logo
أرسل رسالة
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
بيت > المنتجات > سائق محرك سيرفو >
A06B-6079-H206 Fanuc وحدة تضخيم الخدمة A06B6079H206 A06B-6079-H206
  • A06B-6079-H206 Fanuc وحدة تضخيم الخدمة A06B6079H206 A06B-6079-H206

A06B-6079-H206 Fanuc وحدة تضخيم الخدمة A06B6079H206 A06B-6079-H206

مكان المنشأ اليابان
اسم العلامة التجارية FANUC
إصدار الشهادات CE ROHS
رقم الموديل A06B-6079-H206
تفاصيل المنتج
حالة:
ختم المصنع الجديد (NFS)
رقم الصنف:
A06B-6079-H206
أصل:
اليابان
شهادة:
م
إبراز: 

وحدة مكبر الصوت Fanuc Servo,a06b Fanuc مكبر خدمة,a06b Haas مكبر خدمة بدون فرشاة

,

a06b fanuc servo amplifier

,

a06b haas brushless servo amplifier

شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
1 قطعة
تفاصيل التغليف
التعبئة الأصلية
وقت التسليم
0-3 أيام
شروط الدفع
/ تي تي، بايبال، ويسترن يونيون
القدرة على العرض
100 قطعة / يوم
وصف المنتج

فانوك A06B-6079-H206 ∙ ألفا وحدة مكبر الخدمة ∙ SVM2-40/40 ، محور مزدوج ، نوع أ ، 283 ∙ 325 فولت / 5.3 كيلو واط ، 12.5A / 230 فولت لكل محور


نظرة عامة

الـفانوك A06B-6079-H206هو SVM2-40/40 ، وهو وحدة مكبر ألفا الخدمة ذات محورين توفر 12.5A تصنيف مستمر في كل من قنوات L و M من مدخل حافلة DC 5.3kW / 283 ′′ 325V.

داخل عائلة وحدات A06B-6079 ألفا ، يحتل SVM2-40/40 مكانًا وسطًا عمليًا: فهو يوفر 12.5A لكل محور ‬ نفس تصنيف التيار الحالي مثل SVM1-40L ذات المحور الواحد ‬ ولكنه يقدم هذا إلى قناتين مستقلتين من وحدة واحدة، مما يقلل من استهلاك السكة الحديدية و عدد نقاط اتصال الحافلات المباشرة مقارنة بتشغيل وحدتين منفصلتين من SVM1.

واجهة PWM من النوع A تميز هذه الوحدة كجزء من سلسلة ألفا من الجيل الأول من Fanuc ، المصممة للتواصل مع السلسلة 0M ، OT ، 15A ، 16A ، 18A ،و 21A أجهزة التحكم CNC التي كانت معيار الصناعة خلال سنوات الإنتاج النشط لنظام ألفا.

This CNC generation remains installed on a significant number of machine tools worldwide — the Fortune VT-26 vertical lathe and the Toshiba VTL TUE-20 large vertical turning centre are documented examples where the A06B-6079-H206 serves as the primary axis drive module.

وتغطي قائمة توافق المحركات α3/3000، α6/2000، و α12/2000 في أي مزيج عبر القنوات L و M مجموعة متوسطة من عائلة محركات الفا الخدمة من Fanuc.

يمكن أن تقود كلتا القنتين نفس فئة المحرك ، أو يمكن أن تقود القنتين نماذج محركات مختلفة من هذه النطاق دون أي تضارب في اللوائح الحالية للوحدة.

تتعامل الوحدة مع ظروف الحمل غير المتماثل بين قنوات L و M تلقائيًا ، وتنظم تيار كل قناة بشكل مستقل.

تفاصيل مهمة في الطلب: يمكن تجهيز A06B-6079-H206 بمنفذ CX5 مطلق أو اثنين من منافذ اتصال بطارية التشفير اعتمادا على تكوين الآلة.

عند شراء البديل، يضمن تحديد عدد منافذ CX5 المطلوب أن تتطابق وحدة الاستبدال مع سلك الجهاز وتخطيط البطارية في الموقع المطلق بالضبط.


