logo
أرسل رسالة
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
بيت > المنتجات > سائق محرك سيرفو >
وحدات مكبر العجلات من فانوك A06B-6078-H206 A06B6078H206 A06B-6078-H206
  • وحدات مكبر العجلات من فانوك A06B-6078-H206 A06B6078H206 A06B-6078-H206

وحدات مكبر العجلات من فانوك A06B-6078-H206 A06B6078H206 A06B-6078-H206

مكان المنشأ اليابان
اسم العلامة التجارية FANUC
إصدار الشهادات CE ROHS
رقم الموديل A06B-6078-H206
تفاصيل المنتج
حالة:
جديد / مستعمل
رقم الصنف:
A06B-6078-H206
أصل:
اليابان
شهادة:
م
إبراز: 

سائق محرك FANUC,وحدة محرك سيرفو فانوك,وحدة مشغل محرك سيرفو

,

module fanuc servo drive

,

module servo motor driver

شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
1 قطعة
تفاصيل التغليف
التعبئة الأصلية
وقت التسليم
0-3 أيام
شروط الدفع
/ تي تي، بايبال، ويسترن يونيون
القدرة على العرض
100 قطعة / يوم
وصف المنتج

فانوك A06B-6078-H2065، نوع 1 واجهة، JY2/JY4 ردود الفعل، PSM-مدفوعة، سلسلة 200VAC


نظرة عامة

الـفانوك A06B-6078-H206هي وحدة مكبرات سلسلة ألفا من الجيل الأول، والتي تم تعيينها SPM-5.5من عائلة مكبرات الفينوك A06B-6078

كوحدة عمودية مضغوطة من فئة 5.5 كيلوواط ، تم تصميمها لسيناريوهات تثبيت محددة:كما محرك الدوران الرئيسي على أدوات الماكينة الحاسوبية الحاسوبية الأصغر حيث تتراوح متطلبات طاقة الدوران ضمن 3مدى مستمر بـ.7 ‬5.5 كيلوواطوكمضخم ثانوي أو فرعي في مراكز التصنيع المزدوجة بالدوال ومراكز التدوير حيث الطلب على الطاقة للدوال الفرعي متواضع مقارنة بالدوال الرئيسي.

The A06B-6078 series occupies a distinct position in Fanuc's alpha amplifier history as the first-generation alpha platform — the original alpha series modules that introduced the integrated PSM/SVM/SPM architecture before the higher-resolution HRV (High Response Vector) refinements appeared in the later A06B-6082، A06B-6088 ، و A06B-6102 سلسلة. هذه الجيل الأول من الهندسة المعمارية مكتملة من الناحية المعمارية: PSM توفر الحافلة المشتركة DC ، وحدات SVM تتعامل مع محركات المحور الخدمي ،وحدة SPM تتعامل مع الغزل جميع رسم من نفس السكة الحديديةA06B-6078-H206 هو المشارك في هذه الهندسة المعمارية القياسية، مثبتة جنبا إلى جنب مع سلسلة A06B-6079 SVM على نفس ريل المضخم في الآلات من عصرها.

مساحة التركيز في الوحدة 66.8 × 70 مم صغيرة من الناحية المادية لدفع محرك 5.5kW نتيجة لفلسفة تصميم وحدة محرك متكاملة من Fanuc.

حجم الوحدة الصغير جعل من العملي تثبيتها كمضخم لفوهات فرعية أو مفاعل ثانوي في الخزانات المحتلة بالفعل من قبل وحدات محرك الفوهة الرئيسية ووحدات المحور ،بدون الحاجة إلى قسم خاص من الخزانة لإلكترونيات الغزل الثانوية.


المواصفات الرئيسية

المعلم القيمة
نموذج الوحدة (إس بي إم-5)5
واجهة النوع 1 (الجيل الأول ألفا)
سلسلة الطاقة 200VAC (الجهد القياسي)
اتصالات ردود الفعل JY2 و JY4
الأبعاد 66.8 × 70 × 163.5 ملم
مصدر الطاقة الحافلة المشتركة للقطارات المشتركة
أجزاء مختلفة #H500، #H501
SVM متوافقة سلسلة A06B-6079
PSM متوافق الجيل الأول من ألفا PSM

نوع 1 واجهة و JY2 / JY4 ردود الفعل

الواجهة من النوع 1 على A06B-6078-H206 تربط محرك الغزل إلى CNC عبر واجهة سلسلة الغزل ، مما يتيح وظائف الغزل المتقدمةمزامنة الغزل، التوجه التي تحدد القدرة الجيل الأول الفا المغزل.

تصل ردود الفعل إلى المحرك عبر موصلات JY2 و JY4 ، والتي تحمل إشارات رمز موقف محرك الغزل وإدخالات مراقبة درجة الحرارة على التوالي.

