أصل SIEMENS CIB COMM. مكون 6SL3351-6GH32-2AB3 6SL33516GH322AB3 6SL3 351-6GH32-2AB3

سيمنس 6SL3351-6GH32-2AB3 SINAMICS G لوحة تحكم بديلة

رقم الجزء:6SL3351-6GH32-2AB3

المصنع:شركة سيمنس AG (ألمانيا)

فئة المنتج:المحولات الأخرى

عائلة المنتجات:السيناميكس

نظرة عامة

The 6SL3351-6GH32-2AB3 is a Siemens SINAMICS G replacement control interface board — the control layer spare part for a SINAMICS G Power Module operating on 660–690V three-phase AC at a rated output current of 215A.

هذه اللوحة تقع بين قسم الطاقة في المحرك و إلكترونيات التحكميقرأ ردود الفعل الحالية من دورات استشعار وحدة الطاقة، يراقب درجة حرارة المغسلة الحرارية، ويطبق المنطق الوقائي المحلي الذي يغلق المحرك إذا تم تجاوز الحدود الآمنة.

يتناسب التيار القياسي 215A عند 690 فولت مع المحركات في نطاق 200 كيلوواط مع حمولة كبيرة في المضخات والمروحة والمضغوطات وتطبيقات المحرك الصناعي العام.

توجد محركات SINAMICS G على هذا المستوى من الطاقة في البنية التحتية للمياه ، والتنفس الحراري الصناعي ، وتبريد العمليات ، ومحطات فصل الهواء ، ومرافق التهوية الصناعية واسعة النطاق.

هذه غالبا ما تكون آلات مهمة حيث يكون للوقوف غير المخطط له تكلفة تشغيلية ومالية كبيرة، مما يجعل قطع الغيار الموثوقة مثل 6SL3351-6GH32-2AB3 مهمة للحفاظ على توفر.

تعتبر مراجعة AB3 هي النسخة الرابعة والأحدث من هذا اللوح ، بعد AB0 و AB1 و AB2. تضمنت كل مراجعة تحديثات المكونات.

AB3 يمثل مواصفات سيمنز الحالية لهذا الطراز من وحدات الطاقة وهو الاستبدال الموصى به بغض النظر عن التعديل السابق الذي تم تثبيته في الأصل.

المواصفات الرئيسية

شبكات 660 ∼ 690 فولت ومدى التشغيل 215A

يتم استخدام معيار إمدادات 660V إلى 690V في المنشآت الصناعية حيث يقلل توزيع الجهد العالي من متطلبات مقطع الكابلات العرضي وخسائر الخط.التيار الخارجي 215A يوفر ما يزيد قليلاً عن 200kW للمحرك حجم شائع في المضخات الصناعية الكبيرة والمروحة.

يعمل على 690 فولت بدلاً من 400 فولت يعني أن هذا الطاقة يتم تحقيقها في تيار أقل ، مما يقلل من تكاليف الموصل وخسائر تلف المحرك لنفس قوة العمود.

تعمل لوحة 6SL3351-6GH32-2AB3 في بيئة الجهد المرتفع التي تأتي مع إمدادات 690 فولت الحافلة المتواصلة في وحدة الطاقة هذه تشحن إلى حوالي 975 فولت بعد التصحيح.

كل جزء من دوائر محرك البوابة على هذه اللوحة مصممة للعمل بشكل موثوق في هذا المستوى الحافلة DC.

يتم تحديد عزل محرك البوابة ، وتصنيف الجهد من مكونات محرك البوابة ، وتثبيت الجهد الزائد على محطات بوابة IGBT لبيئة محرك 690 فولت.

لوحة واجهة التحكم ماذا تفعل في القرص

داخل وحدة الطاقة SINAMICS G ، تعمل لوحة واجهة التحكم كطبقة إلكترونية تجعل تحويل الطاقة يحدث.

