بيت
>
المنتجات
>
سائق محرك سيرفو
>
|
| مكان المنشأ | اليابان |
| اسم العلامة التجارية | FANUC |
| إصدار الشهادات | CE ROHS |
| رقم الموديل | A06B-6096-H101#ح |
إن Fanuc A06B-6096-H101#H هو المتغير SVM1-12 ضمن سلسلة وحدات مضخم سيرفو ألفا FSSB من Fanuc — الوحدة ذات المحور الواحد للمبتدئين في هذه العائلة، والمصنفة عند خرج مستمر 3.0 أمبير من مدخل تيار مستمر 0.75 كيلو واط.
رقم الجزء الكامل A06B-6096-H101#H هو الطريقة التي تحدد بها Fanuc هذا المتغير المحدد للأجهزة للوحدة H101، حيث يشير لاحقة #H إلى مراجعة معينة لبطاقة التحكم PCB وتكوين الخيارات الذي يميزها عن الوحدة الأساسية H101 في تركيبات معينة خاصة بالآلة.
عند البحث عن بديل، يجب مطابقة رقم الجزء الكامل بما في ذلك لاحقة #H، حيث قد تحمل المتغيرات المختلفة للاحقيات تكوينات PCB مختلفة أو حالات ذاكرة SRAM برمجية خاصة بالبناء الأصلي للآلة.
باعتبارها SVM1-12، تحتل هذه الوحدة أصغر فئة تيار في عائلة SVM من A06B-6096 FSSB.
بينما تتعامل وحدات SVM ألفا الأكبر مع محاور التشغيل الرئيسية — محاور X/Y/Z التي تتحمل قوى القطع وأحمال القصور الذاتي لأعمال الإنتاج — يتم اختيار SVM1-12 لوظائف المحاور المساعدة حيث يكون المحرك صغيرًا، والحمل خفيفًا، ودقة تحديد المواقع بدلاً من عزم الدوران العالي المستمر هو المتطلب الأساسي.
الجداول الدوارة الصغيرة، ومحركات توجيه المحور C في مراكز الخراطة، ومحاور فهرسة مخزن الأدوات، ومراحل تحديد المواقع المساعدة هي كلها تطبيقات طبيعية لنطاق خرج SVM1-12 البالغ 3.0 أمبير.
تتصل واجهة بصريات الألياف FSSB (ناقل سيرفو تسلسلي من Fanuc) بهذه الوحدة في حلقة اتصالات السيرفو الخاصة بوحدات التحكم CNC من سلسلة i، جنبًا إلى جنب مع أي وحدات SVM أخرى مجهزة بـ FSSB في نفس مكدس القيادة.
هذه البنية القائمة على الحلقة هي الميزة الرئيسية لسلسلة A06B-6096 مقارنة بسلسلة PWM الأقدم A06B-6079: سلسلة كابلات بصريات الألياف الواحدة تحل محل كابلات PWM الفردية التي كانت تربط كل محور بشكل مستقل بوحدة التحكم CNC، مما يقلل من تعقيد الأسلاك في الخزانة ويوفر مناعة ضد الضوضاء عبر الوسيط البصري.
| المعلمة | القيمة |
|---|---|
| رقم الجزء | A06B-6096-H101#H |
| طراز الوحدة | SVM1-12 |
| اللاحقة | #H (متغير الأجهزة) |
| الواجهة | FSSB (بصريات الألياف) |
| المحاور | واحد (قناة L) |
| المدخل المقنن | 283-325 فولت تيار مستمر، 0.75 كيلو واط |
| الجهد الأقصى للخرج | 230 فولت تيار متردد |
| تيار الخرج المقنن | 3.0 أمبير |
| المحركات المتوافقة | α1/3000، α2/2000 |
| لوحة الأسلاك | A16B-2202-0740 |
| بطاقة التحكم | A20B-2100-0540 / A20B-2100-0250 |
| عرض الوحدة | 60 مم |
| الأبعاد | 380 × 60 × 172 مم |
| مصدر الطاقة | Alpha PSM |
| وحدات التحكم المتوافقة | FANUC 15i/16i/18i/21i |
في نظام ترقيم أجزاء وحدات السيرفو من Fanuc، تحدد اللاحقة بعد علامة الهاش (#) تكوينًا محددًا للأجهزة أو البرامج داخل الوحدة الأساسية. بالنسبة لـ A06B-6096-H101#H، تشير هذه اللاحقة إلى حالة مراجعة معينة لـ PCB — المزيج المحدد من مراجعة لوحة الأسلاك، وإصدار بطاقة التحكم، وأي برنامج ثابت مقيم في SRAM — الذي تم تحديده لبناء آلة معين أو فترة إنتاج.
