logo
أرسل رسالة
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
بيت > المنتجات > سائق محرك سيرفو >
A06B-6114-H104 وحدة FANUC AC Servo Amplifier A06B6114H104 AO6B-6II4-HIO4
  • A06B-6114-H104 وحدة FANUC AC Servo Amplifier A06B6114H104 AO6B-6II4-HIO4

A06B-6114-H104 وحدة FANUC AC Servo Amplifier A06B6114H104 AO6B-6II4-HIO4

مكان المنشأ اليابان
اسم العلامة التجارية FANUC
إصدار الشهادات CE ROHS
رقم الموديل A06B-6114-H104
تفاصيل المنتج
حالة:
جديد / مستعمل
رقم الصنف:
A06B-6114-H104
أصل:
اليابان
شهادة:
م
إبراز: 

وحدة Fanuc AC servo amplifier,سائق محرك FANUC,مضخم سيرفو A06B-6114-H104

,

FANUC servo motor driver

,

A06B-6114-H104 servo amplifier

شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية
1 قطعة
تفاصيل التغليف
التعبئة الأصلية
وقت التسليم
0-3 أيام
شروط الدفع
/ تي تي، بايبال، ويسترن يونيون
القدرة على العرض
100 قطعة / يوم
وصف المنتج

وصف المنتج: وحدة مضخم سيرفو AC FANUC A06B-6114-H104


محور واحد. دقة كاملة. لا اختصارات.

لا تحتاج كل محور CNC إلى مشاركة وحدة قيادة مع جارتها. بالنسبة للآلات التي تكون فيها إدارة المحور الفردي، أو تشخيص الأعطال المعزول، أو سعة التيار المخصصة أكثر أهمية من ضغط الخزانة، فإن المضخم أحادي المحور هو الخيار المتعمد - وليس التسوية. A06B-6114-H104 هو بالضبط ذلك: مضخم سيرفو AC أحادي المحور من سلسلة αi SV من FANUC، مصنع في اليابان، مصمم لقيادة محور سيرفو واحد بسلطة تحكم كاملة وتكامل تغذية المرتدة للمشفر التي تشتهر بها منصة αi من FANUC.

يشير اللاحقة "H104" إلى القصة الكاملة في شكل مضغوط. ضمن عائلة A06B-6114 αi SV، يشير "H1xx" إلى التكوين أحادي المحور، وتشير الأرقام اللاحقة إلى تيار الخرج المقنن المستمر لقناة المحور تلك. يجب أن يتطابق هذا التصنيف مع متطلبات التشغيل لمحرك السيرفو المتصل به - ليس تقريبًا، ولكن بالضبط. نظام القيادة من FANUC مُعامل، وليس ذاتي التكوين، وتثبيت مضخم غير متطابق يولد إنذارات لا تشير دائمًا مباشرة إلى السبب الحقيقي.عائلة A06B-6114: أين يتناسب H104تغطي سلسلة αi SV من FANUC مجموعة واسعة من تكوينات المحاور وتصنيفات المحركات. تمتد عائلة A06B-6114 الفرعية إلى متغيرات أحادية المحور وثنائية المحور، كل منها بتيارات خرج مختلفة لتتناسب مع المحركات ذات الأحجام المختلفة. H104 هو وحدة أحادية المحور، مما يضعها جنبًا إلى جنب مع H106 و H115 والمتغيرات ذات القناة الواحدة المماثلة - كل منها مناسب لملفات تعريف تحميل المحرك المختلفة. تحمل الوحدات ثنائية المحور ضمن نفس العائلة تسميات H2xx (H206 و H208 وما إلى ذلك).


