لوحة Fanuc الرئيسية A20B-1004-0070 A20B10040070 A2OB-1OO4-OO7O

FANUC A20B-1004-0070 CZ-Type Spindle Motor Encoder PCB تعليق السرعة / توجيه النبض Z

رقم الجزء:A20B-1004-0070

المصنع:شركة فانوك (اليابان)

نوع المنتج:بطاقات التشغيل الالكتروني لـ Spindle Motor Encoder

الإشارة C والإشارة Z ماذا يفعل كل منهما

The A20B-1004-0070 is a CZ-type spindle encoder PCB — the board inside the spindle motor housing that reads the rotating encoder assembly and generates two distinct feedback signals for the spindle drive system.

إشارة C (ردود فعل السرعة):يوفر لمضخم الغزل سرعة الدوران الفعلية للمحرك.المضخم يقارن هذا باستمرار ضد سرعة أمرت وتعديل التيار الخروج لتعويض تغيرات الحمل أثناء القطعبدون إشارة "سي" صالحة، ينهار نظام ضبط السرعة ولا يستطيع المحرك تحمل الدوران المبرمج.

إشارة Z (مرجع التوجه):يولد نبضة واحدة لكل ثورة كاملة للعمود.يستخدم CNC هذه النبضات كمرجع زاوية عند تنفيذ توجيه الفولاذ وظيفة M19 التي توقف الفولاذ بزاوية دقيقة لتغيير الأداة التلقائيةإشارة Z مطلوبة فقط للتوجه ، وليس للقطع المستمر ، وهذا هو السبب في أن مسار إشارة Z المتضرر ينتج أعراض محددة: سرعة المود العادية أثناء القطع ،لكن M19 يخطئ في كل مرة.

هذا العرض: فشل التوجه، والقطع يعمل بشكل صحيح، يشير مباشرة إلى مسار إشارة Z ويساعد على عزل PCB المشفر كخطأ محتمل.

الـ (بي سي بي) و الدوار جزءان منفصلان

A20B-1004-0070 هو الجزء الإلكتروني من مجموعة الترميز.الدوار العنصر الميكانيكي الذي يدور مع عمود المحرك و يمر أمام عناصر الاستشعار في PCB هو عنصر منفصل مع رقم جزء FANUC الخاص بهعند استبدال الـ PCB ، يمكن إعادة استخدام الدوار الأصلي إذا لم يتلف.

بعد اصطدام الفولاذ ، قد يكون الدوار قد تحرك أو كسر حتى عندما يبدو بصريا سليمة ‬ الدوار متحرك يغير فجوة الهواء بين عناصر الاستشعار و سطح الدوار ،إنتاج إشارات ضعيفة أو غير منتظمة من PCB جديد وظيفيدائما فحص الدوار وتأكيد الفجوة الصحيحة الهواء بعد أي تعويض مكيف مرتبطة تحطم.

المواصفات الرئيسية

الأسئلة الشائعة

السؤال 1: اتجاه الغزل (M19) دائماً خطأ، ولكن قطع السرعة أمر طبيعي. هل A20B-1004-0070 هو السبب؟

هذه الأعراض تتضمن على وجه التحديد مسار إشارة Z (نبض واحد لكل ثورة) المستخدمة للتوجه. تحقق من إشارة Z في مرفق المشفر باستخدام أوسيلوسكوب أثناء تدوير العمود.نبضة واحدة نظيفة لكل دورة تؤكد وجود الإشارةعدم وجود نبض Z أو ضعف ضئيل مع ثمة فجوة هوائية صحيحة مؤكدة يشير إلى فشل PCB. إذا كانت نبض Z موجودة ولكن الاتجاه لا يزال يفشل،التحقق من إعدادات المعلمات توجيه الغزل في CNC قبل استبدال لوح.

السؤال الثاني: كان محرك الغزل في حادث. يبدو أن لوحة تحديد المواقع (PCB) غير تالفة ولكن تظهر أخطاء في الموقع. ما الذي يجب التحقق منه؟

بعد الاصطدام ، قد يكون الدوار قد تحرك جسديًا على العمود أو تم تدميره دون وجود شقوق مرئية. يضيق الدوار المتحرك أو يشوه الفجوة الهوائية بينه وبين عناصر استشعار PCB ،تنتج إشارات ضعيفة أو غير منتظمة بغض النظر عن حالة PCBإزالة غطاء مكيف، وتفقد الدوار، وتحقق من الفجوة الهواء تلبية المواصفات في وثائق صيانة محرك المغزل قبل استبدال PCB.

السؤال 3: هل يمكن اختبار A20B-1004-0070 على مقعد خارج المحرك؟

لا يمكن إجراء اختبار أساسي عملي. ينتج PCB إشارات فقط عندما يمر الدوار عبر عناصر الاستشعار الخاصة به.يقتضي الاختبار الوظيفي تثبيت الـ PCB في المحرك مع تدوير العمود إما في الآلة أو على منصة اختبارتأكدي من إشارات C و Z في موصل الترميز أثناء دوران العمود البطيء

Q4: بعد استبدال PCB ، سرعة الغزل غير منتظمة تحت حمل القطع ولكن التوجه يعمل بشكل صحيح.

السرعة غير المنتظمة تحت الحمل مع التوجه الصحيح تشير إلى وجود مشكلة في إشارة C. تعمل إشارة Z (التوجه) ، ولكن ردود الفعل عن السرعة متقطعة أو صاخبة.تحقق من كابل المشفر والمتصلات للاتصال المتقطعقياس نطاق إشارة C عند مدخل المضخم إشارة أقل من الحد الأدنى لمضخم تنتج رد فعل سرعة غير موثوق به حتى لو كانت الإشارة نظيفة في رابط PCB.

السؤال 5: إنّ غطاء الترميز لديه تلوث في سائل التبريد. هل يمكن تنظيف اللوحة وإعادة استخدامها؟

يمكن معالجة تلوث السطح الخفيف بمطهر اتصال آمن للإلكترونيات. ومع ذلك ، فإن سائل التبريد داخل غطاء المشفر يشير إلى فشل في الختم الذي سيتكرر.تحديد وإصلاح الختم الفاشل قبل إعادة تثبيت المكيفكل من التنظيف وإصلاح الختم مطلوبة للعمل الموثوق به على المدى الطويل.