|
| مكان المنشأ | اليابان |
| اسم العلامة التجارية | FANUC |
| إصدار الشهادات | CE ROHS |
| رقم الموديل | A06B-6079-H304 |
ليست كل مضخمات السيرفو ألفا من FANUC من نفس النوع. البعض منها وحدات مستقلة تتصل مباشرة بمصدر طاقة التيار المتردد الوارد، وتقوم بتصحيحه داخليًا، وتشغل محركاتها بشكل مستقل. البعض الآخر وحدات نمطية — مراحل إخراج مصممة خصيصًا تستقبل طاقة تيار مستمر محولة بالفعل من مصدر مشترك وتركز بالكامل على التحكم في المحرك. A06B-6079-H304 ينتمي بقوة إلى الفئة الثانية، وفهم هذا التمييز هو أهم شيء يجب معرفته قبل طلب أو تركيب أو استكشاف أخطاء هذه الوحدة وإصلاحها.
مُعين SVM3-20/20/20 — وحدة مضخم سيرفو، ثلاثة محاور، فئة 20 على جميع القنوات الثلاث — يستقبل H304 جهد ناقل التيار المستمر الخاص به من وحدة إمداد الطاقة (PSM) مثبتة بشكل منفصل في نفس خزانة القيادة. تتولى وحدة PSM تحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر لكامل الخزانة. لا تتعامل وحدة SVM3 مع أي شيء يتجاوز التحكم في التيار لمحاور L و M و N. لا تقوم بالتصحيح. لا تحتوي على بنك مكثفات خاص بها للناقل الرئيسي. افصل وحدة PSM، وتتوقف كل وحدة SVM تشترك في هذا الناقل عن العمل فورًا.
هذه الهندسة المعمارية ليست قيدًا — إنها مقايضة هندسية متعمدة توحد تحويل الطاقة في مرحلة واحدة فعالة مع السماح لوحدات SVM متعددة ذات أعداد محاور مختلفة وتصنيفات تيار مختلفة بمشاركة مجموعة طاقة مشتركة. المقايضة هي أن SVM3-20/20/20 هي نصف التركيب فقط. النصف الآخر هو PSM.
Sande Electric تحمل A06B-6079-H304 بحالات جديدة ومستعملة، وتشحن عالميًا في غضون 0-3 أيام عمل.
نظرًا لأن FANUC استخدمت تسميات منتجات متشابهة عبر عائلات مضخمات السيرفو ألفا الخاصة بها، يمكن لمهندس الصيانة الذي يبحث عن بديل للقيادة أن يصادف بسهولة كل من 6079 SVM و 6089 SVU في الكتالوجات، وأحيانًا مدرجة جنبًا إلى جنب. لا يمكن استبدالهما، ويذهب الاختلاف أعمق من نقاط توصيل الموصلات.
يلتقط الجدول أدناه الانقسام الأساسي:
| الميزة | A06B-6079 (وحدة SVM) | A06B-6089 (وحدة SVU) |
|---|---|---|
| الهندسة المعمارية | وحدة — تتطلب PSM خارجي | وحدة مستقلة — مصحح مدمج |
| مصدر ناقل التيار المستمر | PSM مشترك في الخزانة | داخلي للوحدة |
| مدخل التيار المتردد | غير قابل للتطبيق — مدخل تيار مستمر من الناقل | اتصال مباشر بالتيار المتردد 200-230 فولت |
| اعتماد PSM | نعم — لا يمكن التشغيل بدون PSM | لا — مستقل من التيار المتردد إلى المحرك |
| عزل الأعطال | فشل PSM = جميع الوحدات غير متصلة بالإنترنت | فشل القيادة = وحدة واحدة/مجموعة محاور غير متصلة بالإنترنت |
| تصميم الخزانة | ناقل إمداد طاقة مركزي | موزع، محلي للمحور |
| الواجهة | النوع A (H304) | النوع A |
عندما تم تصميم آلة حول هندسة SVM 6079، فإن الخزانة بأكملها — PSM، وحدة SVM واحدة أو أكثر، الكابلات، وتوصيلات الناقل — تعكس هذا الاختيار. استبدال H304 بوحدة SVU مكافئة من حيث التيار سيتطلب إضافة اتصال طاقة تيار متردد مستقل وإزالة تغذية ناقل التيار المستمر. هذا إعادة توصيل للخزانة، وليس تبديل وحدة.
