The 650G-21130010-0F1P00-A1 is part of Parker's AC650G series — an entry-level variable frequency drive designed for cost-effective control of AC induction motors across everyday industrial applicationsمحركات الـ Parker SSD (والتي أصبحت الآن جزءًا من قسم المحركات الكهربائية والميكانيكية في Parker Hannifin) لديها تاريخ طويل في تصميم محركات الصناعة ،وAC650G تضم تكنولوجيا الشركة بدون أجهزة استشعار فيحزمة سهلة الاستخدام.
سلسلة AC650G تغطي محركات المحركات تصل إلى 7.5kW ، مما يضعها في فئة الصناعة الخفيفة إلى المتوسطة.يستخدم 650G-21130010-0F1P00-A1 مدخل متردد واحد الفاز 220 ∼240 فولت ، مما يجعله قابلاً للاتصال مباشرة بمصادر إمدادات واحدة قياسية دون الحاجة إلى بنية تحتية ثلاثية الفاز.
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| المدخلات | واحد المرحلة، 220~240 فولت AC ± 10% |
| تردد الإدخال | 50/60 هرتز ± 5% |
| طريقة التحكم | ناقل بدون أجهزة استشعار |
| الحجرة | IP20 |
| مرشح | متوافقة مع EMC المدمجة (0F) |
| لوحة | وحدة برمجة متكاملة (1P) |
| الحمل الزائد (CT) | 150% لمدة 30 ثانية |
| الحمل الزائد (VT) | 110% لمدة 30 ثانية |
| تردد الإخراج | 0 ¢ 120 هرتز |
| السلسلة | باركر AC650G |
يُميز التحكم في ناقل AC650G بدون مستشعر من محركات الدخول الأبسط التي تقدم فقط التحكم في السرعة في V / Hz (فولت لكل هرتز):
التحكم في V/Hz:يحافظ على نسبة ثابتة من الجهد إلى التردد بسيطة وقوية ، ولكنه يوفر تنظيم ناقل ناقل ضعيف عند سرعات منخفضة ودقة سرعة ضعيفة تحت حمولة متغيرة.
ناقل بدون أجهزة استشعار (AC650G):Uses a motor model running in real time to estimate motor flux and torque from measured current — providing significantly better torque at low speeds (higher starting torque capability) and better speed regulation under load changes without requiring an encoderهذا يجعل AC650G مناسبة للتطبيقات حيث دقة سرعة مستقلة عن الحمل وقومة بدء عالية هي مهمةوأدوات المكعبات.
محرك الحاجز التلقائي:يستخدم حاجز وقوف السيارات أو الحواجز الأمنية محركًا مترددًا صغيرًا يتطلب سرعة متغيرة لفتح وإغلاق خاضع للتحكم.سرعة مستقلة عن الحمل مع خصائص المنحدر المحددة.
ناقلة ذات حمولة متغيرة:يحتاج ناقل خفيف في خط التعبئة والتغليف إلى سرعة متغيرة مع عزم دوران موثوق به تحت تحميل منتج متغير.محرك ناقل بدون أجهزة استشعار يعدل الإخراج للحفاظ على سرعة ثابتة بغض النظر عن الحمل .
س1: ما هو حجم المحرك الذي يقوده 650G-21130010-0F1P00-A1 من إمدادات 230 فولت أحادية المرحلة؟
رموز طلب طراز AC650G لشركة باركر ترمز إلى التصنيف المحدد للمحرك / التيار داخل رقم الجزء. سلسلة AC650G تغطي محركات المحرك تصل إلى 7.5 كيلوواط. this specific variant's exact kW rating is confirmed from Parker's AC650G series selection documentation matching the "21130010" ordering code to a specific motor and current rating in the series tableتأكد من حجم المحرك المناسب من دليل اختيار Parker AC650G قبل توصيله.
س2: هل يمكن لـ 650G-21130010-0F1P00-A1 التحكم في اتجاه المحرك والعمل بسرعة محددة مسبقاً؟
أجل، (باركر) AC650G يدعم التوجيه للأمام والخلف من خلال المدخلات الرقميةومعايير السرعة من المدخلات التناظرية 0 ′′10 فولت أو 4 ′′20 مآيتم تكوين المدخلات والمخرجات الرقمية من خلال قائمة المعلمات في المحرك أو من خلال لوحة المشغل المتكاملة.
السؤال 3: ما هو تردد الخروج الذي يدعمه 650G-21130010-0F1P00-A1؟
يوفر Parker AC650G نطاق تردد الخروج من 0Hz (وقف المحرك) إلى 120Hz كحد أقصى عند إعدادات البرنامج الثابت القياسية.120 هرتز يسمح بتشغيل المحرك عند ضعف سرعة التصنيف القياسية مفيدة للتطبيقات التي تتطلب سرعة فوق التصنيف أو لتشغيل المحركات على 50 هرتز في نظام مصمم لتردد أساسي 60 هرتزالحد الأدنى من التردد المستخدم يعتمد على قدرة المحرك المتصل على إدارة الحرارة عند سرعات منخفضة.
السؤال 4: كيف يتم إزالة وحدة لوحة المشغل من 650G-21130010-0F1P00-A1 من أجل الأمن؟
تم تصميم وحدة تشغيل Parker AC650G ليتم خلعها بدون أدوات وهي تلتصق باللوحة الأمامية للقوة ويمكن إزالتها بعد التشغيل لمنع تغييرات في المعلمات.المحرك يستمر في العمل باستخدام معاييرها المخزنةبعض محركات الأقراص من سلسلة باركر 650 تدعم أيضًا قفل المعلمات (كلمة مرور أو حماية رقم المعلمات) كبديل لإزالة الوحدة المادية.
اتصل بنا في أي وقت