|
| مكان المنشأ | اليابان |
| اسم العلامة التجارية | FANUC |
| إصدار الشهادات | CE ROHS |
| رقم الموديل | A06B-6077-H106 |
وحدة Fanuc A06B-6077-H106 هي PSM-5.5، وهي الوحدة ذات السعة الأصغر في سلسلة وحدات إمداد الطاقة ألفا من Fanuc A06B-6077. بقدرة خرج مستمر للحافلة DC تبلغ 6.8 كيلو واط من مدخل تيار متردد 200-230 فولت، 26 أمبير، فهي وحدة PSM المناسبة لتكوينات أنظمة محركات ألفا الأصغر حجمًا — الآلات التي تعمل بوحدتين إلى ثلاث وحدات SVM صغيرة المحور في نطاق SVM1-12 إلى SVM1-20، جنبًا إلى جنب مع وحدة مغزل صغيرة في فئة SPM-2.2 إلى SPM-5.5.
يغطي هذا المزيج آلات التفريز الصغيرة التي تعمل بنظام التحكم الرقمي بالحاسوب (CNC)، وآلات الخراطة التي تعمل بنظام التحكم الرقمي بالحاسوب مع مغازل مدمجة، وآلات التجليخ الصغيرة التي تعمل بنظام التحكم الرقمي بالحاسوب، والآلات المماثلة حيث يظل الطلب الإجمالي على طاقة المحرك ضمن نطاق 6.8 كيلو واط.
مثل جميع وحدات من نوع PSM في سلسلة A06B-6077، تستخدم H106 تجديد الطاقة: يتم إعادة طاقة تباطؤ المحرك إلى مصدر التيار المتردد بدلاً من تبديدها في حمل مقاوم.
تم تصنيف دائرة التجديد في PSM-5.5 لمستويات الطاقة التي تولدها المحركات الصغيرة التي توفرها هذه الوحدة — مغزل بقدرة 5.5 كيلو واط يتباطأ من 4000 دورة في الدقيقة ينتج انفجارًا من الطاقة المتجددة التي تتدفق من SPM إلى الحافلة DC، وتقوم دائرة ترانزستور التجديد في PSM بنقل هذه الطاقة إلى مصدر التيار المتردد قبل أن يصل جهد الحافلة DC إلى حد الجهد الزائد AL-07.
تم العثور على A06B-6077-H106 بشكل أساسي في الآلات التي يتم التحكم فيها بواسطة أنظمة التحكم FANUC 16iTA، 16iMA، 18iTA، 18iMA، 21iTA، و 21iMA — جيل أنظمة التحكم CNC من Fanuc الذي تزامن مع فترة الإنتاج النشطة لوحدة PSM ألفا هذه.
كما تظهر في بعض تركيبات التحكم القديمة من النوع 0-C و 0-D حيث قام مُصنِّع الآلة بتكوين مجموعة محركات ألفا صغيرة لأداة آلة مدمجة.
| المعلمة | القيمة |
|---|---|
| طراز الوحدة | PSM-5.5 |
| جهد الدخل | 200-230 فولت تيار متردد، ثلاثي الطور |
| تردد الدخل | 50/60 هرتز |
| تيار الدخل | 26 أمبير عند 200 فولت تيار متردد |
| جهد الخرج | 283-325 فولت تيار مستمر |
| طاقة الخرج | 6.8 كيلو واط |
| اللوحات الداخلية | A16B-2202-0661، A16B-2202-0420، A16B-2202-0423 |
| عرض الوحدة | 90 مم |
| متغيرات اللاحقة | #CE (علامة CE)، #EM |
| نوع الطاقة | PSM (تجديد الطاقة) |
تدعم سعة الخرج البالغة 6.8 كيلو واط لوحدة PSM-5.5 ما يمكن تسميته بالحد الأدنى من نظام ألفا القابل للتطبيق: تكوين تشغيل بمحورين مع وحدتي SVM1-12 (0.75 كيلو واط لكل منهما = 1.5 كيلو واط مجمعة) ووحدة مغزل SPM-5.5 (5.5 كيلو واط)، بإجمالي 7 كيلو واط عند الحمل المتزامن الكامل — أعلى قليلاً من تصنيف PSM-5.5، وهذا هو السبب في أن المغزل وجميع محاور السيرفو نادرًا ما تصل إلى الحمل الأقصى في وقت واحد في الممارسة العملية.