عائلة 6079 SVM3 تغطي مجموعات متعددة من تيارات ثلاثة محاور. H304 هو المتغير المتماثل 20/20/20 — جميع المحاور الثلاثة عند 5.9 أمبير، جميعها تشغل محركات ألفا في فئة α2/3000 إلى α4/4000. موقعه بين متغيرات SVM3 الأخرى يكشف عن المكان الذي كان مخصصًا له:
| رقم الجزء | التسمية | L | M | N |
|---|---|---|---|---|
| A06B-6079-H301 | SVM3-12/12/12 | 3.0 أمبير | 3.0 أمبير | 3.0 أمبير |
| A06B-6079-H302 | SVM3-12/12/20 | 3.0 أمبير | 3.0 أمبير | 5.9 أمبير |
| A06B-6079-H303 | SVM3-12/20/20 | 3.0 أمبير | 5.9 أمبير | 5.9 أمبير |
| A06B-6079-H304 | SVM3-20/20/20 | 5.9 أمبير | 5.9 أمبير | 5.9 أمبير |
| A06B-6079-H305 | SVM3-12/12/40 | 3.0 أمبير | 3.0 أمبير | 12.5 أمبير |
| A06B-6079-H306 | SVM3-12/20/40 | 3.0 أمبير | 5.9 أمبير | 12.5 أمبير |
| A06B-6079-H307 | SVM3-20/20/40 | 5.9 أمبير | 5.9 أمبير | 12.5 أمبير |
H304 هو قمة نطاق التيار المتساوي لثلاثة محاور قبل الانتقال إلى تكوينات بمحور N ذي تيار أعلى. مراكز التشغيل ومراكز الخراطة حيث تحمل ثلاثة محاور محركات من فئة مماثلة تحت عبء عمل قابل للمقارنة — محاور X و Y و Z على VMC متوسط المدى، على سبيل المثال — هي المنزل الطبيعي لهذه الوحدة. حيث يحتاج محور واحد حقًا إلى أكثر من 5.9 أمبير، فإن H305 أو H306 أو H307 تعالج ذلك دون تغيير المحاور الأخرى.
اختيار المتغير الخاطئ من هذه القائمة هو مصدر شائع للأخطاء عند البحث عن وحدات بديلة. وحدة H303 (12/20/20) على آلة كانت تحتوي في الأصل على H304 (20/20/20) ستقوم بقيادة محرك المحور L بشكل أقل وستؤدي إلى إنذارات زيادة التيار للمحور L تحت أي حمل قطع ذي معنى. تحقق دائمًا من متطلبات تيار المحاور الثلاثة قبل الطلب.
عائلة 6079 SVM لديها جيل لاحق مباشر: 6096 SVM مع FSSB (ناقل سيرفو Fanuc التسلسلي). الجيلان يتشاركان أسماء نماذج متطابقة — SVM3-20/20/20 — وأشكالًا متطابقة تقريبًا. الفرق هو واجهة السيرفو بين CNC والوحدة.
يستخدم 6079 H304 واجهة PWM متوازية من النوع A، تتصل بأجيال CNC القديمة من FANUC (Series 15، 16، 18، 21 غير i) عبر حزمة كابلات متوازية من لوحة واجهة السيرفو الخاصة بـ CNC. ما يعادلها 6096 — مُعين أيضًا باسم SVM3-20/20/20 ولكنه يحمل رقم طلب A06B-6096-H304 — يستخدم واجهة FSSB للألياف الضوئية، ويتصل عبر كابل ألياف ضوئية بلاستيكية بوحدات تحكم CNC من سلسلة i.
الاثنان غير متوافقين. وحدة 6096 مثبتة على آلة مع CNC غير i ولوحة سيرفو من النوع A لن تتواصل. وحدة 6079 مثبتة على آلة مهيأة لـ FSSB ستفشل بالمثل في التهيئة. إذا كنت تبحث عن بديل وتعرف أن الآلة تعمل بنظام CNC من السلسلة 16 أو 18 (غير i)، فإن 6079 H304 هو الجزء الصحيح. إذا كانت الآلة تعمل بنظام 16i أو 18i أو 0i-C/D، فإن 6096 H304 مطلوب. التحقق الأكثر تأكيدًا هو رقم الجزء على الوحدة المثبتة نفسها — الأرقام الأربعة الوسطى من رقم طلب A06B (6079 مقابل 6096) تجعل جيل الواجهة لا لبس فيه.
