وحدات المحطة 6ES7193-4CD20-0AA0 6ES7 193-4CD20-0AA0 6ES7193-4CD2O-OAAO

سيمنز 6ES7193-4CD20-0AA0 | الوحدة الطرفية SIMATIC ET 200S TM-P15S23-A0 — قاعدة وحدة الطاقة، 15 مم، وصلات لولبية، 2 × 3 محطات، انقطاع AUX1، 132 × 15 × 43 مم، 65 جم

ملخص

السيمنز 6ES7193-4CD20-0AA0هي الوحدة الطرفية TM-P15S23-A0 — الحامل الأساسي الفردي الذي يتم تركيب كل وحدة طاقة في محطة SIMATIC ET 200S عليه. لفهم هذا الجزء بشكل كامل، تحتاج إلى فهم كيفية تصنيع ET 200S فعليًا.

على عكس S7-300، حيث يتم توصيل جميع الوحدات مباشرة بسكة تثبيت مشتركة والاتصال من خلال لوحة الكترونية معززة مشتركة، يستخدم ET 200S بنية مكونة من جزأين: كل وحدة - وحدة الطاقة، ووحدة الإدخال / الإخراج، وبادئ المحرك - تتكون من الوحدة الإلكترونية نفسها ووحدة طرفية مخصصة تظل ثابتة على حاجز DIN عند إزالة الوحدة الإلكترونية.

تقوم الوحدة الطرفية بمهمتين في وقت واحد. إنه الحامل الميكانيكي الذي يتم تثبيته بسكة DIN مقاس 35 مم ويوفر مقبس القفل للوحدة الإلكترونية. وهو حامل الأسلاك - تنتهي جميع الأسلاك الميدانية عند نقاط الاتصال اللولبية للوحدة الطرفية، وليس على الوحدة الإلكترونية. عندما تحتاج الوحدة الإلكترونية إلى الاستبدال، تظل الأسلاك الميدانية دون إزعاج على الوحدة الطرفية.

يتم تثبيت الوحدة البديلة وترث على الفور كل اتصال ميداني. في بيئة الإنتاج حيث يعني توقف الماكينة فقدان الإخراج، يستغرق استبدال الوحدة بدون إعادة توصيل الأسلاك ثوانٍ بدلاً من الدقائق المطلوبة عندما يجب فصل الأسلاك وإعادة إنهائها.

تم تصميم TM-P15S23-A0 (هذا الجزء) خصيصًا لوحدات الطاقة.

ويميزها التعيين "P" عن الوحدات الطرفية TM-E المستخدمة لوحدات الإدخال/الإخراج الإلكترونية. تتطابق هندسة الفتحة الميكانيكية لوحدات TM-P مع وحدات الطاقة فقط - ويتم حظر إدخال نوع الوحدة الإلكترونية الخاطئ ميكانيكيًا.

تعتبر ميزة منع الأخطاء هذه مهمة أثناء التثبيت الأولي والصيانة الروتينية عندما تكون هناك أنواع متعددة من الوحدات موجودة على الطاولة في وقت واحد.

المواصفات الرئيسية

الحافلة AUX1 - ماذا يعني "المقاطعة" في تصميم المحطة

التسمية الكاملة TM-P15س23-أ0يشفر ثلاث خصائص مهمة: S للمحطات اللولبية، و23 لمتغير عدد المحطات، وA0 لسلوك ناقل AUX1. AUX1 عبارة عن حافلة مساعدة تعمل على طول محطة ET 200S جنبًا إلى جنب مع الحافلة الرئيسية، وتستخدم لتوزيع مصدر إضافي بجهد 24 فولت تيار مستمر من وحدة الطاقة إلى الوحدات الإلكترونية في قسم محدد من المحطة.

يعني تعيين A0 أن AUX1 قد تمت مقاطعته عند هذه الوحدة الطرفية - ولا يمر ناقل AUX1 عبر هذا الموضع. إن قدرة الانقطاع هذه هي ما يسمح بتقسيم محطة ET 200S إلى مناطق تعمل بالطاقة بشكل مستقل.

كل شيء على يسار موضع TM-P15S23-A0 يسحب مصدر إمداد AUX1 الخاص به من وحدة الطاقة المنبع؛ كل شيء على اليمين يبدأ تشغيل مصدر AUX1 جديد من وحدة الطاقة المثبتة على هذه الوحدة الطرفية. يستخدم مصممو المحطة هذا لإنشاء أقسام يمكن إلغاء تنشيطها بشكل منفصل - على سبيل المثال، إيقاف تشغيل مجموعة واحدة من وحدات الإدخال/الإخراج للوصول الآمن بينما تظل وحدات الإدخال/الإخراج المجاورة قيد التشغيل - دون إيقاف تشغيل المحطة بأكملها.

