بيت
>
المنتجات
>
لوحة الدوائر CNC
>
|
| مكان المنشأ | ألمانيا |
| اسم العلامة التجارية | SIEMENS |
| إصدار الشهادات | CE ROHS |
| رقم الموديل | 6SL3040-1LA00-0AA0 |
رقم القطعة: 6SL3040-1LA00-0AA0
الشركة المصنعة: سيمنز إيه جي (ألمانيا)
نوع المنتج: وحدة تحكم — CU310-2 DP
عائلة المنتج: SINAMICS S120
إن 6SL3040-1LA00-0AA0 هي وحدة التحكم أحادية المحور CU310-2 DP — SINAMICS S120 لشبكات PROFIBUS DP. يتم شحنها بدون بطاقة CompactFlash، والتي يتم طلبها بشكل منفصل وتحتوي على البرامج الثابتة ومجموعة المعلمات. بدون بطاقة CF مثبتة، لا يمكن للوحدة التشغيل.
في بنية S120، تكون وحدة التحكم منفصلة عن وحدة المحرك ووحدة الخط. تتعامل CU310-2 DP مع جميع عمليات المعالجة ذات الحلقة المغلقة لمحور سيرفو أو متجه واحد: تأخذ نقاط ضبط السرعة وعزم الدوران عبر PROFIBUS DP من وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة (PLC) للمصنع، وتشغل حلقات التحكم في التيار والسرعة والموضع بمعدلات تحديث عالية، وترسل أوامر تبديل PWM إلى وحدة المحرك. يقوم DRIVE-CLiQ بنقل بيانات المشفر مرة أخرى من المحرك ويقرأ لوحة التصنيف الإلكترونية لكل مكون متصل، مما يتيح التعرف التلقائي على المحرك.
يعد PROFIBUS DP ناقل ميداني راسخ في التصنيع. تعمل العديد من المصانع التي تم بناؤها في التسعينيات والألفينيات على بنية PROFIBUS. تتناسب CU310-2 DP مباشرة مع تلك البيئات. بالنسبة للمصانع التي تعمل بنظام PROFINET، فإن CU310-2 PN (رقم قطعة مختلف) هو البديل.
يتصل منفذ DRIVE-CLiQ الأحادي بوحدة المحرك وبأي محرك بواجهة DRIVE-CLiQ أصلية — مثل محركات 1FK7 أو 1FT7 مع خيار DRIVE-CLiQ. تحتاج المحركات ذات واجهات المشفر التقليدية (المحلل، sin/cos، HTL/TTL) إلى وحدة مشغل المستشعر (SMC) لتحويل البروتوكول قبل الاتصال بـ DRIVE-CLiQ. يستخدم مقبس DRIVE-CLiQ المدمج طرف M5 PE لتأريض الدرع — يجب إجراء هذا الاتصال بشكل صحيح للامتثال لمعايير EMC.
برنامج STARTER (أو TIA Portal مع مكتبة محركات S120) هو أداة التكليف القياسية لـ CU310-2 DP. يمكن تثبيت لوحة مشغل أساسية (BOP20) على الوحدة للوصول الميداني بدون جهاز كمبيوتر.
يتم تخزين المعلمات على بطاقة CF، وليس في وحدة التحكم. لاستبدال الوحدة في نظام قيد التشغيل: انقل بطاقة CF من الوحدة القديمة إلى الوحدة البديلة. إذا كانت البرامج الثابتة على البطاقة متوافقة مع الأجهزة البديلة، فإن المحرك يستعيد تكوينه دون الحاجة إلى إعادة تكليف كاملة. يتم تعيين عنوان PROFIBUS DP عن طريق المعلمة (لا توجد مفاتيح DIP) ويتطلب دورة طاقة للتطبيق بعد أي تغيير.
| المعلمة | القيمة |
|---|---|
| رقم القطعة | 6SL3040-1LA00-0AA0 |
| وحدة التحكم | CU310-2 DP |
| الاتصال | PROFIBUS DP (حتى 12 ميجابت/ثانية) |
| الإمداد | 24 فولت تيار مستمر / 7.3 أمبير |
| DRIVE-CLiQ | منفذ واحد |
| مدخل تناظري | 1 |
| بطاقة CF | غير متضمنة |
| درجة حرارة التشغيل | 0–55 درجة مئوية |
| الأبعاد | ~191 × 73 × 75 مم |
| الشهادات | CE، KC، cULus، EAC، C-Tick |
| الأصل | ألمانيا |
س1: يعمل المحرك ولكنه يظهر خطأ في بطاقة CF. ما هي بطاقة CF المطلوبة؟
بطاقة CF لسلسلة CU310-2 هي بطاقة برامج ثابتة SINAMICS S120 يتم طلبها بشكل منفصل من سيمنز. اختر الإصدار الذي يتطابق مع مستوى البرامج الثابتة المطلوب. تقوم البطاقة أيضًا بتخزين مجموعة معلمات المحرك — بدونها، لا يمكن للوحدة التهيئة.
س2: كيف يتم تعيين عنوان PROFIBUS DP على CU310-2 DP؟
عبر المعلمة من خلال برنامج STARTER أو لوحة BOP20 — لا توجد مفاتيح DIP فعلية. يأخذ العنوان الجديد تأثيره بعد دورة طاقة.
س3: هل هناك حاجة لوحدة مشفر SMC عند توصيل محرك DRIVE-CLiQ؟
لا. تتصل المحركات ذات منفذ DRIVE-CLiQ الأصلي (مثل 1FK7 أو 1FT7 مع خيار DRIVE-CLiQ) مباشرة. تتم قراءة بيانات لوحة اسم المحرك تلقائيًا. لا يلزم وجود SMC إلا عندما يستخدم المحرك واجهة مشفر تقليدية — محلل، sin/cos، أو HTL/TTL.
س4: ما هو الحد الأقصى لمعدل الباود في PROFIBUS DP؟
حتى 12 ميجابت/ثانية. يتم اكتشاف معدل الباود وتعيينه تلقائيًا عند بدء التشغيل — لا يلزم تكوين يدوي.
س5: استبدال CU310-2 DP في نظام قيد التشغيل — هل ستُفقد المعلمات؟
المعلمات موجودة على بطاقة CF. انقل البطاقة إلى الوحدة البديلة. إذا كان إصدار البرامج الثابتة متوافقًا، فإن المحرك يستعيد تكوينه السابق. تحقق من توافق البرامج الثابتة قبل التبديل.
اتصل بنا في أي وقت