| المعلمة | القيمة |
|---|---|
| رقم الجزء | A06B-6079-H304 |
| يُعرف أيضًا باسم | A06B6079H304 |
| تسمية FANUC | SVM3-20/20/20 (وحدة مضخم سيرفو ألفا، 3 محاور) |
| السلسلة | FANUC 6079 Alpha SVM |
| نوع الوحدة | وحدة SVM (تتطلب مصدر طاقة PSM خارجي) |
| عدد المحاور | 3 (محاور L، M، N) |
| الواجهة | PWM — النوع A |
| مدخل ناقل التيار المستمر | 283-325 فولت تيار مستمر (من PSM مشترك) |
| طاقة النظام | 3.7 كيلو واط |
| جهد الخرج المقنن | 230 فولت تيار متردد |
| تيار الخرج المقنن | L: 5.9 أمبير / M: 5.9 أمبير / N: 5.9 أمبير (جميعها فئة 20) |
| لوحة الأسلاك | A16B-2202-0786 |
| لوحة التحكم PCB | A20B-2001-0950 |
| محركات ألفا المتوافقة | α2/3000، α3/3000، α4/4000 (جميع المحاور) |
| CNC المتوافق | FANUC Series 15، 16، 18، 21 (غير i) |
| PSM مطلوب | نعم (PSM ألفا من سلسلة A06B-6077) |
| ما يعادل FSSB | A06B-6096-H304 (غير قابل للاستبدال) |
| درجة حرارة التشغيل | 0 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية |
| الحالة | متوقف |
| الأصل | اليابان |
| الشهادة | CE |
| الحالة المتاحة | جديد / مستعمل (تم فحصه) |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | قطعة واحدة |
| القدرة اليومية للإمداد | حتى 100 قطعة |
| الشحن | 0-3 أيام عمل من الدفع المؤكد |
| التعبئة والتغليف | تعبئة أصلية |
تركيب أو استبدال SVM3-20/20/20 يثير سؤالًا يسهل تجاهله: هل لدى PSM الحالي سعة كافية لدعم الحمل؟ تسحب H304 من ناقل التيار المستمر المشترك بما يصل إلى 3.7 كيلو واط تحت حمل ثلاثي المحاور متزامن كامل. إذا كانت وحدات SVM إضافية تشترك في نفس PSM — وهو التكوين الطبيعي في مركز تشغيل متعدد المحاور — فيجب تحديد حجم PSM لمجموع الطلب الأقصى للطاقة لجميع الوحدات، وليس فقط H304 وحدها.
تأتي سلسلة PSM ألفا من FANUC (A06B-6077) في عدة تصنيفات للطاقة. عند إضافة H304 بديل إلى خزانة، تأكد من أن سعة الخرج المقدرة لوحدة PSM المثبتة لا تتجاوزها مجموع جميع وحدات SVM في النظام. وحدة PSM التي تعمل فوق تصنيفها الحراري ستظهر إنذارات انخفاض جهد ناقل التيار المستمر تحت أحمال القطع المتعددة المحاور الثقيلة — نمط إنذار يبدو كخطأ في الوحدة ولكنه ينشأ في مرحلة إمداد الطاقة.
هذا الحساب هو الأكثر أهمية عندما يتم تركيب H304 بدلاً من متغير SVM3 ذي تيار أقل (على سبيل المثال، استبدال وحدة H301 ثلاثية المحاور 12/12/12 بوحدة H304 ثلاثية المحاور 20/20/20)، حيث يزداد إجمالي حمل الناقل. في استبدال H304 مماثل، يظل تحديد حجم PSM الحالي صالحًا.
شحن عالمي عبر DHL و FedEx في غضون 0-3 أيام عمل من الدفع المؤكد. الشحن المجمع متاح للطلبات متعددة الوحدات.
طرق الدفع المقبولة:
رسوم الاستيراد والضرائب هي مسؤولية المشتري عند الوجهة.
| حالة الوحدة | فترة الضمان |
|---|---|
| جديد / غير مستخدم | 12 شهرًا |
| مستعمل / تم فحصه | 3 أشهر |
يتم قبول المرتجعات للوحدات التي تصل تالفة أو غير مكتملة أو غير موصوفة أو مؤكدة أنها غير صالحة للعمل في غضون 4 أيام من الاستلام. يجب أن تظل ملصقات الضمان سليمة. يتحمل المشتري تكاليف شحن الإرجاع. لا يتم قبول المرتجعات لأخطاء الطلب أو تغيير الرأي.
