| حالة: | ختم المصنع الجديد (NFS) | رقم الصنف: | A06B-6089-H101 |
|---|---|---|---|
| أصل: | اليابان | ||
| إبراز: | سائق محرك FANUC,محرك سيرفو فانوك a06b,مشغل محرك سيرفو a06b,a06b fanuc servo drive,a06b servo motor driver |
||
عندما يحدد مُصنِّع الآلة تركيب محور CNC، تتنافس فلسفتان. الأولى تدمج محاور متعددة في وحدات مشتركة تستمد من ناقل DC مشترك — فعال من حيث مساحة الخزانة واستعادة الطاقة، ولكنه مقيد بشدة: فشل مصدر طاقة واحد يؤدي إلى تعطيل كل محور على هذا الناقل. الثانية تعامل كل محور ككيان كهربائي مستقل، لكل منها مقوم خاص بها، وتغذية تيار متردد خاصة بها، وحدود خطأ خاصة بها. تم بناء A06B-6089-H101 حول الفلسفة الثانية.
مُعين SVU1-12 ضمن سلسلة FANUC alpha، هذه وحدة مضخم سيرفو أحادية المحور تدفع المحور L بمخرج مُقدر بـ 3.0A. يشير الاختصار "SVU" إلى أنها وحدة مضخم سيرفو — تصميم مستقل بذاته مع مقوم مدمج يحول التيار المتردد ثلاثي الطور الوارد مباشرة إلى الناقل DC الداخلي، دون الاعتماد على وحدة إمداد طاقة خارجية. يشير الرقم "1" إلى محور واحد. الرقم "12" هو فئة التيار: 3.0 أمبير مستمر، مناسب لمحركات alpha في نطاق α1/3000 إلى α2/3000.
ما يعنيه هذا عمليًا هو أمر مباشر: قم بتوصيل تيار متردد ثلاثي الطور 200-230 فولت بالوحدة، وقم بتوصيل كابل طاقة المحرك، وقم بتشغيل تغذية المشفر، وقم بتوصيل واجهة PWM بوحدة التحكم الرقمي في الآلة (CNC)، وسيكون المحور جاهزًا للعمل. لا يوجد شيء آخر لتثبيته، ولا ناقل لتكوينه، ولا مكونات مشتركة للتحقق منها أولاً. إذا فشلت هذه الوحدة، سيتوقف هذا المحور فقط. ستستمر بقية الآلة في العمل.
تحمل Sande Electric طراز A06B-6089-H101 بحالة جديدة ومستعملة، مع شحن عالمي في غضون 0-3 أيام عمل.
ضمن عائلة 6089 SVU1 الفرعية، قدمت FANUC فئتي تيار. يعمل H101 عند 3.0 أمبير (فئة 12)، ويعمل H102 عند 5.9 أمبير (فئة 20، مُعين SVU1-20). كلا الوحدتين متشابهتان فيزيائيًا وتشتركان في نفس واجهة PWM من النوع A. يعتمد الاختيار بينهما بالكامل على المحرك المتصل.
يتطابق تصنيف 3.0 أمبير الخاص بـ H101 مع المحركات في الطرف الأخف من كتالوج alpha — تحديدًا α1/3000 و α2/3000. هذه محركات مدمجة تستخدم على المحاور ذات متطلبات عزم دوران أقل: مخارط صغيرة، محاور دوارة مساعدة، خزائن أدوات في مراكز التشغيل، أو أي تطبيق يكون فيه الحمل الميكانيكي متواضعًا وتكون الانتقالات السريعة قصيرة. محاولة تشغيل محرك alpha أكبر فيزيائيًا على H101 ليست بديلاً قابلاً للتطبيق — سيستهلك المحرك تيارًا أكبر مما يمكن أن يتحمله مرحلة خرج المضخم، وستقوم الحماية الحرارية بإيقاف تشغيل المحور تحت أي حمل ذي معنى.