المواصفات الرئيسية

المعلم القيمة
نموذج الوحدة SVM2-40/40
المحاور 2 (قنوات L و M)
المدخلات المسجلة 283 ⋅ 325 فولت حافلة متواصلة، 5.3 كيلوواط
أقصى فولتاج الخروج 230 فولت AC
التيار الخارجي (L/M) 12.5A لكل واحد
واجهة PWM النوع A
محركات متوافقة α3/3000، α6/2000، α12/2000
لوحة الأسلاك A16B-2203-0592
بطاقة التحكم A20B-2001-0931
الدليل B-65162
عناصر التحكم المتوافقة FANUC 0M/OT/15/16/18/21

12.5A لكل محور

عند 12.5A مستمرة لكل قناة ، تم تصميم SVM2-40/40 للحركات ألفا المتوسطة الثقيلة من Fanuc.

محرك α12/2000 12N · m عزم دوران مستمر عند 2000rpm هو المحرك الأكثر تطلبًا الذي يبقى بشكل مريح داخل غلاف 12.5A عند عزم دوران القياسي بالكامل.

أسفل ذلك ، يعمل α6/2000 (6N · m ، 2000rpm) و α3 / 3000 (3N · m ، 3000rpm) بشكل جيد ضمن السقف الحالي ، مما يترك مساحة كبيرة للسرعة.

في مراكز الدوران الرأسي،هذه الفئة من المحركات تظهر عادة على المحاور الرئيسية X و Z محركات العربة التي تتحكم في وضع الأداة بالنسبة لقطعة العمل على آلات قطع مكونات قطرها كبير.

تنسيق القناة المزدوجة لـ SVM2-40/40 يتعامل مع كلا المحورين في وقت واحد من وحدة واحدةالتي تعتبر مهمة من الناحية التشغيلية أثناء قطع التخطيط المستمر حيث تحدث حركة X و Z في وقت واحد في جميع أنحاء مسار القطع.


نوع A واجهة تعديل وتوافق CNC

تستخدم واجهة PWM من النوع A إعدادات القفز S1 على لوحة الأسلاك لتكوين معايير واجهة.

إن إعدادات S1 الخاطئة تنتج إنذارات VRDY OFF أو إنذارات التيار العالي عند التشغيل ، وهي الأعراض القياسية لخلاف تكوين الواجهة بين الوحدة و CNC.

عند تركيب H206 الاستبدالي، يجب تكرار إعدادات القفز S1 من الوحدة الأصلية على الغيار.

هذه الإعدادات تحدد عنوان المحور ووضع الواجهة لكل قناة.

يتم استخدام الواجهة من النوع A مع أجهزة التحكم في FANUC Series 0-C و 15A و 16A و 18A و 21A ٪ جيل CNC A-suffix.

بالنسبة للآلات ذات أجهزة تحكم B (0-MD ، 16B ، 18B ، 21B) ، فإن الوحدة المكافئة هي من سلسلة A06B-6080 ،الذي يحمل أجهزة واجهة من النوع B مع الحفاظ على نفس التصنيفات الكهربائية SVM2-40/40.


الأسئلة الشائعة

السؤال 1: لوح الأسلاك المدرجة على حد سواء A16B-2203-0592 و A16B-2202-0772

كلاهما نوعان شرعيان من لوحات الأسلاك لـ (إس في إم2-40/40)

A16B-2202-0772 هي المراجعة السابقة ؛ A16B-2203-0592 هي المراجعة اللاحقة ، والتي تتضمن تحسينات بسيطة في PCB. كلاهما متوافق تمامًا مع نفس المحركات وأجهزة التحكم CNC.

عند طلب استبدال H206، سوف يقدم مقدم الخدمة مراجعة لوحة الأسلاك المتاحة حاليا. ما لم تكن وثائق الآلة الخاصة بك تتطلب تحديدا مراجعة سابقة،أي من اللوحات مقبولة للاستبدال المباشر.


