بيت
>
المنتجات
>
محول التردد المتغير
>
رقم الجزء:6SE7021-3TB61-Z
رموز الخيارات:D99 + Y02
المصنع:شركة سيمنس AG (ألمانيا)
6SE7021-3TB61-Z ليس VFD AC-in ، AC-out التقليدي. إنه عاكس SIMOVERT MASTERDRIVES ، وهي وحدة محرك تتلقى طاقتها كجهد متزامن من حافلة مشتركة ، وليس من شبكات التيار المتردد المباشرة.مدخل التيار المباشر (510 ∼ 650 فولت DC) يأتي من مُصحح MASTERDRIVES منفصل أو وحدة Active Front End (AFE) التي تحوّل إمدادات الشبكة المتغيرة 380 ∼ 480 فولت لنظام المحرك بأكملهثم يقوم المحول بتحويل هذا الجهد الشائع لقطار التيار المباشر إلى مخرج متردد لقيادة المحرك.
هذه الهندسة المعمارية هي السمة المميزة لـ MASTERDRIVES في المنشآت متعددة المحاور.محول كبير واحد أو AFE الذي يعيد طاقة الفرامل إلى الشبكة الرئيسية طاقات عدة وحدات عاكس من حافلة DC واحدةهذا يمركز معدات المُستقيم، ويقلل من تكلفة النظام الإجمالي، ويسمح باسترداد طاقة الكبح من محور واحد واستخدامها لتسريع محور آخر من نفس الحافلة.6SE7021-3TB61-Z في 5.5 كيلوواط مقاسها لمحاور الماكينة، محركات الدوران، وتطبيقات العملية حيث يتم استخدام هذه البنية الشائعة لقطار DC.
التحكم في المتجه "VC" في MASTERDRIVES VC يعني أن المحرك يبني نموذجًا في الوقت الحقيقي لتدفق ودورة المحرك المتصل.انها تستخدم هذا النموذج لحساب الاتجاه الصحيح حاليا الستاتور في كل لحظة، مما يمنح تحكم دقيق في عزم الدوران حتى عند سرعات منخفضة وتحت حمولات سريعة التغير. هذا هو وضع التحكم المطلوب للمحركات المضغوطة للدراجات والحواف،وتطبيقات التلف / الفك حيث لا يمكن للتحكم التقليدي في V / Hz تحقيق استجابة العزمة المطلوبة.
| المعلم | القيمة |
|---|---|
| رقم الجزء | 6SE7021-3TB61-Z |
| الخيارات | D99 + Y02 |
| التحكم | التحكم في المتجه (VC) |
| القوة | 5.5 كيلوواط |
| مدخلات التيار المباشر | 510 ∼ 650 فولت DC |
| تيار المدخل (اسم) | 13.2أ |
| مخرجات التيار المتردد | 0-480 فولت، ثلاثي المراحل |
| تردد الإخراج | 0 ≈ 300 هرتز |
| تصنيف الملكية الفكرية | IP20 |
| عامل الشكل | الوحدة المدمجة |
| الوزن | ~ 15.5 كجم |
| الوثائق | مُشملة |
يحدد رقم الجزء الأساسي 6SE7021-3TB61 أجهزة عاكس القياسية.الحرف الاخيريشير إلى أن المعدات الاختيارية مثبتة إن المحرك ليس في تكوينه الأساسي.D99وY02رموز الخيار تحدد الخيارات المحددة المثبتة:
عند طلب استبدال أو احتياطي، تأكد من جميع رموز اللاحقة ?? 6SE7021-3TB61-Z D99+Y02 لضمان استبدال يحمل نفس تكوين الخيارات مثل محرك الأقراص المثبت.
السؤال 1: لماذا يستخدم 6SE7021-3TB61-Z مدخل DC بدلاً من شبكة AC؟
تم تصميم محول MASTERDRIVES لأنظمة محرك متعددة المحاور حيث يقوم محول واحد أو Active Front End (AFE) بتزويد حافلة DC مشتركة لوحدات محولات متعددة.تركيبات الحافلة المتواصلة تسمح للطاقة المتجددة أثناء الكبح على محور واحد إلى تسريع الطاقة على محور آخر، مما يقلل من استهلاك الطاقة الإجمالي. كما يقلل تصميم المحول فقط من الحجم والتكلفة لكل محور مقارنة بالدوافع ذات المحاكيات المدمجة.يجب أن يوفر محول MASTERDRIVES منفصل أو AFE حافلة DC.
س2: ما هو الفرق بين SIMOVERT MASTERDRIVES VC و FC؟
تستخدم MASTERDRIVES VC (تحكم المتجه) نموذج محرك متجه تدفق للتحكم الدقيق في عزم الدوران والسرعة ، بما في ذلك عزم الدوران الدقيق منخفض السرعة واستجابة عزم الدوران السريعة.,أي ، V / Hz التحكم) يستخدم بسيط الحلقة المفتوحة التحكم في الجهد / التردد مناسبة للمروحة والمضخات ، وحمولات عزم دوران ثابت حيث لا يلزم تنظيم الدقة للسرعة.الاختلاف VC (6SE7021-3TB61-Z) هو خيار أعلى أداء.
س3: ماذا يعني IP20 لمتطلبات تركيب الخزانات؟
IP20 يوفر الحماية ضد الأجسام الصلبة أكبر من 12 ملم حماية لملامسة الأصابع ولكن لا يوفر حماية ضد دخول السوائل أو الغبار.يجب تثبيت جهاز 6SE7021-3TB61-Z داخل خزانة تحكم معتمدة على IP توفر الحماية البيئية المطلوبة لموقع التثبيتيقدم حجرة الخزانة حماية بيئية فعلية؛ تصنيف IP20 من محرك القيادة ينطبق فقط عندما يتم إغلاق باب الخزانة.
السؤال 4: هل يمكن إصلاح 6SE7021-3TB61-Z بعد عطل، أم يجب استبداله؟
يمكن إصلاح وحدات المحولات المدمجة من خلال مراكز إصلاح محركات سيمانز المتخصصة. وتشمل نقاط الفشل الشائعة ترانزستورات IGBT ، ولوحات محركات البوابات ، وأخطاء بطاقات التحكم ،وفشل المروحة التبريد. يمكن لخدمة إصلاح MASTERDRIVES المؤهلة تشخيص وإصلاح الوحدة واختبارها قبل إرجاعها. الإصلاح غالبا ما يكون أكثر فعالية من حيث التكلفة من الاستبدال، وخاصة بالنسبة ل 5.وحدات 5 كيلوواط حيث تكلفة المكونات هي جزء قابل للإدارة من سعر محرك جديد.
السؤال 5: كيف يتم تأكيد رموز الخيار D99 و Y02 للمحرك المثبت؟
The options installed in a specific MASTERDRIVES unit are identified on the nameplate label on the front of the drive — the full ordering code including Z and all option suffixes is printed on the rating plateالتقاط صورة أو تسجيل لوحة الاسم الكاملة قبل إزالة أي محرك من الخدمة عند طلب استبدالتوفير رقم الجزء الكامل مع جميع رموز الخيار Z-اللاحقة إلى Siemens أو أخصائي MASTERDRIVES لتأكيد تشكيل بديل معادل.
اتصل بنا في أي وقت