عند استبدال وحدة A06B-6096-H101#H معطلة في آلة، فإن النهج الصحيح هو مطابقة رقم الجزء الكامل بما في ذلك لاحقة #H.
تحمل الوحدة الأساسية (بدون اللاحقة، أو مع لاحقة مختلفة) نفس التصنيفات الكهربائية وتؤدي نفس وظائف التحكم في السيرفو، ولكن قد تحمل مراجعة بطاقة تحكم مختلفة أو تكوين SRAM مختلف.
في معظم سيناريوهات الاستبدال، يكون هذا الاختلاف طفيفًا وغير واضح لعمل الآلة، ولكن بالنسبة للآلات ذات وظائف السيرفو المعتمدة على البرامج الخاصة أو للتركيبات التي يحدد فيها المورد الأصلي اللاحقة الدقيقة، يجب تحديد #H عند الطلب.
تتطلب بعض مقدمي الخدمات وديعة SRAM قابلة للاسترداد عند الحاجة إلى تحميل تحديث البرنامج الخاص بمراجعة اللاحقة هذه في الوحدة البديلة.
ينتج محرك α1/3000 عزم دوران مستمر يبلغ 1 نيوتن متر عند سرعته المقدرة 3000 دورة في الدقيقة، ويسحب تيارًا مقننًا ضمن تصنيف SVM1-12 المستمر البالغ 3.0 أمبير بشكل مريح.
محرك α2/2000 يصل إلى 2 نيوتن متر مستمر عند 2000 دورة في الدقيقة — لا يزال ضمن نطاق 3.0 أمبير.
هذه هي المحركات القياسية المزدوجة لـ SVM1-12 في دليل اختيار محركات نظام ألفا من Fanuc، والتي تم اختيارها للتطبيقات التي تكون فيها استجابة تحديد المواقع السريعة أكثر أهمية من القوة العالية المستمرة.
مع مدخل 0.75 كيلو واط فقط من ناقل التيار المستمر، تساهم SVM1-12 بشكل ضئيل في حساب إجمالي طلب PSM في أي مكدس قيادة متعدد الوحدات.
آلة تضيف SVM1-12 إلى تركيب حالي لوحدات SVM أكبر بالكاد تغير تحميل PSM — مدخل 0.75 كيلو واط هو الحد الأدنى لمساهمة أي وحدة SVM ألفا في السلسلة.
تتصل A06B-6096-H101#H بحلقة FSSB عبر مدخل COP10A الخاص بها (بصريات الألياف من الوحدة السابقة أو وحدة التحكم CNC) ومخرج COP10B (إلى الوحدة التالية أو العودة إلى وحدة التحكم CNC). تقوم شاشة تهيئة FSSB الخاصة بوحدة التحكم CNC بتعيين رقم المحور لهذه الوحدة بناءً على موقعها الفعلي في الحلقة — يربط رقم المحور هذا القيادة بمجموعة معلمات وحدة التحكم CNC لهذا المحور.
عند استبدال الوحدة، يجب الحفاظ على موضع الحلقة حتى تظل تعيينات أرقام المحاور والمعلمات متسقة.
يسمح المظهر الضيق الذي يبلغ 60 مم لوحدة SVM1-12 بالتناسب جنبًا إلى جنب مع وحدات SVM ذات العرض الأكبر على نفس سكة قيادة ألفا دون إهدار مساحة الخزانة.
في آلة بثلاثة محاور حيث يكون أحد المحاور هو SVM1-12 والمحورين الآخرين وحدات SVM بعرض 60 مم أو أكبر، تحتل H101#H الحد الأدنى من تخصيص السكة الممكن لوظيفة محورها.
س1: ما الذي تحدده لاحقة #H بالضبط، وهل تؤثر على أداء الوحدة؟
تحدد #H تكوين مراجعة أجهزة محدد لـ A06B-6096-H101 — بشكل أساسي مراجعة بطاقة التحكم PCB ومحتوى SRAM المرتبط بها. الأداء الكهربائي، وتصنيفات التيار، ووظائف التحكم في السيرفو متطابقة مع الوحدة الأساسية H101.
قد تتيح #H أو تهيئة ميزات برامج سيرفو محددة ذات صلة بإصدار وحدة التحكم CNC الخاص بالآلة.