يتعامل H102 (SVU1-20) مع المستوى التالي: α2/3000، α3/3000، α4/4000. إذا كان المحرك المثبت على آلتك ينتمي إلى هذه الفئة، فإن H101 ليس الجزء الصحيح. بيانات لوحة اسم المحرك ورمز محرك السيرفو الخاص بوحدة التحكم الرقمي في الآلة (المعلمة 2020) هما أسرع طريقتين لتأكيد أي متغير SVU1 تحتاجه الآلة بالفعل قبل الطلب.
يستخدم A06B-6089-H101 واجهة PWM من النوع A للتواصل مع وحدة التحكم الرقمي في الآلة (CNC). هذه هي الواجهة الرقمية المتوازية التي استخدمتها أجيال CNC الأقدم من FANUC قبل تقديم FSSB (ناقل سيرفو تسلسلي من FANUC) بالألياف الضوئية. في الآلات التي تحتوي على وحدات تحكم من السلسلة 15، 16، 18، أو 21 — الأجيال غير المزودة بـ "i" — تقوم لوحة تحكم السيرفو داخل وحدة التحكم الرقمي في الآلة بإخراج إشارات PWM التي تنتقل عبر حزمة كابلات مباشرة إلى وحدة المضخم. تم تصميم عائلة Alpha SVU خصيصًا لهذه الواجهة.
يُعد تحديد النوع A مهمًا لأن FANUC قامت أيضًا ببناء وحدات بواجهة من النوع B، وكلاهما غير قابل للتبديل كهربائيًا على الرغم من تشاركهما في عوامل شكل مماثلة في بعض الحالات. يستخدم النوع A تعيينات دبابيس وبروتوكولات إشارة محددة تختلف عن النوع B؛ استبدال أحدهما بالآخر سيؤدي إلى أخطاء اتصال فورية بين وحدة التحكم الرقمي في الآلة والمحرك، وليس مجرد تدهور في الأداء. عند تحديد ما إذا كانت الآلة تستخدم النوع A أو النوع B، فإن أسرع تأكيد هو النظر إلى تحديد لوحة واجهة السيرفو الخاصة بوحدة التحكم الرقمي في الآلة — سيشير جيل اللوحة إلى نوع الواجهة التي تدعمها.
بالنسبة لعائلة 6089 H1xx، تستخدم جميع الوحدات النوع A. لا يوجد متغير من النوع B ضمن عائلة SVU1 الفرعية.
| المعلمة | القيمة |
|---|---|
| رقم القطعة | A06B-6089-H101 |
| معروف أيضًا باسم | A06B6089H101 |
| تحديد FANUC | SVU1-12 (وحدة مضخم سيرفو Alpha، محور واحد) |
| السلسلة | FANUC 6089 Alpha SVU |
| عدد المحاور | 1 (المحور L) |
| الواجهة | PWM — النوع A |
| نوع الوحدة | SVU (مستقلة مع مقوم مدمج) |
| جهد الإدخال المقدر | 200-230 فولت تيار متردد، ثلاثي الطور، 50/60 هرتز |
| تيار الخرج المقدر | 3.0 أمبير (فئة 12) |
| أقصى جهد خرج | 230 فولت تيار متردد |
| محركات Alpha المتوافقة | α1/3000، α2/3000 |
| وحدات التحكم الرقمي في الآلة المتوافقة | FANUC Series 15، 16، 18، 21 (غير مزودة بـ i) |
| مصدر طاقة خارجي مطلوب | لا |
| درجة حرارة التشغيل | 0 درجة مئوية إلى 55 درجة مئوية |
| الحالة | متوقف الإنتاج |
| الأصل | اليابان |
| الشهادة | CE |
| الحالة المتوفرة | جديد مختوم المصنع / مستعمل (تم فحصه) |
| الحد الأدنى لكمية الطلب | قطعة واحدة |
| القدرة على التوريد اليومي | حتى 100 قطعة |
| الشحن | 0-3 أيام عمل من الدفع المؤكد |
