محرك إكوادور Fanuc PLC الدوار A20B-2003-0311

فانوك A20B-2003-0311 MZi جهاز استشعار معالجة إشارة PCB جزء من A860-2110-V001 ألفا i تجميع جهاز استشعار المغزل

رقم الجزء (PCB):A20B-2003-0311

التجميع الكامل:A860-2110-V001 (وحدة استشعار فولاذ MZi تم طلبها وتزويدها كوحدة واحدة)

المصنع:شركة فانوك (اليابان)

رقم جزء واحد، وحدة واحدة كاملة

A20B-2003-0311 هو PCB معالجة الإشارة داخل مجموعة مستشعر الفولاذ FANUC A860-2110-V001 MZi. وهو غير متوفر بشكل منفصل.ما إذا كان الطلب عن A20B-2003-0311 أو A860-2110-V001، النتيجة هي نفس وحدة الاستشعار الكاملة لأن اللوحة الورقية و غطاء المستشعر يتم توفيرها دائما مع بعضها البعض وتحديد محاذاة اللوحة الورقية داخل الغطاء هو المصنع.

محاولة تفكيك جهاز الاستشعار لاستبدال الـ PCB فقط تخاطر بإزعاج محاذاة التقاط المغناطيسي ، والتي لا يمكن إعادة تعيينها في الميدان.مسار الخدمة الصحيح هو دائما وحدة A860-2110-V001 كاملة.

ما الذي يفعله جهاز استشعار MZi و لماذا يهم

تستخدم محركات الفا إيه العجلة نهجًا ردود فعل مختلفًا عن محركات الخدمة. تستخدم محاور الخدمة كودرات نبضات بصرية (عائلة A860-2xxx الكاملة للنبضات).محركات الغزل تستخدم أجهزة استشعار مغناطيسية نوع MZi يكتشف مرور الأسنان أو القطب على حلقة الهدف على عمود الغزلالـ A20B-2003-0311 PCB تُحَوّل إشارة التقاط المغناطيسية الخام إلى نبضات رقمية نظيفة يمكن لمُضخّم الغزل معالجتها.

ثلاث وظائف لفول تعتمد على هذا المستشعر الذي يوفر ردود فعل دقيقة ومتواصلة:

تنظيم السرعةيقرأ المضخم ردود الفعل MZi باستمرار للحفاظ على سرعة الفولاذ المطلوبة تحت أحمال القطع المتغيرة.الإشارة المتدهورة تسبب صيد السرعة ‬ مرئية في جودة القطع ويمكن سماعها في صوت التصنيع ‬ قبل أن تؤدي إلى إنذار.

إصابة صلبةيجب أن يبقى دوران الفولاذ وتغذية المحور Z متزامنة في الوقت الحقيقي خلال كل دورة استنشاق. يمكن أن تقطع نبضة واحدة من مستشعر MZi خيطًا أو تكسر صنبورًا.كسر الصنبور على الأدوات المحددة بشكل صحيح هو واحد من أوضح المؤشرات المبكرة من جهاز استشعار التدهور.

توجيه الفولاذيتطلب مبدل الأدوات أن يتوقف الغزل في موقع زاوي دقيق للاشتراك في مفتاح المحرك. يوفر مستشعر MZi مرجع الموقف.جهاز استشعار فاشل ينتج SP0742 (فشل التوجه) أو إنذارات مماثلة ويتوقف تغيير الأدوات تماما.

المواصفات الرئيسية

الأسئلة الشائعة

السؤال 1: هل يمكن استبدال PCB A20B-2003-0311 بشكل مستقل؟

لا. لا يتم بيع الـ PCB بشكل منفصل ومواءمته داخل غطاء جهاز الاستشعار هي محددة من المصنع. أي طلب لـ A20B-2003-0311 أو A860-2110-V001 يؤدي إلى وحدة مستشعر كاملة.دائما استبدال مجموعة كاملة A860-2110-V001.

السؤال الثاني: ما هي الأعراض المبكرة لفشل جهاز استشعار؟

يظهر التدهور المبكر علامات خفية قبل ظهور الإنذار: خيوط التنصت الصلبة عند الحد من التسامح بدلاً من الوضوح في المواصفات ، وتغير بسيط في سرعة الغزل تحت قطع ثقيلة ،أو التوجه الذي يستغرق وقتا أطول قليلا من المعتاد لإكمال. حيث يستمر جهاز الاستشعار في التدهور ، تتبع إنذارات CNC SP0740 (خطأ ردود فعل السرعة) ، SP0742 (فشل التوجه) ، أو SP0001 (إفراط عبء الفولاذ من عدم القدرة على تنظيم السرعة).تاريخ إنذار نظيف يشير فقط إلى إنذارات نوع المستشعر على فول واحد هو إشارة تشخيص واضحة.

السؤال 3: هل يستدعي استبدال جهاز الاستشعار أي تعديل في المعايير؟

بعد تركيب A860-2110-V001 الغياري، قد يكون من الضروري إعادة ضبط موقف توجيه الغزل.قد تختلف العلاقة الزاوية بين جهاز الاستشعار وموقف مرجعية عمود المحرك قليلا على الوحدة الجديدةالتحقق من محاذاة تغيير الأداة بعد استبدالها وتعديل معيار تحويل توجيه الغزل (SP1004 أو ما يعادلها على أجهزة التحكم i-series) في الزيادات الصغيرة إذا لزم الأمر.

السؤال 4: هل A860-2110-V001 متوافق مع جميع المحركات الفا i؟

الرقم A860-2110-V001 محدد لمجموعة محددة من نماذج محركات الفا I.إصدارات أخرى من أجهزة الاستشعار MZi مثل A860-2100-V001 مع A20B-2003-0310 PCB ، تخدم أحجام إطار محرك مختلفة. واجهة التثبيت الميكانيكية وقطر حلقة الهدف محددة للمحرك. تأكد دائمًا من رقم جزء جهاز الاستشعار مقابل نموذج محرك الغزل المحدد قبل الطلب.

السؤال 5: تم إيقاف إنتاج جهاز الاستشعار هل مازال متاحاً؟

نعم، من خلال سوق FANUC للجزء الخلفي، تملك شركات قطع الغيار المتخصصة في CNC وشبكة خدمة FANUC مخزونات تبادل وفائض.A860-2110-V001 هي واحدة من أكثر أجزاء الفا i المتداولة عادة نظرا لقاعدة كبيرة من الآلات التي تستخدمهااطلب تأكيد الاختبار الوظيفي قبل قبول أي وحدة تبادل