|
| مكان المنشأ | اليابان |
| اسم العلامة التجارية | FANUC |
| إصدار الشهادات | CE ROHS |
| رقم الموديل | A20B-1006-0482 |
رقم الجزء:A20B-1006-0482
المصنع:شركة فانوك (اليابان)
نوع المنتج:لوحة الأسلاك القاعدية للدفع المكعب (PCB قسم الطاقة)
سلسلة اللوحات:A20B-1006
عائلة المحرك:A06B-6088 وحدات مكبر الأسفل من سلسلة ألفا
وحدات محركات متوافقة:A06B-6088-H226 (SPM-26) ، A06B-6088-H230 (SPM-30)
بروتوكولات الكربون المرتبطة بالتحكم:A16B-2202-0432 (بطاقة التحكم)
ROM المرتبطة:A20B-2902-0390
الجهد المدخل:283 ∼ 325 فولت الحافلة المشتركة
الحالة:تم إيقاف الصناعة بواسطة المصنع
A20B-1006-0482 هو لوحة الأسلاك الأساسية PCB قسم الطاقة لFANUC 6088 سلسلة وحدات مكبر الفولاذ ألفا.
في بنية محرك الفولاذ ألفا، كل وحدة تحتوي على لوحين للدارات المطبوعة المختلفة وظيفيا: لوحة التحكم، التي تتعامل مع مستوى الإشارة الذكية من المحرك،و لوحة الأسلاك (وتسمى أيضا لوحة الطاقة أو لوحة القاعدة)، الذي يحمل مكونات مرحلة الطاقة ✓ الترانزستورات ذات التيار العالي ، ودوائر استشعار التيار ، وسائقات البوابات ، واتصالات حافلة الطاقة الثقيلة بالحركه وحافلة التيار المباشر.
A20B-1006-0482 هو لوحة الأسلاك المثبتة في وحدات الفولاذ ألفا A06B-6088-H226 (SPM-26 ، فئة 26 كيلوواط) و A06B-6088-H230 (SPM-30 ، فئة 30 كيلوواط).
هذه هي الوحدات الكبيرة في سلسلة 6088، التي تدفع محركات الدوران العالي المستخدمة في تطبيقات التصنيع المطالبةمراكز طحن، ومراكز التدوير الكبيرة التي يحتاج فيها الغزل إلى الحفاظ على سرعة وعزم دوران ثابت تحت أحمال قطع كبيرة.
"لوحة الأسلاك الأساسية" تعكس الموقع المادي لهذه اللوحة في الجزء السفلي من كومة لوحة وحدة المحرك.
لوحة التحكم (A16B-2202-0432) مثبتة فوقها، وتتواصل من خلال موصلات تمر إشارات التحكم إلى مستوى الطاقة.
لوحة الأسلاك تتلقى إشارات محرك البوابة من لوحة التحكم وتستخدمها لتبديل ترانزستورات الطاقة، وتوليد التردد المتغير،مخرج الجهد المتغير الذي يدفع محرك الغزل.
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| رقم الجزء | A20B-1006-0482 |
| المصنع | شركة فانوك |
| نوع المنتج | لوحة الأسلاك القاعدية للدفع بالدوال |
| سلسلة لوحات | A20B-1006 |
| محركات الأقراص المتوافقة | A06B-6088-H226 (SPM-26) ، A06B-6088-H230 (SPM-30) |
| لجنة التحكم المرتبطة | A16B-2202-0432 |
| مدخلات الحافلة المشتركة | 283 ∼ 325 فولت |
| فئة محركات الغزل | ألفا 26، ألفا 30، ألفا 40 (يعتمد على النموذج) |
| الأصل | اليابان |
| درجة حرارة العمل | 0 °C 55 °C |
| الوضع | تم إيقاف الصناعة بواسطة المصنع |
| الحالة المتاحة | جديد (فائض) / تم تجديده / تم إصلاحه / استبداله |
تعمل وحدات سلسلة 6088 ضمن بنية القيادة المشتركة للحافلة ألفا من FANUC. تقوم وحدة PSM (وحدة إمدادات الطاقة) بتحويل محرك التيار المتردد الثلاثي المراحل الوارد إلى حافلة DC المنظمة.وتستقطب وحدة مكبر الغزل من هذا الحافلة وتوليد مخرج التيار المتردد ثلاثي المراحل إلى محرك الغزلداخل وحدة SPM، تحويل الطاقة يحدث على لوحة الأسلاك.