وحدة التحكم في المرحلة العليا ترسل أوامر دورة العمل PWM محسوبة بواسطة خوارزمية التحكم الحالية إلى 6SL3351-6GH32-2AB3.اللوحة تترجم هذه الأوامر إلى نبضات بوابة توقيت دقيق لستة IGBTs التي تشكل الجسر عاكس ثلاثي المراحل في وحدة الطاقة.

في الوقت نفسه، تختبر اللوحة تيارات مرحلة المحرك في كل دورة التبديل، باستخدام أجهزة استشعار تيار وحدة الطاقة.

هذه القراءات هي المدخلات إلى نظام التحكم بالتيار المغلق.أي انحراف بين التيار المطلوب والمتميز يؤدي إلى تصحيح فوري في دورة PWM التالية عملية تحدث آلاف المرات في الثانية.

مراقبة درجة الحرارة تعمل بالتوازي، محرّكات الحرارة على غسالة الحرارة ترسل قراءات درجة الحرارة من خلال هذه اللوحة، عندما ترتفع درجة حرارة غسالة الحرارةتطبق المؤسسة التجارية تخفيضات في التصنيف.

عند عتبة إيقاف التشغيل، تنفذ اللوحة رحلة مستوى الأجهزة، ويقطع نبضات البوابة إلى جميع IGBTs بغض النظر عن أي أمر برمجية.

المراجعة AB3 ملاحظات استبدال الحقل

6SL3351-6GH32-2AB3 هو بديل مباشر لأي لوحة مراجعة AB سابقة في نفس وحدة الطاقة SINAMICS G 215A ، 660V 690V. لا تحتاج إلى تغييرات في المعلمات بعد التثبيت.يتم تخزين بيانات تشغيل المحرك في وحدة التحكمبعد تركيب اللوحة الجديدة وإعادة توصيل جميع الموصلات الداخلية للوحدة، يمكن إعادة المحرك إلى الخدمة بعد فحص تشغيل قياسي.

ملاحظة عملية واحدة: تأكد دائمًا من مكان المقاعد أثناء التثبيت.

يتم توصيل اللوحة بوحدة الطاقة من خلال عدة موصلات داخلية تحمل إشارات محرك البوابة ، وردود فعل جهاز الاستشعار الحالي ، وبيانات درجة الحرارة NTC.

يُنتج مُوصّل مقعد جزئيًا نفس الأعراض مثل اللوحة الفاشلة، حيث أنّ محرك الأقراص يبدأ عند بدء تشغيله بسبب عطل في الأجهزة.

التحقق بصريًا وملموسًا من كل رابط قبل إغلاق خزانة المحرك.

التعامل والسلامة في الجهد العالي

يتم تركيب 6SL3351-6GH32-2AB3 داخل خزانة محرك 690 فولت قبل أي وصول داخلي يجب عزل مصدر الطاقة الكهربائية بالكاملويجب السماح لقطار التيار المباشر بالتفريغ بعد خمس دقائق على الأقل من العزل، تأكدت عن طريق قياس أقل من 50 فولت في محطات الحافلات المتواصلة.

عند إمدادات 690 فولت، تتحمّل الحافلة المشتركة إلى ما يقرب من 1000 فولت، والتي تظل قاتلة لعدة دقائق بعد العزلة.

التعامل مع اللوحة مع الاحتياطات ESD.

استخدم حزام معصم ومسطح عمل موصل.

الأسئلة الشائعة

السؤال 1: بعد استبدال 6SL3351-6GH32-2AB3 ، يظهر المحرك إنذار F30017 (درجة حرارة الحرارة الزائدة) عند بدء التشغيل ، على الرغم من أن الحرارة باردة. ما هو السبب؟

F30017 عند بدء تشغيل بارد بعد استبدال اللوحة يعني دائمًا تقريبًا أن جهاز توصيل مستشعر درجة الحرارة NTC على اللوحة لم يتم وضعه بالكامل.

