بيت
>
المنتجات
>
لوحة الدوائر CNC
>
|
| مكان المنشأ | ألمانيا |
| اسم العلامة التجارية | SIEMENS |
| إصدار الشهادات | CE ROHS |
| رقم الموديل | 6SL3351-6FE35-0AA1 |
رقم الجزء:6SL3351-6FE35-0AA1
المصنع:شركة سيمنس AG (ألمانيا)
نوع المنتج:لوحة واجهة التحكم البديلة (الجزء الاحتياطي سلسلة PX)
العلامة التجارية / النطاقMICROMASTER 430 (مجموعة فرعية: 430)
الجهد:380V480V 3AC
التصنيف الحالي:490A
التكرار:50/60 هرتز
نوع محرك أقراص متوافق:محرك التيار المتردد / MICROMASTER 430 وحدة الطاقة
بلد المنشأ:ألمانيا
The 6SL3351-6FE35-0AA1 is a Siemens MICROMASTER 430 replacement control interface board — a PX series spare part designed to restore the control electronics of MICROMASTER 430 drives operating at 380–480V three-phase AC with a 490A power rating.
هذه اللوحة تشكل ذكاء التحكم في وحدة الطاقة في المحرك: إنها تتعامل مع إشارات محرك بوابة IGBT ، معالجة ردود الفعل للتيار والجهد ، ومراقبة الحماية ،والواجهة بين مرحلة الطاقة في المحرك وإلكترونيات التحكم فيها.
مايكروماستر 430 هو محرك سيمنز المتخصص في تطبيقات المضخات والمروحة، وهو منتج مركز ضمن عائلة مايكروماستر الأوسعوبرمجيات محسّنة للتطبيقات لمرافق ضخ وتهوية كبيرة.
وجد MM430 استخدامًا واسعًا في مرافق معالجة المياه وأنظمة HVAC ومضخات العمليات الصناعية وخدمات المباني.
في تصنيف 490A ، يخدم 6SL3351-6FE35-0AA1 الطرف العلوي من نطاق الطاقة MM430 ، حيث تتطلب المحركات في نطاق 200 ∼ 250 كيلوواط على شبكات 380 ∼ 480 فولت تشغيل معدل سرعة متغير.
سلسلة 6SL3351 هي تسمية مكونات بديلة PX من Siemens لوحة واجهة التحكم داخل خطوط منتجات محركات MICROMASTER و SINAMICS.
الإضافة 6FE تشير إلى عائلة MICROMASTER 430 داخل هذه السلسلة ، ويشير التسمية الفرعية 35 إلى تصنيف التيار 490A ، و AA1 هو مستوى المراجعة.
اللوحة عبارة عن عيار بديل مباشر لوحة واجهة التحكم الفاشلة في القاعدة المثبتة من محركات MM430 عند هذه القوة التصنيفية.
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| رقم الجزء | 6SL3351-6FE35-0AA1 |
| المصنع | شركة سيمنس |
| نوع المنتج | لوحة واجهة التحكم البديلة (PX) |
| النطاق | ميكروماستر 430 |
| الجهد المدخل | 380V480V 3AC |
| التصنيف الحالي | 490A |
| التكرار | 50/60 هرتز |
| محرك أقراص متوافق | MICROMASTER 430 محرك التيار المتردد، وحدة الطاقة 490A |
| الوظيفة | محرك بوابة IGBT ، استشعار التيار ، مراقبة حماية |
| المراجعة | AA1 |
| بلد المنشأ | ألمانيا |
تم تصميم MICROMASTER 430 منذ البداية لمتطلبات محددة من المضخات الطرد المركزي وتطبيقات المروحة.الأحمال الطائرة المركزية تتبع قوانين الصلة حيث تتناسب قوة العمود مع مكعب السرعة.
مضخة طرد مركزي تعمل بـ 80% من سرعة أقصى استهلاكها حوالي 51% فقط من قوتها الاسمية.