لأغراض الاستبدال القياسية في معظم الحالات، فإن متغير #H قابل للتبديل وظيفيًا مع متغيرات اللاحقات الأخرى لـ H101؛ ومع ذلك، عندما تحدد وثائق الآلة A06B-6096-H101#H، فإن طلب اللاحقة الدقيقة هو النهج الأكثر أمانًا، خاصة إذا كان ضبط السيرفو الخاص بالآلة مرتبطًا ارتباطًا وثيقًا بمراجعة SRAM المحددة.
س2: هل يمكن لـ A06B-6096-H101#H استبدال الوحدة الأقدم A06B-6079-H101 (PWM Type A/B)؟
لا — تشترك هاتان الوحدتان في تسمية SVM1-12 وتصنيفات كهربائية متطابقة (3.0 أمبير، 0.75 كيلو واط، 283-325 فولت) ولكنهما تستخدمان واجهات CNC مختلفة تمامًا.
تتواصل A06B-6096-H101#H عبر بصريات الألياف FSSB لوحدات التحكم من سلسلة i؛ تستخدم A06B-6079-H101 PWM Type A أو B لوحدات التحكم غير i من السلسلة 15/16/18/21.
لا يوجد مكافئ للموصل FSSB المادي في الوحدة #H في إصدار A06B-6079. لا يمكن لآلة ذات واجهة محور CNC PWM استخدام وحدة FSSB، والعكس صحيح.
س3: ما هي محركات سيرفو ألفا المتطابقة تحديدًا مع A06B-6096-H101#H؟
الاقترانات القياسية للمحركات لـ SVM1-12 عند 3.0 أمبير هي α1/3000 (1 نيوتن متر، 3000 دورة في الدقيقة) و α2/2000 (2 نيوتن متر، 2000 دورة في الدقيقة).
تُستخدم هذه المحركات ألفا ذات الإطار الصغير على محاور تحديد المواقع الخفيفة — المحور C في مراكز الخراطة الصغيرة، وتوجيه رأس الأداة الدوار، وأنظمة فهرسة الألواح أو قطع العمل الصغيرة، ومهام تحديد المواقع الأخرى ذات عزم الدوران المنخفض.
تتطلب المحركات في فئة α3 وما فوق أكثر من 3.0 أمبير مستمر عند عزم الدوران المقنن الكامل وتتطلب SVM1-20 (A06B-6096-H102، 5.9 أمبير) أو أكبر.
س4: ما هي إنذارات FSSB التي تظهر تحديدًا على هذه الوحدة؟
يشير الإنذار L (انقطاع FSSB عند COP10A) إلى فقدان إشارة الإدخال البصري للألياف — افحص موصل COP10A والكابل الوارد بحثًا عن تلوث أو تلف. يشير الإنذار U (انقطاع FSSB عند COP10B) إلى مشكلة في جزء الحلقة الخارجة — افحص COP10B والكابل إلى الوحدة التالية.
بالنسبة لأعطال خرج السيرفو، يشير الإنذار 8 إلى زيادة تيار المحور L أو إنذار IPM — افصل كابلات المحرك وتحقق من مقاومة عزل المحرك (مقبول: عدة مئات من الميغا أوم إلى الأرض) قبل الحكم على الوحدة بأنها معطلة.
تتبع جميع معالجة إنذارات FSSB إجراء تشخيص إنذارات سيرفو FSSB القياسي لسلسلة i المطبق على جيل وحدة التحكم CNC الخاص بالآلة.
س5: هل يلزم تحديث برنامج (SRAM) عند تركيب وحدة A06B-6096-H101#H بديلة؟
قد يكون ذلك ضروريًا. يخزن محتوى SRAM لبطاقة التحكم معلمات برنامج السيرفو الخاصة بتكوين الوحدة. عندما تحمل الوحدة البديلة مراجعة SRAM مختلفة عن الأصلية، تتطلب إجراءات التشغيل من Fanuc تحميل محتوى SRAM الصحيح لمتغير اللاحقة المحدد.
تحتفظ بعض مقدمي الخدمات بمحتوى SRAM هذا في مخزونهم وتدرج التحديث كجزء من عملية إعادة التأهيل؛ يطلب آخرون وديعة قابلة للاسترداد لتغطية خدمة تحميل SRAM. قبل تركيب بديل، تأكد من مقدم الخدمة أن إصدار SRAM #H محمل بشكل صحيح وتم التحقق منه على الوحدة البديلة قبل التركيب.
اتصل بنا في أي وقت