هذا مهم عمليًا لأن فرق الصيانة غالبًا ما تبحث عن بديل لـ A06B-6114 دون تحديد اللاحقة، فقط لتجد أن المخزون المتاح هو H206 ثنائي المحور بدلاً من H104 أحادي المحور الذي يحتاجونه. الاثنان ليسا متكافئين من حيث التوصيلات أو المعلمات. إذا كانت فتحة القيادة في جهازك، وحزمة الأسلاك، وتكوين وحدة التحكم معدة لوحدة أحادية المحور، فإن استبدال ثنائي المحور يتطلب إعادة عمل الخزانة وتغييرات في المعلمات التي تحول التبديل البسيط إلى تمرين هندسي متعدد الساعات.

المواصفات

المعلمة


التفاصيل

رقم القطعة A06B-6114-H104
سلسلة القيادة FANUC αi SV (مضخم سيرفو)
تكوين المحور محور واحد
الشركة المصنعة شركة FANUC
بلد المنشأ اليابان
الشهادة CE
خيارات الحالة جديد (أصلي) / مجدد تم اختباره
وحدات التحكم المتوافقة أنظمة CNC من سلسلة FANUC αi
التعبئة والتغليف تعبئة واقية أصلية أو صناعية
الحد الأدنى لكمية الطلب قطعة واحدة
من يشتري هذه القطعة فعليًا يساعد فهم ملف تعريف المشتري لـ A06B-6114-H104 في وضع توقعات واقعية حول عملية التوريد.

مهندسو الصيانة

هم المشتري الأكثر شيوعًا، ويعملون ضد آلة معطلة بالفعل. إنهم يعرفون رقم القطعة الدقيق الخاص بهم، وقد أكدوا بالفعل أن العطل في المضخم بدلاً من المحرك أو المشفر، وهم بحاجة إلى توفر سريع مع الثقة في أن الوحدة قد تم فحصها بشكل صحيح قبل شحنها.

معيدو بناء الآلات والمُحدّثونيُوردون هذه القطعة أثناء عمليات الإصلاح المخطط لها، وعادةً ما يشترون بجانب مكونات قيادة أخرى من سلسلة αi لتجديد خزانة قيادة كاملة. بالنسبة لهذه المجموعة، فإن القدرة على طلب مكونات متعددة وشحنها معًا مهمة بنفس قدر سعر الوحدة.

مخزنو قطع الغيار - المرافق التي تشغل العديد من الآلات المجهزة بـ FANUC - يشترون H104 بشكل استباقي لحمله كقطعة غيار للصيانة. المنطق مباشر: وجود وحدة تم التحقق منها على الرف يحول توقف الإنتاج المحتمل لعدة أيام إلى تبديل قيادة في نفس الوردية.

تستفيد جميع أنواع المشترين الثلاثة من التحقق من توفر المخزون الحالي قبل تقديم طلب، حيث يتغير توفر متغيرات αi SV المحددة بناءً على ما تم الحصول عليه من مخزون الآلات التي تم إيقاف تشغيلها.الحالة والضمان

جديد (أصلي)


- مخزون المصنع، لم يتم تركيبه مطلقًا، يحمل ضمانًا لمدة 12 شهرًا. الخيار الأول للآلات الحرجة للإنتاج وأي تطبيق سيشهد فيه المضخم تشغيلًا عالي الدورة مستمرًا من اليوم الأول.

مُعاد اختباره - تم سحبه من معدات الخدمة، تم تقييمه تحت الحمل، وتم التحقق من وظيفته قبل الإدراج. يحمل ضمانًا لمدة 3 أشهر. خيار معقول للآلات في نهاية عمرها الإنتاجي، أو التطبيقات ذات الواجب المنخفض، أو المشترين الذين يبنون مخزونًا احتياطيًا فعالًا من حيث التكلفة حيث لا يُبرر قسط ضمان الوحدة الجديدة بجدول الآلة.يتم شحن كلا الحالتين في عبوات مصممة لحماية القيادة أثناء النقل الدولي. يجب أن تظل ملصقات الضمان سليمة على أي وحدة تُقدم لخدمة الضمان.الطلب والدفع والإرسال

المهلة الزمنية: 2-4 أيام عمل من تأكيد الدفع إلى الإرسال.الشحن: DHL و FedEx للتسليم الدولي. يتوفر استلام محلي في قوانغتشو. شحن مجمع للطلبات متعددة العناصر - اطلب عرض أسعار لمكونات متعددة.

