبتة في نفس خزانة المحرك.
تسحب وحدات المضخمات الفردية SVM و SPM من هذه الحافلة المشتركة لتشغيل محركاتها الخاصة.
نظرًا لأن حافلة التيار المستمر مشتركة، يتم إدارة ميزانية الطاقة لنظام المحرك بأكمله مركزيًا.
عندما تتباطأ عدة محاور في وقت واحد، تتغذى الطاقة المتجددة المجمعة مرة أخرى على حافلة التيار المستمر.
تستخدم aiPS 55 دائرة الواجهة الأمامية النشطة (التجديدية) لنقل هذه الطاقة مرة أخرى إلى مصدر التيار المتردد ثلاثي الطور — وهي عملية نظيفة كهربائيًا ولا تتطلب مقاومات خارجية أو وحدات كبح لدورات العمل العادية.
هذه البنية تعني أيضًا أن تصنيف وحدة إمداد الطاقة يجب أن يغطي ذروة الطلب المتزامن للطاقة لجميع وحدات المضخمات المتصلة.
تصنيف 65 كيلو واط لـ A06B-6110-H055 يجعله مناسبًا للتركيبات التي يقترب فيها مجموع طاقة المحركات المتصلة أثناء أقصى طلب تسارع متزامن من هذا الرقم.
يجب أن يأخذ قياس النظام في الاعتبار دورة العمل والتداخل بين أحداث التسارع والتباطؤ عبر جميع المحاور.
تعد A06B-6110-H055 جزءًا من عائلة A06B-6110 — وحدات إمداد الطاقة Alpha i من FANUC بفئة 200 فولت.
نمط التسمية داخل هذه العائلة يتبع تسلسل خطوات طاقة مباشر:
تحتل A06B-6110-H055 قمة فئة 200 فولت ضمن هذه العائلة.
الآلات التي تتطلب المزيد من الطاقة أو مدخلات تيار متردد 400 فولت تستخدم عائلة منتجات مختلفة (A06B-6150 لسلسلة Alpha i HV بجهد 400 فولت).
تتصل aiPS 55 بمصدر الطاقة الرئيسي ثلاثي الطور للآلة عبر أطراف الدخل.
تتصل حافلة تيار مستمر الخرج عبر قضيب توصيل أو كابلات بموصلات CX2A/CX2B لوحدات مضخمات السيرفو والمغزل.
يوفر موصل مغناطيسي بين مصدر الطاقة الرئيسي وأطراف دخل aiPS 55 عزل الطاقة الرئيسي للنظام تحت سيطرة تسلسل تشغيل/إيقاف الدائرة الرئيسية لوحدة التحكم CNC.
تتواصل aiPS مع وحدة التحكم CNC عبر رابط اتصال نظام محركات سلسلة FANUC Alpha i.
يحمل هذا الرابط حالة المضخم، ورموز الإنذار، وبيانات المراقبة إلى وحدة التحكم CNC، مما يسمح لوحدة التحكم CNC بعرض تشخيصات نظام المحرك على لوحة المشغل والاستجابة لأعطال مستوى المحرك في الوقت الفعلي.
س1: تعرض aiPS 55 إنذار LED عند بدء التشغيل. ما هو السبب الأكثر شيوعًا لإنذارات إمداد الطاقة عند التشغيل الأولي؟
الأسباب الأكثر شيوعًا هي: حالة انخفاض الجهد على مدخلات التيار المتردد ثلاثي الطور (قم بقياس جهود خط إلى خط المدخلات وتأكد من أنها ضمن 200-240 فولت)، مرحلة مفقودة (تأكد من وجود جميع المراحل الثلاث ومتوازنة)، اتصال حافلة تيار مستمر غير صحيح بوحدات المضخم (تأكد من أن جميع موصلات حافلة التيار المستمر مشغولة بالكامل)، أو خطأ في تسلسل الموصل حيث لم يتم إغلاق الموصل المغناطيسي بشكل صحيح قبل أن تطلب وحدة التحكم CNC حالة جاهزية نظام المحرك.
تحقق من الثلاثة بالتسلسل قبل الاشتباه في وجود عطل في الوحدة.
س2: هل يمكن استخدام A06B-6110-H055 aiPS 55 في منطقة إمداد طاقة بتردد 50 هرتز؟
نعم. تقبل aiPS 55 مدخلات بتردد 50 هرتز و 60 هرتز. يؤكد مواصفات تردد الدخل 50/60 هرتز التوافق مع التردد المزدوج. لا يلزم إجراء تعديل أو ضبط عند تشغيل الوحدة على شبكة بتردد 50 هرتز. جهد حافلة تيار مستمر الخرج وقدرة معالجة الطاقة للوحدة متكافئان عند كلا الترددين.
س3: تحتوي الآلة على aiPS 45 مثبتة ولكنها تتطلب المزيد من الطاقة بسبب محور إضافي. هل يمكن لـ A06B-6110-H055 aiPS 55 استبدالها مباشرة؟
تعد A06B-6110-H055 بديلاً متوافقًا مع التوصيل لأي وحدة aiPS أصغر في نفس فئة 200 فولت (سلسلة A06B-6110)، بشرط أن يكون لدى الخزانة مساحة كافية للأبعاد المادية لـ aiPS 55 وأن تكون أسلاك الطاقة مصنفة للتيار المدخل الأعلى (228 أمبير عند 200 فولت).
لا يلزم إجراء تغييرات على المعلمات في وحدة التحكم CNC — تصنيف وحدة إمداد الطاقة شفاف لتكوين نظام محركات وحدة التحكم CNC.
تأكد من أبعاد التركيب وتصنيفات أسلاك الدخل قبل المتابعة.
س4: ماذا يحدث إذا كانت aiPS 55 ذات حجم غير كافٍ مقارنة بإجمالي حمل المحرك على النظام؟
لا يمكن لوحدة إمداد الطاقة ذات الحجم غير الكافي الحفاظ على جهد حافلة تيار مستمر مستقر تحت ذروة طلب التسارع. ينخفض جهد حافلة التيار المستمر إلى ما دون الحد الأدنى المقبول، مما يؤدي إلى إنذار انخفاض الجهد في وحدات المضخم ويسبب تعطل وحدة التحكم CNC.
في حالات الحجم غير الكافي المزمن، تتعطل الآلة بشكل متكرر أثناء تسلسلات التسارع القوية ولكنها تعمل بشكل طبيعي أثناء التشغيل الخفيف.
الحل هو قياس وحدة إمداد الطاقة لتلبية ذروة الطلب المتزامن الفعلي للطاقة، بما في ذلك هامش لتغير دورة العمل.
س5: هل يلزم وحدة تفريغ تجديدية منفصلة مع A06B-6110-H055؟
لا. aiPS 55 هي من النوع التجديدي النشط — فهي تعيد طاقة الكبح مباشرة إلى مصدر التيار المتردد دون الحاجة إلى مقاومة تفريغ خارجية أو وحدة تجديدية لدورات العمل العادية.
تعتبر وحدة التفريغ التجديدية الخارجية فقط ضرورية عندما تتجاوز الطاقة المتجددة أثناء التوقف الطارئ أو أحداث الكبح القصوى الأخرى قدرة التجديد لوحدة aiPS.
لتطبيقات أدوات الآلات القياسية ضمن طاقة الوحدة المقدرة، لا يلزم وجود مكونات تفريغ إضافية.
اتصل بنا في أي وقت