| التعبئة والتغليف | تعبئة أصلية |
تشمل عائلة 6089 أيضًا متغيرات SVU2 (محورين) و SVU3 (ثلاثة محاور). نظرًا لأن الوحدة متعددة المحاور تتعامل مع محاور أكثر لكل حاوية، فإن SVU2 و SVU3 تبدو جذابة من منظور اقتصاد الخزانة. فلماذا يختار مُصنِّع الآلة أو مهندس الصيانة وحدات SVU1 متعددة بدلاً من ذلك؟
تفضل بعض السيناريوهات النهج أحادي المحور. أولاً، القرب المادي: مركز تشغيل حيث يتم تركيب كل محرك محور في حاوية صغيرة بالقرب من محرك السيرفو، بدلاً من تجميعها في خزانة مركزية، يستفيد من كابلات طاقة المحرك الأقصر وتوجيه الكابلات الأبسط. SVU1 صغيرة بما يكفي للتركيب في المساحات الضيقة بالقرب من المحور الذي تقوده. ثانيًا، عزل الأعطال: مع وحدات SVU1 منفصلة لكل محور، يؤدي فشل محرك واحد إلى تعطيل هذا المحور فقط. قد تظل الآلة قادرة على العمل جزئيًا أو في وضع المحور الواحد أثناء البحث عن الوحدة الفاشلة واستبدالها. مع SVU3 ثلاثي المحاور، يؤدي فشل مكون واحد إلى تعطيل المحاور الثلاثة في وقت واحد. ثالثًا، لوجستيات الاستبدال: وحدات SVU1 من نفس النوع قابلة للتبديل بين المحاور، مما يجعل وحدة احتياطية واحدة احتياطيًا لأي محرك محور L في الآلة بدلاً من احتياطي لمجموعة محددة متعددة المحاور.
لأي آلة تعمل باستمرار في الإنتاج، فإن حجة عزل الأعطال وحدها غالبًا ما تبرر الهندسة المعمارية أحادية المحور.
يعرض A06B-6089-H101 رموز الأعطال على شاشة LED ذات 7 مقاطع مرئية على اللوحة الأمامية للوحدة. عندما تتوقف الآلة بشكل غير متوقع وتُبلغ شاشة إنذار السيرفو في وحدة التحكم الرقمي في الآلة عن عطل في السيرفو، فإن التحقق من هذا العرض مباشرة على المحرك هو أسرع خطوة تشخيصية أولى. تشمل الرموز الشائعة:
يشير الرقم "8" أو إنذار زيادة التيار على SVU1-12 الذي يحدث فور تمكين المحور — بدلاً من بعد فترة من الحركة — دائمًا تقريبًا إلى عطل في لف المحرك المتصل أو انهيار في عزل الكابل، وليس مضخمًا فاشلاً. اختبار مقاومة عزل المحرك (اختبار ميجر بين أسلاك لف المحرك وإطار المحرك، مع فصل كابل المحرك عند طرف المحرك) هو الخطوة الأولى الصحيحة قبل الحكم على H101 نفسه بالفشل.
شحن عالمي عبر DHL و FedEx في غضون 0-3 أيام عمل من الدفع المؤكد. يتوفر شحن مجمع عند طلب وحدات متعددة.
طرق الدفع المقبولة:
رسوم الاستيراد والضرائب هي مسؤولية المشتري عند الوجهة.
| حالة الوحدة | فترة الضمان |
|---|---|
| جديد / غير مستعمل (جديد مختوم المصنع) | 12 شهرًا |
| مستعمل / تم فحصه | 3 أشهر |
يتم قبول المرتجعات عندما تصل الوحدة تالفة، أو غير مكتملة، أو غير مطابقة للوصف — أو عندما يتم تأكيد عدم عمل الوحدة خلال 4 أيام من الاستلام. يجب أن يكون ملصق الضمان سليمًا على أي عنصر مُعاد. تكاليف شحن الإرجاع هي مسؤولية المشتري. لا يتم قبول المرتجعات بسبب طلب خاطئ أو تغيير في الرأي.