الدفع:


T/T (تحويل بنكي)، PayPal، Western Union. يتم قبول PayPal للطلبات التي تصل إلى 500 دولار أمريكي. تحويل بنكي لجميع قيم الطلبات.

رسوم الاستيراد والضرائبفي بلد الوجهة هي مسؤولية المشتري.

سياسة الإرجاع - واضحة ومباشرةيجب الإبلاغ عن البضائع التي تصل تالفة أو غير مكتملة أو لا تتطابق مع الوصف في يوم التسليم أو يوم العمل التالي، مع صور إن أمكن. الوحدات التي تثبت أنها غير وظيفية في غضون 4 أيام من الاستلام في ظل ظروف التشغيل العادية مؤهلة للإرجاع أو الاستبدال. لا يغطي الضرر الناجم عن الأسلاك غير الصحيحة أو التركيب غير السليم أو أخطاء المعلمات. لا يتم قبول المرتجعات لمشتريات تغيير الرأي أو طلبات القطع الخاطئة التي تم تقديمها دون التحقق المسبق من التوافق. يجب أن تحمل جميع المرتجعات ملصق الضمان الأصلي وأن يتم شحنها مرة أخرى بنفس الحالة التي تم استلامها بها.

أسئلة متكررةس 1: جهازي يستخدم A06B-6114-H104. هل يمكنني استبداله بـ A06B-6114-H106 إذا كان H104 غير متوفر؟

باختصار، هذا ليس تبديلًا مباشرًا. H104 و H106 كلاهما وحدات αi SV أحادية المحور ضمن نفس العائلة، ولكنهما يحملان تصنيفات تيار خرج مستمر مختلفة لكل محور. قد يعمل تركيب وحدة ذات تصنيف أعلى بدلاً من وحدة ذات تصنيف أقل كهربائيًا، ولكنه يتطلب تعديلات في معلمات السيرفو في CNC لتتناسب مع خصائص المضخم الجديد. إذا لم يتم تحديث هذه المعلمات بشكل صحيح، فسيولد المحور إنذارات قيادة أو يتصرف بشكل غير منتظم. قبل استبدال لاحقة مختلفة، استشر أوراق معلمات السيرفو لجهازك وتأكد من فني ذي خبرة في FANUC أن تغييرات المعلمات ضمن النطاق. إذا لم تكن في وضع يسمح لك بالقيام بذلك بأمان، فإن الانتظار للحصول على وحدة H104 الصحيحة هو المسار الأقل خطورة.س 2: كيف أعرف على وجه اليقين أن مضخم السيرفو هو المكون الفاشل وليس المحرك أو المشفر؟


يتبع تشخيص أعطال السيرفو تسلسلًا منطقيًا. أولاً، لاحظ رمز الإنذار الدقيق المعروض بواسطة وحدة تحكم CNC - رموز إنذار FANUC لأعطال السيرفو محددة بما يكفي للإشارة إلى ما إذا كانت المشكلة في القيادة أو المحرك أو إشارة تغذية المرتدة للمشفر أو الاتصال بين المضخم ووحدة التحكم. ثانيًا، افحص المضخم بصريًا بحثًا عن علامات احتراق أو تلف في المكونات. ثالثًا، إذا أمكن، قم بتبديل المضخم المشتبه به بوحدة جيدة معروفة من محور آخر على نفس الجهاز - إذا تبع الإنذار المضخم إلى مكانه الجديد، فإن المضخم معيب؛ إذا بقي في مكانه الأصلي مع مضخم مختلف، فإن المحرك أو الأسلاك هو السبب المحتمل. تخطي تسلسل التشخيص هذا وطلب مضخم بديل قبل تأكيد مصدر العطل هو الخطأ الأكثر شيوعًا - والأكثر تكلفة - في صيانة قيادة CNC.

