بيت
>
المنتجات
>
جهاز تحكم منطقي قابل للبرمجة
>
الـسيومنز 6ES7151-1BA02-0AB0هي IM 151-1 High Feature بوابة PROFIBUS DP لنظام SIMATIC ET 200S الموزع لإدخال وإخراج.
كل محطة ET 200S في شبكة PROFIBUS DP تحتاج إلى وحدة واجهة كقائد الشبكة: هذا هو المكون الذي يحمل عنوان محطة PROFIBUS ، يتواصل مع رئيس DP ،ويقوم بنقل بيانات الإدخال والإخراج بين إطارات بروفيبوس ووحدات الإدخال والإخراج المادية على الطائرة الخلفية للمحطة.
تتميز تسمية "الميزة العالية" هذه الوحدة من المعيار IM 151-1.
يضيف HF دعم الوضع المتزامن ✓ القدرة على مزامنة اكتساب البيانات لمحطة ET 200S إلى دورة حافلة PROFIBUS DP في علاقة مغلقة في المرحلة.
يستخدم هذا التزامن في تطبيقات التحكم في الآلة عالية السرعة وتحكم الحركة حيث يجب التقاط بيانات المستشعر في مرحلة محددة بدقة من الدورة الميكانيكية للآلة ،ليس فقط في نقطة غير محددة داخل دورة DP.
يدعم IM 151-1 HF أيضًا خدمات DP V1 غير دورية بالإضافة إلى تبادل I / O دوري DP V0 القياسي. DP V1 enables parameter reading and writing to individual I/O modules from the DP master (or from a DP Class 2 master) without interrupting the cyclic I/O exchange — the basis for online parameter modification، التشخيص عبر الإنترنت، والتكامل مع SIMATIC PDM (مدير أجهزة العملية) لتكوين جهاز الميدان الذكي.
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| واجهة PROFIBUS | RS-485، 9 دبوسات |
| معدل التحويل | ما يصل إلى 12 مبت/ثانية |
| حجم بيانات الدخول والخروج | 244 بايت لكل (داخل / خارج) |
| أقصى قدر من الوحدات | 63 |
| أقصى عرض المحطة | 2 متر |
| الوضع المتزامن | مدعوم |
| بروتوكول PROFIBUS | DP V0 + DP V1 |
| العزلة | الكهرباء الكهربائية (500 فولت متواصل) |
| فولتاج التغذية | 24VDC (20.4V-28.8V) |
| فقدان الطاقة | ~3.3W |
| الأبعاد (W × H × D) | 45×119.5×75ملم |
| الوزن | ~ 150 غرام |
| الوضع | قطع الغيار |
تتحمل إطارات PROFIBUS DP حمولة فائدة قصوى محددة لكل محطة: 244 بايت من البيانات المدخلة و 244 بايت من البيانات الخارجة.244 بايت من IM 151-1 HF في كل اتجاه يمثل أقصى استغلال لقدرة البيانات محطة PROFIBUS DP واحد.
بالنسبة للإدخال والخروج الرقمي القياسي ، 244 بايت إدخال يساوي 1،952 نقطة إدخال رقمية أكثر بكثير مما يمكن لأي محطة ET 200S 2m واحدة استيعابها ماديًا.
بالنسبة لإدخال / إخراج التناظري ، عادة ما تحتل كل قناة بايتين ، لذلك 244 بايتًا تستوعب 122 قناة مدخلات تناظرية ، مرة أخرى ، أكثر مما يمكن أن تحتفظ به فتحات الوحدة في أي محطة واحدة.
في الممارسة العملية ، فإن ميزانية الإدخال / الإخراج التي تبلغ 244 بايتًا ليست عادةً العامل المحدد في تصميم محطة ET 200S.
العوامل المحدودة هي عدد الوحدات 63 وعرض المحطة 2m ، وكلاهما يتم الوصول إليهما عادة قبل حد حجم البيانات.
