logo
منزل المنتجاتسائق محرك سيرفو

A06B-6090-H244 وحدة FANUC AC Servo Amplifier A06B6090H244

زبون مراجعة
خدمة و تسليم سريع جداً

—— سيد (كورتني)

لقد تم استلام البند في حالة جيدة، يوصى به بشدة

—— إيرين

ابن دردش الآن

A06B-6090-H244 وحدة FANUC AC Servo Amplifier A06B6090H244

A06B-6090-H244 وحدة FANUC AC Servo Amplifier A06B6090H244
A06B-6090-H244 وحدة FANUC AC Servo Amplifier A06B6090H244

صورة كبيرة :  A06B-6090-H244 وحدة FANUC AC Servo Amplifier A06B6090H244

تفاصيل المنتج:
مكان المنشأ: اليابان
اسم العلامة التجارية: FANUC
إصدار الشهادات: CE ROHS
رقم الموديل: A06B-6090-H244
شروط الدفع والشحن:
الحد الأدنى لكمية: 1 قطعة
تفاصيل التغليف: التعبئة الأصلية
وقت التسليم: 0-3 أيام
شروط الدفع: / تي تي، بايبال، ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 100 قطعة / يوم

A06B-6090-H244 وحدة FANUC AC Servo Amplifier A06B6090H244

وصف
حالة: جديد / مستعمل رقم الصنف: A06B-6090-H244
أصل: اليابان شهادة: م
إبراز:

محرك سيرفو فانوك a06b,مشغل محرك سيرفو a06b,سائق محرك FANUC

,

a06b servo motor driver

,

fanuc servo motor driver

FANUC A06B-6090-H244 — محرك Alpha C Series SVUC2-40/40، محرك مزدوج المحور متماثل لتطبيقات المحركات المزدوجة

هناك فئة معينة من آلات التحكم الرقمي في الحاسوب تفرض متطلبات متطابقة على محورين في وقت واحد: مراكز التشغيل ذات العمود المزدوج، المطاحن الأفقية ذات المنصات المزدوجة، المخارط ذات المغزل المزدوج المتزامن حيث تشترك محاور X و Y في ملفات تعريف الحمل، أو أي تكوين حيث قام مُصنِّع الآلة بإقران محركين بنفس الحجم على مضخم واحد لتوفير مساحة الخزانة وتبسيط الأسلاك. تم تصميم A06B-6090-H244 خصيصًا لهذا التكوين.

تم تسمية هذا الجهاز SVUC2-40/40 في سلسلة مضخمات FANUC Alpha C، وهو يقود محورين — L و M — بتيار خرج مقنن متطابق بقيمة 8.7 أمبير على كل قناة. كلا القناتين متساويتان. لا يوجد عدم تناسق، ولا يوجد محور أساسي "ثقيل" مقترن بمحور ثانوي أخف. التسمية 40/40 توضح ذلك مباشرة: نفس فئة التيار، نفس قدرة القيادة، على كلا المخرجين. بالنسبة للآلات المبنية حول محركات سيرفو متطابقة من طراز α12 تعمل في تطبيقات متوازية، فإن هذا المحرك هو الخيار الصحيح والأصلي للمعدات.

تخزن Sande Electric طراز A06B-6090-H244 بحالات جديدة ومستعملة للشحن في جميع أنحاء العالم في غضون 0-3 أيام عمل.


جيل Alpha C: مكان هذا المحرك في تاريخ FANUC

يتطلب فهم A06B-6090-H244 وضعه في سياقه. تطورت مضخمات السيرفو من FANUC عبر عدة أجيال متميزة، لكل منها هياكل واجهة مختلفة:

A06B-6090-H244ما جاء بعد 6090 كان التحول إلى FSSB — ناقل سيرفو تسلسلي بالألياف الضوئية — والذي يحدد سلسلة 6096 و 6114 و 6117 و 6130، وسلسلة Alpha i اللاحقة. استبدلت FSSB أسلاك PWM المتوازية بسلسلة واحدة من الألياف الضوئية، مما بسّط بشكل كبير أسلاك المحاور المتعددة. تقع سلسلة 6090 في عصر PWM: أكثر قدرة من أقدم المحركات التناظرية، رقمية بالفعل في التحكم في المحرك، ولكنها سبقت بنية الألياف الضوئية التي تهيمن الآن على تركيبات CNC الحديثة من FANUC.بالنسبة للآلات التي لا تزال تعمل على أنظمة CNC التي تسبق انتقال FSSB — خاصةً السلسلة 15 و 16 و 18 و 21 غير i — غالبًا ما تكون سلسلة 6090 هي الجزء الصحيح. وحدات 6096 و 6114 ليست قابلة للتبديل مع وحدات 6090 على وحدات التحكم القديمة هذه.فك رموز H244: ما تخبرك به اللاحقةضمن سلسلة 6090 Alpha C، يحمل هيكل اللاحقة معلومات محددة. تفصيل H244:الرقم "2" في SVUC2-40/40 يشير إلى أنها وحدة ذات محورين — كلا مخرجي القناة L و M موجودان ونشطان. الإصدارات ذات المحور الواحد في نفس العائلة تحمل تسميات مختلفة. الرقم "40/40" يصف فئة التيار لكل محور: يعمل كل من المحور L والمحور M في الفئة 40، مما يتوافق مع خرج مستمر مقنن بقيمة 8.7 أمبير لكل قناة.للمقارنة، H246 هو SVUC2-40/80 — يبقى المحور L عند 8.7 أمبير ولكن المحور M ينتقل إلى فئة تيار أعلى، مناسب للآلات التي تقود فيها المحاور محركات بأحجام مختلفة. H266 هو SVUC2-80/80 — كلا المحورين في فئة التيار الأكبر. H244 هو التكوين الأكثر تناسقًا في نطاق المحور المزدوج: كلا المحورين متطابقان، وكلاهما يغذي محركات متطابقة، وكلاهما يستهلك نفس السحب الإجمالي للطاقة البالغ 17 أمبير من الخط ثلاثي الطور الوارد.

المواصفات الفنية

المعلمة


التفاصيل

رقم القطعة

A06B-6090-H244معروف أيضًا باسمA06B6090H2449SVUC2-40/40 (وحدة سيرفو Alpha C، محورين)السلسلةFANUC 6090 Alpha Cنوع الواجهةPWM — النوع A

عدد المحاور200-230 فولت تيار متردد، ثلاثي الطور، 50/60 هرتزجهد الإدخال المقنن200-230 فولت تيار متردد، ثلاثي الطور، 50/60 هرتزتيار الإدخال المقنن


17 أمبير (عند 200 فولت)

تيار الخرج المقنن المحور L: 8.7 أمبير / المحور M: 8.7 أمبير
أقصى جهد خرج 230 فولت تيار متردد
القدرة المقننة 9.5 كيلو واط
بطاقة التحكم (العلوية) A20B-2002-0032
بطاقة الطاقة (السفلية) A20B-2002-0157
المحركات المتوافقة FANUC α12/2000 (محور L و M، زوج متطابق نموذجي)
وحدات التحكم الرقمي في الحاسوب المتوافقة FANUC Series 15, 16, 18, 21 (و i-series المتوافقة عبر النوع A)
الوحدة السابقة A06B-6066-H244 (واجهة من النوع B — غير قابلة للتبديل مباشرة)
الحالة متوقفة؛ سلسلة 6090 لم تعد في إنتاج FANUC
الشركة المصنعة FANUC، اليابان
الشهادة CE
الحالة المتوفرة جديد / مستعمل (تم فحصه)
الحد الأدنى لكمية الطلب قطعة واحدة
القدرة على التوريد اليومي حتى 100 قطعة
الشحن 0-3 أيام عمل من تأكيد الدفع
التعبئة والتغليف تعبئة أصلية
محورين، وحدة واحدة — آثار الخزانة والأسلاك اختار مُصنعو الآلات وحدات مضخمات المحور المزدوج لسببين: مساحة الخزانة وكفاءة توجيه الكابلات. تشغل وحدة SVUC2-40/40 واحدة فتحة في خزانة المحرك وتتصل بوحدة التحكم الرقمي في الحاسوب عبر واجهة محور واحدة، بينما تقوم قنواتها المخرجة الاثنتان بتشغيل كابلات طاقة منفصلة لكل محرك على حدة. مقارنة بوحدتين مستقلتين ذات محور واحد، هذا يقلل عدد توصيلات جانب التحكم إلى النصف ويقلل من بصمة الخزانة لقسم السيرفو.
المقايضة هي الاعتماد المتبادل. مع H244، فإن خطأ المحور L الذي يوقف تشغيل المضخم يؤدي أيضًا إلى إيقاف تشغيل المحور M — تشترك كلتا القناتين في نفس وصلة DC، ونفس مصدر طاقة التحكم، ونفس شاشة عرض LED الأمامية. عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها، من المهم تحديد ما إذا كان الإنذار ناتجًا عن القناة L، أو القناة M، أو مكون داخلي مشترك قبل استبدال الوحدة. تستخدم شاشة LED الأمامية على SVUC2 تنسيق 7 أجزاء للإشارة إلى رموز الإنذار، وعند التشغيل العادي، حالة التشغيل. بالنسبة للوحدات التي تظهر إنذارات متقطعة، فإن مراقبة مؤشر LED في لحظة حدوث الخطأ — قبل تحديث شاشة إنذار وحدة التحكم الرقمي في الحاسوب — غالبًا ما تعطي أول مؤشر أكثر دقة للقناة أو الدائرة الداخلية المعنية.
مرجع رموز الإنذار رمز LED
الإنذار الوصف
1 HV
جهد زائد 2
LV جهد طاقة تحكم منخفض
3 LVDC
جهد وصلة DC منخفض 4

