A06B-6093-H171 وحدة FANUC AC Servo Amplifier A06B6093H171 A06B-6093-H171

FANUC A06B-6093-H171 بيتا سيرفو درايف — SVU-12 وصلة الإدخال/الإخراج، وحدة مستقلة من الجيل الثاني

عندما يبحث مهندسو الصيانة عن هذا الجزء، فإنهم يعرفون عادةً الآلة التي تحتاجه. إن A06B-6093-H171 ليست وحدة يسهل الخلط بينها وبين شيء آخر — دورها محدد، وواجهتها مميزة، والآلات التي تعمل بها تعمل لفترة كافية لدرجة أن الوحدة الأصلية قد تآكلت ببساطة. الحصول على البديل الصحيح بسرعة هو الشيء الوحيد المهم.

تم تسمية H171 باسم SVU-12 في عائلة FANUC 6093 Beta servo: محرك أحادي المحور، مستقل مع مصدر طاقة مدمج، يتواصل مع CNC عبر I/O Link. إنه متغير الجيل الثاني من I/O Link ضمن خط 6093 (كانت عائلة H15x الفرعية هي الأولى). تم إيقاف الوحدة من قبل FANUC، مما يجعل وحدات المخزون الجديد القديم ووحدات المستخدم المختبرة هي المسارات الأساسية للتوريد لأي شخص يحافظ على إنتاجية هذه الآلات.

Sande Electric تخزن A06B-6093-H171 بحالة جديدة ومستخدمة (مفحوصة)، جاهزة للشحن في جميع أنحاء العالم في غضون 0-3 أيام عمل.

SVU مقابل SVM: تمييز مهم في أرضية المصنع

معظم مضخمات السيرفو في نظام CNC الخاص بـ FANUC هي SVM — وحدات السيرفو. إنها ليست مكتفية ذاتيًا. تسحب وحدات SVM طاقة ناقل التيار المستمر من وحدة إمداد طاقة مشتركة (إما aiPS أو alpha PS)، وتُركب معًا في خزانة محرك مشتركة. إذا فشل مصدر الطاقة، فإن جميع وحدات SVM على هذا الناقل تتعطل معًا. إذا احتاجت وحدة إلى الانتقال إلى موقع مختلف في الآلة، فإن توجيه موصلات ناقل التيار المستمر يصبح قيدًا.

إن A06B-6093-H171 هي SVU — وحدة سيرفو. الفرق هو مصدر الطاقة المدمج. تقوم هذه الوحدة بتحويل التيار المتردد الوارد مباشرة إلى التيار المستمر الذي تحتاجه داخليًا. لا يوجد ناقل تيار مستمر مشترك، ولا اعتماد على وحدة إمداد طاقة خارجية لطاقة محرك السيرفو. هذا الاستقلال الهيكلي هو بالضبط سبب تصميم FANUC لوحدة SVU للمحاور المساعدة المفصولة ماديًا عن خزانة المحرك الرئيسية — أدوات التغيير التلقائي، ومفهرسات الأبراج، ومغيرات المنصات المدمجة في قسم أداة الآلة بعيدًا عن الخزانة المركزية.

بالنسبة لباني أداة الآلة، تعني SVU أنه يمكن تركيب المحرك في أي مكان يوجد فيه المحور، مما يلغي الحاجة إلى تشغيل ناقل تيار مستمر طويل. بالنسبة لمهندس الصيانة الذي يستبدلها، فهذا يعني أنك تستبدل وحدة مكتفية ذاتيًا بالكامل — لا حاجة لمطابقة مصدر الطاقة، ولا حاجة لتحديد حجم ناقل التيار المستمر.

عائلة 6093: مكان H171 في سلالة بيتا

تمثل سلسلة 6093 الجيل الأصلي لوحدات سيرفو بيتا من FANUC. تم تقديم محركات بيتا لخدمة سوق المحاور المساعدة — أحمال أصغر وأخف مثل آليات ATC ومحطات الأدوات الدوارة — حيث كانت سلسلة ألفا الكاملة مفرطة في المواصفات ومكلفة للغاية.

ضمن وحدات I/O Link من سلسلة 6093، أنتجت FANUC جيلين. حمل الجيل الأول أرقام أجزاء H15x (H152 لـ SVU-12، H153 لـ SVU-20، إلخ). عائلة H17x الفرعية — التي تعد H171 عضوًا فيها في SVU-12 — هي الجيل الثاني، مع لوحات داخلية محدثة مع الحفاظ على نفس البصمة الكهربائية والميكانيكية ونفس واجهة الاتصال I/O Link.

SVU-12 هي الوحدة ذات التصنيف الأصغر في نطاق I/O Link المستقل من بيتا، مع خرج مصنف 3.2 أمبير مطابق لأصغر محركات سيرفو بيتا. يتدرج النطاق صعودًا عبر SVU-20 (H172)، SVU-40 (H173)، و SVU-80 (H174)، كل منها مطابق لمحركات بيتا الأكبر تدريجيًا.

