بيت
>
المنتجات
>
لوحة الدوائر CNC
>
رقم الجزء:A16B-2202-0682
المصنع:شركة فانوك (اليابان)
نوع المنتج:لوحة سلكية طاقة مكبر العجلات (لوحة محرك)
سلسلة اللوحات:A16B-2202
A16B-2202-0682 هو لوحة سلك الطاقة لوحة المحرك داخل وحدة مكبر الفولاذ A06B-6082-H211 Alpha SPMC-11 من FANUC.
في بنية SPMC-11 ذات اللوحتين، هذا هو مرحلة الطاقة: اللوحة التي تحمل دوائر الترانزستور عالية التيار،والاتصالات الكهربائية المادية لقطار التيار المباشر ومحرك الغزل.
يقوم جهاز التحكم المزدوج A20B-2001-0781 بمعالجة جميع معلومات مستوى الإشارة ؛ يقوم جهاز A16B-2202-0682 بتنفيذ الأوامر الحالية التي يتلقاها.
SPMC-11 (وحدة مكبر الغزل C، 11kW) هي جزء من خط منتجات الغزل Alpha C من FANUCوالدورانات التي تتطلب مكبر فولاذ متكامل في شكل وحدة ضيق 90 ملم.
عادة ما توجد في آلات Leadwell CNC و FANUC Robodrill مراكز التصنيع و غيرها من أدوات الآلات الصغيرةتقوم وحدة SPMC-11 بتشغيل محركات الفولاذ التيار المتردد αC6 و αC8 من سلسلة αC8 باستخدام واجهة من النوع 1 link رابط الاتصال المتسلسل القياسي بين CNC ودفع الفولاذ.
يتوافق تيار الخروج المسموح به من 48A في لوحة القيادة مع 13.2kW المستمرة في SPMC-11. عند الجهد المتردد 283V325V المتردد المقدم من PSM للنظام (وحدة إمدادات الطاقة) ،هذه اللوحة تتعامل مع تشغيل تيارات الترانزستورات التي توليد التردد المتغير ثلاثي المراحل الخروج القيادة محرك الغزل.
يضع عرض الوحدة 90 ملم SPMC-11 بين وحدات الغزل الأضيقةواحدة خارجية) بالإضافة إلى غسول الحرارة الخارجي إدارة الحمل الحراري في هذا البصمة المدمجة.
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| رقم الجزء | A16B-2202-0682 |
| المصنع | شركة فانوك |
| نوع المنتج | لوحة الأسلاك الكهربائية لمضخة الغزل |
| سلسلة لوحات | A16B-2202 |
| وحدة متوافقة | A06B-6082-H211 (SPMC-11) |
| بروتوكولات PCB المرتبطة بالتحكم | A20B-2001-0781 |
| تصنيف طاقة الوحدة | 13.2 كيلوواط (30 دقيقة) |
| مدخلات الحافلة المشتركة | 283 ∼ 325 فولت DC |
| التيار الصادر المسموح به | 48A |
| محركات متوافقة | αC6، αC8، αC-P8، αP12 |
| عرض الوحدة | 90 ملم |
| نوع الواجهة | النوع 1 (سلسلة) |
| التبريد | المروحة الداخلية + الخارجية، المكنسة الحرارية الخارجية |
| إصدارات البرنامج | #H510, #H511, #H512 (غير متوافق) |
| الأصل | اليابان |
| الوضع | تم إيقافه |
SPMC-11 يفصل الإلكترونيات إلى طبقتين وظيفيتين لوحة التحكم A20B-2001-0781 إدارة سرعة الدوائر المغلقة للدوائريعالج ردود الفعل من جهاز استشعار الموقع في المحرك، يتعامل مع الاتصالات المتسلسلة مع CNC، وتوليد إشارات محرك البوابة التي تحتاجها لوحة الطاقة.
A16B-2202-0682 تتلقى إشارات البوابة وتستخدمها لتبديل ترانزستوراتها، وتحويل 283 325 فولت الحافلة DC إلى التردد المتغير ثلاثي المراحل AC الخروج الذي يسرع، يعمل،وتبطئ محرك الغزل.
هذا الانفصال متعمّد من الناحية المعمارية. يجب أن تتعامل محركات الغزل مع متطلبات مختلفة جداً: يجب أن يتسارع الغزل من الصفر إلى السرعة القصوى في ثواني،الحفاظ على سرعة ثابتة تحت حمولات قطع مختلفة، وتباطؤ بسرعة متساوية لتغييرات الأدوات السريعة.
كل هذا يتطلب القدرة على تبديل التيارات الكبيرة جداً حتى 48A في SPMC-11 مع توقيت دقيق.وضع مكونات التيار العالي على لوحة طاقة مخصصة يبقيهم منفصلين جسديا عن دوائر التحكم أكثر حساسية على مستوى الإشارة.
تتولى ترانزستورات لوحة الطاقة أيضًا دورة الفرامل التجديدية. عندما يتباطأ الغزل ، يعمل المحرك كمولد ، يعيد الطاقة إلى حافلة التيار المباشر.مجلس الطاقة من SPMC-11 يدير هذا تدفق الطاقة ثنائي الاتجاه بالتنسيق مع PSM.
تتوفر وحدة SPMC-11 في ثلاثة أنواع من البرمجيات: # H510 ، # H511 ، و # H512. يشير اللاحق إلى إصدار البرنامج المحمول في ذاكرة لوحة التحكم.