س 1: كيف أتأكد مما إذا كانت آلتي تحتاج إلى H101 (SVU1-12، 3.0 أمبير) أو H102 (SVU1-20، 5.9 أمبير)؟
ج: الفحص النهائي هو لوحة طراز المحرك على محرك المحور المثبت حاليًا على الآلة. إذا كان المحرك هو α1/3000 أو α2/3000، فإن H101 هو المطابق الصحيح. إذا كان المحرك هو α2/3000 المستخدم في تطبيق ذي طلب أعلى، أو α3/3000، α4/4000، أو أعلى، فإن H102 (SVU1-20، 5.9 أمبير) مطلوب. فحص ثانوي هو شاشة معلمات السيرفو الخاصة بوحدة التحكم الرقمي في الآلة (CNC) — انتقل إلى معلمات السيرفو واقرأ المعلمة 2020 (رمز المحرك) للمحور المتأثر. قارن هذا الرمز بجدول رموز المحركات في وثائق السيرفو الخاصة بالآلة؛ سيشير الرمز إلى طراز المحرك، والذي يخبرك مباشرة بفئة التيار المطلوبة للمضخم. لا تفترض أن المضخم المثبت هو المواصفات الصحيحة للآلة — قد يكون الصيانة السابقة قد قامت بتركيب بديل غير صحيح.
س 2: ماذا يعني شرط "جديد مختوم المصنع" لهذه الوحدة، وكيف يختلف عن وحدة مستعملة تم فحصها؟
ج: جديد مختوم المصنع (NFS) يعني أن الوحدة لم يتم تركيبها أو تشغيلها أبدًا في آلة. تم أخذها من عبوة FANUC الأصلية المختومة وظلت في تخزين مُتحكم فيه. تحتفظ الوحدة بملصق ضمان FANUC الأصلي، وجميع أغطية الموصلات، ومواد التعبئة كما تم شحنها من المصنع. يحمل هذا الشرط ضمان المستودع لمدة 12 شهرًا. في المقابل، الوحدة المستعملة التي تم فحصها، تم تركيبها سابقًا في معدات الإنتاج، وتمت إزالتها (إما بسبب ترقية الآلة، أو إيقاف تشغيل الآلة، أو استكشاف الأخطاء وإصلاحها)، وتم اختبارها عبر جميع المعلمات الكهربائية قبل عرضها لإعادة البيع. تحمل الوحدات المستعملة ضمانًا لمدة 3 أشهر. بالنسبة للآلات التي تعمل باستمرار في الإنتاج مع متطلبات وقت تشغيل عالية، فإن مخزون NFS يلغي أي شك حول تاريخ التشغيل السابق وهو الخيار الموصى به.
س 3: يبدو كابل واجهة PWM بين وحدة التحكم الرقمي في الآلة (CNC) و A06B-6089-H101 سليمًا، ولكن وحدة التحكم الرقمي في الآلة تُظهر إنذار اتصال سيرفو فور التشغيل. ماذا يجب التحقق منه قبل استنتاج أن المحرك هو سبب العطل؟
ج: إنذارات واجهة PWM عند بدء التشغيل دون أي حركة سابقة غالبًا ما تكون مشكلة اتصال أكثر من كونها فشلًا في أجهزة المحرك. تحقق بهذا الترتيب: أولاً، تأكد من أن موصل كابل الواجهة مثبت بالكامل في كل من لوحة السيرفو الخاصة بوحدة التحكم الرقمي في الآلة ووحدة SVU1 — قد يؤدي التثبيت الجزئي لموصل متعدد الدبابيس إلى فصل خط أو أكثر من خطوط الإشارة التي يحتاجها المحرك لتأكيد الاتصال. ثانيًا، افحص غلاف الموصل عند كلا الطرفين بحثًا عن دبابيس مثنية أو مدفوعة للخلف؛ قد يكون دبوس يبدو مثبتًا من الخارج قد تراجع عن الاتصال من الداخل. ثالثًا، إذا كانت الآلة قد ظلت غير مستخدمة، فتحقق من وجود تآكل على نقاط اتصال الموصل — تعمل واجهة PWM بمستويات إشارة منخفضة حيث يمكن حتى للأكسدة الخفيفة أن تقاطع الاتصال. قم بتنظيف نقاط الاتصال بمنظف اتصالات مناسب إذا كان التآكل مرئيًا. فقط بعد التأكد من أن الكابل والموصلات سليمة تمامًا، يجب التعامل مع المحرك نفسه كمصدر للعطل.