DCSW

خطأ في دائرة التحكم التجديدي

5

DCOH


تفريغ تجديدي زائد

7 DBRLY فشل دائرة الفرامل الديناميكية
8 HCL تيار زائد للمحور L
9 HCM تيار زائد للمحور M
8. (نقطة) IPML إنذار IPM للمحور L
9. (نقطة) IPMM إنذار IPM للمحور M
b تيار زائد للمحورين L و M (متزامن)
b. (نقطة) إنذار IPM للمحورين L و M (متزامن)
تشير رموز الإنذار 8 و 9 التي تظهر مع نقطة عشرية (8.، 9.) إلى إنذار IPM (وحدة الطاقة الذكية) بدلاً من حالة تيار زائد بسيطة. عادةً ما تتضمن إنذارات IPM وحدات الترانزستور الداخلية التي تكتشف ظروف حرارية أو تيار غير طبيعية على مستوى الجهاز، وهو ما يختلف عن خطأ في الأسلاك أو المحرك يؤدي إلى تشغيل مستشعر التيار الخارجي. هذا التمييز مهم للتشخيص: يشير HCL أو HCM (بدون نقطة) عند بدء التشغيل إلى فحص أسلاك المحرك أو عزل المحرك أولاً؛ إنذار IPM (رمز منقط) يستدعي فحص وحدات الترانزستور ومسارها الحراري. سؤال استبدال 6066: النوع A مقابل النوع B A06B-6090-H244 هو البديل الموثق لـ A06B-6066-H244 من حيث الوظيفة وفئة التيار. كلاهما وحدات محور مزدوج SVUC2-40/40 تقود نفس محركات α12 بتيار 8.7 أمبير لكل قناة. التحذير الحاسم هو توافق الواجهة.
استخدمت سلسلة 6066 أسلاك واجهة PWM من النوع B على موصل التحكم الخاص بها. تستخدم سلسلة 6090 النوع A. على وحدات التحكم الرقمي في الحاسوب التي تم بناؤها في الأصل لواجهة 6066 من النوع B — خاصةً آلات السلسلة 15 و 16 ذات الإنتاج المبكر من أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات — لا يمكن استبدال 6090 ببساطة دون تأكيد أن واجهة مضخم السيرفو لوحدة التحكم الرقمي في الحاسوب تتطابق مع ترتيب دبابيس النوع A، أو بدون كابل محول واجهة. لم تقدم FANUC تبادلًا رسميًا بين هاتين السلسلتين تحديدًا بسبب عدم توافق الموصل هذا. بالنسبة للآلات التي تعمل بالفعل بنظام 6090 H244 وتحتاج إلى بديل مباشر، فإن هذا التمييز غير مهم — يتصل وحدة الاستبدال بنفس الطريقة. تنشأ مسألة الواجهة فقط عندما يحاول شخص ما الحصول على 6090 كترقية أو بديل لتركيب 6066 الأصلي. حالة المخزون والتوريد
وحدات A06B-6090-H244 الجديدة القديمة هي منتجات FANUC أصلية في عبواتها الأصلية، لم يتم تركيبها مطلقًا. نظرًا لأن سلسلة 6090 توقفت عن الإنتاج منذ سنوات عديدة، فإن المخزون الجديد الحقيقي هو الخيار المفضل للآلات التي يجب أن تحافظ على التشغيل المستمر — لا يوجد إنتاج جديد يمكن الاعتماد عليه، وكل وحدة جديدة حقيقية في سلسلة التوريد تمثل مخزونًا متناقصًا. الوحدات الجديدة تحمل ضمان مستودع لمدة 12 شهرًا. الوحدات المستعملة المفحوصة يتم الحصول عليها من آلات تم إيقاف تشغيلها، وتم التحقق من وظائف المحورين L و M، ويتم تقديمها مع ضمان لمدة 3 أشهر. تشمل أوضاع الفشل الشائعة في وحدات سلسلة 6090 المستعملة الموجودة في سجلات الإصلاح تدهور المكثفات، وتسرب المكثفات الإلكتروليتية على بطاقة التحكم، وفشل ترانزستورات الخرج — كلها أعطال مرتبطة بالعمر يمكن التنبؤ بها من الوحدات التي كانت في الخدمة لمدة 15-30 عامًا. قم بتأكيد معيار الفحص معنا قبل الطلب إذا كانت متطلبات تشغيل الآلة صارمة. الطلب والدفع والشحن
شحن عالمي عبر DHL و FedEx في غضون 0-3 أيام عمل من تأكيد الدفع. الشحن المجمع متاح للطلبات متعددة العناصر. خيارات الدفع: التحويل المصرفي (T/T) — لجميع قيم الطلبات
PayPal — للطلبات حتى 500 دولار أمريكي الحالة رسوم الاستيراد والضرائب المحلية هي مسؤولية المشتري عند الوجهة.
الضمان والإرجاع الحالة فترة الضمان