س 3: اللاحقة H104 تنتهي بـ "04" - هل يتوافق هذا الرقم مباشرة مع تيار خرج مستمر محدد بالأمبير؟


ضمن اصطلاح تسمية αi SV من FANUC، يرتبط الجزء الرقمي من اللاحقة بالخرج المقنن للمضخم، ولكنه ليس تطابقًا مباشرًا للأمبير مع رقم مستدير. تعكس اللواحق مستويات التصنيف الداخلية لـ FANUC بدلاً من قيمة تيار حرفية بالأمبير. النتيجة العملية هي أنه يجب عليك مطابقة المضخم البديل برقم القطعة الكامل، وليس عن طريق تفسير اللاحقة رقميًا. إذا كنت بحاجة إلى فهم المواصفات الكهربائية بالتفصيل - على سبيل المثال، عند تقييم ما إذا كان متغير بديل ممكنًا - فإن دليل أوصاف سلسلة FANUC αi لجيل وحدة التحكم الخاص بك يحتوي على جداول مواصفات القيادة الكاملة.

س 4: ما هو العمر التشغيلي المتوقع لهذا المضخم، وما الذي يسبب فشله عادةً؟

تم بناء مضخمات السيرفو من FANUC لعمر خدمة طويل في البيئات الصناعية، وقد كانت العديد من وحدات سلسلة αi في تشغيل مستمر لمدة 15 عامًا أو أكثر دون فشل. عندما تحدث حالات فشل، فإن الأسباب الأكثر شيوعًا هي تدهور المكثفات الإلكتروليتية في ناقل التيار المستمر (والذي يميل إلى الظهور كأعطال متقطعة أو سلوك غير منتظم قبل الفشل الكارثي)، وفشل IGBT في مرحلة طاقة الخرج (عادة ما يكون سببه أعطال في لفات المحرك أو حمل زائد أو عابرات في مصدر الطاقة)، وفشل مروحة التبريد مما يؤدي إلى إيقاف التشغيل الحراري. تستحق حالة مروحة التبريد الفحص المنتظم - استبدال المروحة الفاشلة غير مكلف ويمنع فشل المضخم الأكثر تكلفة الذي يتبع إذا تراكم الإجهاد الحراري دون رادع.

 

س 5: هل من الممكن الحصول على A06B-6114-H104 جديد من المصنع مباشرة من FANUC، وكيف يقارن ذلك بالشراء من خلال مورد قطع غيار؟

تبيع FANUC قطع الغيار من خلال شبكة خدماتها المعتمدة، وفي المناطق التي تتمتع فيها FANUC بوجود خدمة نشطة، فإن الطلب مباشرة من مكتب FANUC المحلي أو الموزع هو خيار. المقايضات هي المهلة الزمنية والسعر - سلسلة التوريد المباشرة لـ FANUC موثوقة ولكنها قد تكون لها مهلة زمنية أطول من السوق الثانوية، وعادة ما يكون التسعير أعلى من الوحدات المجددة التي تم الحصول عليها من المخزون. بالنسبة للمشترين في المناطق التي تكون فيها البنية التحتية لخدمة FANUC المحلية محدودة، أو في المواقف التي لا تتناسب فيها المهلة الزمنية من القناة الرسمية مع نافذة التوقف عن العمل، فإن السوق الثانوية للوحدات المجددة التي تم اختبارها توفر بديلاً عمليًا وفعالًا من حيث التكلفة، شريطة أن يقوم المورد بإجراء التحقق الوظيفي قبل الشحن.

 

القطع المؤكدة في المخزون تتحرك بسرعة. تحقق من التوفر قبل أن يعتمد جدولك الزمني عليها.

 

 


المنتجات الموصى بها

اتصل بنا في أي وقت

+86 18620505228
10/F، مبنى جيا يوي، شارع تشيبي، منطقة تيانهي، قوانغتشو، الصين
أرسل استفسارك مباشرة إلينا