المواصفات ذات 244 بايت هي الأكثر أهمية للمحطات التي تحتوي على العديد من الوحدات التناظرية (كل منها يساهم بـ 2 بايت لكل قناة) ،حيث يجب تتبع ميزانية البيانات للتأكد من بقاء الفضاء الرئيسي كما تنمو المحطة.
دعم DP V1 في IM 151-1 HF يمتد PROFIBUS إلى ما وراء نموذج I / O الدوري البسيط إلى إطار إدارة أجهزة أكثر ثراء:
الوصول إلى المعلمات الدورية (MSAC1 / MSAC2):يمكن لـ DP master قراءة وتدوين سجلات البيانات إلى وحدات فردية داخل محطة ET 200S دون مقاطعة تبادل الإدخال والإخراج الدوري.
يمكن لمراقب العملية قراءة بيانات معايرة جهاز نقل الضغط، تعديل مقياس الوحدة الهندسية لوحدة درجة الحرارة،أو تحديث عتبة الحمل الزائد لشركة بدء المحرك على جميع أنحاء كابل PROFIBUS الحالي خلال الإنتاج الحي.
التشخيص الموسع (تشخيص DPV1):تقارير الوحدات المعلومات التشخيصية التفصيلية من خلال سجلات بيانات التشخيص المنظمة بدلاً من تشخيص DP القياسي المحدود بـ 6 بايتات.
IM 151-1 HF توجيه هذه التشخيصات الموسعة إلى رئيس DP،تمكين STEP 7 أو نظام التحكم HMI من عرض معلومات خطأ محددة (أي قناة على أي وحدة لديها أي نوع من الخطأ) بدلاً من إشارة عامة على "خطأ المحطة".
الاندماج في نظام PDM:أجهزة الميدان الذكية (مقاييس التدفق، أجهزة إرسال، valve positioners) connected through ET 200S modules and the IM 151-1 HF can be parameterised and diagnosed using Siemens SIMATIC PDM (Process Device Manager) via the PROFIBUS connection — the same cable that carries the production I/O data also carries device management communication.
في العملية القياسية لـ PROFIBUS DP، تكون دورة الحافلة تعمل بحرية، وتتكرر باستمرار في وقت الدورة المهيأ.ولكن علاقة المرحلة بين دورة PROFIBUS ودورة الآلة الميكانيكية تختلفبالنسبة لمعظم تطبيقات التحكم في العمليات وتسلسل الآلات ، هذا مقبول.
بالنسبة لقياس الموقف عالية السرعة، ووزن عالية السرعة، والتحكم المنسق في محركات القيادة متعددة المحاور، فإن علاقة المراحل مهمة:قياس الضغط الذي تم اتخاذه في مرحلة عشوائية من ضربة الصحافة الهيدروليكية لا يعادل قياس الضغط الذي تم اتخاذه في مرحلة معروفة، مرحلة قابلة للإنتاج.
الوضع المتزامن يقفل دورة PROFIBUS DP إلى إشارة مزامنة خارجية من رئيس DP (تدفع بواسطة انقطاع جهاز التحكم).
وحدات ET 200S تقوم بتحديث بياناتها في مرحلة محددة بالنسبة لهذا التزامنالبيانات التي تم تسجيلها بواسطة وحدات الإدخال والإخراج تتوافق مع نفس النقطة بالضبط في الدورة الميكانيكية للآلة.
هذه القدرة على التكرار هي الأساس التقني لقياس دقة عالية والتحكم المتعدد المحاور المنسق على PROFIBUS.
س1: ما هو الفرق بين IM 151-1 Standard (AA06) و IM 151-1 High Feature (BA02) ؟
النسخة القياسية (AA) تدعم تبادل البيانات الدوري PROFIBUS DP V0 فقط ، دون وضع متساوي أو خدمات DP V1 غير الدورية.
