logo

A06B-6096-H202 وحدة FANUC AC Servo Amplifier A06B6096H202 AO6B-6O96-H2O2

1 قطعة
MOQ
A06B-6096-H202 وحدة FANUC AC Servo Amplifier A06B6096H202 AO6B-6O96-H2O2
ميزات صالة عرض منتوج وصف طلب عرض أسعار
ميزات
مواصفات
حالة: جديد / مستعمل
رقم الصنف: A06B-6096-H202
أصل: اليابان
شهادة: م
إبراز:

محرك سيرفو فانوك a06b,مشغل محرك سيرفو a06b,سائق محرك FANUC

,

a06b servo motor driver

,

fanuc servo motor driver

معلومات اساسية
مكان المنشأ: اليابان
اسم العلامة التجارية: FANUC
إصدار الشهادات: CE ROHS
رقم الموديل: A06B-6096-H202
شروط الدفع والشحن
تفاصيل التغليف: التعبئة الأصلية
وقت التسليم: 0-3 أيام
شروط الدفع: / تي تي، بايبال، ويسترن يونيون
القدرة على العرض: 100 قطعة / يوم
منتوج وصف

وحدة FANUC A06B-6096-H202 AC Servo Amplifier Unit وصف المنتج


مسألة تحديد حجم القرص التي يتم تجاهلها أثناء الإصلاحات

There's a tendency in emergency maintenance situations to think of all FANUC servo amplifier modules within the same series as interchangeable — as long as the generation is right and the axis count matches، أي نوع من الاختلافات يجب أن تعمل. هذا الافتراض يكلف الوقت والمال عندما لا يحمل.

A06B-6096-H202 هو مكبر خدمة ذو محورين في سلسلة A06B-6096 من FANUC ، ومصنفة في مستوى التيار الحالي "02".تم تصميمه للآلات التي يتم فيها تحريك المحركات الخدمية ذات الإطار الأصغر لكل محور من المحورين المتحكمين والتي تعمل في ملفات تحميل معتدلة، ولكن مناسبة جيدا لمدى التطبيق الذي حدده صانع الآلة عند تجميع المعدات.استبدالها بنوع ذو محورين ذو تيار أعلى مثل H207 قد يبدو وكأنه حل مقبول عندما يكون H202 غير متوفر، ولكن بيانات المعلمات في جهاز التحكم تم تكوينها لمستوى التيار الحالي المحدد لـ H202 ، والتشغيل خارج هذا المواصفات دون تعديل يخلق مجموعة من المشاكل الخاصة به.

إن كان هذا هو رقم الوحدة على الوحدة الفاشلة، فإن هذه الصفحة هي المكان الذي تبدأ فيه عملية التوريد.

المصنعة في اليابان معتمدة من قبل منظمة التجارة الدولية متوفرة في حالة جديدة ومختبرة ومصممة


المستوى الحالي "02": حيث يظهر في جميع أنحاء عائلة 6096

واحدة من الجوانب الأكثر فائدة وغالباً ما تكون مربكة في نظام تسمية A06B-6096 هي أن خلفية المستوى الحالية تظهر في كل من المتغيرات ذات المحورين والثلاثة.وتظهر مستوى "02" على وجه الخصوص في وحدتين منفصلتين التي تخدم تكوينات محورية مختلفة بشكل أساسي في نفس جيل المعدات.

رقم الجزء تكوين المحور المستوى الحالي تطبيق نموذجي
A06B-6096-H202 محورين 02 آلات صغيرة ذات محورين؛ أزواج محور إضافية للشحن الخفيف
A06B-6096-H207 محورين 07 تكوينات محورين ذات طلبات عالية؛ أزواج المحركات متوسطة المدى
A06B-6096-H302 ثلاثة محاور 02 ثلاثة محاور أساسية على CNC قياسي ثلاثي المحاور؛ نفس مستوى التيار مع H202

تتشارك H202 و H302 نفس مستوى التيار "02" ، مما يعني أن تصنيفات تيار المحرك التي تم تصميمها للعمل معها هي في نفس النطاق ولكن أحدهما يدفع محورين والآخر يدفع ثلاثة.في آلة تستخدم كل من H302 و H202 معا، ليس من غير المألوف أن تكون المحركات على المحورين الثلاثة من H302 و المحركات على المحورين من H202 من أحجام الإطار مماثلة،لأن المستوى الحالي مطابقة لهم جميعا إلى نفس فئة الطاقة العامة.