برنامج التحكم في MM430 يستفيد بشكل كامل من هذه الخصائص: وظائفه لتحسين الطاقة تتبع الحد الأدنى من تدفق المحرك اللازم للحمل الفعلي ،تقليل الخسائر مقارنة مع محرك الجهد الثابت الذي يعمل تحت الحمل الكامل.
لتطبيقات المضخات على وجه التحديد ، يحتوي MM430 على وظائف ملء الأنابيب ومكافحة التكثيف ، والتحكم في سلسلة المضخات المتعددة للمنشآت المتوازية ،و PID التحكم مع وظائف النوم واليقظة للحفاظ على الضغط أو تدفق في الأنظمة مع الطلب المتغير.
هذه القدرات المحددة للتطبيقات جعلت MM430 خيارًا مناسبًا لخدمات المباني ومرافق المياه وأنظمة العمليات الصناعية.
The 6SL3351-6FE35-0AA1 serves these drives at their highest power ratings — the physical size E or F chassis drives where the power module houses the full IGBT inverter stage for motor currents up to 490A.
في هذا المقياس ، يتم استخدام محركات الدفع عادة لمضخات طرد مركزي كبيرة ومروحة في البنية التحتية الصناعية والبلدية.
داخل وحدة الطاقة MICROMASTER 430 ، تربط لوحة واجهة التحكم إلكترونيات التحكم الرقمية في المحرك ومرحلة الطاقة IGBT.انها تتلقى PWM التبديل الأوامر من وحدة التحكم في محرك الأقراص وتترجمها إلى نبضات محرك البوابة لIGBTs وحدة الطاقة.
يختبر قسم الاستشعار الحالي تيارات مرحلة المحرك الفعلية بتردد عال، ويعيد هذه القراءات إلى حلقة التحكم لتحكم ناقل الحلقة المغلقة أو V / f.أجهزة استشعار درجة الحرارة على المغسلة تتصل من خلال هذه اللوحة، توفير بيانات الرصد الحراري التي تمكن محرك التحكم من خفض وتوقف الحماية.
كما تنفذ اللوحة وظائف الحماية المحلية لوحدة الطاقة الكشف عن زيادة الجهد في حافلة التيار المباشر ، الكشف عن إزالة الامتلاء من IGBT ،و إيقاف التيار الزائد و كل ذلك يجب أن يستجيب أسرع من أي برنامج، يحدث على مستوى الأجهزة على لوح 6SL3351-6FE35-0AA1 نفسه.
عندما تقوم وحدة طاقة MICROMASTER 430 بتوليد خطأ F0004 (درجة حرارة عاكس محرك) أو F0021 (خطأ أرضي) أو F0022 (فقدان مرحلة الخروج) وقد تم استبعاد السبب الخارجي.6SL3351-6FE35-0AA1 هو المشتبه به الرئيسي.
فشل دائرة استشعار التيار ينتج قراءات غير صحيحة للتيار في المرحلة التي تؤدي إلى إيقاف التيار الزائد دون زيادة في تحميل المحرك.فشل محرك البوابة ينتج تيار محرك غير متماثل وأخطاء محرك.
يتطلب استبدال اللوحة إيقاف تشغيل المحرك، وانتظار تفريغ حافلة التيار المباشر دون 50 فولت (فترة انتظار لا تقل عن 5 دقائق)وقطع بعناية جميع الاتصالات الداخلية اللوحة قبل إزالة.
بعد التثبيت، يجب إعادة تشغيل محرك الأقراص وفقًا لإجراءات التشغيل القياسية MM430 للتحقق من أن جميع المعلمات والحماية مثبتة بشكل صحيح.
