بيت
>
المنتجات
>
لوحة الدوائر CNC
>
|
| مكان المنشأ | ألمانيا |
| اسم العلامة التجارية | SIEMENS |
| إصدار الشهادات | CE ROHS |
| رقم الموديل | 6SE7090-0XX84-0FB0 6SX7010-0FB00 |
وحدة التحكم في الحركة SIMOVERT MASTERDRIVES | وحدة قياس قيمة المشفر | تقييم المحلل بدون محاكاة مشفر نبضي | الفتحة C (الخيار C23)
داخل محرك التحكم في الحركة SIMOVERT MASTERDRIVES، تتدفق بيانات الموضع والسرعة من المحرك عبر سلسلة مطابقة بعناية من الأجهزة. عندما يستخدم المحرك محللًا كجهاز تغذية راجعة - والذي يظل أحد أكثر تقنيات الاستشعار قوة ميكانيكيًا وتحملًا بيئيًا المتاحة - فإن هذه الإشارة تحتاج إلى لوحة تقييم مخصصة لترجمة إشارات المحلل التناظرية إلى التغذية الراجعة الرقمية التي يمكن لإلكترونيات التحكم في المحرك معالجتها.
إن 6SE7090-0XX84-0FB0 هي تلك اللوحة. تم تعيينها باسم SBR1 في كتالوج خيارات MASTERDRIVES، وهي وحدة قياس قيمة المشفر لتقييم المحلل بدون محاكاة مشفر تزايدي. يتم تثبيتها مباشرة في الفتحة C لوحدات SIMOVERT MASTERDRIVES المدمجة ووحدات الهيكل، ويتم تعيينها كرمز خيار C23، وتتعامل مع التحويل الكامل لإشارة المحلل إلى المحرك الذي يجعل التحكم في المحرك بالحلقة المغلقة ممكنًا في الآلات المجهزة بمحركات سيرفو مزودة بمحلل.
| المعلمة | التفاصيل |
|---|---|
| رقم القطعة | 6SE7090-0XX84-0FB0 |
| تعيين اللوحة | SBR1 |
| مرجع اللوحة | A5E00098837 |
| الوظيفة | تقييم المحلل - بدون محاكاة مشفر تزايدي |
| رمز الخيار | C23 |
| فتحة التركيب | الفتحة C (الوحدات المدمجة ووحدات الهيكل) |
| رقم قطعة مجموعة التحديث | 6SX7010-0FB00 |
| الأبعاد | 20 × 90 × 95 مم (0.8 × 3.5 × 3.7 بوصة) |
| الوزن | حوالي 0.3 كجم (0.7 رطل) |
| عائلة المنتج | وحدة التحكم في الحركة SIMOVERT MASTERDRIVES |
| التسليم | بدون تعليمات تشغيل (قطعة غيار) |
| حالة المنتج | متوقف (تصنيف قطعة غيار) |
المحلل هو محول كهربائي دوار مثبت على عمود المحرك. مع دوران العمود، فإنه يولد إشارتين خرج تناظريتين - جيب وجيب تمام - تختلف سعتهما مع الموضع الزاوي. على عكس المشفرات الضوئية، لا تحتوي المحللات على إلكترونيات نشطة، ولا أقراص زجاجية، ولا باعثات أشباه موصلات. إنها أجهزة سلبية أساسًا، وهذا هو السبب بالضبط في أنها تتحمل الحرارة والاهتزاز والتلوث والصدمات التي من شأنها تدمير أنظمة المشفرات الضوئية.
المقايضة هي أن خرج المحلل الخام التناظري ليس شيئًا يمكن لوحدة تحكم المحرك الرقمية استخدامه مباشرة. هذه هي المهمة التي تقوم بها لوحة SBR1: فهي تستقبل إشارة إثارة المحلل، وتقبل تغذية الجيب وجيب التمام الراجعة، وتقوم بالتحويل الرياضي - من المحلل إلى الرقمي (R/D) - الذي ينتج بيانات الموضع الزاوي والسرعة التي تحتاجها البرامج الثابتة لـ MASTERDRIVES Motion Control لتشغيل حلقات التحكم الحالية والسرعة والموضع المغلقة.