القرص يقرأ NTC الدائرة المفتوحة كحد أقصى لدرجة الحرارة و يبدأ عند ارتفاع درجة الحرارة.

قم بإيقاف تشغيل الكهرباء، وإفراغ حافلة التيار المباشر، وإعادة التحقق وإعادة وضع جهاز توصيل NTC بشكل ثابت، ثم إعادة تشغيله. إذا استمر الخطأ بعد تأكيد وضع جهاز توصيل، فقد يتلف جهاز الاستشعار NTC نفسه.

س2: هل 6SL3351-6GH32-2AB3 متوافق مع محركات SINAMICS G مع وحدات التحكم PROFIBUS أو PROFINET؟

نعم، لوحة واجهة التحكم في وحدة الطاقة مستقلة عن واجهة الاتصال على وحدة التحكم.استشعار التيارمراقبة درجة الحرارة

يتم التعامل مع بروتوكول الاتصال (PROFIBUS ، PROFINET ، أو USS) بالكامل من قبل وحدة التحكم ، وهي وحدة منفصلة عن وحدة الطاقة ولوحها.

استبدال لوحة 6SL3351-6GH32-2AB3 لا يؤثر أو يتطلب تغييرات على CU أو تكوين الاتصال.

السؤال 3: يعمل المحرك ولكنه يظهر إنذارات F30001 المتقطعة عند الحمل الجزئي دون تغييرات في المحرك. هل 6SL3351-6GH32-2AB3 متورط؟

التيار المتقطع عند الحمل الجزئي مع محرك صحي مؤكد يشير إلى مستشعر التيار الجري على اللوحة.

تحولت تحركات جهاز الاستشعار من التيار الصفري، مما يتسبب في تجاوز التيار المقاس أحياناً عتبة الرحلة حتى عندما يكون التيار الفعلي للمحرك ضمن الحدود.

عادة ما يزداد هذا الانحراف سوءًا مع تقدم السن في اللوحة ودورة درجات الحرارة الداخلية. استبدال اللوحة بـ 6SL3351-6GH32-2AB3 هو الإصلاح الصحيح.

السؤال 4: هل يمكن تثبيت لوحة مراجعة AB3 في محرك أقراص استخدم AB0 أصلاً دون أي مشاكل في التوافق؟

نعم، التوافق الخلفي الكامل عبر مراجعات AB0، AB1، AB2، و AB3 يتم الحفاظ عليها من قبل سيمنز لهذا اللوح.

AB3 هو الاحتياطي الموصى به لجميع المنشآت بغض النظر عن المراجعة الأصلية.

لا يتطلب أي تكوين إضافي، أو تغيير المعلمات، أو تحديث البرمجيات عند الانتقال من أي مراجعة سابقة من AB إلى AB3.

السؤال 5: محرك 215A SINAMICS G عند 690V يعمل بمضخة كبيرة.ما هي الأعراض التي يجب على موظفي الصيانة مشاهدة ذلك من شأنه أن يشير إلى فشل لوحة واجهة التحكم قبل أن يسبب إيقاف غير مخطط لها?

تشمل علامات التحذير المبكرة لتدهور لوحة واجهة التحكم: الزيارات المتقطعة فوق التيار الكهربائي التي تتراجع عند إعادة التشغيل وتحدث مرة أخرى في ظل ظروف حمولة مماثلة.زيادة طفيفة ولكن تدريجية في عدم التوازن في تيار المحرك بين المراحل عند الحمل الثابت؛ القيادة على درجة حرارة عالية في المغسلة الحرارية حتى لو كان مروحة التبريد تعمل ولم يكن المغسلة الحرارية ساخنة جسدياً.و رموز الخطأ التي لا تتفق مع ظروف التشغيل ولا تتكرر في نمط يشير إلى حدث تحميل معين.

أي من هذه الاتجاهات تبرر فحص اللوحات وربما استبدالها قبل أن يسبب الفشل خسارة غير مخطط لها في الإنتاج.