السؤال 1: تدور MICROMASTER 430 على F0022 (فقدان مرحلة الإخراج) ولكن تم تأكيد اتصال كابلات الإخراج الثلاثة وغير متضررة. هل يمكن أن يكون الخطأ في 6SL3351-6FE35-0AA1؟
F0022 مع تأكيد الكابلات الجيدة تشير إما إلى خطأ في لف المحرك أو فشل في استشعار التيار على لوحة التحكم.إزالة كابلات المحرك من مخرج المحرك وتشغيل المحرك لفترة وجيزة عند سرعة منخفضة دون أن يكون المحرك متصلا إذا استمر F0022 بدون محركلقد فشل قسم الاستشعار الحالي لـ 6SL3351-6FE35-0AA1.
إذا كان العيب يظهر فقط مع وصل المحرك، والتحقيق في طيات المحرك لعدم توازن المرحلة.
س2: يعمل محرك MICROMASTER 430 عند 490A بشكل طبيعي ولكن يولد أحيانًا إزعاجًا إضافيًا F0001 عند الحمل المنخفض ، والإزالة عند إعادة تعيين المحرك. هل تختلف لوحة التحكم؟
Intermittent F0001 at low load with confirmed-good motor is a classic sign of aging current sensing components on the control board — a drifted current offset that causes the measured current to briefly exceed the trip threshold even when actual motor current is well within limits.
هذا يصبح أكثر وضوحاً مع ارتفاع درجة حرارة اللوحة. إنه تدريجي وسيزداد سوءاً مع مرور الوقت.
استبدال اللوحة هو الإجراء الموصى به قبل أن تصبح الرحلات متكررة بما يكفي لتعطيل الإنتاج.
السؤال الثالث: لقد وصلت اللوحة البديلة 6SL3351-6FE35-0AA1 وكانت اللوحة الأصلية AA0 المراجعة. اللوحة الجديدة هي AA1. هل هذا مصدر قلق؟
المراجعة AA1 متوافقة مع AA0 وتستبدلها. تحافظ سيمنز على التوافق الوظيفي عبر المراجعات لنفس رقم الجزء الأساسي. لا تحتاج إلى خطوات تشغيل إضافية.
يمكن تشغيل المحرك وإعادته إلى الخدمة دون تغييرات في المعلمات بعد استبدال اللوحة المادية.
السؤال 4: حجم المحرك عند 490A عند 400 فولت يتوافق مع حوالي 250kW. هل 6SL3351-6FE35-0AA1 محدد لقياس هيكل وحدة طاقة معينة؟
6SL3351-6FE35-0AA1 هو محدد لوحدة الطاقة التي تحمل 490A تصنيف التيار في مجموعة منتجات MICROMASTER 430.محركات القيادة في هذا المستوى من الطاقة تستخدم هيكل من الأبعاد الفيزيائية المحددة مع تكوين التبريد المحدد.
اللوحة متطابقة مع التخطيط المادي، مواقع الموصولات،وتكوين IGBT من هذا الهيكل لا يمكن استخدامه في وحدات الطاقة ذات تصنيفات التيار المختلفة أو أحجام الهيكل حتى لو كانت من نفس عائلة MICROMASTER 430.
السؤال 5: هل ما زال MICROMASTER 430 مدعومًا مع قطع غيار مثل 6SL3351-6FE35-0AA1 ، نظرًا لأن MM430 قد تم استبداله بـ SINAMICS G120؟
تواصل شركة سيمنز توريد قطع الغيار لمحركات MICROMASTER 430 المثبتة في إطار برنامج دورة حياة قطع الغيار.6SL3351-6FE35-0AA1 لا يزال متوفرًا من خلال قنوات قطع الغيار في سيمنز.
للتخطيط على المدى الطويل ، قد تكون الآلات التي تشغل محركات MM430 في نهاية عمر الخدمة مرشحة لترقية محركات SINAMICS G120 ،الذي يتطلب إعادة هندسة سلك التحكم وإعادة التشغيل ولكن يطيل بشكل كبير عمر نظام القيادة.
اتصل بنا في أي وقت
