logo
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
بيت > المنتجات > سائق محرك سيرفو >
وحدة مضخم سيرفو تيار متردد FANUC A06B-6096-H201 A06B6096H201 A06B-6096-H201
  • وحدة مضخم سيرفو تيار متردد FANUC A06B-6096-H201 A06B6096H201 A06B-6096-H201

وحدة مضخم سيرفو تيار متردد FANUC A06B-6096-H201 A06B6096H201 A06B-6096-H201

مكان المنشأ اليابان
اسم العلامة التجارية FANUC
إصدار الشهادات CE ROHS
رقم الموديل A06B-6096-H201
تفاصيل المنتج
حالة:
جديد / مستعمل
رقم الصنف:
A06B-6096-H201
أصل:
اليابان
شهادة:
م
إبراز: 

محرك سيرفو فانوك a06b

,

مشغل محرك سيرفو a06b

,

سائق محرك FANUC

شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
1 قطعة
تفاصيل التغليف
التعبئة الأصلية
وقت التسليم
0-3 أيام
شروط الدفع
/ تي تي، بايبال، ويسترن يونيون
القدرة على العرض
100 قطعة / يوم
وصف المنتج

FANUC A06B-6096-H201 ∙ ألفا SVM2-12/12 وحدات خدمة محورين 3A / 3A / 283 325V / FSSB


SVM2-12/12 محور مزدوج مضغوط في نهاية التيار المنخفض

A06B-6096-H201 هو SVM2-12/12 المنطقة ذات المحورين المنخفضة في عائلة Alpha FSSB SVM من FANUC ، مع 3.0 أذرع على كل من قنوات L و M.انها تتعامل مع محورين سيرفو من وحدة واحدة في نهاية صغيرة من مجموعة ألفا SVM2, making it the correct unit for compact CNC machine configurations where two light-duty axes share an amplifier without requiring the current capacity of the 40/40 or 80/80 variants that fill the same cabinet slot at higher cost.


مثل جميع الوحدات في سلسلة A06B-6096 ، تستفيد H201 من حافلة DC المشتركة التي يزودها Alpha PSM المرافق (وحدة إمدادات الطاقة) وتتواصل مع CNC عبر كابل الألياف الضوئية FSSB.يتم تعريف تخصيص محور FSSB في معايير محور CNC كل قناة L و M تحصل على عنوان FSSB الخاص بها في سلسلة القيادة.


تميز تسمية SVM2-12/12 هذه الوحدة عن المتغيرات ذات المحورين ذات التيار العالي في نفس العائلة. يعد تصنيف التيار لكل قناة هو معيار الاختيار الأساسي:يجب أن يكون تيار المحرك المتواصل داخل قناة مكبر 3.0 تصنيف الأذرع. تجاوز هذا يؤدي إلى أخطاء التيار الزائد أو الإفراط الحراري. إذا كانت الآلة المثبتة تستخدم محركات تتطلب أكثر من 3.0 أذرع لكل محور،فإن متغير SVM2 مع فئة تيار أعلى هو المواصفات الصحيحة.


المواصفات الرئيسية

المعلم القيمة
رقم الجزء A06B-6096-H201
التعيين SVM2-12/12
تيار المحور L 3.0 a rms
تيار المحور M 3.0 a rms
مدخلات الحافلة المشتركة 283 ∼ 325 فولت
فئة الطاقة 1.5 كيلوواط
الحد الأقصى للإنتاج 230 فولت AC
واجهة FSSB
CNC متوافق FANUC i-Series مع FSSB

سياق عائلة SVM2

يشمل تسمية SVM2 جميع وحدات المحورين في سلسلة A06B-6096. H201 عند 3.0 A / 3.0 A هو أصغر.تتضمن المتغيرات المجاورة تصنيفات أعلى للتيار لكل قناة للمحركات ذات متطلبات أكبر لتيار التوقفالشكل المادي وهندسة الاتصال FSSB مشتركة في جميع أنحاء عائلة SVM2 ولكن الوحدات مع تصنيفات التيار المختلفة لديها مكونات طاقة داخلية مختلفة.الأداء الحراري المسموح به مختلف، وتكوينات مختلفة لمعلمات المحرك.


عند استبدال H201، تأكيد رقم الجزء الكامل من ملصق الوحدة المثبتة. An adjacent SVM2 number in the cabinet may have a higher current rating and a different motor type mapping — fitting it against an H201's motor load risks parameter mismatch or amplifier undersizing in the other direction.


الأسئلة الشائعة

س1: ما هو A06B-6096-H201 في مجموعة SVM2 لشركة FANUC؟

إنها SVM2-12/12 انها تدفع محورين سيرفو من وحدة واحدة في نهاية صغيرة من النطاق التيار ألفا SVM2، لتركيبات آلة CNC المدمجة مع محركات المحور الخفيفة.


السؤال 2: هل A06B-6096-H201 يتطلب مصدر طاقة PSM منفصل؟

نعم ، سلسلة A06B-6096 SVM تستند إلى حافلة DC مشتركة يتم توفيرها بواسطة Alpha PSM (سلسلة A06B-6087 أو A06B-6088).يجب تصنيف PSM لتزويد الطلب الحالي المشترك لجميع وحدات SVM و SPM المتصلةH201 لا يصلح نفسه مدخل AC الخاصة به.


السؤال 3: هل يمكن أن يستبدل متغير SVM2 ذو التيار الأعلى H201؟

من الناحية الفيزيائية ، قد تناسب نفس فتحة الخزانة ، ولكنها ليست بديلاً مباشراً. تتميز المتغيرات ذات التيار الأعلى بتكوينات مختلفة لمعلمات المحرك ومعايير حرارية مختلفة. The CNC's axis parameters must be set for the motor type actually connected — fitting a higher-current module against a low-current motor without correct parameter configuration produces motor type mismatch alarms or incorrect velocity scaling.


السؤال 4: كل من المحورين L و M تنبيه في وقت واحد. هل هذا خطأ في وحدة H201؟

يمكن أن تشير الإنذارات المتزامنة على كلا المحورين من وحدة SVM2 إلى خطأ على مستوى وحدة (فقدان الحافلة المشتركة أو عطل إمدادات الطاقة في وحدة التحكم) أو خطأ في PSM في المرحلة السابقة.تحقق من حالة PSM وتحقق من اتصالات كابلات FSSB أولاً خطأ PSM يأخذ جميع وحدات SVM على الحافلة خارج الاتصال في وقت واحدإنذارات المحور الواحد هي أكثر عرضة لكونها أخطاء في المحرك أو المشفر.


السؤال 5: من أين يأتي A06B-6096-H201؟

من خلال FANUC الفا FSSB وحدة سوق الخدمات اللاحقة ‬ متخصصين في إصلاح CNC وتجار مكبرات الفا يحافظون على التبادل والإفراط في المخزون.تأكيد H201 (SVM2-12/12) على وجه التحديد الشكل المادي لمتغيرات SVM2 يمكن أن تبدو متشابهة في الخزانة في حين أن المواصفات الكهربائية تختلفطلب اختبار وظيفي على كل من قنوات L و M قبل قبول أي وحدة تبادل.

المنتجات الموصى بها

اتصل بنا في أي وقت

+86 18620505228
10/F، مبنى جيا يوي، شارع تشيبي، منطقة تيانهي، قوانغتشو، الصين
أرسل استفسارك مباشرة إلينا