توفر مجموعة مكثفات الحافلة DC في وحدة PSM تخزينًا مؤقتًا للطاقة قصير الأجل يمتص ذروات الطلب اللحظية، مما يسمح لمتوسط سحب طاقة الحافلة بالبقاء ضمن تصنيف 6.8 كيلو واط حتى عندما تكون الذروات العابرة أعلى قليلاً.
بالنسبة للآلات التي تحتوي على أكثر من محورين صغيرين للسيرفو أو مغزل أكبر من SPM-5.5، تصبح وحدة PSM-5.5 غير كافية ويجب اختيار وحدة PSM التالية في سلسلة A06B-6077 (PSM-7.5 أو PSM-11).
تنتج وحدة PSM غير الكافية إنذارات AL-04 (انخفاض جهد وصلة DC) تحديدًا أثناء تسلسلات الحركة المتطلبة — تسارع المغزل جنبًا إلى جنب مع الحركة متعددة المحاور المتزامنة هو المحفز النموذجي.
يضع عرض الوحدة البالغ 90 مم وحدة PSM-5.5 بنفس الحجم المادي مثل وحدة PSM-11 الأكبر في السلسلة. تشترك كلتا الوحدتين في نفس مسافة تثبيت السكة، مما يسمح بوضع PSM-5.5 في نفس موضع الخزانة مثل بديل PSM-11 دون تعديل السكة.
كما هو الحال مع وحدة PSM-11 الأكبر، تم تصنيع وحدة PSM-5.5 بتكوينين للمشتت الحراري على مدار فترة إنتاجها.
يمر المشتت الحراري الخارجي في قاعدة الوحدة عبر لوحة الخزانة إلى قناة تبريد المشتت الحراري.
يختلف المتغيران في أبعاد شفة التثبيت ونمط الثقوب — يتطلب تركيب المتغير الخاطئ إما تعديل الخزانة أو استخدام محول. قبل طلب بديل A06B-6077-H106، يجب تحديد نوع المشتت الحراري للوحدة الحالية عن طريق الفحص المادي للوحدة التي تمت إزالتها.
يشير اللاحقة #CE إلى المتغير الحاصل على علامة CE للسوق الأوروبية؛ تحدد اللاحقة #EM متغيرًا آخر.
في معظم تطبيقات الاستبدال، تكون وحدات #CE و #EM قابلة للتبديل وظيفيًا بشرط تطابق نوع المشتت الحراري.
تستخدم دائرة التجديد النشطة في PSM-5.5 نفس ترانزستورات المحول التي تحول التيار المتردد إلى تيار مستمر عادةً، وتشغيلها بشكل عكسي أثناء التباطؤ لنقل الطاقة من الحافلة DC إلى مصدر التيار المتردد.
هذه العملية ثنائية الاتجاه هي ما يميز PSM عن نوع PSMR (تجديد المقاومة) — يتطلب PSMR بنك مقاوم خارجي لامتصاص طاقة التباطؤ، مما يضيف تكلفة الأجهزة ويولد حرارة يجب إدارتها في خزانة الآلة.
بالنسبة لأنظمة ألفا الصغيرة على أدوات الآلات المدمجة، تلغي قدرة تجديد PSM-5.5 الحاجة إلى وحدة مقاوم خارجية، مما يبسط تصميم الخزانة.
يقلل غياب مقاوم تبديد الحرارة أيضًا من الحمل الحراري في خزانة الآلة، مما يساهم في درجات حرارة تشغيل أقل للمضخم وإطالة عمر المكونات.
س1: ما هي إجمالي طاقة محركات SVM/SPM التي يمكن أن تدعمها A06B-6077-H106 (PSM-5.5)؟
يحد خرج PSM-5.5 المستمر البالغ 6.8 كيلو واط من الطلب الإجمالي المستمر للطاقة لجميع وحدات SVM و SPM المتصلة. في الممارسة العملية، يبلغ تكوين بوحدتي SVM1-12 (0.75 كيلو واط لكل منهما) ووحدة SPM-5.5 واحدة (5.5 كيلو واط) إجمالي 7 كيلو واط — أعلى قليلاً من تصنيف PSM.
تمتص مجموعة مكثفات الحافلة DC في PSM العابرين قصيري الأجل، ولكن الحمل الزائد المستمر ينتج إنذارات انخفاض الجهد AL-04. تكوين أكثر أمانًا للتشغيل المتسق يحافظ على الطلب الإجمالي المستمر للوحدات أقل من 6 كيلو واط، تاركًا 0.8 كيلو واط هامشًا للطلبات العابرة.