ما يعنيه هذا في الممارسة العملية: إذا كان لديك آلة مع كل من H302 و H202، it's worth noting that the motor connected to that axis may be in the same power range as those on the H302 — potentially pointing to a shared upstream supply issue or a cable fault before concluding that the H202 module itself has failed.


فك تشفير الحاقد H202

"2"الرقم الأول يؤكد أن هذا هووحدة ذو محورينيتم التحكم في محورين مستقلين من قبل وحدة مادية واحدة، وتشارك قسم الطاقة المشترك ولكن الحفاظ على قنوات محرك فردية لكل محور.

"02"الرقم الأخير يشير إلى مستوى الإخراج الحالي لهذه الوحدة. مستوى "02" هو الطرف السفلي من نطاق التيار الحالي في عائلة 6096 ذات المحورين ،مما يجعل H202 مطابقة طبيعية للآلات المبنية حول محركات FANUC AC servo ذات الإطار الأصغر حيث لا يتطلب تصميم محور الآلة طاقة عالية من التيار المستمر.

كما هو الحال مع جميع قوائم سلسلة 6096 ، يحتوي عنوان URL لهذه الصفحة على "AO6B-6O96-H2O2" عنصر تعديل OCR معروف حيث يتم قراءة الحروف الصفرية العددية في خط FANUC كحرف O.رقم الجزء الصحيح للطلب، والإشارات المتقاطعة، وأغراض التوثيق هو دائماA06B-6096-H202، مع كل الأحرف الرقمية. تشير أشكال السلاسل إلى نفس الوحدة الفيزيائية.


المواصفات

المعلم تفاصيل
رقم الجزء A06B-6096-H202
يشار إليه أيضاً باسم A06B6096H202 / AO6B-6O96-H2O2 (متغير OCR)
سلسلة المحركات FANUC A06B-6096 سلسلة مكبرات التيار المتردد
تكوين المحور وحدة محورين
مستوى التصنيف الحالي H202 (الدرجة 02
المصنع شركة فانوك
بلد المنشأ اليابان
الشهادة المواصفات
عائلات مراقبة متوافقة سلسلة FANUC 0، 6، 10، 11، 12 (واجهة خدمة التناظرية)
الحالة المتاحة جديد (أصلي) / تم اختباره تم تجديده
الحد الأدنى لكمية الطلب قطعة واحدة
قدرة التوريد ما يصل إلى 100 قطعة/يوم

أي نوع من الآلات تستخدم H202?

يشير المستوى الحالي لـ A06B-6096-H202 إلى الآلات التي تقع متطلبات تحميل المحور في النصف الأخف من نطاق تشغيل سلسلة 6096. تناسب العديد من فئات المعدات هذا الملف.

محولات سي إن سي مزدوجة المحورمركز الدوران الأساسي ذو المحورين محور X للجلوس العرضي ، محور Z للسيارة مقترنة بمحركات servo ذات الإطار الأصغر هي واحدة من أكثر تكوينات H202 سهولة. في هذه الآلات ،قد يكون H202 هو المضخم الوحيد في الخزانة، التحكم في كلا المحورين من وحدة واحدة. أي إنذار خدمة على إما محور X أو Z في مثل هذه الآلة يركز الانتباه على الفور على H202 والمكونات المتصلة بها.

أزواج محور الضوء الإضافية في الآلات الكبيرة.في مراكز التصنيع الأكثر تعقيداً أو المعدات ذات الأغراض الخاصة ، قد يتم التعامل مع المحاور الأساسية الأثقل بواسطة وحدة ذات التيار الأعلى أو نوع وحدة مختلف تمامًا ،بينما زوج من المحاور الإضافية الأخف، على سبيل المثال ، أو يتم تعيين آلية نقل الأجزاء مع محورين خاضعين للسيطرة إلى H202. في هذه الحالات ، يمثل H202 الجزء الأقل طلبًا لمجموعة المحور ،وتترك فشلها تلك الوظائف الإضافية غير فعالة بينما تستمر المحاور الأساسية بشكل طبيعي.