البديل هو TM-P15S23-أ1(حلقة AUX1)، حيث يمر ناقل AUX1 عبر موضع الوحدة الطرفية دون انقطاع، مع الاستمرار في نفس العرض عبر منطقة الطاقة بأكملها.

إن مقاطعة AUX1 أو تكراره في كل موضع لوحدة الطاقة هو قرار هندسي خاص بتصميم المحطة والمتطلبات التشغيلية للماكينة.

كيف يتم تجميع الوحدات الطرفية في محطة ET 200S

يتبع بناء محطة ET 200S من الصفر تسلسل تجميع محدد. تعمل وحدة IM (وحدة الواجهة) ووحدتها الطرفية على تثبيت الطرف الأيسر من المحطة.

يتم وضع وحدات الطاقة ووحداتها الطرفية TM-P في المواضع التي تبدأ فيها مناطق الطاقة الجديدة. تملأ وحدات الإدخال/الإخراج الإلكترونية ووحداتها الطرفية TM-E المواضع المتبقية.

تتصل الوحدات الطرفية ميكانيكيًا جنبًا إلى جنب على طول سكة DIN من خلال مقاطع جانبية تعمل على محاذاة جهات اتصال ناقل اللوحة الإلكترونية الخاصة بها.

بمجرد وضع جميع الوحدات الطرفية وقصها بشكل صحيح، يعمل ناقل اللوحة الإلكترونية المعززة بشكل مستمر من وحدة الواجهة إلى الوحدة النهائية.

يتم بعد ذلك ربط الوحدات الإلكترونية بالوحدات الطرفية الخاصة بها من الأمام - وهي حركة واحدة تجعل اتصال ناقل اللوحة الإلكترونية المعززة واتصال الأسلاك الميدانية في وقت واحد.

يسمح نظام ET 200S بما يصل إلى 64 وحدة إلكترونية لكل محطة، وضمن هذا الحد، يكون تخطيط الوحدة الطرفية مرنًا.

يمكن خلط الوحدات الطرفية ذات العروض المختلفة (15 مم ضيقة، 30 مم واسعة لبادئات المحرك) وأنواع مختلفة (TM-P، TM-E) في نفس المحطة، مع الترتيب المادي الذي يعكس تنظيم منطقة الطاقة المنطقية وتسلسل معالجة الإدخال / الإخراج الخاصة بـ PLC.

ميزة الصيانة — تبديل الوحدة بدون إعادة توصيل الأسلاك

تظهر قيمة الصيانة العملية لنظام الوحدة الطرفية بشكل واضح في هذا المجال. خذ بعين الاعتبار محطة إدخال رقمي ذات 24 قناة ET 200S مع ثماني وحدات طرفية TM-E، تحمل كل منها وحدة إدخال رقمي ذات 3 قنوات. في حالة تعطل إحدى الوحدات الإلكترونية، تظل الوحدة الطرفية المتأثرة على السكة مع سلامة جميع أسلاكها الميدانية.

يقوم مهندس الصيانة بإزالة الوحدة الإلكترونية الفاشلة عن طريق الضغط على مزلاج تحريرها وسحبها للأمام، وإدخال الوحدة البديلة - التي تستقر في مكانها وتربط جميع أسلاك المجال الأربعة والعشرين بحركة واحدة - وتعود المحطة إلى الخدمة.

لا يوجد فحص للأسلاك، ولا إعادة إنهاء، ولا قراءة الملصق تحت ضغط الوقت.

وينطبق المبدأ نفسه على محطة وحدة الطاقة TM-P: إذا تعطلت وحدة الطاقة المثبتة على TM-P15S23-A0، فستظل الوحدة الطرفية وجميع الأسلاك الخاصة بها في مكانها، ولا يلزم استبدال سوى إلكترونيات وحدة الطاقة.

إن فصل البنية التحتية الميكانيكية/الأسلاك عن الإلكترونيات القابلة للاستبدال هو ما يجعل نظام ET 200S مناسبًا تمامًا للمنشآت التي تكون فيها كفاءة الصيانة أولوية.

التعليمات

س1: هل يمكن للطراز TM-P15S23-A0 قبول وحدات الإدخال/الإخراج الإلكترونية ET 200S (الإدخال/الإخراج الرقمي أو التناظري)، أم وحدات الطاقة فقط؟

وحدات الطاقة فقط. تم تصميم عائلة الوحدات الطرفية TM-P ماديًا وكهربائيًا حصريًا لوحدات الطاقة ET 200S (أنواع PM-D وPM-E).

