ملاءمة التطبيق لمحرك الهيكل المفتوح بقوة 1 حصان / 480 فولتثلاثي الطور، 0-480 فولت تيار مترددتختلف محركات التردد المتغير بشكل كبير في مدى جودة الحفاظ على السرعة تحت الحمل المتغير، ومدى نظافة بدء تشغيل المحرك تحت القصور الذاتي، ومدى موثوقيتها في تحمل الإجهاد المتراكم للدورة الصناعية اليومية. يعالج V1000 جميع الثلاثة بخوارزمية تحكم في المتجه الحالي في حلقة مفتوحة توفر عزم دوران بدء تشغيل بنسبة 200٪ عند 0.5 هرتز — لا يلزم وجود مشفر — وتحافظ على تنظيم السرعة عبر تقلبات الحمل التي قد تسبب انحرافًا ملحوظًا في محركات V/f الأبسط.380-480 فولت تيار متردد، ثلاثي الطور، 50/60 هرتزالمواصفات الفنية
القيمةرقم القطعةCIMR-VB4A0004BBA
السلسلة
| قدرة المحرك (ND) | 1 حصان / 0.75 كيلو واط |
|---|---|
| جهد الإدخال | 380-480 فولت تيار متردد، ثلاثي الطور، 50/60 هرتز |
| جهد الخرج | ثلاثي الطور، 0-480 فولت تيار متردد |
| تيار الخرج المقنن (الواجب العادي) | 2.1 أمبير |
| تيار الخرج المقنن (الواجب الثقيل) | 1.8 أمبير |
| نطاق تردد الخرج | 0.01-400 هرتز |
| طريقة التحكم | متجه تيار حلقة مفتوحة / V/f |
| عزم دوران البدء | 200٪ عند 0.5 هرتز |
| قدرة التحميل الزائد (ND) | 120٪ لمدة 60 ثانية |
| قدرة التحميل الزائد (HD) | 150٪ لمدة 60 ثانية |
| الغلاف | هيكل مفتوح — IP20 |
| درجة حرارة التشغيل | -10 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية |
| درجة حرارة التخزين | -20 درجة مئوية إلى +60 درجة مئوية |
| الاتصالات | RS-422 / RS-485 (Modbus RTU) |
| تردد الناقل | 2-15 كيلو هرتز |
| الشهادات | UL، cUL، CE |
| الشركة المصنعة | Yaskawa Electric Corporation |
| تكوين الهيكل المفتوح — مصمم للتكامل مع اللوحة | يشير لاحقة BBA في هذه الوحدة إلى متغير الهيكل المفتوح — حماية IP20، المصمم للتركيب داخل خزانة تحكم أو غلاف مقدم من العميل. هذا هو التكوين الصحيح عندما يتم دمج المحرك في لوحة تحكم الآلة، أو نظام أتمتة OEM، أو أي تركيب حيث تتعامل اللوحة نفسها مع الحماية البيئية. |
| مقارنةً بالإصدارات المغلقة من NEMA 1، فإن بصمة الهيكل المفتوح أكثر إحكامًا قليلاً وتكون أسلاك التركيب أكثر مباشرة نظرًا لعدم وجود فتحات إضافية أو فتحات لوحة لإدارتها. المشتت الحراري ومروحة التبريد جزء لا يتجزأ من الوحدة؛ يجب على مصممي اللوحات الحفاظ على الخلوصات الرأسية المحددة في دليل تركيب V1000 لضمان تدفق هواء كافٍ عبر المشتت الحراري. | قدرات التحكم التي تتجاوز تنظيم السرعة |
| عادةً ما يتم شراء محركات الأقراص الأكثر إحكامًا في فئة 1 حصان للتحكم البسيط في السرعة للمراوح أو دوائر المضخات — ويتعامل V1000 مع هذه التطبيقات دون مشاكل. ولكن بنية تحكم V1000 تتعامل مع مهام أكثر تطلبًا بكثير دون الحاجة إلى أجهزة إضافية. | يتحكم المتجه في الحلقة المفتوحة في حالة تيار المحرك في الوقت الفعلي دون مشفر تغذية راجعة، مما يسمح بتنظيم سرعة دقيق وعزم دوران بدء تشغيل عالٍ على محركات الحث القياسية ومحركات المغناطيس الدائم على حد سواء. وضع توفير الطاقة يقلل تلقائيًا من جهد الخرج في ظروف الحمل الخفيف على أحمال عزم الدوران المتغيرة، مما يقلل من خسائر المحرك خلال الفترات التي لا يكون فيها الجهد الكامل مطلوبًا. |
ملاءمة التطبيق لمحرك الهيكل المفتوح بقوة 1 حصان / 480 فولتيناسب CIMR-VB4A0004BBA مجموعة واسعة من تطبيقات 1 حصان، ثلاثي الطور 480 فولت في البيئات الصناعية والتجارية:التحكم في المضخات والمراوح الصغيرة — مراوح التبريد الجزئية وذات 1 حصان، ومضخات إعادة الدوران، ومراوح تبريد الأنظمة الهيدروليكية، ومساعدات أنظمة الهواء المضغوط حيث تحسن السرعة المتغيرة كفاءة الطاقة مقارنة بالتشغيل بسرعة ثابتة