أزواج محورات طاولة سلك EDM.أجهزة EDM السلكية من حقبة سلسلة 6096 غالبا ما تتحكم في محاور الجدول X / Y من خلال وحدة محور مزدوج في مستوى التيار المتواضع ،لأن حمولة محور الأسلاك EDM تتميز بدقة أكثر وسلاسة منخفضة السرعة من الطلب الكبير على التيارالمستوى الحالي لـ H202 متوافق مع هذا الملف التطبيقي.

في كل حالة the consistent thread is that the motors on the H202's two axes were engineered for operation within the "02" current tier from the machine builder's original specification — and matching that specification during replacement is what ensures stable، سلوك المحور المضبط بشكل صحيح بعد التبديل.


ملاحظة عن مصادر وحدات التيار المنخفض

هناك منطق يبدو معقولاً يؤدي أحياناً إلى تضليل فرق الصيانة: إذا كانت الوحدة ذات التيار المنخفض غير متوفرة، فلماذا لا تستخدم نوعاً من نفس العائلة ذات التيار الأعلى؟عدد المحور يطابق، وتتطابق الجيل، والسوق الفائض في كثير من الأحيان لديها وحدات عالية التيار المتاحة.

الإجابة العملية هي أنه يعتمد بالكامل على التغييرات التي يتم إجراؤها جنبا إلى جنب مع الاستبدال.مستوى تيار مختلف يعني معايير الخدمة المخزنة في وحدة التحكم CNC بما في ذلك إعدادات مكاسب الحلقة الحالية، الحدود القصوى للتيار، وقيم ضبط ذات الصلة يتم معايرة إلى مواصفات الوحدة الأصلية.تثبيت H207 في فتحة H202 دون إجراء تعديلات المعايير المقابلة سيؤدي إلى محور قد يتصرف بشكل غير منتظم تحت الحمل، وتوليد إنذارات الإزعاج، أو ضبط بشكل سيء.إجراء هذه التعديلات يتطلب الوصول إلى وثائق الجهاز الأصلية والمعرفة مع هيكل معايير FANUC للجهاز التحكم هذا الجيل.

عندما يكون H202 متوفرًا من خلال السوق الثانوية ، فإن الطريق الأسهل والأكثر موثوقية هو الحصول على التغيير الصحيح والحفاظ على معايير جهاز التحكم دون تغيير.هذا هو نهج الصيانة المباشرة، وهذا هو السبب في H202 الحفاظ على الطلب ثابت على الرغم من أن المتغيرات أعلى التيار من نفس السلسلة تظهر في بعض الأحيان بكميات أكبر.


الحالة، الضمان، والعودة

وحدات جديدة / أصليةتحملضمان لمدة 12 شهراًويمثل الخيار الأكثر نظافة من وجهة نظر الموثوقية على المدى الطويل. يتم استخراج المخزون من إنتاج FANUC الأصلي؛ هذه الوحدات لم يتم تركيبها أو تعرضها للكسور التشغيلي.

وحدات تم تجديدها اختبارهاتحملضمان 3 أشهرويتم استردادها من الآلات التي تم تفكيكها أو ترقيتها أو تفكيكها. يتم اختبار الوحدات وظيفياً قبل إدراجها. للمرافق التي تدير ميزانيات صيانة ضيقة،أو عندما تكون H202 مطلوبة كاحتياطي الاستعداد بدلا من الإنتاج الحرج الفوري، يقدم المخزون المعاد تجديده المختبر مكوناً يعمل بتكلفة شراء أقل.

شروط الإرجاع: الإبلاغ عن الأضرار المادية أو عدم تطابق الوصف أو التسليم غير الكامل في نفس اليوم أو في اليوم التجاري التالي بعد الوصول.الوحدات التي تثبت عدم فاعليتها في غضون 4 أيام من استلامها مؤهلة للعودةلا يغطي الضمان الأضرار الناجمة عن التثبيت الخاطئ، أو أخطاء جانب المحرك تم نقلها إلى محرك القيادة، أو أخطاء معايير جهاز التحكم المطبقة بعد التسليم.لا يتم قبول عمليات الإرجاع في حالة شراء غير صحيح أو تغيير الرأي ️ تحقق من رقم الجزء على الملصق المادي قبل الطلب.


