A20B-3300-0638 يتم توصيلها مباشرة إلى اللوحة الرئيسية من سلسلة 0i-D.انها الوحدة التي تعطي 0i-D استخبارات محور الخدمة إدارة جميع الاتصالات FSSB إلى محركات الخدمة وتنسيق معايير التحكم الحالية لكل محور خاضع للتحكم.
تأكيد شركة KFAS LLC: "A20B-3300-0638 تستخدم في Fanuc 0i-Model D (0i-TD، 0i-MD) دليل الصيانة B-64305EN".
0i-D هو الجيل الرابع من FANUC 0i CNC منصة CNC متوسطة النطاق الأكثر استخدامًا لمراكز التحويل ومراكز التصنيع في التصنيع العالمي.أدائه الخدمي يؤثر بشكل مباشر على جودة الجزء ووقت الدورة، مما يجعل بطاقة المحور واحدة من أكثر اللوحات أهمية في كومة أجهزة CNC.
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| متوافق | سلسلة 0i-D (0i-TD، 0i-MD) |
| أقصى محاور | 4 |
| التحكم بالخدمة | HRV3 / HRV2 |
| واجهة | FSSB |
| الدليل | B-64305EN |
| السلسلة | A20B-3300 |
دعم A20B-3300-0638 لكل من HRV3 و HRV2 مهم. تحدد تحكم HRV (متجه الاستجابة العالية) عرض النطاق الترددي لحلقة تيار الخدمة:
HRV2:الحلقة الحالية التي يتم تحديثها على فترات 62.5μs وضع الاستجابة العالية القياسي الذي حل محل HRV1 السابق. يوفر صلابة الخدمة الممتازة لمعظم تطبيقات معالجة CNC.
HRV3:يتم تحديث الحلقة الحالية على فترات 31.25μs نصف وقت دورة HRV2 ، مما يضاعف معدل تحديث الحلقة الحالية. وهذا يزيد من صلابة الخدمة.يقلل من خطأ الموقف تحت قوى القطع الديناميكية، وتحسين جودة التشطيب السطحي في معدلات تغذية عالية.
لتطبيقات المعالجة الدقيقة التحويل الضيق للتسامحصناعة الطحن والقالب عالية السرعة إمكانية توفر HRV3 على A20B-3300-0638 يجعل 0i-D قادرة على أداء الخدمة المرتبطة سابقا مع منصات CNC أعلى مستوى.
0i-TD خطأ CNC servo:تقوم محولات FANUC 0i-TD بتطوير إنذارات الاتصال FSSB على محور واحد أو أكثر. يتم تحديد بطاقة المحور A20B-3300-0638 كخطأ.استبدال استعادة الاتصالات FSSB الخدمة لجميع قنوات المحور الأربعة.
صيانة بطاقة محور مركز التصنيع 0i-MD:مركز تصنيع 0i-MD يخضع لصيانة نظام التحكم. يتم استبدال A20B-3300-0638 لاستعادة بطاقة المحور إلى حالة جيدة معروفة.
السؤال 1: هل A20B-3300-0638 محددة لـ 0i-D ، أو متوافقة أيضًا مع 0i-C؟
تؤكد شركة KFAS LLC A20B-3300-0638 لدليل الصيانة 0i-Model D (0i-TD ، 0i-MD) B-64305EN. يستخدم 0i-D و 0i-C أجهزة مختلفة لللوح الرئيسي.تأكد من وثائق الأجهزة 0i-C ما إذا كان 0638 محدد لتطبيقات 0i-C قبل طلب تلك المنصة.
س2: ما هي الإنذارات التي تشير إلى فشل A20B-3300-0638؟
إنذارات الاتصال FSSB (SV0401 ، SV0446 ،و رموز خطأ FSSB ذات الصلة في قائمة الإنذار 0i-D) التي تظهر على محاور متعددة في وقت واحد ، وخاصة عندما يتم اختبار محركات الخدمة والمحركات بشكل صحيح ، تشير إلى بطاقة المحور كمصدر خطأإنذارات FSSB ذات المحور الواحد قد تشير إلى خطأ في جانب المحرك بدلاً من بطاقة المحور.
السؤال 3: هل يتطلب استبدال A20B-3300-0638 أي تغييرات في معايير الخدمة؟
لا. يتم تخزين معايير الخدمة 0i-D (المكاسب المحورية ، وإعداد وضع HRV ، ونوع المحرك ، ونوع المشفر) في SRAM الرئيسي CNC. بعد تركيب A20B-3300-0638 ،CNC إعادة تأسيس الاتصالات FSSB وتطبيق معايير الخدمة الحالية إلى جميع المحاور الأربعة تلقائيًا.
س4: ما هو الفرق بين A20B-3300-0638 (بطاقة المحور A2) و A20B-3300-0637 (بطاقة المحور A3) ؟
أكدت شركة جيه جيه أوتوماتيشن أن A20B-3300-0637 هي بطاقة محورية A3 ، والتي تدير وظائف التحكم في المحور في أجهزة التحكم من السلسلة 0i والسلسلة 30i. يخدم النوع A3 منصة أوسع أو أكثر قدرة من النوع A2.يتم تأكيد A2 (0638) خصيصًا لـ 0i-D (0i-TD/0i-MD)تأكد من نوع البطاقة المثبتة من ملصقها لا تستبدل A3 بـ A2 أو العكس دون التحقق من التوافق بين الأجهزة
اتصل بنا في أي وقت