هذه الإصدارات ليست قابلة للتبادل وهي تنفذ مجموعات ميزات مختلفة وتدعم تكوينات مختلفة للمحركات والردود الفكرية.
#H512 هو أحدث إصدار ويحل محل #H510 و #H511.
عند شراء وحدة استبدال أو ترتيب خدمة إصلاح ، من الضروري تحديد اللاحقة الصحيحة.وحدات مع الحاق الخطأ الحاق مثبتة في آلة سوف تنتج عادة رموز الإنذار المتعلقة عدم توافق معايير الغزل أو أخطاء تكوين ردود الفعل.
قبل الطلب، حدد اللاحقة من ملصق الوحدة وتحديدها للمورد.
عندما يقوم SPMC-11 بتوليد إنذار لفول، فإن طبيعة رمز الإنذار تشير إلى ما إذا كان الخطأ في لوحة الطاقة أو لوحة التحكم.
تظهر أخطاء لوحة الطاقة على شكل إنذارات زيادة التيار ، أو رموز خطأ IPM (وحدة الترانزستور) ، أو فقدان كامل لمخرج محرك الغزل.
أخطاء لوحة التحكم تظهر على شكل أخطاء الاتصال المتسلسل (رموز الإنذار C0، C1، C2) ، أخطاء إشارة رمز الموقع، أو إنذارات متعلقة بالمعلمات.
شاشات LED المزدوجة للوحدة واحدة لكل قسم من الألواح هي المرجع الأول للتشخيص.
س1: يظهر SPMC-11 إنذار زيادة التيار (عادة رمز إنذار 12). تم اختبار عزل لف المحرك وهو جيد. هل A16B-2202-0682 هو الخطأ؟
إذا تم التأكد من أن عزل المحرك جيد واستمر الإنذار ، فإن وحدة ترانزستور لوحة الطاقة هي العيب الأكثر احتمالا. اختبار عن طريق فصل كابلات طاقة المحرك (U ، V ،W) من الوحدة والقيادة في الغزلإذا أطلق الإنذار 12 الآن، فالعيب في المحرك أو كابل المحرك.
إذا كان الإنذار 12 لا يزال يحدث مع فصل المحرك، فإن الترانزستور على A16B-2202-0682 قد فشل على الأرجح. تبادل أو إصلاح مستوى الوحدة هو الإجراء المناسب.
السؤال 2: هناك وحدة بديلة SPMC-11 مع اللاحظة #H512، ولكن كان الأصلي #H511. هل #H512 بديل مناسب؟
يحل #H512 محل #H511 ويكون متوافقًا بشكل عام كبديل. ومع ذلك ، تحقق من نوع محرك الغزل وتكوين ردود الفعل مقابل مجموعات #H512 المدعومة.في معظم تطبيقات المحركات αC6 و αC8 القياسية، #H512 يعمل بشكل صحيح كبديل مباشر ل #H511.
#H510 هو إصدار سابق يحل عادة محل #H512 ، ولكن تأكد دائمًا من وثائق صانع الآلة لأي اختلافات في الميزات الخاصة بالتطبيق.
السؤال 3: توقف مروحة التبريد الخارجية للوحدة. هل يمكن أن يستمر الفولاذ في الإنتاج المحدود بينما يتم الحصول على مروحة بديلة؟
يجب تجنب التشغيل بدون مروحة التبريد الخارجية في أي شيء سوى أقصر فترات.تنتج ترانزستورات A16B-2202-0682 حرارة كبيرة في تيارات الغزل المشاركة في قطع.
بدون المروحة الخارجية ، ترتفع درجة حرارة المغسلة السريعة تحت الحمل. ويمكن أن يتسبب الاستمرار في التدمير الحراري للمترانزستورات.
وينبغي الحصول على مروحة بديلة على الفور، ويجب تعليق استخدام الفولاذ في الإنتاج حتى يتم استبدال المروحة.
السؤال 4: يعرض شاشة إنذار الغزل رموز C0 أو C1 أو C2. هذه أخطاء اتصال متسلسلة. هل A16B-2202-0682 هو السبب؟
رموز الإنذار C0 و C1 و C2 هي أخطاء الاتصال المتسلسلة بين CNC و وحدة الغزل أنها تنشأ من لوحة التحكم (A20B-2001-0781) ، وليس لوحة الطاقة.
أولاً تحقق من اتصال كابل الاتصال التسلسلي JA7B بين CNC و SPMC-11.
نظف و أعد وضع المرفق إذا استمر الإنذار فإن لوحة التحكم هي المكون المشتبه به وليس A16B-2202-0682
السؤال 5: A16B-2202-0682 غير متوفر بشكل منفصل من الوحدة الكاملة. ما هي خيارات الإصلاح عندما فشل لوحة الطاقة على وجه التحديد؟
يقدم مزودي إصلاح محركات FANUC المتخصصون استبدال وحدة الترانزستور داخل وحدة SPMC-11 استبدال جهاز IPM الفاشل الخاص بدلاً من وحدة كاملة.هذا هو خيار فعال من حيث التكلفة عندما فشل الترانزستور في العزلة دون تلف كارثي للدارات المحيطة.
بالنسبة للمحركات التي تسبب فيها فشل الترانزستور في تلف ثانوي ، فإن تبادل الوحدة الكامل هو المسار الأكثر موثوقية.كلا الخيارين يتطلبان تقييم وحدة SPMC-11 الكاملة من قبل منشأة الإصلاح.
اتصل بنا في أي وقت