الشحن والدفع

الرسالة:من يومين إلى أربعة أيام عمل من تأكيد الدفع، مستودع غوانغتشو.

الناقلون:DHL وFedEx للشحنات الدولية. التقاط المستودع المحلي متاح في قوانغتشو مع إشعار مسبق.

أوامر مجتمعة:يمكن شحن مكونات متعددة معًا. عملية عند شراء H202 جنبًا إلى جنب مع وحدات أخرى من سلسلة 6096 ، أو لوحات التحكم ، أو كابلات الخدمة لنفس عملية إصلاح الآلة.

الدفع:تحويل مصرفي عبر البريد الإلكتروني لجميع قيم الطلبات. PayPal و Western Union للطلبات التي تصل إلى 500 دولار أمريكي.

تكاليف الاستيراد:جميع الرسوم الجمركية والضرائب والرسوم الجمركية في بلد الوجهة هي مسؤولية المشتري. يتم تشجيع المشترين في المناطق التي تقتصر خدمات الناقلين على الاتصال بالفريق قبل تقديم الطلب.


الأسئلة الشائعة

س1: أجهزتي تستخدم H202 و H302 في نفس خزانة المحرك. كلاهما يشترك في مستوى "02" الحالي. هل هذا يعني أنهما قابلين للتبادل إذا فشل أحدهما؟

يشتركون في نفس التسمية الحالية للدرجة ، ولكنهم غير قابلة للتبادل و السبب هو الفرق في عدد المحاور ، وليس التصنيف الحالي. H302 يتحكم في ثلاثة محاور.H202 يسيطر على اثنينويحدد وحدة التحكم CNC أرقام محورية محددة إلى فتحات وحدة محركات محددة، ويتم انعكاس هذه التعيينات في جميع أنحاء بيانات معايير الخدمة.تثبيت H202 في فتحة التي تتوقع H302 سوف تترك محور واحد دون اتصال محرك على الإطلاق، بغض النظر عن كيفية مقارنة المستويات الحالية.لا يمكن أن يتناسب H302 مع فتحة H202 لأن جهاز التحكم لم يتم تكوينه لاستقبال وحدة ثلاثية المحور في وضع يتوقع وحدة محورينعندما تفشل وحدة واحدة ، يجب أن يتطابق الاستبدال مع عدد المحاور ومستوى التيار الحالي


السؤال 2: كيف يُقارن مستوى "02" الحالي لـ H202 بمستوى "07" لـ H207 من الناحية العملية؟ إذا كان بإمكاني الحصول على H207 فقط، فما الذي يحتاج إلى تغيير؟

مستوى "07" في H207 يمثل نطاق إخراج تيار أعلى من مستوى "02" في H202.تثبيت H207 في فتحة H202 ممكنة من الناحية الفيزيائية بمعنى أن الوحدة سوف تركيب وتوصيل، ولكن دون تغييرات مماثلة لبارامترات الخدمة في وحدة التحكم CNC ، سيتم تكوين الحلقة الحالية لمواصفات محرك مختلفة عن ما هو مثبت في الواقع.هذا يمكن أن ينتج سلوك المحور بدءا من استجابة بطيئة إلى إنذارات التيار الزائد إلى اهتزاز ضعيف، اعتمادا على المعلمات الأكثر تأثرا. Making the substitution work correctly requires adjusting the relevant servo tuning parameters to values appropriate for the H207 at the actual motor load — which in turn requires access to the machine's original commissioning data or willingness to retune the axis from scratchبالنسبة لتبادل الصيانة المماثلة ، فإن الحصول على H202 الصحيح هو الخيار المباشر. استبدال H207 هو تعديل ، وليس استبدال.


السؤال الثالث: لدينا آلة كانت في المخزن لمدة ثلاث سنوات تقريباً بعد نقل المنشأة. يبدو أن H202 سليمة دون أي تلف مرئي.ما يجب أن نتحقق قبل إعادة تشغيل الآلة?