تستخدم مرحلة الطاقة في لوحة الأسلاك أجهزة IGBT (الترانزستور ثنائي القطب المعزول).تجمع IGBTs بين القدرة الكبيرة على التيار والجهد المنخفض لترانزستورات ثنائية القطب مع التحكم في البوابة المدفوعة بالجهد من MOSFETs.
بالنسبة لتطبيقات محركات الغزل حيث يجب على الترانزستورات تبديل تيارات متعددة المئات من الأمبيرات بمئات الفولت ، الآلاف من المرات في الثانية IGBTs هي التكنولوجيا المناسبة.
دوائر محرك البوابة على A20B-1006-0482 تولد إشارات محرك دقيقة تتطلب هذه IGBTs.
استشعار التيار هو وظيفة رئيسية أخرى من لوحة الأسلاك.
يتم قياس التيار الفعلي للمحرك في كل مرحلة وتقديم تقرير إلى لوحة التحكم.حلقة التيار من لوحة التحكم يقارن التيار المطلوب (من حلقة السرعة) إلى التيار المقاس ويعدل دورة العمل PWM لإغلاق الخطأ.
بدون استشعار دقيق للتيار ، لا يمكن أن يعمل نظام التحكم بالتيار المغلق ، ولن ينتج المحرك العزمة الصحيحة.
تعريفات SPM-26 و SPM-30 تشير إلى فئة طاقة وحدة الغزل.
هذه الوحدات تخدم التطبيقات الأكثر تطلباً في سلسلة ألفاوتطبيقات طحن الدقة حيث سرعة الفولاذ الثابتة تحت الحمل المتغير أمر بالغ الأهمية لجودة الجزء.
محركات الفولاذ التي تدفعها هذه الوحدات Alpha 26 ، Alpha 30 ، Alpha P40 ، ومحركات عالية الإطار مماثلة تتطلب القدرة على التيار والطاقة التي يمكن أن توفرها فقط المتغيرات الكبيرة 6088.
يتم تكييف اختيار المكونات وإدارة الحرارة في لوحة الأسلاك مع هذه المستويات الحالية.
تشغيل لوحة الأسلاك ذات التصنيف المنخفض في تطبيق محرك أقوى يؤدي إلى زيادة الحرارة في المكونات.
فصل أجهزة التحكم الإلكترونية من أجهزة الطاقة الإلكترونية في سلسلة 6088 له فائدة صيانة عملية.تحديد اللوحة التي هي مصدر العيب يحدد مكون الاستبدال.
هذا يوفر التكلفة مقارنة باستبدال وحدة المحرك الكاملة.
عيب في لوحة التحكم (A16B-2202-0432) ينتج عادة إنذارات مرتبطة بالتحكمأخطاء في معالجة ردود الفعل دون الحاجة إلى زيادة الحمل أو إتلاف مرحلة الطاقة.
عيب في لوحة الأسلاك (A20B-1006-0482) ينتج عادةً إنذارات متعلقة بالطاقةأخطاء محرك البوابة أو تؤدي إلى ضعف أو غياب طاقة المحرك دون أعراض جانب التحكم.
التمييز بين اللجنة المخطئة يسترشد بقرار الاستبدال.
استبدال اللوحة الخاطئة فقط يتجنب الإنفاق على اللوحة الوظيفية التي تشارك فقط وحدة المحرك مع تلك الفاشلة.
س1: يظهر محرك الدوران إنذار IGBT (غالباً ما يتم عرضه كرمز إنذار من حرف واحد). تم اختبار لوحة التحكم وتأكيد أنها جيدة. هل A20B-1006-0482 هو الموقع المحتمل للخطأ؟
إنذارات IGBT التي تستمر مع لوحة تحكم مؤكدة جيدة تشير إلى وحدة IGBT لوحة الأسلاك أو دائرة محرك البوابة.