This JY2/JY4 feedback arrangement is specific to Type 1 (and original) interface spindle drives and is an important identification characteristic when distinguishing the A06B-6078-H206 from later-generation spindle modules.

النوع الثاني، النوع الثالثواستخدام مكبرات محورية واجهة من النوع 4 ترتيبات مختلفة للاتصالات ومجموعات مختلفة من المعلمات لتعزيز الموقف، والآلات المصممة لمضخات الغزل من النوع 2/3/4 لا يمكن استخدام A06B-6078-H206 كبديل انخفاضي دون تحويل واجهة.

The JY2 connector carries the spindle motor's pulse coder feedback — the position and speed signal that the spindle drive uses for velocity control and for servo-mode position control during rigid tapping and Cs axis operation.

يُحمل رابط JY4 إشارة ارتفاع درجة حرارة المحرك من الترمستور المدمج في طيات المحرك،توفير مدخل الحماية الحرارية الذي يؤدي إلى تشغيل إنذار ارتفاع درجة حرارة المحرك AL-01 قبل حدوث تلف في التلفيجب أن تكون كلا الاتصالات سليمة وموجودة بشكل صحيح للقيادة للعمل مع حماية كاملة.


تطبيقات الغزل الفرعي والغزل الثانوي

فئة الطاقة المستمرة 5.5 كيلوواط من SPM-5.5 يضعها أسفل وحدات الغزل الرئيسي لمعظم مراكز التصنيع الإنتاجية ، والتي تعمل عادة من 7.5 كيلوواط إلى 30 كيلوواط محركات الغزل.

This power class is appropriate for sub-spindles on twin-spindle CNC turning centres — the sub-spindle in this configuration accepts the workpiece from the main spindle and performs secondary operations (rear-face drilling، والدوران ، والخيوط) في مستويات الطاقة التي نادرا ما تتطلب كامل قدرة الغزل الرئيسي.

إن الطلب المستمر المنخفض للدوائر الفرعية يجعل SPM-5.5 الوحدة المحددة بشكل صحيح دون تكلفة وحجم مكبر الدوائر الأكبر.

على أدوات الماكينة الحاسوبية الحاسوبية الأصغر مركز التصنيع الرأسي المدمج ، الآلات الحفرة والنقر ، مراكز التصنيع الأفقية الصغيرة ، وأجهزة الحاسوبية الحاسوبية الخاصة SPM-5.5 مناسبة كدفع الفولاذ الرئيسي عندما تتوافق معدلات إزالة المواد في التطبيق وأحجام الأدوات داخلميزانية طاقة الغزل المستمرة.5 كيلوواط

معالجة السبائك الخفيفة ، ومعالجة البلاستيك ، وتنقيب PCB هي عمليات نموذجية حيث يكون المغزل 5.5kW مطابقًا عمليًا لمتطلبات قطعة العمل والأدوات.


الجيل الأول من ألفا ‬ سياق بنية النظام

تعد سلسلة A06B-6078 الجيل الأول من الجيل ألفا، مما يعني أنها سبقت تحسينات HRV ذات الدقة العالية التي تم تقديمها في سلسلة A06B-6082 و A06B-6088 و A06B-6102.داخل كومة مكبرات الجهاز، يعمل H206 مع نفس PSM ونفس سلسلة A06B-6079 SVM التي تحدد تركيبات نظام ألفا من الجيل الأول.

ستكون الآلة المجهزة بـ A06B-6078-H206 تحتوي على وحدات PSM من الجيل الأول المتطابقة (سلسلة A06B-6087 أو سلسلة A06B-6081) و A06B-6079 SVM ،جميع مشاركة نفس الحافلة DC ونفس العصر من واجهة Fanuc CNC.

هذا الاتساق في بنية النظام مهم عملياً للصيانة:استبدال H206 الفاشل بوحدة SPM من الجيل التالي قد يتطلب ترقية وحدة PSM و SVM أيضًا إذا كانت بروتوكولات اتصالات المحرك أو مواصفات واجهة PSM تختلف.

تأكيد توافق النظام قبل استبدال وحدة الغزل الأصلية A06B-6078-H206 بمجموعة مختلفة من الجيل.


الأسئلة الشائعة

س1: ما الذي يميز A06B-6078-H206 (#H500) عن الاختلاف #H501؟

تُحدد اللاحظات #H500 و #H501 الاختلافات البسيطة في إصدارات A06B-6078-H206 التي تتعلق عادةً بإصدارات PCB البسيطة أو استبدال المكونات أو مواصفات السوق الإقليمية.كلاهما يعمل كـ SPM-5.5 وحدات الفوهة الواجهة من النوع 1 مع نفس اتصالات ردود الفعل JY2/JY4 و نفس القدرات الوظيفية.

