|
| مكان المنشأ | اليابان |
| اسم العلامة التجارية | FANUC |
| إصدار الشهادات | CE ROHS |
| رقم الموديل | A20B-2002-0300 |
A20B-2002-0300 هو مجموعة أجهزة استشعار مكيف محرك الدوران لنظام محرك الدوران في سلسلة ألفا من FANUC. يتم تركيبها على الجزء الخلفي من محرك الدوران ، عادةً تحت مروحة منفاخ الدوران ،وتوفر إشارة ردود الفعل RPM فولاذ أن مجموعة ألفا وحدة مكبر الفولاذ يحتاج إلى تنظيم سرعة الفولاذ تحت الأحمال القطع.
على عكس مشفرات المحركات الخدمية التي تبلغ عن الموقف المطلق أو الإضافي للعمود للتحكم في الموقفالوظيفة الأساسية لمصمّم الغزل هي ردود الفعل السريعة إشارة مستمرة يقرأها مكبر الغزل للحفاظ على الدورانات المطلوبة ضد الاختلافات في قوة القطعبدون جهاز استشعار تشفير يعمل ، لا يمكن لمضخم الغزل إغلاق حلقة سرعة: فإنه يفقد القدرة على الحفاظ على سرعة ثابتة تحت الحمل ، مما يؤثر على التشطيب السطحي ، عمر الأداة ،و دقة الضغط الصلبة.
تتصل وحدة الاستشعار بمحطة JY2 على وحدة مكبر العجلات من سلسلة ألفا باستخدام الواجهة المتسلسلة من النوع B.هذه المواصفات الواجهة هي محددة لمسلسل ألفا لا يمكن استبدالها مع ردود الفعل القائمة على FSSB من ألفا i أو أحدث أجيال محركات.
هناك مراجعتان للأجهزة: / 01A و / 02A. تأكد من مراجعة الوحدة المثبتة من ملصقها قبل طلب استبدال.
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| رقم الجزء | A20B-2002-0300 |
| المراجعات | /01A، /02A |
| النوع | جهاز استشعار ترميز محرك الغزل |
| واجهة | النوع-ب (سلسلة ألفا) |
| الاتصال | محطة JY2 |
| الخصائص | رله على متن الطائرة، دعامة تركيب |
| موقع الغزل | الجزء الخلفي من المحرك تحت المروحة |
| الوضع | تم إيقافه |
يتم توفير A20B-2002-0300 كمجموعة كاملة من أجهزة الاستشعار: يتم تثبيت PCB مع رلايها الداخلي في دعامة تحدده بشكل صحيح بالنسبة إلى هدف أجهزة الاستشعار في محرك الغزل.يضمن الوسيط أن يكون جهاز تحكم الشاشة الرقمية للمستشعر في الموقع الصحيح للخاتم المغناطيسي للهدف في المحرك إنشاء إشارات ردود فعل ضعيفة أو غائبة حتى من جهاز تحكم شاشة يعمل.
عند تركيب محرك استبدال، تحقق من وضع العصا والمسافة بين جهاز الاستشعار والهدف وفقاً لوثائق صيانة محرك الغزل.سيتم تركيب PCB جديد في إزالة غير صحيحة تنتج نفس ظروف الإنذار كما فشل واحد.
س1: ما الذي يفعله A20B-2002-0300 في نظام القيادة؟
إنه يوفر ردود فعل RPM لفولاذ إلى وحدة مكبر الفولاذ من سلسلة ألفا.يكتشف جهاز الاستشعار دوران عمود المحرك الغزل ويرسل إشارة السرعة إلى مكبر عبر اتصال JY2 المحطةبدون هذه الإشارة، لا يمكن للمضخم إغلاق حلقة سرعته ولا يمكن للدوال الحفاظ على سرعة ثابتة تحت حمل القطع.
السؤال الثاني: يظهر الغزل صيد السرعة تحت حمل القطع ولكن يعمل بشكل صحيح دون حمل. هل هذا المستشعر هو السبب؟
الصيد السريع تحت الحمل حيث تتراجع سرعة الغزل أو تتذبذب عند زيادة قوى القطع هي أحد الأعراض المميزة لتدهور ردود الفعل السريعة أو المتقطعة.إذا كانت إشارة ردود الفعل للسرعة نظيفة في حالة عدم الحمل ولكنها تتدهور تحت الحمل (بسبب الاهتزاز الذي يؤثر على المسافة بين المستشعر والهدف أو اتصال المكونات)، نتائج البحث عن السرعة. تحقق من تسريح دعامة التثبيت ومكونات JY2 للتواصل المتقطع قبل استبدال PCB.
السؤال 3: هل /01A و /02A قابلة للتبادل؟
كلتا التنقيحات تؤدي نفس الوظيفة. الاختلافات الصغيرة في مراجعة الأجهزة تحتفظ بنفس الواجهة الكهربائية ومواصفات التثبيت. في معظم الحالات تكون التنقيحات قابلة للتبادل ، ويمكن استخدامها في جميع أنحاء العالم.ولكن تأكيد المراجعة من ملصق الوحدة المثبتة وتحديد وفقا لذلك عند طلب ضمان أقرب تطابق.
السؤال 4: بعد استبدال A20B-2002-0300 ، يظهر الغزل خطأ في التوجيه. ما الذي يجب التحقق منه؟
بعد استبدال جهاز الاستشعار ، يتطلب توجيه الغزل إعادة الصفر. قد تختلف العلاقة الزاوية للمستشعر مع مرجع عمود المحرك قليلاً على الوحدة الجديدة. Verify tool change alignment and adjust the spindle orientation stop position parameter (the spindle orientation shift parameter in the CNC's spindle parameter set) in small increments if the spindle stops at a slightly incorrect angle.
السؤال 5: هل A20B-2002-0300 ما زال متاحاً؟
من خلال سوق FANUC CNC بعد التسليم تجار قطع الغيار CNC ومتخصصي خدمة محركات الغزل لديهم وحدات جديدة ومختبرة مستعملة.تأكيد المراجعة (/01A أو /02A) والتحقق من أن كل من PCB والقفازات مدرجة في الوحدة الموردةاختبار وظيفة المرور الداخلية وإخراج إشارة المستشعر قبل قبول أي وحدة مستعملة.
اتصل بنا في أي وقت