الناقلات والمناولة المادية — محركات النقل الخفيفة، وآليات نقل الأجزاء، وأنظمة التقسيم حيث يلزم تحكم دقيق في السرعة وملفات تعريف تسارع موثوقة
التدفئة والتهوية وتكييف الهواء وأتمتة المباني — مراوح الإمداد والعادم، ومضخات مياه التبريد، ومعدات البنية التحتية المماثلة للمباني حيث توفر السرعة المتغيرة توفيرًا للطاقة في ظروف الحمل الجزئي
آلات OEM — الآلات الصناعية العامة عند مستوى 1 حصان / 480 فولت عبر الأتمتة في التعبئة والطباعة ومعالجة الأغذية والتجميع حيث يتم تحديد محرك صغير الحجم مثبت على لوحةموثوقية منصة V1000صممت Yaskawa V1000 بمتوسط وقت بين الأعطال (MTBF) يبلغ 28 عامًا — وهو هدف تصميم يعكس اختيار المكونات والإدارة الحرارية ومعايير الجودة المدمجة في المنصة منذ البداية. يوفر خيار الطلاء المطابق للمحرك (المتوفر في بعض المتغيرات) وتصميم مرحلة الطاقة القوي بطبيعته عمر خدمة مناسبًا لبيئات أدوات الآلات والأتمتة الصناعية حيث يكون وقت التوقف غير المخطط له مكلفًا.تتبع لوحة المفاتيح وهيكل المعلمات اتفاقيات الواجهة المتسقة لـ Yaskawa، مما يجعل الإعداد مباشرًا للمهندسين والفنيين المألوفين بالفعل مع V1000 أو عائلات محركات Yaskawa الأخرى. تتيح وظيفة نسخ المعلمات عبر USB Y-Stick الاختياري الاستنساخ السريع لمجموعات المعلمات المثبتة عبر وحدات متعددة — وهي ميزة عملية في بيئات الإنتاج حيث تشترك محركات متعددة في نفس إعداد التطبيق.
أسئلة متكررةكلاهما محركات Yaskawa V1000 مصنفة بقوة 1 حصان / 0.75 كيلو واط عند 480 فولت ثلاثي الطور. الفرق الرئيسي هو لاحقة الغلاف: BBA هو هيكل مفتوح (IP20) مصمم للتركيب داخل لوحة تحكم العميل؛ FAA هو الإصدار المغلق من NEMA 1 مع غلافه الواقي الخاص. إلكترونيات المحرك الأساسية ومواصفات الأداء هي نفسها.
نعم. يسمح الواجب العادي (المراوح والمضخات وأحمال عزم الدوران المتغيرة) بتحميل زائد بنسبة 120٪ لمدة 60 ثانية عند تصنيف قدرة محرك 1 حصان. يسمح الواجب الثقيل (الناقلات والضواغط وأحمال عزم الدوران الثابت) بتحميل زائد بنسبة 150٪ لمدة 60 ثانية عند قدرة محرك مخفضة قليلاً تبلغ 0.75 حصان / 0.55 كيلو واط. يتم اختيار الوضع أثناء التشغيل عبر إعداد المعلمات.
س3: هل يمكن التحكم في هذا المحرك عبر PLC عبر شبكة؟نعم. يتضمن V1000 منفذ RS-485 / Modbus RTU مدمج (موصل CN5) للاتصال التسلسلي مع PLCs و HMIs دون أي تكلفة إضافية. لبروتوكولات Ethernet أو fieldbus (EtherNet/IP و PROFIBUS و DeviceNet وما إلى ذلك)، تقدم Yaskawa بطاقات خيارات اتصال اختيارية من سلسلة SI التي يتم توصيلها بمنفذ خيارات المحرك.
س4: ما هي أنواع المحركات المتوافقة مع V1000؟يدعم V1000 محركات الحث AC ثلاثية الطور القياسية ومحركات المغناطيس الدائم (PM). وضع التحكم بالمتجه في الحلقة المفتوحة متاح لكلا النوعين دون مشفر تغذية راجعة. للتحكم في محركات PM، ارجع إلى الدليل الفني لـ Yaskawa V1000 للحصول على تكوين المعلمات الصحيح وإجراء الضبط التلقائي للمحرك.
س5: ما هي خلوصات التركيب المطلوبة لمتغير الهيكل المفتوح؟تتطلب Yaskawa خلوصًا لا يقل عن 50 مم فوق وتحت المحرك لتدفق الهواء، و 30 مم على كل جانب عند تركيب محركات متعددة جنبًا إلى جنب في نفس اللوحة. يجب تركيب المحرك عموديًا على سطح مستوٍ لتبريد المشتت الحراري بشكل صحيح. يجب الحفاظ على درجة حرارة المحيط في اللوحة بين -10 درجة مئوية و +50 درجة مئوية في موقع تركيب المحرك.