جديد / غير مستعمل


12 شهرًا

مستعمل / مفحوص

3 أشهريتم قبول الإرجاع للوحدات التي تصل تالفة، غير مكتملة، غير مطابقة للوصف، أو مؤكدة أنها غير وظيفية في غضون 4 أيام من الاستلام. يجب إعادة الوحدة في حالتها الأصلية مع بقاء ملصق الضمان سليمًا. شحن الإرجاع هو مسؤولية المشتري. لا يتم قبول الإرجاع للطلبات الخاطئة أو تغيير الرأي.أسئلة متكررةس1: تم إدراج A06B-6090-H244 كبديل لـ A06B-6066-H244. هل هما قابلان للتبديل على أي آلة تعمل بنظام 6066 الأصلي؟ج1: تشترك الوحدتان في فئة التيار SVUC2-40/40 وتقودان نفس المحركات، لكنهما تستخدمان أسلاك واجهة تحكم مختلفة — تستخدم 6066 واجهة PWM من النوع B وتستخدم 6090 النوع A. على آلة تم بناؤها في الأصل بنظام 6066 ولديها موصل واجهة من النوع B من وحدة التحكم الرقمي في الحاسوب إلى المضخم، لا يمكنك ببساطة توصيل 6090 دون التحقق من أسلاك الواجهة أو تكييفها. بالنسبة للآلات التي تعمل بالفعل بنظام 6090 H244 — وهو الوضع الأكثر شيوعًا اليوم، نظرًا لأن معظم الآلات الباقية من هذا الطراز تم تحديثها في وقت ما — فإن وحدة H244 البديلة من نفس سلسلة 6090 تتصل مباشرة دون أي تعديل للواجهة.

س2: توقف كلا المحورين L و M في آلتي معًا ويظهر مؤشر LED الإنذار "b". ماذا يشير ذلك، وأين يجب أن أبدأ استكشاف الأخطاء وإصلاحها؟


ج2: يشير الإنذار "b" على مؤشر LED ذي 7 أجزاء إلى تيار زائد متزامن على كلا المحورين L و M في نفس الوقت، وهو ما يشير عادةً في وحدة المحور المزدوج إلى خطأ مشترك بدلاً من فشلين مستقلين للقناة. أول الأماكن التي يجب التحقق منها هي وصلة DC والطاقة الواردة: يمكن أن تسبق إنذارات 3 (LVDC) أو 1 (HV) أو تصاحب إنذار "b" إذا كانت وصلة DC تنهار تحت الحمل. إذا كانت وصلة DC سليمة، تحقق مما إذا كان كلا كابلي طاقة المحرك لديهما خطأ أرضي مشترك أو ما إذا كان هناك قصر في الأسلاك المشتركة في الخزانة. إذا رأيت "b." بنقطة بدلاً من "b" عادية، فهذا يشير إلى إنذار على مستوى IPM في كلا القناتين في وقت واحد — في هذه الحالة، تكون وحدات IGBT الداخلية هي نقطة الفشل الأكثر احتمالاً وعادةً ما تتطلب الوحدة الإصلاح أو الاستبدال.