س 1: فشلت وحدة SVM3-20/20/20 في جهازي، وأرى إنذارًا لجميع المحاور الثلاثة في وقت واحد. هل يمكن لوحدة H304 نفسها أن تتسبب في فشل جميع المحاور الثلاثة في نفس الوقت، أم يجب أن أنظر إلى PSM أولاً؟
ج: كلا السيناريوهين ممكنان، وشاشة LED ذات 7 أرقام على الوحدة هي أسرع أداة تشخيصية للتمييز بينهما. إذا أظهرت شاشة LED إنذارًا لفئة الجهد — خاصة الرموز المتعلقة بانخفاض جهد ناقل التيار المستمر أو فشل شحن الناقل — فإن الخطأ ينشأ في مسار إمداد الطاقة المشترك، مما يعني إما PSM نفسه، أو فيوز ناقل التيار المستمر، أو أسلاك الناقل بين PSM ووحدة SVM. إذا أظهرت شاشة LED رموز مرحلة الخرج (رموز زيادة التيار أو رموز خطأ IPM على محاور فردية)، فمن المرجح أن تكون مراحل الخرج للوحدة متورطة. فحص عملي أول قبل إدانة أي من المكونين: تحقق من جهد ناقل التيار المستمر عند أطراف دخل التيار المستمر لوحدة SVM باستخدام DMM بينما النظام قيد التشغيل ولكن قبل تمكين المحاور. يجب أن يكون الناقل ضمن مواصفات 283-325 فولت تيار مستمر. إذا كان جهد الناقل منخفضًا أو غائبًا بينما لا تظهر وحدة PSM أي خطأ خاص بها، فتحقق من أسلاك الناقل والفيوز بينهما. إذا كان جهد الناقل صحيحًا ولا تزال الوحدة تفشل في التهيئة، فإن الوحدة هي مصدر الخطأ الأكثر احتمالاً.
س 2: هل هناك خطر طلب 6096 H304 عن طريق الخطأ عندما أحتاج إلى 6079 H304؟ يبدو أنهما يظهران معًا في نتائج البحث.
ج: نعم، هذا هو أحد أكثر أخطاء الطلب شيوعًا في عائلة SVM ألفا، وذلك بالضبط لأن كلاهما مُعين باسم SVM3-20/20/20 ويبدو متطابقًا تقريبًا من الناحية المادية. التحقق النهائي هو رقم الطلب المكون من ستة أرقام في منتصف رقم جزء FANUC: 6079 لواجهة النوع A (متغير جهازك إذا كان يعمل بنظام Series 16 أو 18 غير i)، و 6096 لواجهة FSSB (مطلوب لـ 16i و 18i ووحدات تحكم CNC الأخرى من سلسلة i). إذا كنت تطلب بناءً على طراز CNC للجهاز، فتأكد مما إذا كان تسمية CNC تنتهي بـ "-i" — Series 16 هو غير i، و Series 16i هو سلسلة i. رقم جزء لوحة واجهة السيرفو داخل خزانة CNC هو مؤشر موثوق آخر: اللوحات في نطاق A16B-2200-xxxx و A16B-2202-xxxx تشير عادةً إلى النوع A (متوافق مع 6079)، بينما ترتبط اللوحات A16B-3200-xxxx بـ FSSB (متوافق مع 6096). عند الشك، شارك رقم الجزء الكامل للوحدة المثبتة من الملصق معنا قبل تأكيد طلبك.
س 3: يستخدم الجهاز ثلاثة محاور عبر وحدة SVM3-20/20/20 هذه. بعد استبدال الوحدة، هل هناك حاجة لإعادة تهيئة أي شيء في معلمات CNC، أم أنها حقًا قابلة للتوصيل والتشغيل؟
ج: للاستبدال المماثل لنفس نوع الوحدة (H304 مقابل H304)، تظل معلمات سيرفو CNC — رموز المحرك، حدود التيار، كسب الموضع، مكاسب حلقة السرعة — مخزنة في CNC نفسه ولا تتأثر بتبديل الوحدة. وحدة SVM3-20/20/20 لا تحتفظ بمعلمات المحور داخليًا. بمجرد تثبيت الوحدة البديلة ميكانيكيًا، وإعادة توصيل كابلات الناقل والواجهة، وتشغيل النظام، ستستأنف CNC الاتصال بالوحدة الجديدة باستخدام مجموعة المعلمات الحالية. ومع ذلك، هناك شيئان يستحقان التأكيد بعد التشغيل: أولاً، عدم ظهور أي إنذار سيرفو متعلق بمطابقة المعلمات على أي محور (مما يشير إلى أن رمز المحرك أو معلمة فئة التيار في CNC لا تتطابق مع المحرك المتصل فعليًا)، وثانيًا، أن وظيفة الإرجاع المرجعي (المنزل) الخاصة بـ CNC تعمل بشكل صحيح على جميع المحاور الثلاثة بعد دورة الطاقة الأولى، حيث قد تحتاج بيانات الموضع المطلق المخزنة في ذاكرة CNC المدعومة بالبطارية إلى إعادة تأسيسها إذا كان الجهاز متوقفًا لفترة طويلة.