السؤال الثاني: ما هو منفذ بطارية التشفير المطلق CX5، ولماذا يهم العد؟

وصلات CX5 على لوحة الأسلاك تحمل إمدادات بطارية الليثيوم التي تحافظ على بيانات موقع رمز النبض المطلق أثناء إيقاف تشغيل الجهاز.

الآلة ذات محور واحد باستخدام ردود الفعل المطلقة لديها منفذ CX5 واحد؛ الآلة ذات محورين ردود الفعل المطلقة لديها منفذين CX5.

يجب أن يتطابق عدد البطاريات على وحدة الاستبدال مع الـ ‬الـ ‬إصلاح الأصلي لـ ‬بطاريات استبدال واحدة من طراز CX5 في آلة تتوقع اتصالاتين تترك محورًا واحدًا دون احتياط مطلق.تسبب فقدان الموقف المرجعي على دورة الطاقة ونبأ BAT على CNC.


السؤال 3: تم إدراج A06B-6079-H206 لسلسلة 0M و OT و 15 و 16 و 18 و 21 ، أي أنواع السلسلة المحددة متوافقة؟

وحدات الواجهة من النوع A متوافقة مع المتغيرات A: السلسلة 0M ، OT ، 15A ، 15B ، 16A ، 18A ، و 21A / TA.

تستخدم سلسلة B-suffix (0-MD ، 16B ، 18B ، 21B) واجهة PWM من النوع B وتتطلب سلسلة A06B-6080 SVM2-40 / 40.

أجهزة التحكم النموذجية الموثقة لهذه الوحدة المحددة هي 16TA و 16MA و 18TC و 18MC و 21TB و 21MBلذلك التحقق من نوع واجهة CNC للآلة من الوثائق الكهربائية لصانع الآلة قبل الطلب.


السؤال 4: ما هي رموز الإنذار التي تشير إلى خطأ في A06B-6079-H206؟

إن الإنذار 8 (التيار الزائد على المحور L ، HCL) والإنذار 9 (التيار الزائد على المحور M ، HCM) هما أكثر الإنذارات المتعثرة للخطأ المفاجئ شيوعًا ، ويتسبب دائمًا تقريبًا في انهيار عازلة لف المحرك بدلاً من فشل الوحدة.

قم بفصل كابلات U/V/W للمحرك المتضرر واختبار مقاومة العزل للأرض الواقية مئات الميكاغومات أو أعلى مقبولة.

إذا تم إزالة الإنذار مع قطع الكابلات ، فإن المحرك أو الكابل هو مصدر الخطأ. إنذار 8. (النهاية النقطية) أو 9. يشير إلى إنذار ترانزستور IPM على محور L أو M ،مما يشير إلى وجود خطأ في مرحلة خروج الوحدةأجهزة الإنذار المشتركة (ب، ج، د، إي) تشير إلى أخطاء متعددة القنوات في وقت واحد.


السؤال 5: هل يمكن لـ SVM2-40/40 أن تحل محل SVM2-40/80 (A06B-6079-H207) إذا كانت الجهاز عادة ما يكون لديه متطلبات تيار محورية غير متماثلة؟

فقط إذا كان كلا المحورين يسحبون 12.5A أو أقل. يوفر SVM2-40/80 12.5A على L و 18.7A على M used المستخدمة عندما يتطلب محرك محور M الفئة الأعلى 18.7A.

استبدال SVM2-40/40 (كلا القنوات عند 12.5A) على آلة حيث محور M يستخدم محركًا من فئة α22 يصل إلى 18.7A سيؤدي إلى إنتاج إنذارات زيادة التيار في محور M تحت حمل كامل في المعالجة.

إذا كان محرك المحور M في الفئة α6/α12 (في حدود 12.5A) ، فإن الاستبدال آمن كهربائياً شريطة ضبط معايير الخدمة بشكل صحيح.

A06B-6079-H206 Fanuc وحدة تضخيم الخدمة A06B6079H206 A06B-6079-H206 0


المنتجات الموصى بها

اتصل بنا في أي وقت

+86 18620505228
10/F، مبنى جيا يوي، شارع تشيبي، منطقة تيانهي، قوانغتشو، الصين
أرسل استفسارك مباشرة إلينا