بيت
>
المنتجات
>
لوحة الدوائر CNC
>
A20B-2100-0390 هي لوحة الدوائر المطبوعة داخل FANUC A02B-0236-C211 FSSB مدول المدخلات والمخرجات.توفر هذه الوحدة IOU1 (وحدة إدخال / إخراج 1) اتصال إدخال / إخراج موزعة لمراقبات CNC من FANUC i-series و Power Mate i.
في بنية CNC من سلسلة i من FANUC ، توسع وحدات I / O المرتبطة بـ FSSB قدرة I / O للجهاز CNC عن طريق وضع عقد I / O بالقرب من أجهزة الجهاز الفعليةوأزرار اللوحةيتواصل IOU1 مع CNC عبر FSSB (Fiber-optic Servo Serial Bus) بدلاً من استخدام الأسلاك التقليدية الموازية لإدخال وإخراج ، وذلك باستخدام نقل البيانات المتسلسلة عالية السرعة عبر الألياف الضوئية.
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| وحدة الوحدة | A02B-0236-C211 (IOU1) |
| متوافق | FANUC i أجهزة تحكم CNC ، Power Mate i (نموذج D و H) |
| واجهة | FSSB (حافلة سلسلة ألياف بصرية) |
| القوة | مدخل 24 فولت متزامن |
| فيوز | FUSE 1 (24V حماية المدخل) |
| أيضاً ملائمة | A06B-6150 αi PS HV وحدات إمدادات الطاقة |
يتم حماية مدخل طاقة 24 فولت DC لوحدة A02B-0236-C211 FSSB I / O بواسطة FUSE 1 على PCB A20B-2100-0390. مؤشر تشخيصي عملي:
فحص حالة LED1:تحتوي الوحدة على LED1 الذي يضيء عندما تكون إمدادات 24 فولت سليمة. إذا لم يكن LED1 يضيء بعد تشغيل الطاقة ، فإن الخطوة التشخيصية الأولى هي فحص FUSE 1 لاستمرارية باستخدام عدّاد متعدّد.يتم استبدال مصدر التأمين المتفجر بعد تحديد سببها وحلّه - حالة انقطاع قصير أو زيادة في الحركة في سلك الإدخال والخروج المتصل بالوحدة.
هذه الحماية في جهاز التخزين هي ميزة سلامة قياسية لمنع الأضرار التي لحقت بـ A20B-2100-0390 PCB من حوادث التيار الزائد في سلك 24V I / O للآلة.
عيب في وحدة إدخال/إخراج FSSB LED1 غير مضاءة:فقد مركز التصنيع CNC من FANUC i-series الاتصال مع عقدة FSSB I/O. ضوء LED1 في الوحدة مظلم. تم العثور على FUSE 1 على A20B-2100-0390 منفجر. بعد تصحيح خطأ الأسلاك 24V ، تم تحديد ما إذا كان هناك خطأ في التوصيل.يتم استبدال الفيوز واستعادة الاتصال الإدخالي / الإخراج.
استبدال لوحة تحكم إمدادات الطاقة PS HV:تطور وحدة إمدادات الطاقة FANUC αi PS HV (سلسلة A06B-6150) أخطاء على مستوى التحكم. يتم تحديد لوحة تحكم A20B-2100-0390. يستعيد استبدال وحدة إمدادات الطاقة تشغيلها.
س1: ما هو FSSB ، وكيف تستخدمه وحدة IOU1؟
FSSB (Fiber-optic Servo Serial Bus) هو الحافلة المتسلسلة عالية السرعة من FANUC لربط CNC بمحركات servo ووحدات I / O.تتصل وحدة A02B-0236-C211 IOU1 مع A20B-2100-0390 بجهاز CNC عبر كابلات الألياف الضوئية FSSB ، وتتلقى أوامر I / O من CNC وتعيد بيانات حالة I / O عبر نفس الرابط التسلسليهذا يحل محل الأسلاك التقليدية الموازية لإدخال وإخراج مع زوج واحد من الألياف، مما يتيح عقد إدخال وإخراج موزعة في أي مكان على طول سلسلة FSSB.
س2: ما هي أنظمة CNC المتوافقة مع وحدة A02B-0236-C211 IOU1 (مع A20B-2100-0390) ؟
يتم تأكيد وحدة IOU1 لFANUC i CNC Controls و Power Mate i (النماذج D و H).سلسلة Power Mate i هي وحدة تحكم CNC صغيرة من FANUC متكاملة مع أنظمة القيادة الخدمية تستخدم عادة في المعدات الآلية ذات المحور الواحد أو المحور المحدودتشير سلسلة FANUC i إلى منصة CNC من الجيل الأول (سلسلة 0i و 16i و 18i و 21i) التي تستخدم FSSB للاتصالات الخدمية وإدخال / إخراج.
السؤال 3: لماذا يتم العثور على نفس A20B-2100-0390 PCB في كل من وحدة FSSB I / O ومصدر الطاقة αi PS HV؟
فلسفة تصميم FANUC الوحدية إعادة استخدام تصاميم PCB المحققة عبر منصات الأجهزة المختلفة حيث الوظائف الإلكترونية الأساسيةواجهات الاتصالات تتشارك ما يكفي من المشتركةتصميم A20B-2100-0390 PCB يلبي متطلبات التحكم والاتصالات لكل من وحدة FSSB I / O وغرفة إمدادات الطاقة αi PS HV ،مع التطبيق المحدد الذي يحدده برنامج PCB وتكوين المكونات الخارجية داخل كل وحدة.
س4: بعد استبدال A20B-2100-0390 في وحدة IOU1 ، هل يجب تغيير تكوين CNC I / O؟
لا، يتم تخزين تعيينات عناوين الإدخال والإخراج وتكوينات وحدة إدخال وإخراج FSSB في ذاكرة المعلمات في CNC وليس في PCB للوحدة.بعد تثبيت الغيار A20B-2100-0390 والتحقق من إمدادات الطاقة 24 فولت واتصالات الألياف FSSE، يجب على CNC إعادة إنشاء الاتصال مع الوحدة باستخدام تكوين الإدخال / الإخراج الحالي.التحقق من أن جميع نقاط الإدخال والإخراج تعمل بشكل صحيح من خلال شاشة تشخيص PMC قبل العودة إلى الإنتاج.
السؤال 5: ما هي احتياطات السلامة المطبقة عند الوصول إلى A20B-2100-0390 داخل الوحدة؟
التعامل مع حزام معصم مضاد للستاتيك على سطح آمن من ESD. بالنسبة لمودول IOU1: قم بإيقاف تشغيل مصدر تحكم الجهاز 24 فولت قبل الوصول إلى الوحدة.لتطبيقات إمدادات الطاقة αi PS HVإيقاف تشغيل و إيقاف تشغيل الطاقةثم التحقق من أن حافلة التيار المباشر قد تم تفريغها بالكامل قبل الوصول إلى المكونات الداخلية.
اتصل بنا في أي وقت