تم استبدال سلسلة I/O Link 6093 في النهاية بسلسلة 6132 (beta i I/O Link)، والتي جلبت جيل محركات beta i مع تحديثات الأجهزة. ومع ذلك، لا يزال الأساس المثبت للآلات التي تحتوي على وحدات 6093 نشطًا — واجهة SVU، واتصال PMM، وعنونة عقدة I/O Link كلها خصائص خاصة بجيل 6093، ووحدات 6132 لا تحل محلها مباشرة دون تغييرات في أسلاك الآلة وتكوين CNC.

المواصفات الفنية

حالة التوقف: ما يعنيه ذلك بالنسبة للتوريد

أوقفت FANUC إنتاج A06B-6093-H171 من خط إنتاجها الحالي. بالنسبة للآلات التي لا تزال تعمل بهذه الوحدة — والعديد منها عبارة عن مخارط ومراكز تشغيل تم بناؤها في أواخر التسعينيات والعقد الأول من القرن الحادي والعشرين — فقد ضاقت خيارات التوريد لتشمل وحدات المخزون الجديد القديم من الموزعين المعتمدين والمستقلين، ووحدات المستخدم المفحوصة من موردين ذوي سمعة طيبة.

وحدات المخزون الجديد القديم هي منتجات FANUC أصلية وغير مستخدمة تم الاحتفاظ بها في ظروف تخزين مناسبة. حيثما كانت متاحة، هذه هي أقرب مكافئ لوحدة استبدال جديدة من المصنع وتحمل ضمانًا كاملاً لمدة 12 شهرًا من مستودعاتنا.

الوحدات المستخدمة المفحوصة هي البديل العملي: يتم الحصول عليها من آلات تم إيقاف تشغيلها أو ترقيتها، ويتم اختبارها للتأكد من وظائفها، وتقديمها مع ضمان لمدة 3 أشهر. عادةً ما تقود وحدة SVU-12 المحاور المساعدة ذات دورة العمل المنخفضة — الطلبات الحالية على محرك ATC أو البرج تكون قصيرة ومتقطعة بدلاً من أن تكون مستمرة — لذا فإن الوحدات المستخدمة التي تمت صيانتها جيدًا من آلات ذات تاريخ خدمة عادي هي قطعة غيار عاملة موثوقة.

اتصل بنا لتأكيد التوفر في كلا الحالتين قبل الطلب، حيث أن مخزون الوحدات المتوقفة محدود.

الطلب والدفع والشحن

شحن عالمي عبر DHL و FedEx في غضون 0-3 أيام عمل من الدفع المؤكد. الشحن المجمع متاح للطلبات متعددة العناصر.

طرق الدفع:

• تحويل بنكي (T/T) — جميع قيم الطلبات
• PayPal — الطلبات حتى 500 دولار أمريكي
• Western Union — جميع قيم الطلبات

رسوم الاستيراد والضرائب هي مسؤولية المشتري في الوجهة.

الضمان والإرجاع

يتم قبول الإرجاع إذا وصلت الوحدة تالفة، أو غير مكتملة، أو غير موصوفة، أو تم تأكيد عدم عملها خلال 4 أيام من الاستلام. يجب أن تكون الوحدة في حالتها الأصلية مع بقاء ملصق الضمان سليمًا. يتحمل المشتري تكلفة شحن الإرجاع. الأعطال الناتجة عن التركيب غير الصحيح، أو اقتران المحرك الخاطئ، أو التلف المادي بعد التسليم خارج نطاق تغطية الضمان.

أسئلة متكررة

س 1: ما هو بالضبط I/O Link، وكيف يتم توصيل A06B-6093-H171 بـ FANUC CNC؟

 I/O Link هو بروتوكول اتصال تسلسلي يستخدم على نطاق واسع في FANUC ومعدات الأتمتة اليابانية الأخرى. في نظام FANUC CNC، يسمح للأجهزة الطرفية — بما في ذلك محرك SVU-12 هذا — بالاتصال بـ PMM (مدير Power Mate) الخاص بـ CNC أو مباشرة بواجهة I/O Link الخاصة بـ CNC، بدلاً من شغل قناة محور سيرفو مخصصة على بطاقة سيرفو CNC. الاتصال المادي يتم عبر موصل JD1A/JD1B (عادةً موصل شريطي صغير أو موصل قابس)، ويتم تعيين عنوان عقدة للمحرك يستخدمه CNC لتحديده على سلسلة I/O Link. يمكن لسلسلة I/O Link واحدة حمل أجهزة متعددة. هذه البنية هي سبب إمكانية وضع SVU ماديًا في أي مكان على الآلة — فهو يحتاج فقط إلى كابل إشارة I/O Link ومدخل طاقة التيار المتردد الخاص به، وليس بنية ناقل التيار المستمر لوحدات سيرفو FSSB.