س 4: يستخدم الجهاز H304 هذا على محاور X و Y و Z. المحور N (Z) يميل إلى العمل بشكل أقوى لأنه يحمل وزن رأس المغزل. هل يجب أن أفكر في متغير SVM3 مختلف بمحور N ذي تيار أعلى، مثل H307 (SVM3-20/20/40)؟
ج: فقط إذا كانت مواصفات محرك المحور Z تتطلب بالفعل أكثر من 5.9 أمبير. يجب أن يتم اتخاذ القرار بناءً على لوحة اسم المحرك ومعلمات سيرفو المحور الخاصة بـ CNC، وليس فقط بناءً على الإدراك التشغيلي. سيشهد محور Z الذي يحمل رأس مغزل ثقيل تحت الجاذبية طلب عزم دوران مستمر أعلى من محور أفقي — ولكن ما إذا كان هذا يترجم إلى طلب تيار يتجاوز 5.9 أمبير يعتمد بالكامل على التيار المقنن للمحرك وكيف قام مصنع المعدات الأصلية (OEM) بتحديد حجم القيادة لهذا المحور. تحقق من لوحة اسم محرك المحور Z وتأكد من تياره المقنن مقابل خرج 5.9 أمبير (فئة 20) لوحدة H304. إذا كان المحرك في فئة α4/4000 أو أقل وتم إقرانه في الأصل بوحدة H304، فإن جدول إقران محركات FANUC يعتبر هذا مزيجًا صالحًا تحت دورة العمل العادية للجهاز. إذا كنت تواجه إنذارات حرارية للمحور Z أو تجاوزات للتيار تحت أحمال القطع العادية مع ضبط معلمات المحرك الصحيحة، فاستشر ضبط معلمات السيرفو قبل تغيير حجم القيادة — يمكن أن يؤدي منحدر التسارع المفرط على المحور Z إلى تجاوز تصنيف التيار للقيادة حتى عندما تكون القيادة بالحجم المناسب للمحرك.
س 5: أحتاج إلى الحصول على وحدات H304 متعددة كقطع غيار لخط إنتاج به عدة آلات متطابقة. ما هي أفضل طريقة للتأكد من أن الوحدات التي أتلقاها هي FANUC أصلية؟
ج: تدور محركات FANUC غير الأصلية أو التي تم تحريفها في سوق الفائض، خاصة بالنسبة للأجزاء القديمة ذات الطلب المرتفع. عند الحصول على وحدات متعددة، تقلل عمليات الفحص المادية المتعددة عند الوصول من المخاطر بشكل كبير.
أولاً، يجب أن تُظهر ملصقات FANUC على الوحدة طباعة واضحة ومتسقة مع رقم الجزء الكامل، ورقم تسلسلي، وبلد المنشأ (اليابان).
يجب ألا تُظهر الملصقات علامات إعادة تطبيق — تحقق من الحواف بحثًا عن رفع أو عدم محاذاة مع غلاف الوحدة.
ثانيًا، يجب أن تكون أغلفة الموصلات وجودة اللوحة المرئية من خلال أي فتحات تهوية متسقة مع معايير تصنيع FANUC — خطوط طباعة اللوحة غير المتطابقة أو المكونات غير المثبتة بشكل جيد هي علامات تحذير.
ثالثًا، تحقق من الوحدة مقابل أرقام لوحات PCB المعروفة بأنها جيدة: يجب أن تكون لوحة الأسلاك في H304 أصلية A16B-2202-0786 ولوحة التحكم PCB A20B-2001-0950. إذا لم يتمكن المورد من تأكيد هذه التعيينات للوحات أو لم يرغب في ذلك، فتعامل مع ذلك كتحذير. اتصل بنا قبل تقديم طلب متعدد الوحدات لمناقشة تاريخ الفحص وتأكيد أصالة الجزء لمتطلبات الحجم الخاص بك.
اتصل للاستعلام عن التوفر والأسعار: السيدة إيمي — sales01@sande-elec.com | هاتف: +86 18620505228
اتصل بنا في أي وقت