التخزين الخامل هو واحد من أكثر الظروف تحدياً للمحركات 6096القلق الرئيسي هو مكثفات الكهربائية في قسم حافلة التيار المباشر، وإيصال الجهد الكامل لقطار التيار المباشر مباشرة بعد فترة طويلة من التخلف يمكن أن يسبب التكثيفات لاستقطاب تيار شحن مفرط ، مما قد يسبب تلفا داخليا.التخفيف القياسي هو إجراء إصلاح التوتر التدريجي: لزيادة فولتاج التغذية بشكل تدريجي باستخدام محول تلقائي متغير على مدى فترة من الزمن ، بدلا من تبديل كامل فولتاج الخط مباشرة.هذه العملية تستحق أن تؤخذ بجدية. بالإضافة إلى ذلك، فحص جميع جهات الاتصال الاتصال للاكسدة، والتحقق من المروحة التبريد لمقاومة تحمل (وخاصة إذا كانت بيئة التخزين كان دورة درجة الحرارة) ،والتحقق من عدم دخول الرطوبة إلى غطاء الوحدةالمحرك الذي يمر بهذه الاختبارات ويعمل بشكل نظيف من خلال عدة دورات عبور المحور في معدل تغذية منخفض من المرجح أن يتم إعادة تنشيطه بنجاح.


السؤال الرابع: لا تظهر علامات حروق واضحة أو تلف في المكونات، هل يمكننا أن نفترض أنها عيب ناعم يمكن إصلاحه دون استبدال؟

المظهر الخارجي ليس مؤشرا موثوقا على الصحة الداخلية لدفع الخدمة من هذا الجيل.تدهور دائرة IGBT Gate Driver، وإصابة تقاطع ترانزستور الطاقة لا تنتج أي علامات مرئية على الخارج من الوحدة. محرك الأقراص الذي يبدو سليما من الناحية المادية قد يكون لديه مرحلة إخراج غير قادرة على الحفاظ على تيار الحمل،أو دائرة حماية تعمل مباشرة تحت حركة المحور على الرغم من أنها تعمل دون خطأقبل أن نستنتج أن H202 قد فشلت، فمن الجدير بالتحقق مما إذا كان العيب يزول بعد أن يتم تشغيل وحدة التحكم بشكل كامل وإعادة تشغيل مع المحاور في وضعها المرجعي،وما إذا كان رمز الإنذار على شاشة CNC يشير إلى خطأ داخلي في المحرك مقابل خطأ في مكيف أو كابلإذا استمر الإنذار خلال إعادة تشغيل متعددة وتم استبعاد مسار المشفر / الكابل ، فإن وحدة المحرك هي السبب الأكثر احتمالاً بغض النظر عن حالتها الخارجية.


السؤال 5: نحن نفكر في شراء وحدتين من H202 واحد للتركيب الفوري وواحد كجزء احتياطي من الرفهل هناك أي شيء محدد للبحث عنه في الاحتياطي الذي سيبقى في التخزين لمدة عام إلى عامين?

بالنسبة لقطع الغيار المخطط لها، فإن حالة مكثفات الكهرباء في وقت الشراء أكثر أهمية من ذلك بالنسبة لوحدة مثبتة على الفور.عند طلب وحدة تم تجديدها للمخزون الاحتياطي, it's worth asking whether the unit has been tested under actual load conditions rather than just powered up and initialized — a load test reveals capacitor and IGBT health in a way that a no-load power-up does notالمخزون الأصلي الجديد، إذا كان متاحاً، هو الخيار الأكثر تحفظًا لقطع الغيار طويلة الأجل لأن المكثفات ستقضي وقتًا أقل في العمل قبل التخزين.حالما يكون لديك وحدة احتياطية على الرف، تخزينها في بيئة ثابتة درجة الحرارة، منخفضة الرطوبة بعيدا عن أشعة الشمس المباشرة والاهتزازات سيساعد على الحفاظ على حالتها.تقوم بعض المرافق أيضاً بتشغيل دوري لقطع الغيار من الرف كل 12 شهراً أو نحو ذلك، تشغيل المكثفات من خلال دورة الشحن للحفاظ على طبقتها الكهربائية المضادة ، وهي ممارسة تمدد عمر الرف الموثوق به من أجهزة محركات الجيل القديم بشكل ملحوظ.


المستوى الصحيح، المحاور الصحيحة، الجيل الصحيح.

المنتجات الموصى بها
ابق على تواصل معنا
اتصل شخص : Ms. Amy
الهاتف : : +86 18620505228
الأحرف المتبقية(20/3000)