س3: هل يتطلب A06B-6090-H244 وحدة طاقة منفصلة، مثلما تفعل وحدة 6114 Alpha i SVM مع وحدة aiPS الخاصة بها؟

ج3: لا. سلسلة 6090 SVUC هي وحدة مستقلة — تقوم بتصحيح تيارها ثلاثي الطور المتردد الوارد وتوليد جهد وصلة DC داخليًا. هذا هو نفس هيكل سلسلة 6093 Beta SVU: يتصل المحرك مباشرةً بمدخل التيار المتردد ثلاثي الطور ولا يعتمد على ناقل طاقة مشترك خارجي. هذا يجعل التركيب مباشرًا — مدخل التيار المتردد ثلاثي الطور وكابلات المحرك هي التوصيلات الأساسية، بالإضافة إلى واجهة التحكم إلى وحدة التحكم الرقمي في الحاسوب. الملحق الخارجي الوحيد الذي يستخدم أحيانًا مع وحدات 6090 هو وحدة تفريغ تجديدي منفصلة عندما يولد دورة تشغيل الآلة طاقة تجديدية أكثر مما يمكن لدائرة التجديد الداخلية للمحرك استيعابها.


س4: تستخدم آلتي محركات α12 على كلا المحورين. هل H244 هو الوحدة الصحيحة، أم يجب أن أفكر في H246 (SVUC2-40/80)؟

ج4: H244 هو الخيار الصحيح للمحركات المتطابقة α12 على كلا المحورين L و M. يقع محرك α12 ضمن نطاق تيار الفئة 40، ويوفر H244 خرجًا مقننًا متساويًا بقيمة 8.7 أمبير على كلا القناتين — مناسب تمامًا لهذا الاقتران من المحركات. H246 (SVUC2-40/80) هو الخيار الصحيح فقط عندما تستخدم المحاور محركات بأحجام مختلفة: محرك الفئة 40 على المحور L ومحرك أكبر يتطلب تيار الفئة 80 على المحور M. إذا كان كلا المحورين يقودان محركات α12 متطابقة، فإن H246 غير المتماثل لا يقدم أي ميزة ويقدم تعقيدًا غير ضروري. قم بتأكيد أرقام طراز المحرك الخاص بك من وثائق أسلاك الآلة قبل الطلب.س5: تم إيقاف سلسلة 6090. إذا فشلت هذه الوحدة مرة أخرى في غضون سنوات قليلة، فما هي الخيارات الواقعية على المدى الطويل؟ج5: سلسلة 6090 خارج الإنتاج منذ سنوات عديدة ولن تعود. للصيانة المستمرة للآلات التي تعمل بنظام H244، هناك ثلاثة مسارات واقعية. أولاً، تخزين وحدة احتياطية الآن بينما لا تزال الأمثلة المستعملة والجديدة القديمة متاحة في السوق — هذا هو النهج الأكثر مباشرة والأكثر شيوعًا للآلات ذات الأهمية الإنتاجية. ثانيًا، إذا كان نظام CNC نفسه يتم ترقيته أو استبداله، فيمكن تحديث بنية محرك السيرفو في نفس المشروع، نظرًا لأن وحدات CNC وعائلات المحركات الأحدث ليست مقيدة بتوفر قطع غيار 6090. ثالثًا، يمكن لبعض خدمات الإصلاح المتخصصة إعادة بناء وحدات 6090 الفاشلة عن طريق استبدال المكثفات ووحدات IGBT الفاشلة — المكونات الفاشلة المعروفة — مما يطيل عمر خدمة الوحدة دون الحاجة إلى استبدال كامل. اتصل بنا بشأن توفر المخزون الحالي؛ نظرًا لعمر هذه الوحدات، يمكن أن تتغير مواقف المخزون بسرعة.

اتصل للاستعلام عن التوفر والأسعار:

  • السيدة إيمي — sales01@sande-elec.com | Skype: sandesales01 | هاتف: +86 18620505228








تفاصيل الاتصال
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.

اتصل شخص: Ms. Amy

الهاتف :: +86 18620505228

إرسال استفسارك مباشرة لنا (0 / 3000)