إنذار IGBT يمكن أن ينشأ من IGBT الفاشل (الدائرة المختصرة أو الدائرة المفتوحة) ، من دائرة محرك البوابة التي لم تعد تقدم إشارات التبديل الصحيحة ،أو من خطأ استشعار التيار الذي يسبب محرك القيادة إلى قراءة خاطئة تيار المحرك كما تجاوز عتبة التيار الزائد.
جميع هذه الأخطاء تقع على لوحة الأسلاك. استبدال اللوحة أو استبدال وحدة IGBT هو الاستجابة المناسبة.
السؤال الثاني: إن محرك الغزل ينتج ضوضاء غير عادية عند سرعات معينة ولكن لا يتم إنشاء أي إنذار. تم تأكيد عدم تلف المحرك وكابل المحرك. هل يمكن أن يكون هذا لوحة الأسلاك؟
الضوضاء غير المعتادة في سرعات محددة بدون إنذار تشير إلى عدم انتظام التيار في مخرج المحرك
If one phase of the wiring board's power stage is producing asymmetric current — due to a degraded IGBT or gate drive issue — the motor will receive unbalanced current and produce torque ripple that manifests as noise or vibration.
هذا الضوضاء تعتمد على السرعة لأنها مرتبطة مع الترددات الهارمونية.
تحديد التيارات الخارجة للمحرك على جميع المراحل الثلاثة مع إعادة إنتاج حالة الضوضاء؛ التيارات غير المتماثلة في المراحل تؤكد خطأ في لوحة الأسلاك.
س3: تم الحصول على A20B-1006-0482 بديلاً. هل هناك أي اختلافات بين -0482 و -0483 من شأنها أن تؤثر على قابلية الاستبدال؟
A20B-1006-0482 و A20B-1006-0483 هي متغيرات قريبة داخل عائلة لوحات الأسلاك نفسها لسلسلة 6088.وهي مرتبطة بنماذج محرك مختلفة ومعايير التيار داخل نطاق SPM.
تم توثيق -0482 للاستخدام في محركات SPM-26 و SPM-30.
يرتبط -0483 مع تصنيفات SPM الأخرى في السلسلة.
هذه ليست بالضرورة قابلة للتبادل قد تختلف قدرة التعامل الحالية والتصميم الحراري.
دائماً مطابقة اللوحة لنموذج القيادة المحدد الذي صممت له
السؤال 4: القرص يعمل منذ أكثر من عشر سنوات. ما هي المكونات على A20B-1006-0482 الأكثر عرضة للتدهور المرتبط بالعمر؟
المكثفات الكهربائية على قسم إمدادات الطاقة في لوحة الأسلاك هي المشكلة الرئيسية للشيخوخة.هذه المكثفات الحفاظ على الجهد المستقر المشترك التي تحتاج الدوائر محرك البوابة لتبديل IGBTs بشكل صحيح.
مع تقدمهم في العمر، تنخفض سعتهم وتزداد ESR، مما يضعف تنظيم إمدادات محرك البوابة.
هذا يمكن أن ينتج أخطاء التبديل المتقطعة IGBT التي تظهر على أنها إنذارات عرضية يصعب إعادة إنتاجها.
وحدات IGBT نفسها لها أيضًا أعمار خدمة محدودة ، وتضغط دورة الحرارة على مدى عقد من الاستخدام تدريجياً على أسلاك الارتباط واتصالات اللحام داخل الوحدة.
السؤال 5: هل هذا اللوح محدد لمسلسل A06B-6088 فقط ، أم أنه يمكن استخدامه في عائلات محركات فانوك الأخرى؟
تم تصميم A20B-1006-0482 خصيصًا لمجموعة وحدات الفولاذ A06B-6088 Alpha.
يتم مطابقة تخطيط المكونات، ووضع المكونات، والواجهة الحرارية، والتصنيفات الكهربائية مع الهندسة المعمارية الميكانيكية والكهربائية للوحدة 6088.
غير قابلة للتبادل مع لوحات الأسلاك من عائلات محركات الفولاذ FANUC الأخرى (مثل محركات 6064 ، 6078 أو 6096 اللاحقة) ،التي تستخدم مواصفات مختلفة للوحات السلكية مطابقة لبنية محركاتها الخاصة.
اتصل بنا في أي وقت