بدون لوحة SBR1 تعمل بشكل صحيح في الفتحة C، فإن وحدة MASTERDRIVES المعدة للمحركات المزودة بمحلل لا يمكنها العمل ببساطة. ستتعطل المحرك عند بدء التشغيل بخطأ في تقييم المشفر، ولن يكون هناك أي حركة للمحرك ممكنة حتى يتم استبدال اللوحة واستعادة واجهة المحلل.
تقدم كتالوج التحكم في الحركة MASTERDRIVES لوحتي تقييم للمحلل، واختيار اللوحة الخاطئة للاستبدال سيسبب مشاكل في التوافق:
SBR1 (6SE7090-0XX84-0FB0) - الخيار C23: يقوم بتقييم إشارة المحلل ويوفر بيانات الموضع والسرعة لحلقات التحكم الداخلية للمحرك. لا يوفر خرج مشفر تزايدي محاكى على أطراف خارجية. هذه هي اللوحة الصحيحة للأنظمة التي يتم فيها استخدام تغذية المحلل حصريًا بواسطة محرك MASTERDRIVES ولا يحتاج أي جهاز خارجي (PLC، CNC، شاشة موضع) إلى قطار نبضي مشتق من إشارة المحلل.
SBR2 (6SE7090-0XX84-0FC0) - الخيار C33: يضيف خرج محاكاة مشفر تزايدي فوق تقييم المحلل. هذا يسمح للأنظمة الخارجية باستقبال قطار نبضي تقليدي A/B يمثل موضع المحرك، مشتق من إشارة المحلل، دون الحاجة إلى مشفر مادي منفصل. يستخدم في الآلات التي تحتاج فيها وحدة تحكم أعلى مستوى أو شاشة موضع إلى تغذية موضع من محور المحرك.
قبل طلب بديل، تأكد من رمز الخيار المسجل في وثائق الجهاز أو المرئي على اللوحة المثبتة في الفتحة C. استبدال SBR2 بـ SBR1 لن يسبب ضررًا، ولكن سيتم تجاهل خرج المحاكاة الإضافي، ويجب تكوين معلمات برنامج المحرك بشكل صحيح لتتناسب مع متغير اللوحة المثبتة.
تستخدم بنية وحدات SIMOVERT MASTERDRIVES المدمجة ووحدات الهيكل نهج لوحة خيارات معيارية. تحتوي الوحدة الأساسية على إلكترونيات الطاقة ودائرة التحكم الأساسية، بينما يتم إضافة وظائف خاصة بالتطبيق - واجهات المشفر، وبروتوكولات الاتصال، ووحدات الإدخال/الإخراج الموسعة - عبر لوحات يتم توصيلها بفتحات داخلية مخصصة تحمل علامات من A إلى G.
تشغل لوحة SBR1 الفتحة C، والتي تم تعيينها للوحة مشفر المحرك في جميع تكوينات الوحدات المدمجة ووحدات الهيكل. تتصل اللوحة بالمحلل عبر موصل المشفر القياسي للمحرك على اللوحة الأمامية أو الجانبية، وتتواصل مع لوحة التحكم الرئيسية عبر ناقل الفتحة الداخلي. لا يوجد أسلاك خارجية للوحة نفسها بخلاف كابل المحلل الذي يمر عبر أطراف إدخال المشفر القياسية للمحرك.
تم نشر منصة التحكم في الحركة MASTERDRIVES التي تدعمها هذه اللوحة على نطاق واسع في أدوات الآلات، ومكابس الطباعة، وآلات اللف، وحوامل الاختبار، وأنظمة التنسيق متعددة المحاور المبنية حول محركات سيمنز المؤازرة مع تغذية المحلل - عادةً عائلات المحركات 1FT5 و 1FT6، من بين أخرى.
هناك طريقان للشراء لهذه اللوحة. إن 6SE7090-0XX84-0FB0 هو تعيين قطعة الغيار - لوحة واحدة يتم توفيرها جاهزة للتركيب في الفتحة C الموجودة التي كانت تحتوي على SBR1 سابقًا. إن 6SX7010-0FB00 هو تعيين مجموعة التحديث، والتي تتضمن اللوحة بالإضافة إلى أجهزة التركيب وملحقات الكابلات اللازمة لإضافة هذا الخيار إلى وحدة لم يتم تسليمها في الأصل بقدرة تقييم المحلل.
للاستبدال المماثل في نظام يحتوي بالفعل على SBR1 مثبت، فإن رقم قطعة الغيار هو المرجع الصحيح. مجموعة التحديث هي الخيار المناسب فقط عند إضافة قدرة تقييم المحلل إلى وحدة MASTERDRIVES تم تكوينها في الأصل بدونها.