س2: ما هي أنظمة التحكم CNC التي تقترن بها A06B-6077-H106 عادةً؟
توجد وحدة PSM-5.5 بشكل شائع في الآلات التي يتم التحكم فيها بواسطة أنظمة التحكم FANUC Series 16iTA، 16iMA، 18iTA، 18iMA، 21iTA، و 21iMA — أنظمة التحكم من سلسلة i التي كانت سارية خلال فترة الإنتاج النشطة لوحدة ألفا.
كما تظهر في التركيبات الأقدم مع أنظمة التحكم من السلسلة 0-C و 0-D على أدوات الآلات الصغيرة.
وحدة PSM متوافقة مع أي نظام تحكم CNC يدعم بنية وحدة مضخم ألفا — وحدة PSM نفسها شفافة لنظام التحكم الرقمي بالحاسوب، وتوفر فقط جهد الحافلة DC الذي تستخدمه وحدات SVM و SPM.
س3: ما هي رموز الإنذار التي تشير إلى عطل في PSM-5.5، وكيف يتم تمييزها عن أعطال SVM/SPM؟
تولد وحدة PSM-5.5 رموز إنذار على شاشتها LED الخاصة بها وتنقل الإنذارات ذات الصلة إلى نظام التحكم الرقمي بالحاسوب. قد تنشأ إنذارات AL-04 (انخفاض جهد وصلة DC) و AL-07 (جهد زائد لوصلة DC) في وحدة PSM أو في وحدة SVM/SPM معطلة — تساعد الوحدة الفردية التي تعرض الإنذار على شاشتها LED الخاصة بها في تحديد المصدر.
إنذارات AL-01 (تيار زائد في الدائرة الرئيسية) و AL-02 (فشل مروحة التبريد) هي أعطال خاصة بوحدة PSM.
يشير إنذار AL-05 (مكثف رئيسي غير مشحون) عادةً إلى عطل في جانب PSM في دائرة الشحن. يساعد الفحص المنهجي لشاشة LED لكل وحدة أثناء حالة الإنذار في تحديد الوحدة الأصلية.
س4: اللوحات الداخلية (A16B-2202-0661 و A16B-2202-0420) — هل هذه متاحة للإصلاح على مستوى اللوحة؟
لا توفر Fanuc اللوحات الداخلية لوحدة PSM كقطع خدمة منفصلة. تحتفظ مرافق الإصلاح المتخصصة بهذه اللوحات في مخزون الخدمة وتعالج الأعطال على مستوى اللوحة — استبدال المكثفات، وإصلاح دائرة قيادة البوابة، وأعطال دائرة التحكم — أثناء إعادة تأهيل الوحدة.
بالنسبة لمعظم المستخدمين، يعد استبدال الوحدة بالكامل هو المسار العملي: يمكن شحن وحدة PSM-5.5 مجددة تم اختبارها وضمانها في نفس اليوم أو اليوم التالي من مزودي الخدمة الذين لديهم مخزون، مما يقلل من وقت تعطل الآلة مقارنة بدورة إصلاح على مستوى اللوحة.
س5: هل يمكن استبدال PSM-5.5 بوحدة PSM-11 (A06B-6077-H111) إذا كانت هناك حاجة إلى وحدة PSM ذات سعة أعلى؟
نعم، جسديًا وكهربائيًا — تستخدم كلتا الوحدتين نفس عرض السكة البالغ 90 مم، ونفس معيار موصل الحافلة DC، ونفس مدخل التيار المتردد 200-230 فولت.
توفر وحدة PSM-11 خرجًا بقوة 13.8 كيلو واط مقابل 6.8 كيلو واط لوحدة PSM-5.5، لذا فإن ترقية وحدة PSM هي الاستجابة الصحيحة عندما يتجاوز تكوين محرك الآلة سعة PSM-5.5، أو عندما تفشل وحدة PSM-5.5 ولا تتوفر سوى وحدة PSM-11 كبديل.
لا تضر السعة الأكبر لوحدة PSM-11 بنظام المحرك الأصغر — توفر وحدة PSM فقط التيار الذي تطلبه الوحدات المتصلة، وليس خرجها المقنن بالكامل. لا يزال يتعين التحقق من نوع المشتت الحراري لضمان التوافق الميكانيكي مع تثبيت الخزانة.
اتصل بنا في أي وقت