في معظم تطبيقات الاستبدال، #H500 و #H501 قابلة للتبادل.

تأكيد مع مزود الخدمة ما إذا كانت هناك حاجة إلى أي تعديلات لبارامترات مراجعة الأجهزة الخاصة للجهاز المحدد ومزيج التحكم قبل التثبيت.


السؤال 2: لماذا تستخدم A06B-6078-H206 موصلات JY2 و JY4 بينما لا تستخدم وحدات الفولاذ في وقت لاحق؟

تعريفات JY للجهاز الموصول هي محددة لبنية واجهة مكبرات سلسلة ألفا من الجيل الأول.الجيلات اللاحقة (النوع 2/3/4) أعيدت هيكلة اتصالات إشارة التغذية الراجعة والتحكم، باستخدام أسماء مختلفة للموصلات وتخطيطات الدبوس مع تطور تصميم دائرة التغذية الراجعة.

واجهة JY2 / JY4 على H206 هي جزء من تصميمها الأصليوتتلقى واجهة الغزل CNC إشارات ردود الفعل من خلال المعالجة الداخلية المضخم الغزل.

محاولة توصيل محرك فولاذي من نوع JY2 / JY4 بمضخم فولاذي من الجيل التالي دون تكوين المكيف الصحيح ستؤدي إلى ظروف إنذار.


السؤال 3: هل يمكن استخدام A06B-6078-H206 كبديل A06B-6082-H206 SPM-5؟5?

سلسلة A06B-6082 هي الجيل الثاني من سلسلة وحدات الغزل الفا مع تحسين التحكم في الغزل HRV.

The A06B-6078 (first generation) and A06B-6082 (second generation) share the same SPM model designations and similar electrical ratings but differ in their control PCB architecture and CNC parameter compatibility.

يستلزم الاستبدال بين الأجيال التحقق من توافق CNC وتوافق المعلمات.استشر وثائق التوافق مع مكبرات الغزل من Fanuc أو مزود خدمة مؤهل قبل محاولة استبدال الجيل المتقاطع على آلة الإنتاج.


السؤال 4: ما هي رموز الإنذار CNC التي يتم إنشاؤها عند فشل A06B-6078-H206؟

تظهر إنذارات مكبر العجلة على شاشة مشغل CNC بأرقام إنذار SP-xxx.

AL-09 (أوجه أشباه الموصلات الكهربائية) عادة ما تشير إلى خطأ حرارية يجب التحقق من مروحة تبريد الوحدة أولا. AL-12 (الارتباط المتردد المتزايد) يشير إلى خطأ مرحلة الإخراج ،عادةً بعد انهيار عزل ملفات محرك الغزلAL-03 (فجر فيوز اتصال DC) و AL-04 (فجر فيوز المدخل) تشير إلى فشل المكونات الإلكترونية داخل المحرك.

AL-01 (تفجير المحرك) و AL-02 (انحراف السرعة الزائدة) يشيرون بشكل أكثر شيوعاً إلى مشاكل المحرك أو ردود الفعل المحركية بدلاً من المحرك نفسه.ضوء إنذار LED على جسم الوحدة يضيء عندما يكون أي إنذار نشطا يجب قراءة رقم إنذار محدد من شاشة CNC.


السؤال 5: ما هي خيارات الخدمة المتاحة ل A06B-6078-H206 الفاشل؟

التبادل هو النهج الأكثر شيوعًا: يتم إرسال وحدة معطلة إلى منشأة خدمة Fanuc مقابل وحدة تم اختبارها وضمانها.إصلاح مستوى المكونات متاح أيضا للفشل الموجود في أجزاء قابلة للخدمة: وحدات الترانزستور في مرحلة الإخراج، ومروحة التبريد، والصمامات الداخلية متوفرة كقطع خدمة ويتم استبدالها بشكل روتيني أثناء تجديد الوحدة.لا يتم بيع PCBs داخل H206 من قبل Fanuc كأجزاء فردية، ولكن مرافق إصلاح المتخصصة تحمل لهم في مخزون الخدمة ومعالجة الأخطاء على مستوى اللوحة كجزء من إعادة تجهيز الوحدة الكاملة.يجب اختبار جميع وحدات A06B-6078-H206 التي يتم صيانتها بشكل صحيح تحت الحمل على تكوين اختبار Fanuc PSM/SVM بمحرك فولاذ ألفا مناسب قبل العودة إلى الخدمة..

المنتجات الموصى بها

اتصل بنا في أي وقت

+86 18620505228
10/F، مبنى جيا يوي، شارع تشيبي، منطقة تيانهي، قوانغتشو، الصين
أرسل استفسارك مباشرة إلينا