س1: هل يمكن استخدام 6SE7090-0XX84-0FB0 في كل من الإصدارات المدمجة ووحدات الهيكل من SIMOVERT MASTERDRIVES؟
نعم. تؤكد وثائق طلبات سيمنز لـ MASTERDRIVES أن لوحة SBR1 يتم توصيلها في الفتحة C عبر كل من تكوينات الوحدات المدمجة ووحدات الهيكل. اللوحة وواجهة الفتحة مشتركتان عبر عائلة المنتج، لذا فإن قطعة غيار واحدة تغطي كلا الشكلين.
س2: تم إدراج اللوحة على أنها متوقفة - هل هذا يعني أن المحرك نفسه خارج الدعم أيضًا؟
تم إيقاف لوحة SBR1 من الإنتاج القياسي لسيمنز، ولكن هذا يعكس حالة دورة حياة منصة MASTERDRIVES ككل بدلاً من اللوحة على وجه التحديد. لا تزال وحدات SIMOVERT MASTERDRIVES قيد الخدمة النشطة في الآلات الإنتاجية عالميًا، ولا تزال اللوحات متاحة من خلال موزعي قطع الغيار المؤهلين للأتمتة الصناعية وقنوات التجديد المعتمدة. حالة التوقف في الكتالوج القياسي لسيمنز لا تعني أن المنتج قد اختفى من السوق.
س3: ما هي إنذارات الأعطال في MASTERDRIVES التي تشير إلى فشل لوحة SBR1؟
المؤشرات الأكثر مباشرة هي أعطال تقييم المشفر عند بدء التشغيل - سيعرض المحرك عادةً إنذارًا يتعلق بغياب إشارة تغذية المحرك أو عطل في أجهزة المشفر. عدم استقرار التحكم في السرعة، أو انحراف الموضع غير المبرر، أو الفشل الكامل في إغلاق حلقة السرعة بعد تمكين المحرك يمكن أن ينتج أيضًا عن لوحة محلل متدهورة. إذا تم التحقق من أن كابل المحلل والمحلل نفسه يعملان وأن الخطأ مستمر، فإن لوحة SBR1 هي المكون التالي الذي يجب الاشتباه فيه واستبداله.
س4: هل يلزم أي تغيير في معلمات المحرك بعد استبدال لوحة SBR1؟
في حالة الاستبدال المماثل - نفس متغير اللوحة (SBR1 مقابل SBR1)، نفس محرك المحلل - لا تكون تغييرات المعلمات ضرورية عادةً إذا تم ضبط معلمات المحرك بشكل صحيح لتشغيل المحلل قبل حدوث الفشل. ومع ذلك، بعد أي استبدال للوحة، من الممارسات الجيدة التحقق من أن معلمة نوع المشفر (P130 في البرامج الثابتة لـ MASTERDRIVES) مضبوطة بشكل صحيح لتشغيل المحلل، وإجراء معايرة إزاحة المحلل إذا كانت اللوحة الجديدة أو التركيب يقدم أي إزاحة. استشر وثائق تكليف MASTERDRIVES الخاصة بإصدار البرنامج الثابت الخاص بك.
س5: ما هو الفرق بين استخدام SBR1 مع متغير التحكم في الحركة MASTERDRIVES مقابل متغير التحكم المتجه؟
تظل أجهزة لوحة SBR1 كما هي بغض النظر عن متغير برنامج المحرك الذي يتم تثبيتها فيه. يكمن الاختلاف في كيفية استخدام برنامج المحرك لبيانات المحلل. في متغيرات التحكم في الحركة، تدعم تغذية المحلل حلقة التحكم المؤازر الكاملة بما في ذلك التحكم في الموضع، مما يتيح تحديد الموضع الدقيق للمحور. في متغيرات التحكم المتجه، تدعم تغذية المحلل عادةً التحكم في السرعة وقد توفر أداءً أفضل عند السرعات المنخفضة من التشغيل بدون حلقة، ولكن وظيفة المؤازرة الموضع الكاملة تعتمد على البرنامج الثابت والتكوين. تأكد من متغير البرنامج الثابت للمحرك الخاص بك قبل تكوين أوضاع التحكم المستندة إلى المحلل.
اتصل بنا في أي وقت