س 2: H171 هي وحدة من الجيل الثاني — هل يمكنها استبدال وحدة H15x (الجيل الأول) على نفس الآلة؟

 في غالبية التركيبات، نعم. يستخدم H171 (الجيل الثاني) نفس واجهة I/O Link، ونفس مواضع الموصلات المادية، ونفس تصنيف التيار SVU-12، ونفس توافق المحرك مثل الجيل الأول H15x. اللوحات الداخلية مختلفة (يستخدم H17x A20B-2100-0132 و A20B-2100-0186، بينما استخدم H15x مراجعات لوحات سابقة)، ولكن الواجهة الوظيفية للآلة و CNC هي نفسها. عمليًا، تم استخدام H171 بشكل روتيني كبديل لوحدات H152 والوحدات الأخرى من الجيل الأول. الفحص الرئيسي قبل الاستبدال هو التحقق من تعيين عنوان عقدة I/O Link الخاصة بـ CNC والتأكد من عدم وجود معلمات برمجية محددة تشير إلى إصدار الوحدة الدقيق بطريقة قد تسبب عدم تطابق في التكوين عند التشغيل. بالنسبة لغالبية الآلات، هذا استبدال نظيف.

س 3: تظهر آلتي إنذار ATC ولم يعد البرج يدور. كيف أحدد ما إذا كانت SVU-12 هي الخطأ أم أن المشكلة في مكان آخر؟

تحتوي وحدة SVU-12 على شاشة LED ذات 7 أرقام على واجهتها الأمامية تعرض حالتها بشكل مستقل عن CNC. قم بتشغيل الآلة وتحقق من هذه الشاشة أولاً — إذا عرضت رقمًا ثابتًا أو رمز حرف، فابحث عن المعنى في مرجع إنذارات وحدات سيرفو بيتا. يشير رمز يشير إلى انخفاض جهد ناقل التيار المستمر، أو عطل IPM، أو التيار الزائد إلى عتاد المحرك أو محركها/كابلاتها. إذا أظهرت شاشة LED حالة طبيعية (لا يوجد رمز خطأ) ولكن المحور لا يزال لا يتحرك، فمن المرجح أن تكون المشكلة في المنبع: تحقق من إعداد عنوان عقدة I/O Link، واتصال كابل I/O Link، أو سلم PMM الخاص بـ CNC لتسلسل ATC. تشخيص خاطئ شائع هو إدانة المحرك عندما يتطور كابل I/O Link إلى اتصال ضعيف عند أحد الموصلات — هذه الكابلات تنثني مع حركة الآلة ويمكن أن تتطور إلى دوائر مفتوحة متقطعة عند نقاط تجعيد الموصل.

س 4: هل يمكن استبدال A06B-6093-H171 بوحدة 6132-series beta i I/O Link كترقية دائمة؟

ليس بدون تعديلات. تستخدم وحدات SVU من سلسلة 6132 beta i أيضًا I/O Link ولديها PSU مستقلة، ولكنها مصممة لسلسلة محركات beta i (محركات biSV)، وليس لمحركات بيتا b-series الأصلية مثل b1/3000 أو b2/3000 التي تتطابق معها H171. الموصلات، وهيكل المعلمات، وضبط السيرفو خاصة بكل جيل من المحركات. الاستبدال المباشر سيتطلب استبدال المحرك وكذلك المحرك، وتحديث مجموعة معلمات CNC لنوع المحرك الجديد وطراز المحرك، والتحقق من أن برنامج تسلسل ATC أو البرج الخاص بالآلة متوافق مع أي اختلافات في التوقيت في استجابة المحرك الجديد. هذا مسار ترقية ممكن في سياق صيانة مخطط لها، ولكنه ليس تبديلًا مباشرًا. إذا كان الهدف هو ببساطة إعادة الآلة إلى حالتها العاملة الأصلية، فإن الحصول على H171 الصحيح هو المسار الأبسط والأسرع.

س 5: هل يتطلب استبدال هذه الوحدة أي إعادة تكوين لعنوان عقدة I/O Link؟

عادةً ما يتم تعيين عنوان عقدة I/O Link لوحدة SVU-12 عبر مفاتيح DIP أو مفاتيح دوارة على الوحدة نفسها، أو قد يتم تحديده في معلمات PMM الخاصة بـ CNC اعتمادًا على تكوين الآلة. عند استبدال H171 بوحدة H171 أخرى، يجب تعيين عنوان العقدة على الوحدة الجديدة لمطابقة العنوان الذي كانت تعمل به الوحدة الأصلية. إذا كانت الوحدة الأصلية لا تزال موجودة ماديًا ومزودة بالطاقة، يمكن قراءة العنوان مباشرة من إعدادات مفتاحها قبل إزالتها. إذا تمت إزالة الوحدة الأصلية بالفعل أو لا يمكن قراءة إعداداتها، يتم تسجيل العنوان في الوثائق الكهربائية للآلة — أو يمكن تحديده من قائمة أجهزة I/O Link الخاصة بـ CNC، والتي تعرض جميع العقد المتصلة وعناوينها. يعد تعيين عنوان عقدة خاطئ أحد الأسباب الأكثر شيوعًا لخطأ "المحرك غير موجود" بعد استبدال SVU، لذا فإن تأكيد ذلك قبل تشغيل الوحدة الجديدة يوفر وقتًا غير ضروري لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها.

تحقق من التوفر أو احصل على عرض أسعار: اتصل بالسيدة إيمي — sales01@sande-elec.com | Skype: sandesales01 | هاتف: +86 18620505228