س 4: هل يمكن لمضخم A06B-6089-H101 (SVU1-12) تشغيل محرك من سلسلة beta بدلاً من محرك alpha كإجراء مؤقت؟
ج: ليس بدون مخاطر، وبشكل عام لا يُنصح به حتى مؤقتًا. تم تحديد عائلة 6089 SVU لمحركات alpha، ومعلمات رمز المحرك في وحدة التحكم الرقمي في الآلة (CNC) مُكوَّنة وفقًا لذلك. محركات سلسلة Beta لها خصائص كهربائية مختلفة — حث لف مختلف، وبروتوكولات تغذية مشفر مختلفة، ومعلمات ضبط حلقة التيار مختلفة. تشغيل محرك beta على مضخم alpha SVU يمكن أن يؤدي إلى تذبذب، أو تيار جامح، أو أعطال في السيرفو اعتمادًا على مدى اختلاف معلمات المحرك عن ملف تعريف alpha الذي تتوقعه مرحلة التحكم في المضخم. حتى لو عمل المحرك فعليًا دون إنذار فوري، فإن المضخم يعمل خارج مجموعة المعلمات المصممة له وقد ينتج عنه تحكم غير دقيق في الموضع والسرعة. النهج الصحيح عندما يكون محرك alpha غير متوفر هو الانتظار للحصول على المحرك الصحيح بدلاً من الاستعاضة عنه بنوع غير متوافق.
س 5: هل يوجد بديل حديث مباشر من FANUC لطراز A06B-6089-H101 يمكن استبداله دون تغيير وحدة التحكم الرقمي في الآلة (CNC)؟
ج: لا يوجد بديل مباشر جاهز في إنتاج FANUC الحالي. تستخدم عائلة 6089 SVU واجهة PWM من النوع A المرتبطة بأجيال CNC الأقدم (السلسلة 15، 16، 18، 21 غير المزودة بـ i). تستخدم محركات FANUC الحديثة واجهة FSSB بالألياف الضوئية وتتطلب وحدات تحكم CNC من سلسلة i. استبدال محرك حديث بـ H101 على آلة مزودة بوحدة تحكم CNC غير مزودة بـ i سيتطلب استبدال لوحة واجهة السيرفو الخاصة بوحدة التحكم الرقمي في الآلة، مما يعني في معظم الحالات استبدال وحدة التحكم الرقمي في الآلة نفسها — مشروع رأسمالي، وليس تبديل مكون. الحل العملي للحفاظ على تشغيل الآلات على هذه الأنظمة القديمة هو الاحتفاظ بمخزون من وحدات H101 المختبرة. نظرًا لعمر تصنيع سلسلة 6089، أصبح مخزون المصنع الجديد المختوم أقل توفرًا بمرور الوقت؛ تأمين احتياطي من وحدتين أو ثلاث وحدات للآلات ذات الاستخدام العالي هو استراتيجية صيانة معقولة. اتصل بنا لمناقشة أسعار الوحدات المتعددة إذا كانت منشأتك تشغل عدة آلات من هذا النوع.
اتصل للاستعلام عن التوفر والأسعار: السيدة إيمي — sales01@sande-elec.com | Skype: sandesales01 | هاتف: +86 18620505228
اتصل شخص: Ms. Amy
الهاتف :: +86 18620505228