يضيف الاختلاف High Feature (BA) وضعًا متماثلًا ، وDP V1 الوصول إلى المعلمات الحيوية ، وميزات تشخيصية موسعة مطلوبة للتطبيقات المتعلقة بالحركة وإدارة الأجهزة المتقدمة.لـ I/O الرقمي والتناظري الخالص بدون متطلبات توقيت أو تشخيص، الإصدار القياسي كاف.
الميزة العالية مطلوبة كلما كانت هناك حاجة إلى مزامنة متزامنة، أو تعديل المعلمات عبر الإنترنت، أو تكامل SIMATIC PDM.
السؤال 2: هل يمكن أن تتعايش محطة IM 151-1 HF ومحطة IM 151-3 PN على نفس الآلة ، مع وجود بعض محطات ET 200S على PROFIBUS والبعض الآخر على PROFINET؟
نعم. العديد من أجهزة التحكم S7-300 و S7-400 تدعم كل من أجهزة التحكم PROFIBUS DP (المتكاملة أو عبر CP) و PROFINET IO في وقت واحد.
تستخدم كل محطة ET 200S وحدة واجهة مطابقة لنوع شبكتها IM 151-1 لمحطات PROFIBUS و IM 151-3 لمحطات PROFINET.
يحدد تكوين أجهزة جهاز التحكم في بوابة STEP 7 / TIA أي محطات تنتمي إلى أي شبكة ، وتعمل كلا الشبكتين بشكل مستقل بالتوازي.
س3: كيف يتم تعيين عنوان PROFIBUS على IM 151-1 HF؟
يتم تعيين عنوان محطة PROFIBUS عن طريق جهاز تحديد عنوان دوار على وجه جهاز IM 151-1 HF ، يحدد جهاز التحديد عنوان المحطة من 1 إلى 125 مباشرة في الأجهزة.
يجب أن يتطابق العنوان المحدد مع العنوان المخصص لهذا العبد في تكوين الأجهزة STEP 7 لـ DP master.
يؤدي عدم التطابق بين الاختيار المادي والعنوان المهيأ إلى إضاءة LED BF (خطأ الحافلة) ، وتستبعد المحطة من دورة الحافلة DP حتى يتم تصحيح التناقض.
السؤال 4: ما هو التعامل مع الخيارات، ومتى هو مطلوب؟
يسمح التحكم في الخيار لمحطة ET 200S بالعمل مع تكوين وحدة مختلف عن التكوين المحدد في تكوين أجهزة DP master على سبيل المثال ،عندما يتم ترك فتحة وحدة فارغة عمداً أو تحتلها وحدة احتياطي.
بدون معالجة الخيارات ، يبلغ رئيس DP عن خطأ إذا كان تكوين المحطة المادية لا يتطابق بالضبط مع التكوين المهيئ.
مع تمكين Option Handling ، تعمل المحطة بشكل طبيعي حتى عندما تكون الوحدات الاختيارية غائبة ، ويقبل رئيس DP بتكوين الجزئي على أنه صحيح.
تستخدم هذه الميزة في أنظمة الإنتاج المرنة حيث يجب أن يستوعب نفس برنامج التحكم العديد من أنواع الآلات مع مجموعات مختلفة من وحدات الإدخال والإخراج.
السؤال 5: الموديل مدرج كجزء احتياطي. هل هذا يعني أنه عفا عليه الزمن؟
Spare part designation (PM400 in Siemens lifecycle terminology) means the product has entered its end-of-active-sales phase — it is no longer standard catalogue stock but remains available through Siemens service channels and industrial distributors to support existing installed systems.
يواصل جهاز IM 151-1 HF (6ES7151-1BA02-0AB0) العمل بشكل طبيعي في منشآت ET 200S PROFIBUS الحالية ويتم دعمه بموجب التزام سييمنس بتوفير قطع الغيار.
بالنسبة لتصميمات الأنظمة الجديدة، توصي شركة سيمنس بتقديم وحدة IM 151-3 PN القائمة على PROFINET كوحدة واجهة الجيل الحالي.يظل IM 151-1 HF هو الجزء البديل الصحيح.
![]()
اتصل بنا في أي وقت