إن هندسة الموصل في وحدة TM-P مخصصة لملفات تعريف وحدة الطاقة - لا يمكن لوحدة الإدخال/الإخراج الإلكترونية أن تستقر في وحدة طرفية TM-P، ولا يمكن لوحدة الطاقة أن تستقر في وحدة طرفية TM-E.

يمنع ترميز النوع الميكانيكي هذا أخطاء التثبيت المتبادل أثناء أنشطة التثبيت والصيانة الأولى.

س2: ما الفرق بين الوحدة الطرفية TM-P15S23-A0 (المسمار) والوحدة الطرفية TM-P15C23-A0 (الزنبرك)؟

كلاهما بعرض 15 مم، وكلاهما لهما وصلات طرفية 2×3، وكلاهما يقاطع ناقل AUX1 (تعيين A0). الاختلاف الوحيد هو نوع الطرف: S = برغي (هذا الجزء، 6ES7193-4CD20-0AA0)، C = زنبرك مشبك القفص (البديل -4CC20-0AA0).

تتطلب المحطات اللولبية مفكًا للإنهاء وتوفر طريقة اتصال مألوفة وراسخة. تستخدم أطراف المشبك الزنبركي آلية دفع للتوصيل بدون أدوات - أسرع في توصيل الأسلاك وعادةً ما تكون أكثر مقاومة للارتخاء الناتج عن الاهتزاز بمرور الوقت.

الاختيار بينهما هو تفضيل الأسلاك الميدانية؛ كلاهما يوفر توصيلات كهربائية موثوقة بنفس القدر.

س3: كيف يتم تثبيت TM-P15S23-A0 بسكة DIN، وهل يمكن إزالتها دون تفكيك المحطة بأكملها؟

يتم تثبيت الوحدة الطرفية بسكة DIN القياسية مقاس 35 مم باستخدام آلية مزلاج زنبركية مدمجة. يقوم مفك البراغي الموجود في فتحة التحرير بتحريف المزلاج، مما يسمح برفع الوحدة عن السكة.

ومع ذلك، فإن إزالة وحدة طرفية TM-P واحدة من محطة مجمعة بالكامل يتطلب أولاً فصل المشابك الميكانيكية بينها وبين جيرانها، وهو ما يعني عمليًا تفكيك الوحدات المجاورة جزئيًا أيضًا.

وبالتالي فإن استبدال الوحدة الطرفية هو إجراء أكثر تعقيدًا من استبدال الوحدة الإلكترونية.

لهذا السبب، عادةً ما يتم تخطيط مواضع الوحدات الطرفية بعناية أثناء تصميم المحطة، ونادرًا ما يتم نقل الوحدات الطرفية بمجرد توصيل المحطة وتشغيلها.

س4: هل يتطلب 6ES7193-4CD20-0AA0 أي تكوين في الخطوة 7 أو بوابة TIA؟

الوحدات الطرفية هي مكونات أجهزة بحتة - فهي لا تحتوي على ذكاء إلكتروني ولا يتم تمثيلها ككيانات منفصلة في تكوين برنامج PLC.

في تكوين أجهزة STEP 7 أو TIA Portal، يتم تكوين محطة ET 200S من خلال تحديد الوحدات الإلكترونية (وحدات الطاقة، وحدات الإدخال/الإخراج) ومواضع الفتحات الخاصة بها.

يتم تضمين نوع الوحدة الطرفية من خلال اختيار الوحدة وتعيين الفتحة، ولكن الوحدة الطرفية نفسها لا تظهر كعنصر منفصل قابل للتكوين.

ما يهم في تكوين البرنامج هو نوع الوحدة الإلكترونية في كل موضع؛ تضمن الوحدة الطرفية ببساطة وجود الوحدة الإلكترونية ووصلات الأسلاك الميدانية فعليًا في هذا الموضع.

س 5: تم إدراج المنتج كقطعة غيار. هل لا تزال شركة سيمنز تقوم بتصنيعها للمنشآت الجديدة؟

تظل الوحدات الطرفية ET 200S متاحة من شركة Siemens كقطع غيار لصيانة تركيبات ET 200S الحالية.

منصة الإدخال/الإخراج الموزعة من الجيل الحالي لشركة Siemens هي SIMATIC ET 200SP، والتي تستخدم نظام وحدة طرفية مختلف (BU - الوحدات الأساسية) غير متوافق فعليًا مع الوحدات الطرفية ET 200S.

بالنسبة للتركيبات الجديدة، توصي شركة Siemens بـ ET 200SP. بالنسبة لمحطات ET 200S الحالية، لا يزال 6ES7193-4CD20-0AA0 والمجموعة الكاملة من الوحدات الطرفية ET 200S متاحة كقطع غيار، وتحافظ شركة Siemens على هذا التوفر لدعم القاعدة المثبتة لأنظمة ET 200S العاملة في جميع أنحاء العالم.